কেপ্প ইঞ্জিন: ধূমপায়ী বা দুর্দান্ত?
- Capt_Maloche
- নিয়ামক
- পোস্ট: 4559
- রেজিস্ট্রেশন: 29/07/06, 11:14
- অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স
- এক্স 42
সঠিক প্রশ্নটি: ইতিমধ্যে কি কোনও উন্নতি হচ্ছে?
কারণ একটি ইঞ্জিনের দক্ষতা সাধারণভাবে প্রায় 90%, বড় মডেলের জন্য 95% দেখুন
এরপরে, কোনও প্রোপেলারটির কার্যকারিতা বরং খারাপ, প্লাস্টিকের আকারের এপটিটসের জন্য 30 থেকে 50% এবং বায়বায়িকতার ক্ষেত্রে সেরাের জন্য 70% ক্রম
আমি সন্দেহজনক, গর্তের মতো
কারণ একটি ইঞ্জিনের দক্ষতা সাধারণভাবে প্রায় 90%, বড় মডেলের জন্য 95% দেখুন
এরপরে, কোনও প্রোপেলারটির কার্যকারিতা বরং খারাপ, প্লাস্টিকের আকারের এপটিটসের জন্য 30 থেকে 50% এবং বায়বায়িকতার ক্ষেত্রে সেরাের জন্য 70% ক্রম
আমি সন্দেহজনক, গর্তের মতো
0 x
"চর্চা সান্ত্বনার সন্ধানের মত, ক্রমবর্ধমান অস্তিত্বের অকার্যকরতা পূরণের একটি উপায়। কী দিয়ে, অনেক হতাশা এবং একটি সামান্য অপরাধবোধ, পরিবেশগত সচেতনতা দ্বারা বৃদ্ধি।" (জেরার্ড মরমেট)
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
ওহে, ওউইলে, ওই, এহহ! ^: _ ^
হ্যালো,
এই ভিডিওতে দেখানো হয়েছে মোটর আউটপুটটিকে পুনরায় গণনা করতে আপনার সমস্যা হচ্ছে বলে মনে হচ্ছে। এটি এখনও খুব সহজ।
বৈদ্যুতিক শক্তি = বর্তমান এক্স ভোল্টেজ = 0.034 এ x 203 ভি
যান্ত্রিক শক্তি = টর্ক এক্স বেগ vel
সঙ্গে:
টর্ক = জোর x বাহু = ভর x 9.81 এক্স আর্ম = 0.042 কেজি এক্স 9.81 এক্স 0.2 মি
বেগ (কৌণিক: র্যাড / সেকেন্ড) = 2 এক্স পিআই এক্স আরপিএম / 60
সংক্ষেপে ফলন সমান (0.042 x 9.81 x 0.2 x 2 x PI * 920) / (60 x 0.034 x 203) = +/- 1.15
উপসংহার: যদি তাদের প্রাথমিক তথ্য সঠিক হয় তবে প্রাপ্ত ফলনটি অবশ্যই 100% (যেমন: গণনায় কোনও ত্রুটি নেই)।
এই ভিডিওতে দেখানো হয়েছে মোটর আউটপুটটিকে পুনরায় গণনা করতে আপনার সমস্যা হচ্ছে বলে মনে হচ্ছে। এটি এখনও খুব সহজ।
বৈদ্যুতিক শক্তি = বর্তমান এক্স ভোল্টেজ = 0.034 এ x 203 ভি
যান্ত্রিক শক্তি = টর্ক এক্স বেগ vel
সঙ্গে:
টর্ক = জোর x বাহু = ভর x 9.81 এক্স আর্ম = 0.042 কেজি এক্স 9.81 এক্স 0.2 মি
বেগ (কৌণিক: র্যাড / সেকেন্ড) = 2 এক্স পিআই এক্স আরপিএম / 60
সংক্ষেপে ফলন সমান (0.042 x 9.81 x 0.2 x 2 x PI * 920) / (60 x 0.034 x 203) = +/- 1.15
উপসংহার: যদি তাদের প্রাথমিক তথ্য সঠিক হয় তবে প্রাপ্ত ফলনটি অবশ্যই 100% (যেমন: গণনায় কোনও ত্রুটি নেই)।
0 x
জে গ্রাফ লিখেছেন:হ্যালো,
এই ভিডিওতে দেখানো হয়েছে মোটর আউটপুটটিকে পুনরায় গণনা করতে আপনার সমস্যা হচ্ছে বলে মনে হচ্ছে। এটি এখনও খুব সহজ।
বৈদ্যুতিক শক্তি = বর্তমান এক্স ভোল্টেজ = 0.034 এ x 203 ভি
যান্ত্রিক শক্তি = টর্ক এক্স বেগ vel
সঙ্গে:
টর্ক = জোর x বাহু = ভর x 9.81 এক্স আর্ম = 0.042 কেজি এক্স 9.81 এক্স 0.2 মি
বেগ (কৌণিক: র্যাড / সেকেন্ড) = 2 এক্স পিআই এক্স আরপিএম / 60
সংক্ষেপে ফলন সমান (0.042 x 9.81 x 0.2 x 2 x PI * 920) / (60 x 0.034 x 203) = +/- 1.15
উপসংহার: যদি তাদের প্রাথমিক তথ্য সঠিক হয় তবে প্রাপ্ত ফলনটি অবশ্যই 100% (যেমন: গণনায় কোনও ত্রুটি নেই)।
আপনার গণনা এবং আমার মধ্যে একমাত্র পার্থক্য হ'ল আমি মাধ্যাকর্ষণটিকে 10 দিয়েছিলাম যখন আপনি এর প্রকৃত মান 9.81 নিয়েছেন, ফলে ফলাফলের মধ্যে পার্থক্য (আমার ১১117%)
এবং আমরা পাশ দিয়ে দেখিয়েছি যে একটি ভেরিয়েবলের মধ্যে 0.19 এর প্রকরণটি ইতিমধ্যে ফলাফলের 2% পরিবর্তনের দিকে নিয়ে যায়। এটি কেবল দেখায় যে সমস্ত পরিমাপ ত্রুটির যোগফল (কিছুটা তাড়াহুড়ো করে নেওয়া হয়েছে) খুব ভালভাবে এই অসাধারণ পারফরম্যান্সের দিকে নিয়ে যেতে পারে।
পরিশেষে, আমি শুরুতে যা সমালোচনা করেছি সেগুলি তার গণনাটি যেভাবে করা হয়েছে তার সর্বোপরি, কারণ ফলাফলটি সঠিক হলেও, ফলন গণনার জন্য সমীকরণটি সম্পূর্ণ মিথ্যা।
0 x
জে গ্রাফ লিখেছেন:ফরহর্সে,
আপনি লিখেছেন যে "একটি ফলন গণনা করার জন্য সমীকরণটি সম্পূর্ণ ভুল"। সুতরাং আপনার মতে, এই ক্ষেত্রে আমাদের কোন সমীকরণ ব্যবহার করা উচিত?
যেহেতু তারা দক্ষতা = যান্ত্রিক শক্তি / শোষিত বৈদ্যুতিক শক্তি হিসাবে গণনা করেছেন, আমি কোনও ত্রুটি দেখতে পাচ্ছি না। আমি কি ভূল ?
আচ্ছা আপনার ভাল আছে।
তবে ভিডিওটিতে তারা যে পোজ দিয়েছে তা অবশ্যই নয় এই এক বোকা। আমি এখনও বুঝতে পারি নি যে এই সমীকরণটি সহ তিনি কীভাবে 1.148 খুঁজে পান এবং বিশেষত কেন তিনি সঠিকটিকে জিজ্ঞাসা না করে এইটিকে রাখেন।
0 x
কেপ্প ইঞ্জিনের দক্ষতা।
বেসিক কনফিগারেশনে এই কেপ্প মোটরের দক্ষতা খুব খারাপ নয় তবে ক্লাসিক শিল্প বৈদ্যুতিক মোটরগুলির (যা ক্যাপ্টেন_মালোচে উল্লিখিত 90% এর উপরে) এর দক্ষতার চেয়ে অনেক কম।
যদি তারা দাবি করে যে এই মোটরটি দিয়ে কেউ খুব তাৎপর্যপূর্ণ সঞ্চয় অর্জন করতে পারে তবে তারা ক্ষুদ্রতর বৈদ্যুতিক মোটরগুলির সাথে তুলনা করে যা একটি শোচনীয় দক্ষতা রয়েছে। তারা এটি তাদের ভাল ব্যাখ্যা forum এবং নীচের লিঙ্কে এই ব্যাখ্যাটির একটি অনুলিপিও রয়েছে (30 এপ্রিলের এই পৃষ্ঠার একেবারে নীচে):
http://www.overunity.com/index.php?PHPS ... 0#lastPost
Le forum কেপে:
http://keppemotorclub.bestforumpro.com/forum.htm
যদি তারা দাবি করে যে এই মোটরটি দিয়ে কেউ খুব তাৎপর্যপূর্ণ সঞ্চয় অর্জন করতে পারে তবে তারা ক্ষুদ্রতর বৈদ্যুতিক মোটরগুলির সাথে তুলনা করে যা একটি শোচনীয় দক্ষতা রয়েছে। তারা এটি তাদের ভাল ব্যাখ্যা forum এবং নীচের লিঙ্কে এই ব্যাখ্যাটির একটি অনুলিপিও রয়েছে (30 এপ্রিলের এই পৃষ্ঠার একেবারে নীচে):
http://www.overunity.com/index.php?PHPS ... 0#lastPost
Le forum কেপে:
http://keppemotorclub.bestforumpro.com/forum.htm
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 25 জবাব
- 2714 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ম্যাক্রো
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
16/08/23, 21:35একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 17 জবাব
- 11005 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা izentrop
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
07/09/20, 09:05একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 7609 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Pascaltech
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
03/08/16, 10:11একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 1 জবাব
- 8501 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা chatelot16
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
11/03/16, 20:29একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 9 জবাব
- 8549 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Pascaltech
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
03/08/16, 10:22একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 176 গেস্ট সিস্টেম