কেন হবে না।জিজিডর্ম লিখেছেন:... কীভাবে তেল উদ্ধার করা হবে? নিম্ন ইঞ্জিনের একটি সহজ পাইপ এবং চাপ / মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা একটি নীচে একটি ট্যাঙ্কের সাহায্যে সরিয়ে নেওয়া?
শক্তিতে কল্পনা করুন, এটিকে সহজ এবং হালকা করুন।
তেমনিভাবে, বায়ু গ্রহণের নালীগুলিতে জ্বালানীর কোনও মজুদ থাকবে না।
বা "ব্লোবি" গ্যাস * যখন যানটি আগে শুরু করার লাইনে থাকে
প্রারম্ভকালে। দৌড়ের সময় ব্লোবাই গ্যাসগুলির পুনর্ব্যবহার নিষিদ্ধ।
নিবন্ধ 67: পরিপূরক শক্তি
সমস্ত শক্তি শ্রেণীর জন্য, জমে থাকা বৈদ্যুতিক বা বায়ুসংক্রান্ত শক্তি, না
ইঞ্জিন দ্বারা বা জ্বালানী সেল দ্বারা প্রতিযোগিতার সময় প্রতিস্থাপন, পারবেন না
কেবলমাত্র স্বয়ংক্রিয় শুরু করার জন্য, ইগনিশন সিস্টেমের জন্য ব্যবহার করুন,
ইনজেক্টর এবং পরিমাপ ও নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম সার্কিট। জন্য শক্তি
ইঞ্জিনের মাধ্যমে মেকানিকাল ইঞ্জেকশন সিস্টেম সরবরাহ করতে হবে। অন্য কোনও জন্য
ব্যবহার, অনুমতি সংস্থা থেকে লিখিতভাবে অনুরোধ করা আবশ্যক।
অতিরিক্ত শক্তি (রাসায়নিক, রাষ্ট্রের সুপ্ত পরিবর্তন ইত্যাদি) নিষিদ্ধ।
ইঞ্জিনের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রিত হলে, এটি কেবল জল ব্যবহার করে করা যেতে পারে
তাপ স্থানান্তর তরল হিসাবে খাঁটি এবং এই জল সার্কিট চাপ হতে হবে না। দ্য
বাহ্যিক মোটর নিয়ন্ত্রণের তাপমাত্রা একটানা 100 টিতে সীমাবদ্ধ থাকতে হবে
। সি (এই ডিভাইসগুলির সাথে লাগানো ইঞ্জিনগুলির জন্য)।
এটি একটি ব্যাটারি দ্বারা নিয়মিত সরবরাহিত বৈদ্যুতিক পাম্প ব্যবহার করা নিষিদ্ধ
ইঞ্জিনে তেল এবং জলের সঞ্চালন। যেমন একটি পাম্প ব্যবহার হয়
তবে যদি এটি শুরু করার পর্যায়ে একচেটিয়াভাবে কাজ করে তবে তা সহ্য করা হয়,
ইঞ্জিন ছিন্ন করা। এটি যদি সাধারণ ইঞ্জিন অপারেশনের সময় ব্যবহার করা হয় তবে এর
অপারেশন অবশ্যই ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হওয়া উচিত (যান্ত্রিক সংক্রমণ)।
নিবন্ধ 60: ক্লান্তি
নিষ্কাশন গ্যাসগুলি অবশ্যই গাড়ি থেকে সরিয়ে নিতে হবে।
নিষ্কাশন পাইপ অবশ্যই কোনও ক্ষেত্রেই এর পিছনের পয়েন্টটি অতিক্রম করতে হবে
শরীর। প্রযুক্তিগত পরিদর্শকগণ একটি সংশোধন প্রয়োজন, বিচ্ছিন্ন দেখুন,
সরঞ্জামগুলি যদি অন্য প্রতিযোগীদের সুরক্ষার জন্য বিপজ্জনক হিসাবে বিবেচিত হয়। তাদের
সিদ্ধান্ত সার্বভৌম হবে।
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : বিং [বোট], গুগল এডসেন্স [বট] এবং 241 অতিথি