ক্যাপ্টমালোক লিখেছে:প্যানটোন সিস্টেম হ'ল নিষ্কাশনের শক্তি হারিয়ে যাওয়ার জন্য বাষ্পীভূত জলের ইনজেকশন করার একটি উপায়, এটি খুব ভাল।
এখন, হাইওয়েতে জলের একটি ট্যাঙ্ক পুনরায় ফুয়েল করা সহজ নয়
এজন্য প্যান্টোন আদর্শ সমাধান নয়
এখন যে কণা ফিল্টারগুলি আগামী মাস থেকে বাধ্যতামূলক (সম্পাদিত: সেপ্টেম্বর ২০০৯), নিষ্কাশনের আউটলেটে জলীয় বাষ্প পুনরুদ্ধার করা সহজ হবে, এটিই হ'ল অংশ
https://www.econologie.com/forums/injection- ... t8180.html
সুতরাং এখানে চূড়ান্ত EGR:
ইজিআর হার এবং এটির অপারেটিং পরিসর বাড়ানোর জন্য, ইজিআর সার্কিটকে উচ্চ চাপের লুপ থেকে নিম্নচাপে সরিয়ে নেওয়া প্রয়োজন।এক্সটাস্ট গ্যাসগুলি পার্টিকুলেট ফিল্টার পরে পুনরুদ্ধার করা হয় এবং ইনলেটে সংক্ষেপক দ্বারা স্তন্যপান the সার্কিটটি দীর্ঘ হওয়ায় নিম্ন চাপের লুপটি সর্বোচ্চ লোডের জন্য পছন্দ করা হয় এবং উচ্চ চাপের লুপটি আরও প্রতিক্রিয়াশীল খুব কম লোডের জন্য বজায় থাকে।
ভালো একটি ইঞ্জিন স্টাডি উপস্থাপন করেছিলেন, যা ফেভারিওর সহযোগিতায় পরিচালিত হয়েছিল, যা ইজিআরের প্রভাব সর্বাধিক করে: একটি 4 1.6-সিলিন্ডার, একটি পিউজিও 174 স্টেশন ওয়াগনে লাগানো, কোনও পোস্ট বিনা চিকিত্সা ছাড়াই ইউরো 407 পাস করতে সক্ষম।
http://filiere-auto-idf.org/var/ezflow_ ... ns/183.pdf