পেট্রোল টার্বোতে বিএমডাব্লুতে মিস্ট ওয়াটার ইনজেকশন

ক্রিস্টোফ · দ্বারা **ক্রিস্টোফ** » 18/02/15, 20:36

এবং বিষয় forums সংবাদদাতা: https://www.econologie.com/forums/conference ... t3685.html

এটা প্রায় 8 বছর আগে !!! : শক:

Flytox · দ্বারা **Flytox** » 18/02/15, 20:40

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:রিমুন্ডো, ইজিআর সারাক্ষণ সক্রিয় থেকে দূরে ... আমার 2.0L এইচডি ডিজেল এটি 2000 আরপিএম থেকে নিষ্ক্রিয় করা হয়েছে (কিছুটা কম দেখুন) আসলে ইজিআর তাই মূলত কম গতিতে সক্রিয় ...

আমি এটি জানতাম না আমি সম্প্রতি এটি একটি রিয়েলটাইম obd এ প্লাগ করে আবিষ্কার করেছি!

তবে কেন জানি এ জাতীয় ব্যবস্থাপনা? (নীচে দরিদ্র ডায়েট?) ইজিআর উচ্চ জ্বলন তাপমাত্রায় উত্পাদিত নক্সকে হ্রাস করার কথা রয়েছে ... সুতরাং উচ্চতর আরপিএমের একটি অগ্রাধিকার (এমনকি পেট্রলের চেয়ে ডিজেলের আরপিএমের সাথে সম্পর্কিত হলেও ...)

সিলিন্ডারের মাথার সর্বাধিক তাপমাত্রা প্রায়শই সর্বাধিক টর্কের গতিতে পৌঁছানো হয়, এবং সম্পূর্ণ পাত্র নয়। আমি আর বাঁক খুঁজে পাই না যে ভাল হয় ভ্রুকুটি:

তবে এটি একটি ধারণা দেয়:

ভাবমূর্তি

যেখান থেকে আমরা অর্ধ গতিতে NOx এর একটি ভাল অংশ হ্রাস করতে পারি এবং ইজিআর ছাড়াই পুরো পাত্রটি খুলতে পারি

ক্রিস্টোফ · দ্বারা **ক্রিস্টোফ** » 18/02/15, 20:54

হ্যাঁ সত্যই এই অনুস্মারক এবং এই বক্ররেখার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ ...

তবে তারা একটি বিমানচালক ইঞ্জিনকে উদ্বেগ করে যদি আমি ভুল না হয়ে থাকি, সুতরাং "গাড়ি" ইঞ্জিন থেকে আলাদা আলাদাভাবে নকশা করেছি এবং পাওয়ার বক্ররেখা অনুসারে আমরা সর্বোচ্চ T power হয় তখনও সর্বোচ্চ বিদ্যুতের 98% এর কাছাকাছি থাকি পৌঁছেছে! পেট্রল এবং বিমান চলাচলে "সম্পূর্ণ পাত্র" থেকে আসলেই খুব দূরে নয় তাই: =)

অনুসরণ করা ...

Flytox · দ্বারা **Flytox** » 18/02/15, 21:15

রিমন্ডো লিখেছেন:... মিঃ গিলিয়ার যদি তার জ্বালানীর ব্যবহার 50% কমিয়ে দেয় একই গতিতে একই কাজএর অর্থ, প্রায় বলছি
1) এটি পানিতে ইনজেকশন দেওয়ার আগে 50% অসন্তুষ্ট ছিল।
2) সেই জল তাত্ক্ষণিকভাবে তার জ্বালানীর প্রায় মোট জ্বলন দেয়

এটি যথেষ্ট অসম্ভব বলে মনে হচ্ছে যথেষ্ট ... আপনি কি এটি বিশ্বাস করেন?

আরও একটি অতিরিক্ত অ্যাভিনিউ রয়েছে, যদি প্রশ্নে ট্র্যাক্টর গতি নিয়ন্ত্রকের সাথে কাজ করে (ইনজেকশন পাম্পের জলবাহী)। যখন জিনিসগুলি ভুল হয় (দোলনা) গ্রাহক বিস্ফোরণ ঘটে। মেশিনটি আসল পারফস / খরচ থেকে খুব দূরে থাকতে পারে। সম্ভবত শীর্ষ ইঞ্জিনটি পরিষ্কার করা এটি / দোলনকে শান্ত করে এবং সেবন এখন মূলটির কাছে পৌঁছেছে।

ক্রিস্টোফ · দ্বারা **ক্রিস্টোফ** » 18/02/15, 21:53

হ্যাঁ উড়ে! নিয়ন্ত্রকের ধরণটি পারফের সাথেও জড়িত ... ট্র্যাক্টরে 2 ধরণের নিয়ন্ত্রক রয়েছে ...

Capt_Maloche · দ্বারা **Capt_Maloche** » 18/02/15, 21:58

সবাইকে হাই, আমি ৪ র্থ পৃষ্ঠায় অবতরণ করেছি, লিটিসেই আমাকে জাগিয়ে তুলেছিল!

আমরা জানি জলের ইঞ্জেকশন কী করে

প্রক্রিয়া স্থায়ীভাবে সরবরাহের জন্য আমরা ইতিমধ্যে নিষ্কাশনে ঘনীভবনের কথা উল্লেখ করেছি

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:এবং বিষয় forums সংবাদদাতা: https://www.econologie.com/forums/conference ... t3685.html

এটা প্রায় 8 বছর আগে !!!

আরে আমরা ফটোতে আপনার মুখ দেখতে পারি : গোলগাল:

ক্রিস্টোফ · দ্বারা **ক্রিস্টোফ** » 18/02/15, 22:10

আরে একটা ব্যাগ

সংশ্লেষণের জন্য হ্যাঁ, রেনল্ট কয়েক বছর আগে এটির জন্য পেটেন্টের জন্য আবেদন করেছিলেন (এটি অনুসন্ধান করার জন্য সাইটে রয়েছে) ... যদি বিএমডাব্লু সিরিজটিতে এটি প্রকাশ করে তবে অন্য নির্মাতারা তাড়াতাড়ি অনুসরণ করবে! সমস্ত ইঞ্জিন উদ্ভাবনের সাথে!

এবং এটি প্রতিবাদকারীদের সমস্ত লাউডমাথকে ক্রুশে দেবে যারা বছরের পর বছর ধরে নীতিটি ভঙ্গ করেছে ... ভাল হয়েছে!

ধন্যবাদ বিএমডাব্লু!

PS: যদি বিএমডাব্লু প্রথমে গ্যাসোলিন টার্বোতে সিস্টেমটি প্রকাশ করে, তবে এটি যথাযথ নয়, এটি সর্বোচ্চ জ্বলন তাপমাত্রার ইঞ্জিন।

এছাড়াও আমাদের সংশ্লিষ্ট পেটেন্ট (গুলি) বিশেষত নিয়ন্ত্রক স্তরে অধ্যয়ন করা উচিত ...

Capt_Maloche · দ্বারা **Capt_Maloche** » 18/02/15, 22:17

তাই এখন আমাদের অতীতকে সামনে আনার সময় এসেছে, হ্যাঁ আমি জানি, আমি নিজেকে ফেনা তৈরি করি এবং আমি ধরে নিই

এপ্রিল 2010 এ প্রকাশিত জল ডোপিং সম্পর্কিত একনোলজি নিবন্ধটি এখানে রয়েছে

আরএমসি কলামিস্ট জে এল মোরেউ ক্রিস্টোফের সাথে আমাদের "সাক্ষাত্কার" দিয়েছিলেন।

এই নিবন্ধটি ইঞ্জিন ওয়াটারে ডপিংয়ের বিষয়ে আমাদের সমস্ত জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতাকে ঘনীভূত করে

ভাবমূর্তি

ক্রিস্টোফ · দ্বারা **ক্রিস্টোফ** » 18/02/15, 22:21

এই সুন্দর অনুস্মারক জন্য আপনাকে ধন্যবাদ !!

Janic · দ্বারা **Janic** » 19/02/15, 08:21

ক্রিসটোহ হ্যালো
এই "পুরানো" পরিসংখ্যান সম্পর্কে আর কোন বিতর্ক নেই ...
এটি তর্ক করার প্রশ্ন নয় (যা নিজেই নির্বীজনিত) তবে এটি কী বিশেষ করে তোলে তা সন্ধানের। 5 লি / ঘন্টা গ্রহণ করা নিজের মধ্যে যেমন একটি অসাধারণ পারফরম্যান্স নাও হতে পারে তবে প্রতি ঘন্টা 10 এল জল গ্রহণ করা (জল ব্যবহার একই অনুপাতের সাথে জ্বালানী গ্রহণকে হ্রাস করে) ছাড়াই ইঞ্জিন ধ্বংস এবং এর ফলে জ্বালানী খরচ 75% হ্রাস করা সাধারণ নয়। পুরানো প্রজন্মের ডিজেল মালিকরা সম্ভবত এই জাতীয় ফলাফল অর্জনে আগ্রহী হবেন।

আমি ভিট্রি সুর অরনে শহরে সমাবেশের কথা মনে করি না: https://www.econologie.com/montage-gilli ... -3661.html এটি আবার সিস্টেমের কার্যকারিতা নিশ্চিত করে। কিন্তু রিমন্ডো যেমন উল্লেখ করেছে, পূর্ববর্তী রাষ্ট্রটি কোনও জ্ঞাত বিশ্লেষণের বিষয় ছিল না।
রেনো পেটেন্ট: 2870892
এবং এটি একটি নির্দিষ্ট ক্রাইস্টো মার্টজ: fr2858364

পেট্রোল টার্বোতে বিএমডাব্লুতে মিস্ট ওয়াটার ইনজেকশন

একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা

একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা

একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা

একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা

একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা

কে অনলাইনে?

ক গভীর-পাঠ্য গবেষণা ou একটি ছবি, একটি অঙ্কন, একটি গ্রাফিক দেখুন উপর forum

গুগল বা কোওয়ান্ট বা অন্যান্য দ্বারা চিত্র অনুসন্ধানের ব্যাখ্যা।