হাই সব! ডিএসএল এর ছোট বিলম্ব! স্কুলে পাগল সপ্তাহ!
সুতরাং, মজা করার জন্য লক্ষ্যটি সর্বোপরি। ফ্লাইটক্স, আপনি কি আমাকে বলতে পারেন যে ইঞ্জিন থেকে আপনি কী প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি চান?
এরপরে, আমি নিশ্চিত নই যে আমি বিদ্যুতের বিশ্লেষণের প্রক্রিয়াটি পুরোপুরি বুঝতে পারি বা এক্সস্টাস্ট ব্যবহার করা হয় ... আমি যদি সঠিকভাবে বুঝতে পারি তবে আমরা জলের প্রাক-তাপীকরণ করছি, তবে কেন? বায়বীয় আকারে ইলেক্ট্রোলাইজ করা সহজ? এবং তারপরে যদি এটি হয় তবে প্রতিবার তড়িৎ বিশ্লেষণ শুরু করার আগে আমাকে সবকিছু গরম করতে হবে।
গো কার্ট এবং এইচএইচও ইঞ্জিন: একটি হাত প্রয়োজন!
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 6
- রেজিস্ট্রেশন: 20/10/12, 20:06
কার্লটেকনো 96 লিখেছেন:... ফ্লাইটোক্স, আপনি কি আমাকে বলতে পারেন যে ইঞ্জিনে আপনি চান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি কী?
2 স্ট্রোক, 4 স্ট্রোক, শক্তি, ইঞ্জিনের গতিতে সর্বোচ্চ টর্ক, স্থানচ্যুতি, গিয়ার অনুপাত ইত্যাদি .... এবং সম্ভব হলে কিছু ফটো some
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
- chatelot16
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6960
- রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
- অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
- এক্স 264
পুনরায়: গো-কার্ট এবং এইচএইচও ইঞ্জিন: একটি সাহায্যের হাত দরকার!
কার্লটেকনো 96 লিখেছেন:এখানে কিছু দরকারী তথ্য:
- কার্ট ইঞ্জিনটি একটি স্ট্যান্ডার্ড হোন্ডা জিএক্স 200
- 197 সিসি
- 6.5 এইচপি
ইঞ্জিনের একটি চিত্রের লিঙ্ক: http://bricolage-jardin-chauffage.vivastreet.com/outillage-jardinage+domerat-03410/moteur-honda-gx-160-neuf--gx-120--gvxv160/13344877
প্রথম বার্তায় অধ্যক্ষ আছেন
হোন্ডা জিএক্স 200 এটির মূল অবস্থায় খুব ভাল ইঞ্জিন, সুতরাং প্যান্টোন বা জলের ইঞ্জেকশনের জন্য ভাল গ্রাহক নয়
আমি দেখতে পেয়েছি যে এটি বিশেষত খারাপ ইঞ্জিন যা এই ধরণের জিনিস দিয়ে উন্নতি করতে পারে
0 x
পুনরায়: গো-কার্ট এবং এইচএইচও ইঞ্জিন: একটি সাহায্যের হাত দরকার!
chatelot16 লিখেছেন:হোন্ডা জিএক্স 200 এটির মূল অবস্থায় খুব ভাল ইঞ্জিন, সুতরাং প্যান্টোন বা জলের ইঞ্জেকশনের জন্য ভাল গ্রাহক নয়
এটিই আমার ভয় ছিল, হন্ডা সাধারণত খুব ভাল ইঞ্জিন তৈরি করে এবং উন্নতি করে ..... সময় নিয়ে অনেক কাজ, সংস্থান ইত্যাদি করা দরকার ... অগত্যা বাস্তবায়ন যা এখানে চাওয়া হয় তা নয়
আমি দেখতে পেয়েছি যে এটি বিশেষত খারাপ ইঞ্জিন যা এই ধরণের জিনিস দিয়ে উন্নতি করতে পারে
+ এক্সএনএমএক্স!
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
কার্লটেকনো 96 লিখেছেন:এরপরে, আমি নিশ্চিত নই যে আমি সম্পূর্ণরূপে তড়িৎ বিশ্লেষণ প্রক্রিয়াটি বুঝতে পারি বা এক্সস্টাস্ট ব্যবহার করা হয় ... আমি যদি সঠিকভাবে বুঝতে পারি, তবে আমরা জলের প্রিહિট করি, তবে কেন?
যদি এক্সস্টাস্ট ব্যবহার করা হয় তবে এটি বুদ্বুদ (জল এবং পেট্রলযুক্ত) গরম করে বাষ্প তৈরি করতে হবে যা প্যানটোন চুল্লীতে চুষে নেওয়া হয়। এই বাষ্পটি বৈদ্যুতিনযুক্ত বলে মনে হয় না তবে আয়নযুক্ত এবং বাষ্পিয়াক্রাকড (হাইড্রোকার্বন এবং জলের অণুগুলির আংশিক বিরতি) এবং এটি 100% প্যানটোনের জন্য:
সুবিধাগুলি হ'ল নিষ্কাশন গ্যাসের দর্শনীয় স্থানচ্যুতি।
এই সমাবেশটি স্থির গতির লনমওয়ার শক্তি ধরণের ইঞ্জিনগুলির জন্য ভাল no কোনও কার্বুরেটর নেই, এজন্যই আমি আপনার কার্ট ইঞ্জিনের পরিবর্তনশীল গতির কারণে কার্বুরাইজড অ্যাসেমব্লিশগুলি সুপারিশ করেছি ap এই কার্বুরেটরগুলির সাথে বাষ্পের পার্থক্য রয়েছে)
তথ্যের জন্য, বুদ্বুদারে কেবল জল byুকিয়ে একটি বৈকল্পিক উপস্থিত রয়েছে, জ্বালানীটি তখন কার্বুরেটর বা ইনজেকটর দ্বারা প্রেরণ করা হয়, এটি গিলিয়ার-প্যানটোন যাকে জল ডোপিংও বলা হয়:
এই সমাবেশটি মূলত ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়, এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি বুদবুদ করা বাধ্যতামূলক নয়।
প্রচুর তথ্য:
https://www.econologie.com/c-est-quoi-le ... -1313.html
... এবং এই পৃষ্ঠার নীচে ডান কলামটি দেখতে ভুলবেন না!
0 x
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5111
- রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
- অবস্থান: Isère
- এক্স 554
কার্লটেকনো 96 লিখেছেন:
অব্যাহত রাখার জন্য, একটি ছোট সৌর প্যানেল যুক্ত করার প্রশ্ন, আমি আশা করি আপনি এইরকম একটি ডিভাইস ব্যবহারের ব্যয় অনুপাতকে 0% এর কাছাকাছি আনতে সম্ভব কিনা তা সম্পর্কে আপনি আমাকে উত্তর দিবেন, যেহেতু আপনারা আমার কাছে আছেন যে আমি প্রায় ছিলাম - 10% .....
আপনার জন্য একটি "ছোট সোলার প্যানেল" কী?
0 x
হ্যালো গিল্ডাস
আমি আপনার প্যান্টোন / গিলিয়ার প্যানটোন উপস্থাপনাটি পছন্দ করি .
100% প্যান্টোন চিত্রের উপর একটি নোট, "সরকারী"জল এবং পেট্রোলের জন্য কেবল একটি ট্যাঙ্ক রয়েছে যা একটি বড় সমস্যা / নির্বোধ বিষয় Water একই তাপমাত্রা / গতিতে জল এবং পেট্রোল মোটেও বাষ্পীভূত হয় না, যা ইঞ্জিনটিকে গ্রাস করা হয় অবিচ্ছিন্নভাবে পরিবর্তিত হয় এবং অনিবার্যভাবে ইঞ্জিন স্টলিংয়ের সাথে শেষ হয় কয়েক মিনিটের পরে .... ব্যবহারযোগ্য জ্বালানির অভাব।
প্রকৃতপক্ষে, ট্যাঙ্কটি গরম করে প্রথমে পেট্রলের হালকা ভগ্নাংশটি বাষ্পীভূত হয় এবং কয়েক মিনিটের পরে কেবলমাত্র জল মিশ্রিত হয় এবং ট্যাঙ্কের সবচেয়ে ভারী ভগ্নাংশ অবশিষ্ট থাকে gas পেট্রল, যা সবচেয়ে বেশি জ্বলজ্বল করে।
জল এবং পেট্রলগুলি পৃথকভাবে যথাযথ তাপমাত্রায় গরম করতে হবে, যাতে এই তরলগুলি প্রজননযোগ্য ও দক্ষতার সাথে 100% বাষ্পীভবন হতে পারে।
গিলদা লিখেছে:নিষ্কাশন ব্যবহার করা হয়, এটি বুদ্বুদ গরম (গরম থাকে) জল এবং পেট্রল) এবং স্টিম তৈরি করুন যা প্যানটোন চুল্লীতে চুষে নেওয়া হয়।
আমি আপনার প্যান্টোন / গিলিয়ার প্যানটোন উপস্থাপনাটি পছন্দ করি .
100% প্যান্টোন চিত্রের উপর একটি নোট, "সরকারী"জল এবং পেট্রোলের জন্য কেবল একটি ট্যাঙ্ক রয়েছে যা একটি বড় সমস্যা / নির্বোধ বিষয় Water একই তাপমাত্রা / গতিতে জল এবং পেট্রোল মোটেও বাষ্পীভূত হয় না, যা ইঞ্জিনটিকে গ্রাস করা হয় অবিচ্ছিন্নভাবে পরিবর্তিত হয় এবং অনিবার্যভাবে ইঞ্জিন স্টলিংয়ের সাথে শেষ হয় কয়েক মিনিটের পরে .... ব্যবহারযোগ্য জ্বালানির অভাব।
প্রকৃতপক্ষে, ট্যাঙ্কটি গরম করে প্রথমে পেট্রলের হালকা ভগ্নাংশটি বাষ্পীভূত হয় এবং কয়েক মিনিটের পরে কেবলমাত্র জল মিশ্রিত হয় এবং ট্যাঙ্কের সবচেয়ে ভারী ভগ্নাংশ অবশিষ্ট থাকে gas পেট্রল, যা সবচেয়ে বেশি জ্বলজ্বল করে।
জল এবং পেট্রলগুলি পৃথকভাবে যথাযথ তাপমাত্রায় গরম করতে হবে, যাতে এই তরলগুলি প্রজননযোগ্য ও দক্ষতার সাথে 100% বাষ্পীভবন হতে পারে।
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
হ্যালো ফ্লাইটক্স,
আহ ... একক লিটার দুর্বল জ্বালানী মিশ্রণের (8% পেট্রল এবং 25% জল) পুরো গতিতে এখনও 75 মিনিটেরও বেশি।
http://jlnlabs.online.fr/bingofuel/mfptstfr.htm
ফ্লটক্স লিখেছে:প্রকৃতপক্ষে, ট্যাঙ্কটি গরম করে প্রথমে পেট্রলের হালকা ভগ্নাংশটি বাষ্পীভূত হয় এবং কয়েক মিনিটের পরে কেবলমাত্র জল মিশ্রিত হয় এবং ট্যাঙ্কের সবচেয়ে ভারী ভগ্নাংশ অবশিষ্ট থাকে gas পেট্রল, যা সবচেয়ে বেশি জ্বলজ্বল করে।
আহ ... একক লিটার দুর্বল জ্বালানী মিশ্রণের (8% পেট্রল এবং 25% জল) পুরো গতিতে এখনও 75 মিনিটেরও বেশি।
ফলাফল: সম্পূর্ণ গতিবেগে পরিচালনার 8'20 "পরে
1000 মিলি মিশ্রণের মধ্যে কেবল 830 এমএল অবশিষ্ট রয়েছে।
১২০ মিলি লিটার পেট্রল এবং ৫০ এমএল জল খাওয়া হয়েছিল।
খরচ 20.4 মিলি / মিনিট হয়।
http://jlnlabs.online.fr/bingofuel/mfptstfr.htm
0 x
"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 83 গেস্ট সিস্টেম