হ্যালো ক্যামেল 1
আমি বুঝতে পারছি যে আপনি বিষয়টি জিভি বন্ধ করতে চান ..
তবে আপনি মার্সিডিজগুলিতে অন্যটি খুলতে পারেন, এই যানবাহনে ব্যবহারের বিবর্তন অনুসরণ করা আকর্ষণীয় হবে।
সংখ্যাগুলি পুনরাবৃত্তিযোগ্য কিনা তা জানতে (এটি সর্বদা আমার ক্ষেত্রে হয় না)
এবং বিশেষত জানতে হবে যে ছোট চলাচলকারী ভ্রমণগুলিতে আমরা মোটামুটি আকর্ষণীয় ফলাফলের দিকে পৌঁছেছি, কারণ একটি গাড়ির গড় ব্যবহারকারীরাই হ'ল তিনি কী ধরণের গাড়ি চালান।
প্যান্টন বনাম সিটি এবং বনাম দীর্ঘ যাত্রার সাথে 1 থেকে 1,5 লিটারের পার্থক্য রয়েছে, এটি সরাসরি শীত শুরুর সংখ্যার সাথে সম্পর্কিত!
300TD টার্বোতে আমি দীর্ঘ যাত্রায় 6,5 এ পৌঁছায় এবং এটি শহরের 7,5L থেকে 8L এর মধ্যে পরিবর্তিত হয় (10km, 20km, কখনও কখনও 3 কিমি, শপিংয়ের যাত্রা)
অ্যান্ড্রু
একজন জিভি যিনি মাআআআআআর্কইউ !!!!
- camel1
- প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
- পোস্ট: 322
- রেজিস্ট্রেশন: 29/01/05, 00:29
- অবস্থান: লোয়ার
- এক্স 1
- যোগাযোগ:
হাই অ্যান্ড্রে!
আচ্ছা ... কোনও বিষয় বন্ধ করে কী কী দরজার নীচে রাখছে না!
অবশ্যই, যখন এটি সময় হবে, আমি মার্ক-তে একটি থ্রেড খুলতাম, অধ্যায়-পরীক্ষার ফলাফলগুলির ফলোআপ সহ ...
সমস্যাটি সর্বদা হিসাবে, আপনাকে চালনা করতে হবে, এবং এটি সময় এবং চেনাশোনা লাগে ... সুতরাং, ধৈর্য (আপনি বিষয়টি সম্পর্কে একটি ব্যাসার্ধ জানেন )
অ্যান্টয়েনেট 111 এর জবাব দেওয়ার জন্য, 205-তে একই মুহুর্তের জন্য একই প্রোটোটাইপ এবং একই ফলাফল (2007 এর পরবর্তী সংস্করণ মুলতুবি ...)
অন্যদিকে, আমি নিশ্চিত করছি যে জিভি ভাল-এমনকি, আজ -৩ ডিগ্রি সেলসিয়াসেও এবং নলের জলের সাথে ভালভাবে কাজ করে!
একজন bientôt!
মিশেল
আন্দ্রে লিখেছেন:হ্যালো ক্যামেল 1
আমি বুঝতে পারছি যে আপনি বিষয়টি জিভি বন্ধ করতে চান ..
তবে আপনি মার্সিডিজগুলিতে অন্যটি খুলতে পারেন, এই যানবাহনে ব্যবহারের বিবর্তন অনুসরণ করা আকর্ষণীয় হবে।
অ্যান্ড্রু
আচ্ছা ... কোনও বিষয় বন্ধ করে কী কী দরজার নীচে রাখছে না!
অবশ্যই, যখন এটি সময় হবে, আমি মার্ক-তে একটি থ্রেড খুলতাম, অধ্যায়-পরীক্ষার ফলাফলগুলির ফলোআপ সহ ...
সমস্যাটি সর্বদা হিসাবে, আপনাকে চালনা করতে হবে, এবং এটি সময় এবং চেনাশোনা লাগে ... সুতরাং, ধৈর্য (আপনি বিষয়টি সম্পর্কে একটি ব্যাসার্ধ জানেন )
অ্যান্টয়েনেট 111 এর জবাব দেওয়ার জন্য, 205-তে একই মুহুর্তের জন্য একই প্রোটোটাইপ এবং একই ফলাফল (2007 এর পরবর্তী সংস্করণ মুলতুবি ...)
অন্যদিকে, আমি নিশ্চিত করছি যে জিভি ভাল-এমনকি, আজ -৩ ডিগ্রি সেলসিয়াসেও এবং নলের জলের সাথে ভালভাবে কাজ করে!
একজন bientôt!
মিশেল
0 x
আমরা কাঁকড়া ছিল, কিন্তু আমরা একটি বড় পদক্ষেপ এগিয়ে নিয়েছি ...
- antoinet111
- গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
- পোস্ট: 874
- রেজিস্ট্রেশন: 19/02/06, 18:17
- অবস্থান: 29 - ল্যান্ডভিসিওউ
- এক্স 1
সবাইকে হাই এবং আপনার প্রচেষ্টার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
আমি প্রতিটি পোস্ট পড়িনি।
তবে কোনও পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য, কেউ কি নিশ্চিত হওয়ার চেষ্টা করেছে যে চুল্লীতে পৌঁছানো তাজা বাতাস কেবল পেট্রল-কার্বুর পরে বাতাস / বাষ্পের মিশ্রণ?
এটি ঠান্ডা শুরু করতে এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে চুল্লিটি চালিত করার অনুমতি দেবে।
এবং আদর্শটি হ'ল চুল্লিটির কার্যকারিতা বা তার তাপমাত্রা অনুযায়ী খাওয়ার গ্যাসগুলির theশ্বর্যের একটি সমন্বয় কারণ দুটি সংযুক্ত, তাই না?
আমার একটি রোডিও (আর 4 জিটিএল ইঞ্জিন) রয়েছে যা আমি পরিষ্কার এবং প্রায়শই ব্যবহার করতে চাই।
আমি প্রতিটি পোস্ট পড়িনি।
তবে কোনও পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য, কেউ কি নিশ্চিত হওয়ার চেষ্টা করেছে যে চুল্লীতে পৌঁছানো তাজা বাতাস কেবল পেট্রল-কার্বুর পরে বাতাস / বাষ্পের মিশ্রণ?
এটি ঠান্ডা শুরু করতে এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে চুল্লিটি চালিত করার অনুমতি দেবে।
এবং আদর্শটি হ'ল চুল্লিটির কার্যকারিতা বা তার তাপমাত্রা অনুযায়ী খাওয়ার গ্যাসগুলির theশ্বর্যের একটি সমন্বয় কারণ দুটি সংযুক্ত, তাই না?
আমার একটি রোডিও (আর 4 জিটিএল ইঞ্জিন) রয়েছে যা আমি পরিষ্কার এবং প্রায়শই ব্যবহার করতে চাই।
0 x
সুপ্রভাত,
সমস্ত অ্যাসেমব্লিশি 100% প্যান্টন এর মতো কাজ করে
ক্ষুদ্র ইঞ্জিন ect
এমনকি হাইওয়েতে ডিজেল দিয়ে জ্বালানি দেওয়ার সময় এমনকি আমার ৩.৮ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন।
আমি পেট্রোল দিয়ে চুল্লি সরবরাহ করতে পারি।
তাদের বেশিরভাগ প্যান্টনের একটি বৈকল্পিক তৈরি করে যা জলের ডোপিং।
তবে এটি (আসল প্যান্টন) নয়
অ্যান্ড্রু
সমস্ত অ্যাসেমব্লিশি 100% প্যান্টন এর মতো কাজ করে
ক্ষুদ্র ইঞ্জিন ect
এমনকি হাইওয়েতে ডিজেল দিয়ে জ্বালানি দেওয়ার সময় এমনকি আমার ৩.৮ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন।
আমি পেট্রোল দিয়ে চুল্লি সরবরাহ করতে পারি।
তাদের বেশিরভাগ প্যান্টনের একটি বৈকল্পিক তৈরি করে যা জলের ডোপিং।
তবে এটি (আসল প্যান্টন) নয়
অ্যান্ড্রু
0 x
আহহহ চুল্লির উপর নির্ভর করে nessশ্বর্য সামঞ্জস্য করা ....
এটি একটি বিষয় যা আমি পছন্দ করি।
আন্ড্রে আমার কাছে একটি খুব আকর্ষণীয় এবং আকর্ষণীয় ধারণা জমা দিয়েছেন তবে এখনও এটি পরীক্ষার জন্য আমার হাতে সময় নেই।
ইনজেকশন গাড়ীর মতো ল্যাম্বদা প্রোবের জন্য theশ্বর্যকে নিয়ন্ত্রণ করার এবং মিশ্রণটি কিছুটা কমিয়ে আনার জন্য সরাসরি একটি ছোট অ্যাসিলিয়ারি এয়ার ভাল্বকে সরাসরি গ্রহণের বহুগুণে সংযুক্ত করার জন্য।
এই ক্ষেত্রে যেখানে চুল্লিটি কার্বুরেটরের মধ্য দিয়ে যায় এমন জলীয় বাষ্পের সাথে জলের সাথে ডোপিংয়ে ব্যবহৃত হয়।
এটি একটি বিষয় যা আমি পছন্দ করি।
আন্ড্রে আমার কাছে একটি খুব আকর্ষণীয় এবং আকর্ষণীয় ধারণা জমা দিয়েছেন তবে এখনও এটি পরীক্ষার জন্য আমার হাতে সময় নেই।
ইনজেকশন গাড়ীর মতো ল্যাম্বদা প্রোবের জন্য theশ্বর্যকে নিয়ন্ত্রণ করার এবং মিশ্রণটি কিছুটা কমিয়ে আনার জন্য সরাসরি একটি ছোট অ্যাসিলিয়ারি এয়ার ভাল্বকে সরাসরি গ্রহণের বহুগুণে সংযুক্ত করার জন্য।
এই ক্ষেত্রে যেখানে চুল্লিটি কার্বুরেটরের মধ্য দিয়ে যায় এমন জলীয় বাষ্পের সাথে জলের সাথে ডোপিংয়ে ব্যবহৃত হয়।
0 x
হ্যালো
মিশেলের জন্য আর একটি প্রশ্ন
পরীক্ষাগুলিতে ক্ল্যাম্পিং প্রজাপতিটি 100% এ খোলা ছিল আমি মনে করি এই লোডটিতে।
কারণ আমি এখনও অর্ধেক লোড বা কম লোডের উপর আংশিক ক্ল্যাম্পিং করে নিজেকে পারফরম্যান্সের ক্ষতি প্রমাণ করতে সক্ষম হইনি
বেঞ্চে ব্রাইডলের প্রভাব সম্পর্কে জানার চেষ্টা করুন
এটি কিছু তত্ত্বগুলি স্পষ্ট করে দেবে, যা মানক ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে সত্য, কারণ প্যান্টনের সাহায্যে আপনাকে ভাবতে হবে অন্যরকম হতে পারে।
আপনি কেন 3000 আরপিএমকে সবচেয়ে দার্শনিক জায়গাটি বেছে নিয়েছিলেন কারণ এটি দম্পতির ফ্ল্যাট বক্ররেখার শীর্ষে এবং আমি মনে করি এটি 3000 আরপিএমের নীচে রয়েছে ফলাফলগুলি আরও দর্শনীয় হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে
সর্বাধিক টর্ক পূর্ণ ইনজেকশন পছন্দনীয় হবে।
অ্যান্ড্রু
মিশেলের জন্য আর একটি প্রশ্ন
পরীক্ষাগুলিতে ক্ল্যাম্পিং প্রজাপতিটি 100% এ খোলা ছিল আমি মনে করি এই লোডটিতে।
কারণ আমি এখনও অর্ধেক লোড বা কম লোডের উপর আংশিক ক্ল্যাম্পিং করে নিজেকে পারফরম্যান্সের ক্ষতি প্রমাণ করতে সক্ষম হইনি
বেঞ্চে ব্রাইডলের প্রভাব সম্পর্কে জানার চেষ্টা করুন
এটি কিছু তত্ত্বগুলি স্পষ্ট করে দেবে, যা মানক ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে সত্য, কারণ প্যান্টনের সাহায্যে আপনাকে ভাবতে হবে অন্যরকম হতে পারে।
আপনি কেন 3000 আরপিএমকে সবচেয়ে দার্শনিক জায়গাটি বেছে নিয়েছিলেন কারণ এটি দম্পতির ফ্ল্যাট বক্ররেখার শীর্ষে এবং আমি মনে করি এটি 3000 আরপিএমের নীচে রয়েছে ফলাফলগুলি আরও দর্শনীয় হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে
সর্বাধিক টর্ক পূর্ণ ইনজেকশন পছন্দনীয় হবে।
অ্যান্ড্রু
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 1 জবাব
- 3943 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা crispus
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
06/12/07, 01:07একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 39 জবাব
- 25322 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
26/09/07, 23:05একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 3 জবাব
- 7080 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা বল্টু
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
08/03/07, 14:24একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 0 জবাব
- 3369 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Buga
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
06/03/07, 07:06একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 217 জবাব
- 112004 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা PITMIX
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
31/03/06, 13:21একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 92 গেস্ট সিস্টেম