একজন জিভি যিনি মাআআআআআর্কইউ !!!!

এগুলি আমাকে ইউএসআইএস সম্পর্কে ভাবতে বাধ্য করে:

স্বতন্ত্র বাষ্প আবেশন সিস্টেম:

http://www.usinduction.com/

এবং পিছনে ছিল যে সাইটে http://www.meggala.com/watercar.htm

আমার কাছে তখন ভিডিও ছিল, এক্সটোস্টটি শীতকালে আমার এলপিজির চেয়ে বেশি জলীয় বাষ্প ছিটিয়ে দিয়েছে, আমি তাদের সন্ধান করার চেষ্টা করব ...

বেনইট

এলপিজির কথা বলতে গেলে, ঠান্ডা লাগলে প্রচুর জলীয় বাষ্পের নিঃসরণ থেকে বেরিয়ে আসা স্বাভাবিক, আমি এই শীতে কখনই তেমন লক্ষ্য করিনি এবং বিশেষজ্ঞের সাথে অ্যাডজাস্ট করার পরে, আমি শুরু করেছিলাম আশ্চর্য হ'ল বিশেষত সকালে কম তাপমাত্রায় যদি এটি স্বাভাবিক ছিল।

হাই অ্যান্ড্রু, আপনার সাথে একমত।

হাই বন্ধুগণ!

আমি আপনার প্রশ্নের উত্তর যথাযথভাবে:

Pitmix:
জিভির বিকাশের ধারণাটি প্রাথমিকভাবে তার সংক্ষিপ্ততা থেকে আসে এবং তাই এর নিম্ন তাপীয় জড়তা থেকে, বাষ্প উত্পাদন করার লক্ষ্য যা মিলের বোঝাটিকে সর্বোত্তমভাবে অনুসরণ করে ...
ল্যাপালিস বলেছিলেন যে এর সংক্ষিপ্ততার অন্য সুবিধাটি হ'ল এটি কম জায়গা নেয়

সরলতার ক্ষেত্রে, আমি ব্যক্তিগতভাবে বুদ্বুদারের চেয়ে অর্জন করা সহজ মনে করি, বিশেষত যদি আমরা কয়েল এক্সচেঞ্জার সহ স্টেইনলেস স্টিল, তামাতে আমাদের কারও দ্বারা নির্মিত দুর্দান্ত মডেলগুলি বিবেচনা করি ... I এই সমস্ত কাজের চেয়ে খোলামেলাভাবে এক্সস্টাস্ট পাইপের উপর 4 মিমি তামার নলের এক ডজন টার্ন বায়ু করা সহজ হয়, যার জন্য শীতলকরণের সিস্টেমে সেলাই করা ছাড়াও প্রয়োজন ...
অবশেষে ... প্রত্যেকে দুপুরে তাদের দ্বারে দেখবে!
এবং আপনি পিট, জিভি দিয়ে আপনার হেরফের নিয়ে আপনি কোথায়?

Jean63

এবং হ্যাঁ, এটি আমি ব্যবহার করেছি এটি A72 যা এর লোমযুক্ত পাঁজর সহ, যা আমাদের পুরানো গাড়িগুলিকে থুতু দেয়
"জিন "63" এর 63৩ নম্বর প্রশ্নটি কি পিউ ডি ডোম হবে না?
এই ক্ষেত্রে, আমি মনে করি আপনি এই রুটটি জানেন!

কাঠুরিয়া:

অস্পষ্ট ছবিগুলি, দুঃখিত, আমি এগুলিকে আমার অন্ধকার হাতের সাথে একটি যুদ্ধের মাঝামাঝি সময়ে তৈরি করেছিলাম এবং এটি সত্য যে আমার ডিজিটালটির ছোট কন্ট্রোল স্ক্রিনে এটি ঝাপসা হয়ে যায়নি ... এবং যখন আমি সেগুলিতে লোড করেছিলাম কম্পিউটার, অনেক দেরি হয়ে গেছে ...
পরের বার, আমাকে বোকা বানানো হবে না, আমি ছবিগুলি আরও কিছুটা সামনে নিয়ে যাব, এবং আমি জিম্পের সাথে বিশদটি জুম করব, এটি আরও নিরাপদ হবে!
অন্যথায়, ছেলেরা, খুব সামান্য জন্য মন খারাপ করবেন না, আমি সম্ভবত না!


বব-Isat:

আমি যেমন আমার সাইটে ব্যাখ্যা করছি:

ক্লারমন্টে আমার ভ্রমণের ফলে গরমটি তাজা বাতাস গ্রহণের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের উপর দুর্ভাগ্যজনক প্রভাব ফেলেছিল, প্লাস্টিকের পাইপ আংশিকভাবে গলে যাওয়ার হ্রাস, প্রায় পুরোপুরি মিশ্রণ বাক্সে বায়ু গ্রহণ বন্ধ করে দিয়েছে ... এটি যে আমি একটি চাপ ড্রপ জন্য নেওয়া হয়েছিল চুল্লী দায়ী করা আসলে আসলে সেখান থেকে এসেছিল!

সুতরাং, এর থেকে শক্তিশালী, আমি ভর্তির উপর থেকে নিষেধাজ্ঞা সরিয়ে দিয়েছি ... যে কোনও গুরুত্বপূর্ণ আমাদের এড়িয়ে চললে আমরা দ্রুত কোনও খারাপ ব্যাখ্যা শুরু করতে পারি।

আবার আমি আপনার জন্য মারফি আইন পরীক্ষা করেছিলাম যা বলে:

কিছু যদি স্ক্রু করতে চলেছে, তবে সে স্ক্রু আপ করবে!

প্রোটোটাইপ নিয়ে কাজ করার সময় আপনার এই আইনটি সর্বদা মনে রাখা উচিত!

আসুন, অল্প তত্ত্বের জন্য শীঘ্রই দেখা হবে!

মিশেল

camel1

হ্যাঁ হ্যাঁ আমি পিউ ডি ডেম থেকে এসেছি এবং আমি এ 72 মোটরওয়েটি খুব ভাল জানি যদিও 2 বছর ধরে আমি এটি গ্রহণ করি নি। প্রকৃতপক্ষে, আমি ক্লারমন্টের 50 কিলোমিটার দক্ষিণে, লে পুয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য এটি আরও লাভজনক এবং দ্রুত (লে প্যুই এবং সেন্ট এটেনির মধ্যে 4 কিলোমিটার / ঘন্টা ফাঁকা) is অন্যথায় আমি সর্বদা এটি নিয়ে এসেছি, বিশেষত শীতকালে স্কিইংয়ের জন্য আল্পসে বা গ্রীষ্মে ব্রায়াননে হাঁটার জন্য। থিয়ের উপকূল (110 বা 6%) ইঞ্জিন + + অন্যান্য সমস্তের কার্যকর শক্তির একটি ভাল ইঙ্গিত দেয়। কয়েক বছর আগে আমি আমার আর 7 জিপিএল নিয়ে 160 এ গিয়েছিলাম (তবে থিয়ার্সের opeাল নয়) তবে সেখানে আমি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করি। শুরুতে এটি 25 পায়রাতে ছিল এবং বোঝা, এটি তাকে ভালভাবে শান্ত করেছিল ..... একটি প্যান্টোন পরীক্ষা করার জন্য এটি একটি ভাল ট্রিপ।

জিভি ব্যতীত আপনার সিস্টেমে কী ভাল, এটি সংগ্রাহকের চারপাশে লাগানো চুল্লি, তবে আমাকে ওয়েল্ডিং পাঠ গ্রহণ করতে হবে !, আমার পুরানো আর 21 নেভাদা পেট্রোল এফ 2 এন ইঞ্জিনে, কোনও জায়গা নেই । এক্সস্টাস্ট আউটলেটটি খারাপভাবে ট্রান্সভার্স ইঞ্জিনের পিছনে রাখা হয়, সেখানে একটি "4 ইন 2" আউটলেট থাকে এবং ওয়াইটি পাইপটি ধরে যা জংশন থেকে 10 সেন্টিমিটারে গাড়িতে শেষ হয়। নিষ্কাশন বহুগুণ গ্রহণ এবং কার্বুরেটরের নীচে আটকে আছে। একটি চুল্লি স্থাপন করা কঠিন। আপনার মতে, একটি চুল্লী ওয়াই এর 2 টিউবগুলির মধ্যে আটকানো হয়েছে এবং খুব ভালভাবে উত্তাপযুক্ত হয়েছে, এতে কি যথেষ্ট তাপ লাগবে?

পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির উন্নতি সম্পর্কে আমিও কিছুটা সংশয়ী (কোয়ান্থোমে আসলেই একটি আর 11 পেট্রোল রয়েছে, তবে কীভাবে মালিকের সাথে যোগাযোগ করতে হয় তা আমি জানি না)।

আপনার কৃতিত্বের জন্য আবার অভিনন্দন।

পিএস: সামান্য "স্লিপ" এর জন্য, আমি আপনাকে ব্যাখ্যা করব এমন কিছুই নয়।

আমি মার্ফির উপপাদ্যটি নোট করি

শুধু যে লিংক বলতে

http://www.usinduction.com/

http://www.meggala.com/watercar.htm

কোনও কিছুর দিকে পরিচালিত করবেন না, খুব খারাপ এটি লোভনীয় মনে হয়েছিল

bob_isat লিখেছেন:আমি মার্ফির উপপাদ্যটি নোট করি: ডি

শুধু যে লিংক বলতে

http://www.usinduction.com/

http://www.meggala.com/watercar.htm

কোনও কিছুর দিকে পরিচালিত করবেন না, খুব খারাপ এটি লোভনীয় মনে হয়েছিল

হ্যাঁ, দ্বিতীয়টিতে কিছুই নেই, এটি কেবলমাত্র রেফারেন্সের জন্য।

আমি লোকটির সাথে চ্যাট করেছি, এবং সম্ভবত তিনি একটি বাষ্প জেনারেটর ব্যবহার করছেন। তিনি আমাকে বলেছিলেন যে প্রক্রিয়াটি খুব সাধারণ ছিল এবং আপনার "বাইরের" দেখা উচিত নয়। আমার অনুভূতি হ'ল এটি কেবলমাত্র গরম ইঞ্জিন গ্রহণের জন্য জলীয় বাষ্পকে ইনজেকশন দেয়।

আমি আমার স্ত্রীর বাষ্প জেনারেটরের সাহায্যে ইতিমধ্যে আমার পুরানো আর 21 নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেছি: এয়ার ফিল্টার ইনলেট (ফিল্টার ছাড়াই) এর মাধ্যমে সরাসরি বাষ্পটি শ্বাস নিতে পেরেছি, ইঞ্জিনটি মোটেও তেড়ে উঠেনি!

jean63 জবাব দিন
এক বছর আগে আমি একটি গবেষণা করেছি এবং হলুদ পৃষ্ঠাগুলি এবং ইউরিডিলের মাধ্যমে আমি একজন ব্যক্তির মুখোমুখি হয়েছি যিনি বলেছিলেন যে তিনি গ্যারেজের প্রাক্তন মালিককে জানেন এবং সত্যই এটি একটি রসিকতা ছিল যা তারা চাপিয়েছিল স্ক্র্যাচ থেকে
(মিথ্যা কথা বা প্রতিশোধের ভয় ???) [/ উক্তি] কোয়ান্থোমে একটি পেট্রোল আর 11 রয়েছে, তবে আমি জানি না [উদ্ধৃতি] [/ উক্তি]

de_souza_patrick

আপনার বার্তা অসম্পূর্ণ, উদ্ধৃতি প্রদর্শিত হবে না। আমাকে সম্পূর্ণ এসটিপি তথ্য দিন।

(কোয়ান্থোমে আসলেই একটি আর 11 পেট্রোল রয়েছে, তবে কীভাবে মালিকের সাথে যোগাযোগ করতে হয় তা আমি জানি না)।
বাক্যটির সমাপ্তির অভাবের জন্য এটি ছিল এবং দুঃখিত
______________________________________________
জিন-জ্যাক রিং
চারোলস, ফ্রান্স
পেশায় গ্যারেজের মালিক এই গবেষক ল্যাপাইন ক্লাবের সদস্য এবং ওয়াটার ইঞ্জিনে বেশ কয়েক বছর ধরে কাজ করেছেন। তিনি একটি জলের ঘড়ি উত্পাদন এবং বাজারজাত করেন।

১৯৯৪ সালের গোড়ার দিকে, মিশেল ভার্দেনেটের নজরে, প্রখ্যাত জ্যোতির্বিদ এবং ক্লাস-পিটার হ্যাভারক্যাম্প এসেন অঞ্চলের বিনিয়োগকারীদের প্রতিনিধিত্ব করছেন (ক্রুপ এবং ওপেল), মিঃ বাগু তার গাড়িটিকে (একটি আর -1994) জল দিয়ে তৈরি করেছিলেন। একটি বোর্বান-ল্যান্সির উত্স, "লিম্বে"। এই তেজস্ক্রিয় বুদবুদ জল (এটি রেডন ধারণ করে) দুর্বলভাবে খনিজযুক্ত, ক্লোরিনযুক্ত সোডিয়াম এবং ট্রেস উপাদান এবং পলিম্যাটালিকযুক্ত। এটিই এই রচনাটি আবিষ্কারক সন্ধান করছেন।

তার গাড়িটি পিছনের সিটে বসানো সরঞ্জামগুলিতে লাগানো হয়েছে এবং সরবরাহ পাইপের সাথে যুক্ত লিম্বের জলের 25 লিটার জেরি পেট্রোলটি গ্রহণ করে। সাদা ধোঁয়া নির্গমন জলের জ্বালানীতে স্যুইচ করার সাক্ষ্য দেয়। এবং সমস্যা ছাড়াই গাড়ি চালনা করে, ক্লিক এড়ানোর জন্য কিছু সময় সামঞ্জস্য করার দরকার ছিল। মিঃ বাগু বাড়িতে গিয়েছিলেন, জেরি ক্যানের এক তৃতীয়াংশ জল এবং পরে পেট্রোল নিয়ে প্রায় 20 কিলোমিটার ভ্রমণ করেছিলেন কারণ সেদিন ট্র্যাফিক ছিল তীব্র।

6/25/02 এর একটি জার্মান পত্রিকা ওয়ারডেনার ন্যাচ্রিচটেনের 94 টি কলামের একটি নিবন্ধের বিষয়বস্তু ছিল এই বিক্ষোভ পুরোপুরি বিশ্বাসযোগ্য। ১৯৯৪ সালের মার্চ মাসে, সান এট লোয়ার পত্রিকার অটো বিশেষজ্ঞ উপরোক্ত উদ্ধৃত হয়েছিল, মিঃ বাগুয়ের কাছে যেতে হবে, যিনি পরে তার ইঞ্জিনটি প্রকাশ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন।
__________________________________________
ইউরিডাইল তারপর সোসিয়েট.কম

আরএনসিএসের তথ্য

আরসিএস: 318579695 XNUMX XNUMX
রেনল্ট এজেন্ট
জে চ্যাম্প ডু ভিলেজ
জিন জ্যাক রিং
37 রুয়ে জেনারেল লেকলার্ক
71120 চারણો

502Z - মোটর যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের
আমি নম্বরটি পাই না। মত।

আরও তথ্যের জন্য এখানে লিঙ্ক

http://www.societe.com/cgi-bin/recherch ... 79695&vu=1

প্যাট্রিক :

মারসি টোই,

এই সংস্থাটি 14.09.2001 এ বাধ্যতামূলক তরল পদার্থে রাখা হয়েছিল (১১ ই সেপ্টেম্বর, 11 - দ্বিগুণ টাওয়ারের ঠিক পরে)!

তবে সম্ভবত মেকানিক তার "জল ইঞ্জিন" অধ্যয়ন অব্যাহত রেখেছে ... নইলে তিনি ছিলেন "তরল" তাকেও।

আপনি কি নিশ্চিত যে এটি আরআর 11 যা আমরা কোয়ান্থোমে দেখি?

বেনইট:

আমি আমার স্ত্রীর বাষ্প জেনারেটরের সাহায্যে ইতিমধ্যে আমার পুরানো আর 21 নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেছি: এয়ার ফিল্টার ইনলেট (ফিল্টার ছাড়াই) এর মাধ্যমে সরাসরি বাষ্পটি শ্বাস নিতে পেরেছি, ইঞ্জিনটি মোটেও তেড়ে উঠেনি!

কিন্তু সে কি পেট্রল গিলেছে? এটি কি কেবল বাষ্প দিয়ে কাজ করে না?