অ্যাকশন অটো মটো এ পানি দিয়ে ডোপিং

তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইঞ্জেকশন এবং বিখ্যাত "প্যান্টোন ইঞ্জিন"। সাধারণ তথ্য। ক্লিপিংস এবং ভিডিওগুলি টিপুন। ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন সম্পর্কিত বোঝার এবং বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা: সমাবেশগুলি, অধ্যয়নগুলি, ফিজিকো-রাসায়নিক বিশ্লেষণগুলির জন্য ধারণা।
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79126
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10974




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 20/12/05, 16:01

https://www.econologie.com/paroleparolep ... e-196.html

প্রমাণ হিসাবে তারা সচেতন এবং কিছুই করেনি, এই ফ্যাক্সের একটি অনুলিপি:

ভাবমূর্তি
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত ক্রিস্টোফ 19 / 11 / 08, 01: 21, 2 বার সম্পাদিত।
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79126
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10974




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 20/12/05, 16:04

আসগরদ ওস তৈয় লিখেছেন:সুতরাং, মোটরসাইকেলে প্রবন্ধ প্রকাশিত হলে আপনার কি মনে হয়?


আর এটাই বাছুরের ckিল?

ইকোলোনিয়াল লিখেছেন:বিতর্কটি খোলা, বিশেষ করে কেভিনের মতামত।


অন্যথায় আপনার প্রতিক্রিয়ার জন্য ধন্যবাদ ... সম্পূর্ণ বোঝা যায়!

আপনার সভার জন্য, অতএব একটি নতুন বিষয় তৈরি করুন এবং আমি নতুনভাবে রিলে করব। এটি কোন কোণে হবে কারণ আমি আসতে আগ্রহী :)

আমি মনে করি আপনি সংবাদপত্রের ভবিষ্যতের সংখ্যায় একটি প্রকাশনার জন্য আপনার উত্তরের অধিকারটি ব্যবহার করতে পারেন। উত্তরের অধিকার সম্পাদকে আপনার উত্তরটি প্রকাশ করতে বাধ্য করে যদি আপনার ক্ষতি হয় তবে ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
nonoLeRobot
কিয়োটো হোম মাস্টার
কিয়োটো হোম মাস্টার
পোস্ট: 790
রেজিস্ট্রেশন: 19/01/05, 23:55
অবস্থান: বেয়ুন 21 / প্যারিস
এক্স 13




দ্বারা nonoLeRobot » 20/12/05, 16:21

কেভিন: আপনার যদি একটি পরীক্ষা বেঞ্চে অ্যাক্সেস করার সুযোগ থাকে এবং সমস্ত কিছু দুর্দান্ত হয়, যেহেতু আমরা আসল পরীক্ষা করার বিষয়ে কথা বলি। :) :D

আমি ইতিমধ্যে সাংবাদিকদের সাথে ডিল করেছি এবং হ্যাঁ আমরা যা বলেছিলাম তা অতীতে পাওয়া সহজ নয়। তাদের খুব বেশি জায়গা নেই এবং তাদের চাঞ্চল্যকর প্রয়োজন। আপনি আমাদের সেই পয়েন্টগুলির তালিকা তৈরি করতে পারেন যার সাথে আপনি সম্মত হননি যতক্ষণ না আপনি নিজের উত্তরের অধিকারে এটি না করেন তবে দ্রুত পদক্ষেপ নিতে হবে অন্যথায় লোকেরা আপনাকে "ভুলে গেছে"।
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79126
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10974




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 20/12/05, 16:35

টিএফ 1 রিপোর্টের সময় বেন ভ্যালিওতে ইতিমধ্যে একটি আসল বেঞ্চ ছিল ... আমি কি ভুল করছি?
0 x
চাপড়ান
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 12
রেজিস্ট্রেশন: 14/12/05, 23:21
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ




দ্বারা চাপড়ান » 20/12/05, 23:03

ইকোলোনিয়াল লিখেছেন:টিএফ 1 রিপোর্টের সময় বেন ভ্যালিওতে ইতিমধ্যে একটি আসল বেঞ্চ ছিল ... আমি কি ভুল করছি?


প্যানটোন সিস্টেমকে ক্যানিস্ট হিসাবে যোগ্য করে তোলা আমার পক্ষে কিছুটা সহজ মনে হয়েছে, 405 কিলোমিটারের কাছাকাছি একটি নতুন 405 এবং 400 এর পারফরম্যান্সের সাথে তুলনা করে, আমি নিজেই চালিত বিশেষায়িত সংবাদপত্রের এই অযোগ্যকে খুঁজে পাই which সেকেন্ড হ্যান্ড যানবাহনগুলির ব্যবহার পরীক্ষা যা খুব কম ব্যবহৃত হয় এবং যারা সত্য তা পুরোপুরি জানেন know যাইহোক, স্মরণ করার জন্য একটি বিশেষ বৌদ্ধিক সততা রয়েছে যে হস্তশৈলী থেকে তাদের হাত ধরে কঠোর পরিশ্রম করে এমন আধ্যাত্মিক ইঞ্জিনগুলির সাথে তুলনা করার সময়, ধূসর পদার্থ এবং উপায়গুলির পর্বত ব্যবহার করেছে মূল ইঞ্জিনগুলির সাথে ইনস্টলেশন বিশাল অর্জন এটি সত্যও যখন আমরা আমাদের কেভিনের দুর্ভাগ্যের মুখের মধ্যে ব্যঙ্গাত্মক সুরটি দেখতে পাই যার একটি ওয়েলড ছিল যা ব্যর্থ হয়েছিল, যেন আমরা একটি পরীক্ষামূলক সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা একটি বৃহত উত্পাদন ইনস্টলেশন সংস্থার সাথে তুলনা করি! আমরা পাঠকদের zozos জন্য নিতে।
(আমিই সেই ব্যক্তি, যিনি বৃদ্ধ ছিলেন on forum এবং এটিতে একটি পুরানো মনো প্যান্টোনাইজড ডিজেল লিফট রয়েছে)
0 x
অচল অবস্থা
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79126
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10974




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 21/12/05, 10:40

এটা স্পষ্ট যে তারা দু: খজনক ছিল, এবং এই কারণেই আমি জোরালোভাবে কেভিনকে তার জবাবের অধিকারটি নোট করার পরামর্শ দিচ্ছি। Pkoi এর মাধ্যমে উত্তর লিখবেন না forum ?

কনসোস সম্পর্কিত হ্যাঁ পরীক্ষাটি বৈজ্ঞানিকভাবে কঠোর নয়, তবে আমাদের নিজেদের সাংবাদিকদের জায়গায় রাখতে হবে: তাদের ব্যবসায়টি নতুন গাড়ি (পরীক্ষা, তুলনা ...) এবং প্রযুক্তির বিবর্তন।

10 বা 15 বছর বয়সী গাড়িটির ব্যবহারের উন্নতি করা তাদের পক্ষে খুব আগ্রহী নয় কারণ তারা যে নতুন ব্যবসায় তাদের পক্ষে আগ্রহী তা চালাচ্ছে .... নতুন হ'ল সংক্ষেপে তাদের জীবিকা, তাদের ব্যবসা ....

তদুপরি আমি ভাবছি যে বিশেষায়িত সংবাদপত্রগুলি তাদের যানবাহনে পরীক্ষার সময় নির্মাতাদের কতটা স্পর্শ করে ... যেহেতু এটি ভাল বিজ্ঞাপন (যদি ইতিবাচক পরীক্ষা হয় তবে পরোক্ষ হয়) ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Lau
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 814
রেজিস্ট্রেশন: 19/11/05, 01:13
অবস্থান: Vaucluse




দ্বারা Lau » 21/12/05, 13:08

: Arrow: তাদের কেবল নতুন গাড়িতে পরীক্ষা করতে হবে
0 x
জলের ড্রপের অণুর সংখ্যা কালো সমুদ্রের পানির সংখ্যার সমান!
ব্যবহারকারীর অবতার
PITMIX
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 2028
রেজিস্ট্রেশন: 17/09/05, 10:29
এক্স 17




দ্বারা PITMIX » 21/12/05, 14:20

যথারীতি আমি কেবল এই নিবন্ধের ইতিবাচক দিকটি দেখতে পাচ্ছি।
পুরানো যানবাহনের দূষণ হ্রাস।
যদি আমরা এটিতে অটোপ্লাসে উল্লিখিত খরচ হ্রাসকে যুক্ত করি তবে আমরা সিস্টেমটিকে প্রতিটি উপায়ে দক্ষ হিসাবে বিবেচনা করতে পারি। অবশ্যই বিপরীতে যদি কেউ হতাশাবাদী হয় তবে দুটি সংবাদপত্রের ইনফোসের দু'টি খারাপ দিক নিয়ে যায় এবং প্যান্টোন সম্পূর্ণরূপে অকার্যকর হয়ে পড়ে। সুতরাং প্রত্যেককে পরিবেশন করা হয়, আমরা কারও সাথে রাগ করি না, যারা এটি বিশ্বাস করে না তারা এখনও বিশ্বাস করে না এবং যারা ইতিমধ্যে এটি বিশ্বাস করেছিল তারা এখনও এটি বিশ্বাস করে। সমস্ত বিশ্বের সেরা ভাল। : চোখ পিটপিট করা:
সেখানে যদি তারা এভাবে কাজ করতে চায় তবে আমার মনে হয় এটি মিস হয়ে গেছে।
যদি কোনও দিন সিস্টেমটি নির্মাতারা স্বীকৃত হন ... অনুমান করুন যে জিনিসটি প্রথমে শুকনো করে নিয়ে গর্বিত হবে ???? কে একি বললেন ???
যদি আমার সিস্টেমটি আমার আর 5 এ আপ টু ডেট থাকে তবে আমি কেভিনকে বেঞ্চে যাওয়ার জন্য দেখতে যাই ... এ +
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 21/12/05, 21:15

সুপ্রভাত,
কিছু হ্যান্ডম্যানের সমস্যাটি প্রথম অভিজ্ঞতার উত্সাহ, এটি কাজ করে না কারণ এটি প্রতিবার কাজ করবে একবার কাজ করে, আমাদের অবশ্যই নিশ্চিত হতে হবে যে যখন আমরা আমাদের যানবাহনটি সাংবাদিকের কাছে পৌঁছে দিই যে সিস্টেমটিকে উপরে এবং নীচে পরীক্ষা করা হবে এবং এটি কার্যকর হয়, প্রায় নয়।
তাই নিখুঁত এবং পরীক্ষাগারের পুনরাবৃত্তি করুন এই চড়ুইগুলি দেখার আগে না হলে তারা আপনাকে শিখায় নামিয়ে আনবে।
এটি এরিয়াল শোয়ের মতো একই নীতি, যখন স্কুয়ের সময় আসে তখন অনেকবার অনুশীলন পুনরাবৃত্তি করা প্রয়োজন, একটি প্রতিবাদে না ঘটে এমন একটি ইমপ্রোভাইজগুলি সমস্তই চালানো উচিত।

অ্যান্ড্রু
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
এসিগার ওস টাইর
TF21 আমার R1 Pantone :)
TF21 আমার R1 Pantone :)
পোস্ট: 160
রেজিস্ট্রেশন: 06/02/05, 18:21
অবস্থান: সর্বত্র
এক্স 1

re




দ্বারা এসিগার ওস টাইর » 25/12/05, 15:21

ব্যক্তিগতভাবে আমি সাংবাদিকদের সাথে আমার বৈঠকগুলিকে উন্নতি করি না এবং কেবল একটি মোটর সাইকেল নিয়েই আমার কোনও খরচ হয় না এবং আমার পাওয়ার বেঞ্চ এবং দূষণ পরীক্ষা করা আশা করা যায় না!
তবে এটি সত্য যে আমাদের প্রতিনিধিত্ব করার জন্য এটি উপস্থিত হওয়া সবচেয়ে অভিজ্ঞ হওয়া উচিত এবং এ কারণেই আমি আপনাকে জানুয়ারীতে পাওয়ার বেঞ্চের আশেপাশে একটি সভা বা আরও প্রস্তাব দিই : চোখ পিটপিট করা: অপেশাদার বিজ্ঞপ্তি
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 88 গেস্ট সিস্টেম