রিমন্ডো লিখেছেন:... তবে গ্রুপটি বিকশিত হচ্ছে: সম্প্রতি এটি তার প্রতিযোগীদের পাইরেলি এবং গুডিয়েরকে তার প্যাকস প্রযুক্তি ব্যবহারের অনুমতি দিয়েছে, এটি "পঞ্চচার-প্রুফ" নামে পরিচিত, এটি প্রায় 200 কিলোমিটারের জন্য ফ্ল্যাট টায়ারের সাথে গাড়ি চালানো সম্ভব করে তোলে। আর্থিক কারণে নয়, "বাজারের মান চাপিয়ে দেওয়া"।
মাইকেলিন ইতিমধ্যে একটি বিগত আবিষ্কার নিয়ে বড় ধরণের ধাক্কা খেয়েছে ...
১৯ 70০-এর দশকে, মাইকেলিন একটি প্রস্তুতকারকের সর্বশেষ উন্নতির প্রস্তাব দিয়ে একটি টায়ার চালু করেছিলেন এবং একটি নতুন মাত্রিক মানকতার আকারে উপস্থাপন করেছিলেন; টিআরএক্স টিয়ার
এই রেডিয়াল শব টায়ারটি, প্রতিযোগিতার ফলে মিলিমিটারের মাত্রাগুলি সহ এখনও অনেক বেশি যৌক্তিক যেগুলি ব্যবহৃত হয় মাত্রার চেয়ে বেশি যৌক্তিকভাবে তৈরি করা হয়েছিল যা বর্তমান রেফারেন্সগুলি ইঞ্চি (রিম ব্যাস), মিলিমিটারে (ট্র্যাডে) তৈরি হওয়ার কারণে সাম্রাজ্যবাদী এবং আইএসও মাত্রাগুলির একটি বিস্ময়কর মিশ্রণ are প্রস্থ) এবং শতাংশে (পার্শ্ব ওওয়ালের উচ্চতা = প্রস্থের একটি অনুপাত%)।
বা একটি বিখ্যাত বাজার।
টিআরএক্স এর টায়ার এটির সংস্কার করার ইচ্ছা নিয়েছিল, তবে মাইকেলিন তার লাইসেন্সগুলি বিক্রি করে নি বা খুব ব্যয়বহুল, এবং অসংখ্য মূল মাউন্টগুলি কিছুই করেনি, অন্যান্য টায়ারের তুলনায় টিআরএক্সের দাম খুব ব্যয়বহুল এবং ২ য় স্থানে কম পাওয়া যায় আমরা বাকিটা করি .. ।
কে এখনও পিউজিট 305, 505 ..., সিট্রোয়ান বিএক্স, সিএক্স ... যার অ্যালুমিনিয়াম রিম বিকল্পগুলি টিআরএক্স দিয়ে সজ্জিত ছিল ...
অনেক ব্যবহারকারী যারা টায়ার পরিবর্তন করেছেন তারা দেখতে পেয়েছেন যে 4 টি রিম প্লাস 4 টি স্ট্যান্ডার্ড টায়ার 4 টি টিআরএক্স টায়ার কেনার চেয়ে সস্তা ছিল ...
মিশিন প্যাকস দিয়ে আবার একই জিনিস না করার চেষ্টা করছে ...