"দ্য কানাডিয়ান ওয়েল" শিরোনামের বিষয়ে
সুপারমার্কেটে বিক্রয়ের জন্য আমি নকল এয়ার কন্ডিশনার / এয়ার কুলার এর কেলেঙ্কারীটিকে নিন্দা করতে হস্তক্ষেপ করেছি:
« হিউমিডিফায়ার হ'ল আর্দ্র কাপড় যা পানিতে ভিজবে এবং পাখার নীচে বাষ্পীভূত হয়। (…… গাড়ীর জন্য যেমন 12 ভি আছে)। তবে এটি ওয়ালপেপারগুলির জন্য আর্দ্রতা সৃষ্টি করে ... »
ওয়ালপেপারগুলির ক্ষতির দিক থেকে এই পূর্ববর্তী সমাধানটি বাতিল করে দেওয়ার পরে, আমি কীভাবে সস্তাভাবে আমার বাড়ির শীতকালীন অবস্থা সম্পর্কে বিশদ জানতে চেয়েছিলাম।
এবং আপনি দেখুন, এটি এমনকি আমার কাছে কখনও ঘটেনি, চুল্লিটিকে পাওয়ার জন্য এটি ব্যবহারের সম্ভাবনা!…
এছাড়াও, আমি আপনাকে অভিনন্দন জানাই অ্যান্ড্রু আপনার উজ্জ্বল এবং "খুব সহজ" ধারণার জন্য।
এটি নিশ্চিত হয়ে গেলে, কেবল জল দিয়ে ডোপ দেওয়ার পরে, এটি প্যানটোনকে আরও সরলকরণের একটি মাধ্যম হয়ে উঠবে।
এটিও নির্দিষ্ট করা উচিত, আপনি কিছু সময়ের জন্য ট্র্যাক করে চলেছেন, 95 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নীচে এই "ধোঁয়া ধরণের", যা বাষ্প নয়, তবে একটি ভেজা গ্যাস যা আপনি যোগ্যতা অর্জন করতে পারেন নি, তবে যা সবচেয়ে উপযুক্ত ছিল আপনার সমস্ত পরীক্ষায় চুল্লি থেকে।
যদি এটি আর্দ্র বাতাস হয় তবে এটি বৃষ্টির আবহাওয়ায় ইঞ্জিনগুলির আরও ভাল পারফরম্যান্সের ব্যাখ্যা দেয়।
বায়ুর একটি উচ্চ আর্দ্রতা যদি গ্রীষ্মমন্ডলীয় দেশগুলিতে প্যান্টোনর সর্বোত্তম সরবরাহ হয় তবে এটি বায়ু ফিল্টার থেকে বায়ু সহ চুল্লি সরবরাহ করার পক্ষে যথেষ্ট হবে?
একটি গাড়ীতে, হিউমিডিফায়ার দ্বারা আটকে একটি ধরণের ফানেল, মোটর ফ্যানের পিছনে বা গ্রিলের পিছনে, গাড়ির সামনের অংশে, এমন রিজার্ভ খাওয়াত যেখানে চুল্লিটি পাম্প করবে।
আরও গভীর করতে।
Gegyx
রিঅ্যাকটর আকার
আমি অবশ্যই বলব যে আমার প্রেসার কুকার সমাবেশ এই অনুরূপ আপনি বিস্তারিত জানার দেখতে পারেন:। Http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC5.htm
লুকওয়ার্মের জল যেখানে বায়ু বুদবুদগুলি এক মিলিমিটারের চেয়ে কম গর্ত থেকে বের হয়। খুব ছোট বুদবুদ। এইভাবে বাষ্পটি বাষ্প না হয়ে আর্দ্রতার সাথে অভিযুক্ত হয়। এটি সুবিধাগুলি সহ মোটামুটি কম তাপমাত্রায় একটি বাল্ব পাওয়া সম্ভব করে তোলে: 1 / একটি ফ্লোটের ব্যবহার (জল ফুটলে এলোমেলোভাবে), 2 / ফুটন্ত কারণে অতিরিক্ত চাপ তৈরি না করা
জেরাল্ড
লুকওয়ার্মের জল যেখানে বায়ু বুদবুদগুলি এক মিলিমিটারের চেয়ে কম গর্ত থেকে বের হয়। খুব ছোট বুদবুদ। এইভাবে বাষ্পটি বাষ্প না হয়ে আর্দ্রতার সাথে অভিযুক্ত হয়। এটি সুবিধাগুলি সহ মোটামুটি কম তাপমাত্রায় একটি বাল্ব পাওয়া সম্ভব করে তোলে: 1 / একটি ফ্লোটের ব্যবহার (জল ফুটলে এলোমেলোভাবে), 2 / ফুটন্ত কারণে অতিরিক্ত চাপ তৈরি না করা
জেরাল্ড
0 x
আমি ডিজেল জিপে কিছুটা একই সিস্টেমটি করেছি আমার বালকটি একটি ডুব নলের সাথে শূন্যস্থান রয়েছে যা ছোট ছোট গর্তের সাথে ছিদ্র করা হয়েছে যা বালকে সামান্য আলোড়ন সৃষ্টি করে আমি এর একটি সাইলেন্সার ফিল্টারটিও গ্রহণ করেছি ted ভাজা ধাতুতে বাতাস সংকুচিত এবং সেখানে আমি নিশ্চিত যে চুল্লিটির মধ্য দিয়ে আমার কোনও জল নেই।
স্পঞ্জের কথা ভাবছি ভাবছি ভাজা ধাতব বড় সাইলেন্সার দিয়ে আমরা যদি একই জিনিসটি না করতে পারি? আমাকে এটি দেখতে জল স্প্রে করার চেষ্টা করতে হবে।
স্পঞ্জের কথা ভাবছি ভাবছি ভাজা ধাতব বড় সাইলেন্সার দিয়ে আমরা যদি একই জিনিসটি না করতে পারি? আমাকে এটি দেখতে জল স্প্রে করার চেষ্টা করতে হবে।
0 x
ছোট
হ্যালো জারাল্ড
এটি আমার মার্সিডিজ 300TD আপনার মাউন্টিংয়ের মতো অদ্ভুত দেখাচ্ছে
আপনার বায়ুমণ্ডলীয় 5 সিলিন্ডারের বাতাস ব্যতীত। (1984)
আপনি যদি আমাদের আগে এবং পরে ব্যবহারের পরিসংখ্যান দিতে পারেন
প্রায়।
যেহেতু ঠাণ্ডা খনিটির আগমন শুরু হয়, এটি সত্য যে আমি কেবল ট্রিপ প্রতি 5 থেকে 15 কিমি ডিআইওয়াই করি তাই আমি এই পরিসংখ্যানগুলিকে বিবেচনায় নিতে পারি না, তবে এই গ্রীষ্মটি আমার সেরা দিনটিতে একটি দুর্দান্ত ট্রিপে ফ্ল্যাট হাইওয়েতে 6,45 এবং 100kmh এর মধ্যে গাড়ি চালিয়ে প্রতি 100 কিলোমিটারে 110 লিটার তৈরি করতে পেরেছি।
আমি যদি তুলনা করতে চাই তবে কোনও ওয়াটার কার্বুরেটর যদি বুদ্বুদ হিসাবে একই কর্মক্ষমতা অর্জন করে।
বর্তমানে আমি স্পঞ্জটি কার্বুরেটরের সাথে পরীক্ষা করছি, তবে শীতকালে গাড়িটি সংরক্ষণ করা হবে, এটি পুরানো এবং আমি ক্যালসিয়ামে এটি শক্ত করতে চাই না।
আমি কমপক্ষে বাবলারের শীর্ষে বাবলারের উপরে একটি বড় স্পঞ্জ রাখার কথা ভেবেছিলাম, নগ্ন ভাল যা গরম জলকে সমর্থন করে ... বসন্তে।
চুল্লি এবং রড অন্যান্য পরীক্ষা করার সময় দ্বারা। (মাউন্টিং ইঞ্জিন টেস্ট বেঞ্চ)
অ্যান্ড্রু
এটি আমার মার্সিডিজ 300TD আপনার মাউন্টিংয়ের মতো অদ্ভুত দেখাচ্ছে
আপনার বায়ুমণ্ডলীয় 5 সিলিন্ডারের বাতাস ব্যতীত। (1984)
আপনি যদি আমাদের আগে এবং পরে ব্যবহারের পরিসংখ্যান দিতে পারেন
প্রায়।
যেহেতু ঠাণ্ডা খনিটির আগমন শুরু হয়, এটি সত্য যে আমি কেবল ট্রিপ প্রতি 5 থেকে 15 কিমি ডিআইওয়াই করি তাই আমি এই পরিসংখ্যানগুলিকে বিবেচনায় নিতে পারি না, তবে এই গ্রীষ্মটি আমার সেরা দিনটিতে একটি দুর্দান্ত ট্রিপে ফ্ল্যাট হাইওয়েতে 6,45 এবং 100kmh এর মধ্যে গাড়ি চালিয়ে প্রতি 100 কিলোমিটারে 110 লিটার তৈরি করতে পেরেছি।
আমি যদি তুলনা করতে চাই তবে কোনও ওয়াটার কার্বুরেটর যদি বুদ্বুদ হিসাবে একই কর্মক্ষমতা অর্জন করে।
বর্তমানে আমি স্পঞ্জটি কার্বুরেটরের সাথে পরীক্ষা করছি, তবে শীতকালে গাড়িটি সংরক্ষণ করা হবে, এটি পুরানো এবং আমি ক্যালসিয়ামে এটি শক্ত করতে চাই না।
আমি কমপক্ষে বাবলারের শীর্ষে বাবলারের উপরে একটি বড় স্পঞ্জ রাখার কথা ভেবেছিলাম, নগ্ন ভাল যা গরম জলকে সমর্থন করে ... বসন্তে।
চুল্লি এবং রড অন্যান্য পরীক্ষা করার সময় দ্বারা। (মাউন্টিং ইঞ্জিন টেস্ট বেঞ্চ)
অ্যান্ড্রু
0 x
আন্দ্রে সাড়া,
এটি ছিল 200 ডি 4 সিলিন্ডার, এটি ওডোমিটারে 1 কিলোমিটার পরে ফিরে এসেছিল তবে গত বছরের সময়টিতে ওডোমিটারটি 300 এর মধ্যে কেবল 000 কিমি! এটি এখনও তার দ্বিতীয় ইঞ্জিন ছিল। আমার গ্রাহকের উপর সামান্য নিয়ন্ত্রণ আছে কারণ গেজ আবর্জনা ছিল এবং কাউন্টারের চারপাশে গোলযোগ ছিল। অভিজ্ঞতামূলক উপায় ব্যবহার করে আমি পর্বত ভ্রমণের 1% সঞ্চয় দেখতে পেয়েছি। অভিযোজনের আগে এটি 11 থেকে 2 l এর পরে 32 l এ গ্রাস করে। স্থানীয় গোষ্ঠী (অলিফের) এর সাথে আমি 10.5 টি রিঅ্যাক্টর সহ 7 য় মারকোকে প্যান্টোনাইজ করেছি তবে ফলাফল খুব চূড়ান্ত হয়নি - 7.5 থেকে 2% সঞ্চয়। আমি মনে করি যে হতাশা, 2 দ্বারা বিভক্ত করা এখন আর যথেষ্ট ছিল না।
জেরাল্ড
এটি ছিল 200 ডি 4 সিলিন্ডার, এটি ওডোমিটারে 1 কিলোমিটার পরে ফিরে এসেছিল তবে গত বছরের সময়টিতে ওডোমিটারটি 300 এর মধ্যে কেবল 000 কিমি! এটি এখনও তার দ্বিতীয় ইঞ্জিন ছিল। আমার গ্রাহকের উপর সামান্য নিয়ন্ত্রণ আছে কারণ গেজ আবর্জনা ছিল এবং কাউন্টারের চারপাশে গোলযোগ ছিল। অভিজ্ঞতামূলক উপায় ব্যবহার করে আমি পর্বত ভ্রমণের 1% সঞ্চয় দেখতে পেয়েছি। অভিযোজনের আগে এটি 11 থেকে 2 l এর পরে 32 l এ গ্রাস করে। স্থানীয় গোষ্ঠী (অলিফের) এর সাথে আমি 10.5 টি রিঅ্যাক্টর সহ 7 য় মারকোকে প্যান্টোনাইজ করেছি তবে ফলাফল খুব চূড়ান্ত হয়নি - 7.5 থেকে 2% সঞ্চয়। আমি মনে করি যে হতাশা, 2 দ্বারা বিভক্ত করা এখন আর যথেষ্ট ছিল না।
জেরাল্ড
0 x
হাই কতটা সিভি তৈরি করেছে আপনার পারডেড?
আমার অংশের জন্য আমি আমার জ্বালানীর সাথে খুশি এবং লাইনটি এক্সস্টাস্ট লাইনের সাথে মাউন্ট করা হয়েছে যা 3500km করে
যে এটি ঘুরিয়ে দেয় এবং আমি কাঠের ছোঁয়া .....
চুল্লিটির জন্য আমি এটি কিনেছিলাম সমস্ত অবাধ্য স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি এটি ভালভাবে শেষ হয়েছিল
আন্ড্রে আপনার বিজ্ঞানের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ
@+
আমার অংশের জন্য আমি আমার জ্বালানীর সাথে খুশি এবং লাইনটি এক্সস্টাস্ট লাইনের সাথে মাউন্ট করা হয়েছে যা 3500km করে
যে এটি ঘুরিয়ে দেয় এবং আমি কাঠের ছোঁয়া .....
চুল্লিটির জন্য আমি এটি কিনেছিলাম সমস্ত অবাধ্য স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি এটি ভালভাবে শেষ হয়েছিল
আন্ড্রে আপনার বিজ্ঞানের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ
@+
0 x
হ্যালো, আমি শীঘ্রই আমার চুল্লিটি মাউন্ট করতে যাচ্ছি 1.9 ডাব্লু (92 কিলোওয়াট;)) এর 68 টার্বো ডিজেল পিএসএ ইঞ্জিনে।
আমি 200 মিমি অভ্যন্তরীণ ব্যাস সহ স্টেইনলেস স্টিলের নলটিতে 16 থেকে 18 মিমি এর মধ্যে একটি ব্যাস সহ 20 মিমি স্টেইনলেস স্টিল চুল্লিটি মাউন্ট করার পরিকল্পনা করছি।
এটি একটি ওয়াটার ডোপিং, আপনি কি আমার মাত্রাগুলি যাচাই করবেন বা আমার কাছে আরও 2 টি ছোট চুল্লি মাউন্ট করতে হবে?
আমি পরবর্তীতে নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা বুদবুদ অভিজ্ঞতা অভিজ্ঞতা।
Merci।
আমি 200 মিমি অভ্যন্তরীণ ব্যাস সহ স্টেইনলেস স্টিলের নলটিতে 16 থেকে 18 মিমি এর মধ্যে একটি ব্যাস সহ 20 মিমি স্টেইনলেস স্টিল চুল্লিটি মাউন্ট করার পরিকল্পনা করছি।
এটি একটি ওয়াটার ডোপিং, আপনি কি আমার মাত্রাগুলি যাচাই করবেন বা আমার কাছে আরও 2 টি ছোট চুল্লি মাউন্ট করতে হবে?
আমি পরবর্তীতে নিষ্কাশন গ্যাস দ্বারা বুদবুদ অভিজ্ঞতা অভিজ্ঞতা।
Merci।
0 x
একটি সিএক্স হ'ল বি ... তবে এটি মরিচা!
হ্যালো কর্টুম উত্তর
আমি বিশ্বাস করি যে আপনার মতো একটি ছোট ইঞ্জিনের জন্য একটি একক চুল্লী তৈরি করা বুদ্ধিমানের কাজ হবে, যদি না আপনি বিষয়গুলিকে জটিল পছন্দ করেন কারণ একাধিক চুল্লিগুলি আপনি কিছুটা বেশি না থাকলে আরও কিছু কাজ আপনার যে সময়টি পাওয়া যায় তা শক্ত, যেহেতু এটি দুটি চুল্লি দেয় সামান্য পার্থক্যের জন্য ... আমরা যেমনটি পাইলট জারগন বলে যখন আপনি একটি যমজ ইঞ্জিন পাইলট করেন তখন আপনাকে দু'টি ঝামেলা পরিচালনা করতে হয়, এটি আরও ভাল একক ইঞ্জিন, যা ভাল ভাল কাজ করে।
জলের ডোপিংয়ের জন্য 150 মিমি লম্বা যথেষ্ট বায়ু ফাঁক 1,5 মিমি সর্বাধিক, এবং চুল্লিটি ভাল চুল্লির তাপের তাপমাত্রা, বিশেষত একটি টার্বোতে কোনও অবশিষ্টাংশ নেই, তাই পাইপটিতে আপনার চুল্লিটি রোপণ করুন so পলায়ন, এবং শয়তানের কাছে নিষেধাজ্ঞা প্যান্টনের জন্য প্রয়োজনীয় মন্দ।
আমার কাছে মনে হচ্ছে এটি আপনার ঝাঁকুনির কথা বলে এমন একটি ঝাঁকুনি দেয়?
আপনার সময়টি অ্যাকশনে যাওয়ার .. অন্ধকার প্রেরণ .. একবার চুল্লি ইনস্টল হয়ে গেলে, আপনি উন্নত করতে চান এমন একটি বুদ্বুদ কার্বুরেটর বা একটি জার (স্পঞ্জ) গুলি করার জন্য আপনার সমস্ত অবসর আছে।
সিডার জন্য
আপনার জ্বালানী কি আপনি জল প্রবাহের সাথে খেলতে পারবেন? যদি হ্যাঁ, আপনি যখন অন্য প্রবাহের চেষ্টা করেন তখন আমাদের আপনার সিদ্ধান্তে পৌঁছে দিন, কারণ আমি পানির ব্যবহারের তুলনায় পারফরম্যান্সের দিক দিয়ে নিজেকে অন্যের সাথে তুলনা করতে চাই, আমি এখনও একটি ভাল নিয়ম ভিত্তিক প্রতিষ্ঠা করতে পারি না জল খাওয়া
অনেকগুলি ভেরিয়েবল (উল্লেখযোগ্য চুল্লির তাপমাত্রা) রয়েছে যা আমি এখনও নিয়ন্ত্রণ করতে পারি না, বেশ কয়েকটি পরীক্ষার্থীর সাথে আমরা আরও দ্রুত যেতে পারি।
অ্যান্ড্রু
অ্যান্ড্রু
আমি বিশ্বাস করি যে আপনার মতো একটি ছোট ইঞ্জিনের জন্য একটি একক চুল্লী তৈরি করা বুদ্ধিমানের কাজ হবে, যদি না আপনি বিষয়গুলিকে জটিল পছন্দ করেন কারণ একাধিক চুল্লিগুলি আপনি কিছুটা বেশি না থাকলে আরও কিছু কাজ আপনার যে সময়টি পাওয়া যায় তা শক্ত, যেহেতু এটি দুটি চুল্লি দেয় সামান্য পার্থক্যের জন্য ... আমরা যেমনটি পাইলট জারগন বলে যখন আপনি একটি যমজ ইঞ্জিন পাইলট করেন তখন আপনাকে দু'টি ঝামেলা পরিচালনা করতে হয়, এটি আরও ভাল একক ইঞ্জিন, যা ভাল ভাল কাজ করে।
জলের ডোপিংয়ের জন্য 150 মিমি লম্বা যথেষ্ট বায়ু ফাঁক 1,5 মিমি সর্বাধিক, এবং চুল্লিটি ভাল চুল্লির তাপের তাপমাত্রা, বিশেষত একটি টার্বোতে কোনও অবশিষ্টাংশ নেই, তাই পাইপটিতে আপনার চুল্লিটি রোপণ করুন so পলায়ন, এবং শয়তানের কাছে নিষেধাজ্ঞা প্যান্টনের জন্য প্রয়োজনীয় মন্দ।
আমার কাছে মনে হচ্ছে এটি আপনার ঝাঁকুনির কথা বলে এমন একটি ঝাঁকুনি দেয়?
আপনার সময়টি অ্যাকশনে যাওয়ার .. অন্ধকার প্রেরণ .. একবার চুল্লি ইনস্টল হয়ে গেলে, আপনি উন্নত করতে চান এমন একটি বুদ্বুদ কার্বুরেটর বা একটি জার (স্পঞ্জ) গুলি করার জন্য আপনার সমস্ত অবসর আছে।
সিডার জন্য
আপনার জ্বালানী কি আপনি জল প্রবাহের সাথে খেলতে পারবেন? যদি হ্যাঁ, আপনি যখন অন্য প্রবাহের চেষ্টা করেন তখন আমাদের আপনার সিদ্ধান্তে পৌঁছে দিন, কারণ আমি পানির ব্যবহারের তুলনায় পারফরম্যান্সের দিক দিয়ে নিজেকে অন্যের সাথে তুলনা করতে চাই, আমি এখনও একটি ভাল নিয়ম ভিত্তিক প্রতিষ্ঠা করতে পারি না জল খাওয়া
অনেকগুলি ভেরিয়েবল (উল্লেখযোগ্য চুল্লির তাপমাত্রা) রয়েছে যা আমি এখনও নিয়ন্ত্রণ করতে পারি না, বেশ কয়েকটি পরীক্ষার্থীর সাথে আমরা আরও দ্রুত যেতে পারি।
অ্যান্ড্রু
অ্যান্ড্রু
0 x
আমিও একই পিএসএ 1900 টিডি ব্লকে আমার চুল্লি শুরু করতে চলেছি।
আমি অন্রেয়ের মতো একটি বাড়িতে তৈরি কার্বুরেটরের সাথে 2 টি কেন্দ্রীক টিউবযুক্ত একটি তৈরির চেষ্টা করব।
আপনার মতামত থাকলে এখন সময় !!
আমি আমার ডেটা এটি কাজ করার সাথে সাথে দেব।
আন্ড্রে বিপরীতে, খারাপ দিনগুলির আগমন এবং এই ডিআইওয়াইয়ের জন্য একটি ভাল জিনিস কারণ আমি কর্মশালায় বাইরে থেকে যাওয়া এবং তার চেয়ে বেশি থাকি o)
খুব শীঘ্রই আমি আশা করি ...
আমি অন্রেয়ের মতো একটি বাড়িতে তৈরি কার্বুরেটরের সাথে 2 টি কেন্দ্রীক টিউবযুক্ত একটি তৈরির চেষ্টা করব।
আপনার মতামত থাকলে এখন সময় !!
আমি আমার ডেটা এটি কাজ করার সাথে সাথে দেব।
আন্ড্রে বিপরীতে, খারাপ দিনগুলির আগমন এবং এই ডিআইওয়াইয়ের জন্য একটি ভাল জিনিস কারণ আমি কর্মশালায় বাইরে থেকে যাওয়া এবং তার চেয়ে বেশি থাকি o)
খুব শীঘ্রই আমি আশা করি ...
0 x
শুভ সন্ধ্যা
আন্ড্রির উত্তরের জন্য: আমার প্রায় 50 সিএল / 100 কিলোমিটার পানির খরচ আছে
শুরুতে আমি সঠিকভাবে স্প্রে করতে পারি না (10 সিএল / 100 কিলোমিটার) এবং আমাকে স্টার্টার লাগানোর এবং বুশেলটি সর্বাধিক অবস্থানে রাখার ধারণা দেওয়া হয়েছিল, আমি হতাশাকে প্রশমিত করার জন্য পুরো চিরাচরিত করেছিলাম একটি দুর্দান্ত বায়ু ফিল্টার তৈরি
এবং সেখানে ... অলৌকিক ইঞ্জিনটি "পিউর" শুরু হয়েছিল যেমন আমি কখনই অনুভব করি নি এবং 1L কম ব্যবহার করেছি
তাই আমি আর কিছুই স্পর্শ করিনি।
আমি আমার পেশাদার ভ্যানে প্যান্টনাইজ করার জন্য কিছুটা সময় অপেক্ষা করতে চাই ...
কারণ এই মুহুর্তের জন্য তিনি অ্যাসিটোনকে খানিকটা খাওয়াচ্ছেন তবে তা আমার পক্ষে যথেষ্ট নয়
@+
আন্ড্রির উত্তরের জন্য: আমার প্রায় 50 সিএল / 100 কিলোমিটার পানির খরচ আছে
শুরুতে আমি সঠিকভাবে স্প্রে করতে পারি না (10 সিএল / 100 কিলোমিটার) এবং আমাকে স্টার্টার লাগানোর এবং বুশেলটি সর্বাধিক অবস্থানে রাখার ধারণা দেওয়া হয়েছিল, আমি হতাশাকে প্রশমিত করার জন্য পুরো চিরাচরিত করেছিলাম একটি দুর্দান্ত বায়ু ফিল্টার তৈরি
এবং সেখানে ... অলৌকিক ইঞ্জিনটি "পিউর" শুরু হয়েছিল যেমন আমি কখনই অনুভব করি নি এবং 1L কম ব্যবহার করেছি
তাই আমি আর কিছুই স্পর্শ করিনি।
আমি আমার পেশাদার ভ্যানে প্যান্টনাইজ করার জন্য কিছুটা সময় অপেক্ষা করতে চাই ...
কারণ এই মুহুর্তের জন্য তিনি অ্যাসিটোনকে খানিকটা খাওয়াচ্ছেন তবে তা আমার পক্ষে যথেষ্ট নয়
@+
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 2 জবাব
- 8616 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
08/05/09, 10:19একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 1 জবাব
- 9750 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
26/06/08, 19:38একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 6 জবাব
- 14016 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা jime
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
06/05/08, 12:26একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 73 জবাব
- 105625 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
14/03/16, 00:49একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 2 জবাব
- 10312 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
16/03/08, 12:11একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : Majestic-12 [বোট] এবং 56 অতিথি