ইঞ্জিনের ইনজেকশন: সাধারণ তথ্যপ্যানটোন ইঞ্জিনের দূষণ (সিও 2 এ)

তাপ ইঞ্জিন এবং "pantone" প্রক্রিয়া মধ্যে পানি ইনজেকশন: সাধারণ এবং সাধারণ তথ্য। ক্লিপিং এবং ভিডিও
pedrodelavega
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 829
রেজিস্ট্রেশন: 09/03/13, 21:02
এক্স 43

পুনরায়: প্যানটোন ইঞ্জিনের দূষণ (সিও 2 এ)

অপঠিত বার্তাদ্বারা pedrodelavega » 31/01/20, 15:22

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:তাদের বাণিজ্যিক মার্জিন থেকে বিলিয়ন (বা পাবলিক সাবসিডি: এটি আপনার ভাবার চেয়ে সাধারণ) ...

এবং সেখানে আপনি কি বোঝাতে চান?

যে যদি তারা আর-এর জন্য ব্যয় করা বিলিয়ন কোটি টাকার মার্জিনটি কাটা এড়াতে পারত, তাদের এটি না করার কোনও কারণ নেই ... শেয়ারহোল্ডাররা এটি চাইছে।
0 x

ব্যবহারকারীর অবতার
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 52864
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 1297

পুনরায়: প্যানটোন ইঞ্জিনের দূষণ (সিও 2 এ)

অপঠিত বার্তাদ্বারা ক্রিস্টোফ » 31/01/20, 15:38

আমি ইতিমধ্যে উপরে উত্তর ... জল ইনজেকশন-মোটর-Pantone / দূষণ en-CO2 অফ ইঞ্জিন-Pantone-t3687-40.html # p378645

আমি আপনাকে অন্যথায় বলব: অর্থনৈতিকভাবে এটি কয়েক শতাধিক ইউরোতে একটি নতুন সিস্টেম বিকাশ করা সম্পূর্ণরূপে অগ্রহণযোগ্য, যা ইতিমধ্যে কয়েক হাজার ইউরোতে জটিল জটিল সিস্টেমগুলির চেয়ে ভাল ফলাফল অর্জন করে ... এবং যেখানে আমরা ইতিমধ্যে লক্ষ লক্ষকে রেখেছি : Mrgreen:

কিছু নির্মাতারা জলের ইঞ্জেকশন তৈরির পরে, বড় নৌকাগুলিতে অ্যান্টি-এনওএক্স হিসাবে এমএএন এর ক্ষেত্রে এটি ঘটে: গ্রাস কম গাড়ি / হ্যাম-এবং-জল-ইনজেকশন-ম্যান বিরোধী Nox-ইন--মোটর-সামুদ্রিক-t14241.html

তবে এই বৃহত ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে তাপমাত্রা খুব কম আরপিএম এ পৌঁছেছে, বরং এটি কম এবং দক্ষ থার্মোলাইসিসের অনুমতি দেয় না ... (দেখুন না)
1 x
Ce forum আপনি সাহায্য করেছেন? তাকেও সাহায্য করুন যাতে সে অন্যদের সহায়তা চালিয়ে যেতে পারে - ইকোনোলজি এবং গুগল নিউজে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করুন
pedrodelavega
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 829
রেজিস্ট্রেশন: 09/03/13, 21:02
এক্স 43

পুনরায়: প্যানটোন ইঞ্জিনের দূষণ (সিও 2 এ)

অপঠিত বার্তাদ্বারা pedrodelavega » 31/01/20, 17:11

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:আমি আপনাকে অন্যথায় বলব: অর্থনৈতিকভাবে এটি কয়েক শতাধিক ইউরোতে একটি নতুন সিস্টেম বিকাশ করা সম্পূর্ণরূপে অগ্রহণযোগ্য, যা ইতিমধ্যে কয়েক হাজার ইউরোতে জটিল জটিল সিস্টেমগুলির চেয়ে ভাল ফলাফল অর্জন করে ... এবং যেখানে আমরা ইতিমধ্যে লক্ষ লক্ষকে রেখেছি : Mrgreen:
এবং হ্যাঁ এটি লাভজনকতা বাড়িয়ে দেবে, .... এটি লজ্জাজনক হবে .... :? : রোল: :? : রোল: :? : রোল:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 52864
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 1297

পুনরায়: প্যানটোন ইঞ্জিনের দূষণ (সিও 2 এ)

অপঠিত বার্তাদ্বারা ক্রিস্টোফ » 31/01/20, 18:17

সর্বাধিক সংযুক্ত মান বিনিময় করতে আগ্রহী পুরো অর্থনৈতিক চেইনের লাভজনকতা নয় ... তাই হারিয়ে গেছে!
0 x
Ce forum আপনি সাহায্য করেছেন? তাকেও সাহায্য করুন যাতে সে অন্যদের সহায়তা চালিয়ে যেতে পারে - ইকোনোলজি এবং গুগল নিউজে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করুন
Janic
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9319
রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 178

পুনরায়: প্যানটোন ইঞ্জিনের দূষণ (সিও 2 এ)

অপঠিত বার্তাদ্বারা Janic » 31/01/20, 18:20

শিল্পে একটি বড় নিয়ম রয়েছে, এটি কোনও পণ্যের বৈধতা অনুমান করার জন্য সর্বনিম্ন ব্যয় করা। এবং যথাসম্ভব (গোপনে) "স্বতন্ত্র" সংস্থাগুলির পক্ষে নিন যা প্লাস্টার মুছে ফেলার জন্য ভর্তুকি দেওয়া হয়। উদাহরণস্বরূপ, আশেপাশে, সামুদ্রিক বায়ু টারবাইনস বা প্লাস্টার ওয়াইপারগুলি বৃহত্তর গ্রুপগুলি পুনরুদ্ধার করেছে, যাদের কাছে কার্যত কিছুই দিতে হয় নি।
যতক্ষণ প্যান্টোন টাইপ সিস্টেমগুলি শিল্পযোগ্য ও নির্ভরযোগ্য পর্যায়ে পৌঁছায় না (যেহেতু এটি ইতিমধ্যে কার্যকর) তাই শিল্পীরা আগুনের বুকে টান দেওয়ার আগে অপেক্ষা করতে থাকবে (বিএমডাব্লু বাদে যা চায় না) বৈদ্যুতিন সাথে স্থিরকরণের পরে তার ভবিষ্যত প্রতিযোগীদের দ্বারা অতিক্রম করা হবে না))
0 x
"আমরা পাথর দিয়ে ঘর তৈরি করার মতো বিষয়গুলি দিয়ে বিজ্ঞান তৈরি করি: কিন্তু পাথরের একটি দাগের চেয়ে সত্যের সংগ্রহ বিজ্ঞান আর একটি ঘর নয়" হেনরি পোয়েনকার

ব্যবহারকারীর অবতার
izentrop
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5634
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/14, 23:42
অবস্থান: পিকার্দি
এক্স 449
যোগাযোগ:

পুনরায়: প্যানটোন ইঞ্জিনের দূষণ (সিও 2 এ)

অপঠিত বার্তাদ্বারা izentrop » 31/01/20, 21:06

ক্রিস্টোফ লিখেছেন: অর্থনৈতিকভাবে এটি কয়েক শতাধিক ইউরোতে একটি নতুন সিস্টেম বিকাশ করা সম্পূর্ণরূপে অগ্রহণযোগ্য, যা ইতিমধ্যে কয়েক হাজার ইউরোতে জটিল জটিল সিস্টেমগুলির চেয়ে ভাল ফলাফল অর্জন করে ... এবং যেখানে আমরা ইতিমধ্যে লক্ষ লক্ষকে রেখেছি : mrgreen
বাঃ! লাইক: এলনের বিলহুক দিয়ে কাটা নতুন ট্রাক্টর একটি পাল্টা উদাহরণ: https://www.presse-citron.net/deja-plus ... ybertruck/
0 x
"বিবরণ পরিপূর্ণতা এবং পরিপূর্ণতা একটি বিস্তারিত না করা" লিওনার্দো da Vinci
Janic
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9319
রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 178

পুনরায়: প্যানটোন ইঞ্জিনের দূষণ (সিও 2 এ)

অপঠিত বার্তাদ্বারা Janic » 01/02/20, 08:21

বাঃ! পছন্দ: এলনের মাড়াইয়ের হুক দিয়ে কাটা নতুন ট্র্যাক্টর একটি পাল্টা উদাহরণ
টেসলার উজ্জ্বল অভ্যুত্থান লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি এবং লিথিয়াম ব্যাটারি ছাড়া করা যেত না। একে প্রযুক্তিগত পরিস্থিতির সংমিশ্রণ বলা হয়, যা প্যানটোন জাতীয় ব্যবস্থার সাথে কিছুই করার নেই যা তাপীয় ব্যবস্থার একটি সাধারণ ক্রিয়ামূলক উন্নতি।

@christophe
http://quelfutur.org/archive/moteurpantone.html

কিছুটা হালকা, তাই না?

আমার কাজটি বিশ্লেষণ করার মতো তাদের কিছুই করার ছাড়াই রয়েছে (আমার সাথে অন্য কোনও জায়গায় কখনও যোগাযোগ না করেই ... এবং এটি লজ্জাজনক) ... তবে সামগ্রিকভাবে আমি তাদের কথার সাথে একমত হই .. । এগুলি বাদ দিয়ে যে তারা কোনও পরিষ্কার কাজের উপর ভিত্তি করে না ... সামান্য খুব সহজ তাই সমালোচনা!


এটি কেবল হালকা নয়, অজ্ঞতার বাইরেও মিথ্যা। তিনি গিলিয়ার সিস্টেমটি (জল সহ) উপস্থাপন করেন LE প্যানটোন যারা এটি ব্যবহার করেননি। প্রথম ভুলত্রুটি যা দেখায় যে এই লোকটি এটি সম্পর্কে কিছুই জানে না।
তারপরে তার একটি বিশুদ্ধ তাত্ত্বিক, বিমূর্ত দৃষ্টি রয়েছে, একাধিক অন-সাইট টেস্টগুলি বিবেচনায় না নেওয়া, কয়েকটি সম্ভাব্য মৌলিক নিয়মকে সম্মান করে সিস্টেমটির কার্যকারিতা প্রদর্শন করে এর সম্ভাবনা এবং সীমাবদ্ধতা প্রদর্শন করতে (যেমন তাপমাত্রার স্তর হিসাবে আপনি নির্দেশ করেছেন যে নিষ্কাশন অবধি)। সুতরাং এটি তাদের সকলের মতো একটি কৃপণ কাজ, অবিকল, কখনও তাদের হাত নোংরা হয় না।
অন্যথায় আপনি যে কারণগুলিকে এটি শিল্প পর্যায়ে রয়েছে তার প্রয়োগের কারণগুলির একটি ভাল বিশ্লেষণ করেছেন। আপনার পেটেন্ট (কোনও গ্যাস প্লান্ট হলেও আক্ষরিক এবং রূপকভাবে) : গোলগাল: ) প্রশ্নে এই শর্তগুলির সর্বাধিক পূরণের চেষ্টা করেছিল।
0 x
"আমরা পাথর দিয়ে ঘর তৈরি করার মতো বিষয়গুলি দিয়ে বিজ্ঞান তৈরি করি: কিন্তু পাথরের একটি দাগের চেয়ে সত্যের সংগ্রহ বিজ্ঞান আর একটি ঘর নয়" হেনরি পোয়েনকার
pedrodelavega
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 829
রেজিস্ট্রেশন: 09/03/13, 21:02
এক্স 43

পুনরায়: প্যানটোন ইঞ্জিনের দূষণ (সিও 2 এ)

অপঠিত বার্তাদ্বারা pedrodelavega » 02/02/20, 18:51

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:সর্বাধিক সংযুক্ত মান বিনিময় করতে আগ্রহী পুরো অর্থনৈতিক চেইনের লাভজনকতা নয় ... তাই হারিয়ে গেছে!
আমরা যদি দামের দাম কম করি তবে লাভ বাড়বে।
যদি আপনার সিস্টেমটি অন্য প্রযুক্তির তুলনায় সস্তা এবং দক্ষ হয় তবে নির্মাতারা "এ" এর নির্মাতা "বি" এর সামনে এটি ব্যবহার করে আরও লাভজনক হবে, (বা এটি একই লাভের জন্য বিক্রয় মূল্য হ্রাস করতে পারে) এবং স্ক্র্যাপ মার্কেট শেয়ার।)

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:আমার কাজের বিশ্লেষণ করার মতো তাদের কিছুই করার ছাড় নেই (আমার সাথে অন্য কোনও জায়গায় কখনও যোগাযোগ না করেই ... এবং এটি লজ্জাজনক) ... তবে সামগ্রিকভাবে আমি তাদের কথার সাথে একমত হই
তারা যা বলে তাতে যদি আপনি একমত হন ...
তারা বেশ ভুল।

যদি বিনিয়োগটি কয়েকশো ইউরো হয় তবে আপনি ফাইলটি একীভূত করার জন্য কেন অভিজ্ঞতার পুনরাবৃত্তি করেন নি?
আপনার গাড়ী এটি দিয়ে সজ্জিত?

জেনিক লিখেছেন:এটি কেবল হালকা নয়, অজ্ঞতার বাইরেও মিথ্যা।
সেখানে কী ভুল হয়েছে:
"নিষ্কাশনকারী গ্যাসগুলিতে অক্সিজেনের পরিমাণ তত্ক্ষণাত আমাদের চমকে দেয় Indeed প্রকৃতপক্ষে, বাতাসে সাধারণত 21% অক্সিজেন থাকে If যদি নিষ্কাশিত গ্যাসগুলিতে 14 বা 15% থাকে তবে সি এটির কেবল এক তৃতীয়াংশই এটি গ্রাস করা হয়েছিল therefore সুতরাং এটি একটি খুব পাতলা মিশ্রণ দহন হবে, এটি প্রচুর অতিরিক্ত বাতাসের সাথে বলতে হবে। আমরা দুটি অপারেশনাল অসম্ভবের বিরুদ্ধে এসেছি:
এ জাতীয় nessশ্বর্য সহ (প্রায় 3 বার খুব বেশি বাতাস) সিলিন্ডারে গ্যাসগুলির ইগনিশনটি সাধারণত করা যায় না এবং ইঞ্জিনটি চলতে পারে না, সীমাটি প্রায় 1,6 গুণ বেশি বাতাসের,
এই অতিরিক্ত বায়ু এবং কী পরিমাণ জ্বালানী গ্রাস করা হয়েছে, 4 আরপিএম এ চলমান এই 300 সিসি 3-স্ট্রোক ইঞ্জিনটি প্রতি ঘন্টা 3.000 এম 40 এরও বেশি বাতাসকে "গ্রাস" করতে হবে। তবে, এই গতিতে, এ জাতীয় ইঞ্জিন কখনই 3 এম 27 (বিশদ) এর বেশি শোষণ করতে পারে না।
বিশ্লেষণের ফলাফলগুলি তাই মিথ্যা। পরিমাপের সময় অবশ্যই নিষ্কাশন গ্যাসগুলির সাথে বাতাসের মিশ্রণ ছিল। "

http://quelfutur.org/archive/moteurpant ... l#condense


আমরা যদি প্রমাণ চাই, আমরা কেবল সাক্ষ্যতা পাই ... তবে একটি সাক্ষ্য:
"আমাদের পরীক্ষায়, প্যান্টোন টাইপ" স্প্যাড "সিস্টেমটি কোনও লাভ দেয় নি
খরচ বা শক্তি
সার্থে একই প্রোটোকল দিয়ে চালিত আরেকটি পরীক্ষা, যার ট্র্যাক্টরে
মালিক ছিল সংরক্ষণ করতে রাজি, একই সিদ্ধান্তে এসেছিল। "

http://www.synagri.com/synagri/moteur-t ... le-du-spad
1 x
ব্যবহারকারীর অবতার
GuyGadebois
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5369
রেজিস্ট্রেশন: 24/07/19, 17:58
অবস্থান: 04
এক্স 522

পুনরায়: প্যানটোন ইঞ্জিনের দূষণ (সিও 2 এ)

অপঠিত বার্তাদ্বারা GuyGadebois » 02/02/20, 18:53

আপনি কীভাবে ইঞ্জিন এবং / বা অটোমোবাইলগুলি তৈরি করতে জানেন যা ব্যবহারিকভাবে কিছুই ব্যবহার করে না সেগুলি ব্যতীত আমরা কীভাবে তা ব্যাখ্যা করি?
0 x
"বুদ্ধিমান বিষয়গুলিতে আপনার বুলশিটকে চালিত করার চেয়ে বুলশিটের উপর আপনার বুদ্ধি জাগ্রত করা ভাল।" (জে। রক্সেল)
"সংজ্ঞা অনুসারে কারণটি প্রভাবের পণ্য"। (Tryphon)
"360 / 000 / 0,5 হ'ল 100 মিলিয়ন এবং 72 মিলিয়ন" (এবিসি)
pedrodelavega
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 829
রেজিস্ট্রেশন: 09/03/13, 21:02
এক্স 43

পুনরায়: প্যানটোন ইঞ্জিনের দূষণ (সিও 2 এ)

অপঠিত বার্তাদ্বারা pedrodelavega » 02/02/20, 18:54

গাইগাডেবোইস লিখেছেন:আপনি কীভাবে ইঞ্জিন এবং / বা অটোমোবাইলগুলি তৈরি করতে জানেন যা ব্যবহারিকভাবে কিছুই ব্যবহার করে না সেগুলি ব্যতীত আমরা কীভাবে তা ব্যাখ্যা করি?
তা-ই বলতে হয়?
0 x


ফিরে যান "ইঞ্জিন ইনজেকশন জল: সাধারণ তথ্য"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 2 গেস্ট সিস্টেম