প্রথম দফায়
1 সর্বত্র
ছেলেদের চারপাশে গোলযোগ না করে ভাল ছেলে আপনি দীর্ঘতম বার্তা রেকর্ডটি ধরে রাখতে চান বা কি ??: ছদ্মবেশী:
লরেন্ট আমি মনে করি যে আপনার ফলাফলগুলির একটি সহজ প্রকাশনাই আপনার পরিমাপ সঠিক এবং নির্ভুল তা বুঝতে যথেষ্ট হবে।
আসুন পল এবং মিকি বন্ধ করুন এটি জিনিস সম্পন্ন হয় না
প্যানটোন চুল্লী ছাড়াই বাষ্প ইঞ্জেকশন
-
- আমি econology আবিষ্কার
- পোস্ট: 5
- রেজিস্ট্রেশন: 04/03/07, 09:34
- অবস্থান: Blois,
পিটমিক্স লিখেছেন:প্রথম দফায়
1 সর্বত্র
ছেলেদের চারপাশে গোলযোগ না করে ভাল ছেলে আপনি দীর্ঘতম বার্তা রেকর্ডটি ধরে রাখতে চান বা কি ??: ছদ্মবেশী:
লরেন্ট আমি মনে করি যে আপনার ফলাফলগুলির একটি সহজ প্রকাশনাই আপনার পরিমাপ সঠিক এবং নির্ভুল তা বুঝতে যথেষ্ট হবে।
আসুন পল এবং মিকি বন্ধ করুন এটি জিনিস সম্পন্ন হয় না
হাই আমাকে আমি শুরু করার চেষ্টা করছি তবে হিউউউউ,
আমি জানি না যে এই জাতীয় দীর্ঘ বার্তা পড়তে আমাকে বাক্সের গ্লোভস বা একটি ক্যাফিন চতুর্থের প্রয়োজন হবে কিনা।
হাস্যরস ...
Loïc
0 x
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 168
- রেজিস্ট্রেশন: 13/08/05, 17:49
পরিমাপ করা ভুল হয়। তবে কত?
আপনি আমাকে একটি বোকা জন্য নিতে?
আমি আমার প্রোটো তৈরি এবং নির্মাণের আগে প্যানটোন ছাড়াই এক বছর গাড়ি চালিয়েছি, সাবধানে আমার ড্রাইভিং দেখছি, কয়েক হাজার কিলোমিটার অবধি আমার কনসো সাবধানে জরিপ করেছি।
পরবর্তী সময়ে পার্থক্য তৈরি করতে সক্ষম হবার জন্য পরীক্ষার পথে আমি কী বাক্সের প্রতিবেদনগুলি ব্যবহার করেছি তা দেখার জন্য আমি যত্ন নিয়েছিলাম।
দিদিয়ার 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে তার মার্কো নিয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন, তবে সম্ভবত আপনার মতে, তার খরচ পড়ার পরিমাণ 700 কিলোমিটারের বেশি ...
স্পষ্টভাবে যদি আপনি এটি বলেন, এবং আপনি এই সমস্ত নোট করে রেখেছেন তবে কেন আপনি তখন মার্কোর কনসো স্পা কনস্ট্রাক্টরকে জিজ্ঞাসা করবেন?
আমি সবকিছু ভালভাবে বুঝতে পারছি না এর পাশাপাশি সবকিছু এইভাবে চলছে, আপনার ব্যাখ্যায় আপনি একটি গাড়ি থেকে অন্য গাড়িতে চলে গিয়েছিলেন ...
আপনি কি 205 এর সাথে মার্কের ফলাফলগুলি মেশান না?
আপনার দাবি অনুসারে আপনার দুটি গাড়িটির পড়াশোনা হাজার হাজার কিলোমিটারের বেশি, তাই আপনি বেঞ্চে যাওয়ার আগে তাদের কী দেখাতে পারবেন?
দুঃখী আত্মারা কোনও কিছুর জন্য আপনাকে দোষ দেবে না ...; ও)
এটি কি এমন হতে পারে যে বেঞ্চের পরিমাপগুলি প্রত্যাশিত ফলাফল দেয় না, অর্থাত্ তারা তাত্পর্যপূর্ণ নয়, তা ছাড়া এটির অর্থ তারা অ্যাসেম্বলিসির যা-ই হোক না কেন কাজ করে না? (এবং যদি আপনি চান আমি সাক্ষ্য দিতে পারে ...)
0 x
হ্যালো
স্বাগতম গল্ফোব্রিকোলো
< >
আলোচনাগুলি কখনও কখনও শক্তিশালী মোড় নেয়, তবে আপনাকে কীভাবে ভাল জিনিসগুলি ডিকোড করতে হয় তা জানতে হবে।
বাস্তবে আমরা সকলেই একই প্রকল্পে কাজ করছি, একটি ইঞ্জিনে জলীয় বাষ্প শোষণ করে কেবল পদ্ধতিগুলি পরিবর্তিত হয়
কোনও কিছুর উন্নতি করার জন্য প্রথমে এটি একটি পূর্ণাঙ্গতা লাগে যা কার্যকর হয় এবং যখন আমরা এটি তৈরি করি শুরুতে জটিল হয়, তখন এটি পাশাপাশি কাজ করে কিনা তা দেখার জন্য আমরা সরলকরণ করি।
তবে নিজেকে বলুন যে চুল্লিটি এই সমাবেশে বড় সমস্যা নয়, সাফল্য নির্ভর করে কোনটি প্রবেশ করে, কী ধরনের বাষ্প বের হয়, সেই সাথে ডোজ, ইঞ্জিনের মধ্যে সাকশন So পাইপ এই প্রান্ত কাছাকাছি জিনিসপত্র।
আপনি যদি কোনও সমাবেশ করেন তবে আনুষাঙ্গিকগুলি সহজেই অপসারণযোগ্য বা সামঞ্জস্য করতে সক্ষম করে তুলুন।
এটি কেবল বাষ্প নয়, কারণ কুয়াশায় চলতে আমরা দীর্ঘদিন ধরে দেখতে পেতাম এবং দীর্ঘ সময় হয়েছে যেহেতু বিমানগুলি কেবল মেঘে উড়ে বেড়াবে যদি এটি তাদের 30% জ্বালানী সাশ্রয় করে।
কিছুই আয়নাইজেশন বা অন্য উপায়ে বর্তমানে আমাদের বলছে না? আমরা এই ধরণের বাষ্প উত্পাদন করতে সক্ষম হবো না যা ফলনকে উন্নত করবে, বর্তমানে আমরা একটি চুল্লি নিয়ে কাজ করছি আমরা যা জানি তার উন্নতি করার চেষ্টা করছি, তবে সিমেন্টে কিছুই pouredেলে দেওয়া হচ্ছে না, কী দেখুন প্রাপ্ত ফলাফল
আবার আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে, এমন কিছু লোক আছেন যারা মোটামুটি গুরুত্বপূর্ণ পরিসংখ্যান ঘোষণা করেন, 50% (এখনও কিছু শ্রদ্ধা রয়েছে)
কিন্তু এই উপর forum অটোমোবাইলে কোনও ব্যক্তির এ জাতীয় মান পৌঁছে যায়নি বা কমপক্ষে ঘোষিত হয়নি।
অ্যান্ড্রু
স্বাগতম গল্ফোব্রিকোলো
< >
আলোচনাগুলি কখনও কখনও শক্তিশালী মোড় নেয়, তবে আপনাকে কীভাবে ভাল জিনিসগুলি ডিকোড করতে হয় তা জানতে হবে।
বাস্তবে আমরা সকলেই একই প্রকল্পে কাজ করছি, একটি ইঞ্জিনে জলীয় বাষ্প শোষণ করে কেবল পদ্ধতিগুলি পরিবর্তিত হয়
কোনও কিছুর উন্নতি করার জন্য প্রথমে এটি একটি পূর্ণাঙ্গতা লাগে যা কার্যকর হয় এবং যখন আমরা এটি তৈরি করি শুরুতে জটিল হয়, তখন এটি পাশাপাশি কাজ করে কিনা তা দেখার জন্য আমরা সরলকরণ করি।
তবে নিজেকে বলুন যে চুল্লিটি এই সমাবেশে বড় সমস্যা নয়, সাফল্য নির্ভর করে কোনটি প্রবেশ করে, কী ধরনের বাষ্প বের হয়, সেই সাথে ডোজ, ইঞ্জিনের মধ্যে সাকশন So পাইপ এই প্রান্ত কাছাকাছি জিনিসপত্র।
আপনি যদি কোনও সমাবেশ করেন তবে আনুষাঙ্গিকগুলি সহজেই অপসারণযোগ্য বা সামঞ্জস্য করতে সক্ষম করে তুলুন।
এটি কেবল বাষ্প নয়, কারণ কুয়াশায় চলতে আমরা দীর্ঘদিন ধরে দেখতে পেতাম এবং দীর্ঘ সময় হয়েছে যেহেতু বিমানগুলি কেবল মেঘে উড়ে বেড়াবে যদি এটি তাদের 30% জ্বালানী সাশ্রয় করে।
কিছুই আয়নাইজেশন বা অন্য উপায়ে বর্তমানে আমাদের বলছে না? আমরা এই ধরণের বাষ্প উত্পাদন করতে সক্ষম হবো না যা ফলনকে উন্নত করবে, বর্তমানে আমরা একটি চুল্লি নিয়ে কাজ করছি আমরা যা জানি তার উন্নতি করার চেষ্টা করছি, তবে সিমেন্টে কিছুই pouredেলে দেওয়া হচ্ছে না, কী দেখুন প্রাপ্ত ফলাফল
আবার আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে, এমন কিছু লোক আছেন যারা মোটামুটি গুরুত্বপূর্ণ পরিসংখ্যান ঘোষণা করেন, 50% (এখনও কিছু শ্রদ্ধা রয়েছে)
কিন্তু এই উপর forum অটোমোবাইলে কোনও ব্যক্তির এ জাতীয় মান পৌঁছে যায়নি বা কমপক্ষে ঘোষিত হয়নি।
অ্যান্ড্রু
1 x
হ্যালো লরেন্ট
আমি আপনার বেঞ্চে পরিমাপগুলি দেখার পদ্ধতির সাথে একমত নই
ইঞ্জিন রাস্তায় কী খায় তা বিবেচ্য নয়
প্যানটনের আগে ..
যখন আপনার বেঞ্চে থাকার সুযোগ হবে (আমার ছোট জেনারেটরের মতো)
পরীক্ষাগুলি হ'ল ইঞ্জিনটি জল ছাড়াই এবং তারপরে জলের সাথে বিভিন্ন গতি এবং গতি দিয়ে চালানো এবং তুলনা করা
অনুশীলনের লক্ষ্যটি হল সর্বোত্তম সেটিংসকে সর্বোত্তম জলের প্রবাহ এবং তাপমাত্রা যা কার্য সম্পাদনকে প্রভাবিত করে তা সন্ধান করা।
স্পষ্টতই চুল্লি ছাড়াই একমাত্র অসুবিধা, কারণ মূল এক্সস্টাস্ট পাইপটির সীমাবদ্ধতা, তবে আমি ইতিমধ্যে অন্য কোথাও বলেছি এমনকি যদি এটি ইঞ্জিন নির্মাতাদের শিথিল করে তবে এটি পুরো শক্তিতে অর্ধশক্তি, পাইপ এবং পর্যাপ্ত উদারতায় সমস্যা সৃষ্টি করে ইঞ্জিন, 100HP ইঞ্জিনে খাওয়ার নালী এবং 50HP এর চেয়ে বড় ..
এই সমস্ত পরীক্ষাগুলি সর্বাধিক গতি চুল্লীর আগে এবং সর্বাধিক গতি চুল্লীর পরে পরীক্ষা করা হয়েছে।
মিশেলের ক্ষেত্রে কেসটি একই মূল অ্যাক্সোস্ট পাইপের আমার রিটার্ন পাইপ এবং আমার ক্ষেত্রে আরও খারাপ যে আমি একটি ডিলেক্টর যুক্ত করতে এটি ভেঙে ফেলেছি। মার্সিডিজের ইনজেনিস যদি দেখে যে এটি উল্টে যাবে (তরলের প্রবাহে অযৌক্তিকতা)
আমার উদ্বেগটি হ'ল সম্পূর্ণ শক্তি নয় চুল্লিটিকে উন্নত করা। আমার উদ্বেগ হ'ল একটি ট্যাঙ্কে যথাসম্ভব যেতে হবে ...
এখন রাস্তায় পরীক্ষার জন্য আপনি জল ছাড়াই ট্রিপ এবং পানির সাথে অন্য একটি ট্রিপ করেন এবং আপনি তুলনা করেন .. এটি যদি আপনার পরীক্ষায় পরিমাপযোগ্য ফলাফল না পাওয়া যায় তবে আমরা এটিকে সামান্যই তুচ্ছ করি c এটি কোনও ফলাফলের মতো নয়, আমি অন্য কিছুতে এগিয়ে যাই, পরীক্ষাগারগুলিতে একটি সাদা কোটের লোকটির কাছে আমি যে crumbs রেখেছি তা পরিমাপ করি।
অ্যান্ড্রু
আমি আপনার বেঞ্চে পরিমাপগুলি দেখার পদ্ধতির সাথে একমত নই
ইঞ্জিন রাস্তায় কী খায় তা বিবেচ্য নয়
প্যানটনের আগে ..
যখন আপনার বেঞ্চে থাকার সুযোগ হবে (আমার ছোট জেনারেটরের মতো)
পরীক্ষাগুলি হ'ল ইঞ্জিনটি জল ছাড়াই এবং তারপরে জলের সাথে বিভিন্ন গতি এবং গতি দিয়ে চালানো এবং তুলনা করা
অনুশীলনের লক্ষ্যটি হল সর্বোত্তম সেটিংসকে সর্বোত্তম জলের প্রবাহ এবং তাপমাত্রা যা কার্য সম্পাদনকে প্রভাবিত করে তা সন্ধান করা।
স্পষ্টতই চুল্লি ছাড়াই একমাত্র অসুবিধা, কারণ মূল এক্সস্টাস্ট পাইপটির সীমাবদ্ধতা, তবে আমি ইতিমধ্যে অন্য কোথাও বলেছি এমনকি যদি এটি ইঞ্জিন নির্মাতাদের শিথিল করে তবে এটি পুরো শক্তিতে অর্ধশক্তি, পাইপ এবং পর্যাপ্ত উদারতায় সমস্যা সৃষ্টি করে ইঞ্জিন, 100HP ইঞ্জিনে খাওয়ার নালী এবং 50HP এর চেয়ে বড় ..
এই সমস্ত পরীক্ষাগুলি সর্বাধিক গতি চুল্লীর আগে এবং সর্বাধিক গতি চুল্লীর পরে পরীক্ষা করা হয়েছে।
মিশেলের ক্ষেত্রে কেসটি একই মূল অ্যাক্সোস্ট পাইপের আমার রিটার্ন পাইপ এবং আমার ক্ষেত্রে আরও খারাপ যে আমি একটি ডিলেক্টর যুক্ত করতে এটি ভেঙে ফেলেছি। মার্সিডিজের ইনজেনিস যদি দেখে যে এটি উল্টে যাবে (তরলের প্রবাহে অযৌক্তিকতা)
আমার উদ্বেগটি হ'ল সম্পূর্ণ শক্তি নয় চুল্লিটিকে উন্নত করা। আমার উদ্বেগ হ'ল একটি ট্যাঙ্কে যথাসম্ভব যেতে হবে ...
এখন রাস্তায় পরীক্ষার জন্য আপনি জল ছাড়াই ট্রিপ এবং পানির সাথে অন্য একটি ট্রিপ করেন এবং আপনি তুলনা করেন .. এটি যদি আপনার পরীক্ষায় পরিমাপযোগ্য ফলাফল না পাওয়া যায় তবে আমরা এটিকে সামান্যই তুচ্ছ করি c এটি কোনও ফলাফলের মতো নয়, আমি অন্য কিছুতে এগিয়ে যাই, পরীক্ষাগারগুলিতে একটি সাদা কোটের লোকটির কাছে আমি যে crumbs রেখেছি তা পরিমাপ করি।
অ্যান্ড্রু
0 x
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 168
- রেজিস্ট্রেশন: 13/08/05, 17:49
হ্যালো আন্দ্রে,
আমি বলছি না যে বেঞ্চটি অকেজো। আমি মূলত আপনার সাথে একমত।
কেবল বেঞ্চ আপনাকে দ্রুত এবং সহজেই বিভিন্ন সেটিংস এবং / অথবা সমাধানগুলির তুলনা করতে দেয় I আমি জানতে পেরেছি যে আমি পরীক্ষার বেঞ্চগুলিতে কাজ করছি।
আমি বেঞ্চের একটি কেস দেখিয়েছি: আমরা ব্রেক করেছি আমরা ইঞ্জিনটি টার্ন করি এবং ঠিক না হওয়া পর্যন্ত আমরা পরিমাপ করি।
কিন্তু আমাদের ক্ষেত্রে খুব বিশেষত আমি বলি যে গাড়ীতে কী ঘটে (আমরা যা দেখি এবং গাড়িতে সমস্ত উন্নত করার চেষ্টা করি) সম্ভবত বেঞ্চে ভাল না ঘটে। এটাই।
কারণ আমার জন্য আমার অনুভূতি আছে যে প্রভাবগুলি শুরুতে ঘটেছিল এবং তারপরে বাতিল করা উচিত (দ্রুত?)। এটি আমার পক্ষ থেকে কেবলমাত্র একটি জল্পনা মাত্র আমি নিশ্চিত নই যে এটি প্রতিষ্ঠিত।
উটের রচনা আমাদের এ সম্পর্কে আরও জানাবে।
এটি গাড়িতে এগিয়ে যাওয়ার পদ্ধতি পরিবর্তন করবে না।
আমি বলছি না যে বেঞ্চটি অকেজো। আমি মূলত আপনার সাথে একমত।
কেবল বেঞ্চ আপনাকে দ্রুত এবং সহজেই বিভিন্ন সেটিংস এবং / অথবা সমাধানগুলির তুলনা করতে দেয় I আমি জানতে পেরেছি যে আমি পরীক্ষার বেঞ্চগুলিতে কাজ করছি।
আমি বেঞ্চের একটি কেস দেখিয়েছি: আমরা ব্রেক করেছি আমরা ইঞ্জিনটি টার্ন করি এবং ঠিক না হওয়া পর্যন্ত আমরা পরিমাপ করি।
কিন্তু আমাদের ক্ষেত্রে খুব বিশেষত আমি বলি যে গাড়ীতে কী ঘটে (আমরা যা দেখি এবং গাড়িতে সমস্ত উন্নত করার চেষ্টা করি) সম্ভবত বেঞ্চে ভাল না ঘটে। এটাই।
কারণ আমার জন্য আমার অনুভূতি আছে যে প্রভাবগুলি শুরুতে ঘটেছিল এবং তারপরে বাতিল করা উচিত (দ্রুত?)। এটি আমার পক্ষ থেকে কেবলমাত্র একটি জল্পনা মাত্র আমি নিশ্চিত নই যে এটি প্রতিষ্ঠিত।
উটের রচনা আমাদের এ সম্পর্কে আরও জানাবে।
এটি গাড়িতে এগিয়ে যাওয়ার পদ্ধতি পরিবর্তন করবে না।
0 x
সুপ্রভাত,
আমি প্যান্ট সম্পর্কে সর্বাধিক শিখেছি সময় 100% হায়
আমি যখন একটি জেনারেটরে সর্বদা একই ইঞ্জিনের হাইচিংয়ের পরীক্ষা করতাম তখন আমি এমপিরেজ এবং ডিসি ভোল্টেজ পরিমাপ করি এবং আমি টেস্ট টিউবে ব্যবহৃত জ্বালানীটি পরিমাপ করি এবং আমি সময় পাই, আমি এখানে দীর্ঘ সময় চেষ্টা করেছি (স্টেম স্টোরিজ) এবং ফাঁকের দৈর্ঘ্যের উপকরণ এবং এমনকি একটি সামঞ্জস্যযোগ্য হাঁটার স্টেম।
তারপরে জ্বালানী এবং জলের পার্থক্য।
দুর্ভাগ্যক্রমে আমি কেবল জল ডুপিংয়ে একই কাজ করতে হাতে একটি ছোট ডিজেল ইঞ্জিন ছিল না
এক শীতে আমি নীতিটি বেশ ভেঙে ফেলতাম
আমি ছোট ডিজেল ভিএম 2 সিলিন্ডার 2 লিটার পেয়েছি এবং এটি আমাকে কার্যক্ষমতায় রেখে দিতে হবে।
আমি মনে করি একটি গাড়ী মোকাবেলা করার জন্য আমি যথেষ্ট জানতাম, তবে আমি বুঝতে পারি যে শেখা সঠিক পদ্ধতি নয়।
এজন্য পরীক্ষাগুলি এখন কাঁচা মহাসড়কে, ১১০ কিমি / ঘন্টা এবং ২ ঘন্টা গাড়ি চালানো, অন্য সব কিছুর বিষয়টি আমি খেয়ালও করি না।
আপনাকে এই সমস্ত ব্যবস্থাটি করার আগে আপনাকে ধ্রুবক গতিতে এবং লোড দিয়ে সিস্টেমটি নিখুঁত করে শুরু করতে হবে।
আমি সপ্তাহে আপনারা মহাসড়কে যান এমন দেশে বাস করার জন্য আমি ভাগ্যবান এবং আপনার এবং পরের গাড়ির মধ্যে একটি ভাল জায়গা রয়েছে এমনকি কখনও কখনও আপনি এটি আপনার সামনে দেখতেও পান না।
অ্যান্ড্রু
আমি প্যান্ট সম্পর্কে সর্বাধিক শিখেছি সময় 100% হায়
আমি যখন একটি জেনারেটরে সর্বদা একই ইঞ্জিনের হাইচিংয়ের পরীক্ষা করতাম তখন আমি এমপিরেজ এবং ডিসি ভোল্টেজ পরিমাপ করি এবং আমি টেস্ট টিউবে ব্যবহৃত জ্বালানীটি পরিমাপ করি এবং আমি সময় পাই, আমি এখানে দীর্ঘ সময় চেষ্টা করেছি (স্টেম স্টোরিজ) এবং ফাঁকের দৈর্ঘ্যের উপকরণ এবং এমনকি একটি সামঞ্জস্যযোগ্য হাঁটার স্টেম।
তারপরে জ্বালানী এবং জলের পার্থক্য।
দুর্ভাগ্যক্রমে আমি কেবল জল ডুপিংয়ে একই কাজ করতে হাতে একটি ছোট ডিজেল ইঞ্জিন ছিল না
এক শীতে আমি নীতিটি বেশ ভেঙে ফেলতাম
আমি ছোট ডিজেল ভিএম 2 সিলিন্ডার 2 লিটার পেয়েছি এবং এটি আমাকে কার্যক্ষমতায় রেখে দিতে হবে।
আমি মনে করি একটি গাড়ী মোকাবেলা করার জন্য আমি যথেষ্ট জানতাম, তবে আমি বুঝতে পারি যে শেখা সঠিক পদ্ধতি নয়।
এজন্য পরীক্ষাগুলি এখন কাঁচা মহাসড়কে, ১১০ কিমি / ঘন্টা এবং ২ ঘন্টা গাড়ি চালানো, অন্য সব কিছুর বিষয়টি আমি খেয়ালও করি না।
আপনাকে এই সমস্ত ব্যবস্থাটি করার আগে আপনাকে ধ্রুবক গতিতে এবং লোড দিয়ে সিস্টেমটি নিখুঁত করে শুরু করতে হবে।
আমি সপ্তাহে আপনারা মহাসড়কে যান এমন দেশে বাস করার জন্য আমি ভাগ্যবান এবং আপনার এবং পরের গাড়ির মধ্যে একটি ভাল জায়গা রয়েছে এমনকি কখনও কখনও আপনি এটি আপনার সামনে দেখতেও পান না।
অ্যান্ড্রু
0 x
- camel1
- প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
- পোস্ট: 322
- রেজিস্ট্রেশন: 29/01/05, 00:29
- অবস্থান: লোয়ার
- এক্স 1
- যোগাযোগ:
উত্তর: পরিমাপ ভুল is তবে কত?
হাই
অবশেষে, আমি বিশ্বাস করি না যে আপনি সত্যই বোকা, লরেন্ট!
যেহেতু আপনি ইঞ্জিনগুলি জানেন বলে মনে হয়, আপনি কল্পনা করতে পারেন যে একটি নতুন মডেল এবং 740৪০,০০০ টার্মিনাল ভালভাবে ধুয়ে ফেলা হয়েছে এর মধ্যে কিছু পার্থক্য থাকতে পারে, তাই না?
যদি এক সময়, আমি নির্দিষ্ট নির্মাতার কনসোলগুলি সন্ধান করি, তবে এটি এমন একটি প্রশ্নের উত্তর দেওয়া ছিল যা বেঞ্চে প্রথম সফরে পরিমাপকৃত কনসোলগুলি সম্পর্কে উত্থাপিত হয়েছিল, রেফারেন্সের জন্য ...
প্রাথমিক পাঠ হিসাবে, তারা কেবল আমাকে স্বল্প ভ্রমণ এবং মোটরওয়েতে, পিরিয়ডে গড় খরচ গণনা করার অনুমতি দেয়।
আমি মনে করি আপনার সামান্য বোঝার সমস্যা আছে। আপনি অন্তর্নিহিত করার চেষ্টা করছেন যে আমার দৃhere়তা, আমার বিশ্বাসের অভাব হবে না, যদি আপনি এটি বলেন তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, আমার সাইটে, দুটি স্বতন্ত্র বিভাগ রয়েছে যা এই দুটি অর্জনকে যথাযথভাবে বর্ণনা করার চেষ্টা করে।
জিভি সম্পর্কিত অবশ্যই ক্রস লিঙ্কগুলি রয়েছে, যেহেতু এটি 2 টি প্রোটোটাইপগুলি সজ্জিত করে ... যদি আপনি সেই ফলাফলটিকে মিশ্রণ বলছেন ...
আমার কাছে সেগুলি রয়েছে তবে আপনি দেখতে পাচ্ছেন, নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করতে আমার পরিষেবা স্টেশন নোটগুলি স্ক্যান করতে কয়েক ঘন্টা ব্যয় করার চেয়ে আমার আরও কিছু করার দরকার ছিল, বিশেষত এমন কোনও ব্যক্তির সামনে যারা ফলাফল পেয়েছেন বলে দাবি করেছেন তবে যার কাছে কিছুই নেই তার মূল্যবান অভিজ্ঞতা প্রকাশিত ... বা কিছুতেই ন্যায়সঙ্গত হয়নি!
অ।
নমস্কার!
মিশেল
গীত। ক্ষণিকের দূষণের জন্য দুঃখিত forum, আমি মনে করি যে আমি এই বিতর্কটি বন্ধ করে দেব যা জীবাণুমুক্ত হতে শুরু করে, ধারাবাহিকতাটি, এটি আমার অন্য পোস্টে থাকবে, আপনি লরেন্টকে জানেন, মার্চোতে, ২০৫ সালে নয়
লরেন্ট ডেল্লা লিখেছেন:স্পষ্টভাবে যদি আপনি এটি বলেন, এবং আপনি এই সমস্ত নোট করে রেখেছেন তবে কেন আপনি তখন মার্কোর কনসো স্পা কনস্ট্রাক্টরকে জিজ্ঞাসা করবেন?
অবশেষে, আমি বিশ্বাস করি না যে আপনি সত্যই বোকা, লরেন্ট!
যেহেতু আপনি ইঞ্জিনগুলি জানেন বলে মনে হয়, আপনি কল্পনা করতে পারেন যে একটি নতুন মডেল এবং 740৪০,০০০ টার্মিনাল ভালভাবে ধুয়ে ফেলা হয়েছে এর মধ্যে কিছু পার্থক্য থাকতে পারে, তাই না?
যদি এক সময়, আমি নির্দিষ্ট নির্মাতার কনসোলগুলি সন্ধান করি, তবে এটি এমন একটি প্রশ্নের উত্তর দেওয়া ছিল যা বেঞ্চে প্রথম সফরে পরিমাপকৃত কনসোলগুলি সম্পর্কে উত্থাপিত হয়েছিল, রেফারেন্সের জন্য ...
প্রাথমিক পাঠ হিসাবে, তারা কেবল আমাকে স্বল্প ভ্রমণ এবং মোটরওয়েতে, পিরিয়ডে গড় খরচ গণনা করার অনুমতি দেয়।
আমি সবকিছু ভালভাবে বুঝতে পারছি না এর পাশাপাশি সবকিছু এইভাবে চলছে, আপনার ব্যাখ্যায় আপনি একটি গাড়ি থেকে অন্য গাড়িতে চলে গিয়েছিলেন ...
আপনি কি 205 এর সাথে মার্কের ফলাফলগুলি মেশান না?
আমি মনে করি আপনার সামান্য বোঝার সমস্যা আছে। আপনি অন্তর্নিহিত করার চেষ্টা করছেন যে আমার দৃhere়তা, আমার বিশ্বাসের অভাব হবে না, যদি আপনি এটি বলেন তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, আমার সাইটে, দুটি স্বতন্ত্র বিভাগ রয়েছে যা এই দুটি অর্জনকে যথাযথভাবে বর্ণনা করার চেষ্টা করে।
জিভি সম্পর্কিত অবশ্যই ক্রস লিঙ্কগুলি রয়েছে, যেহেতু এটি 2 টি প্রোটোটাইপগুলি সজ্জিত করে ... যদি আপনি সেই ফলাফলটিকে মিশ্রণ বলছেন ...
আপনার দাবি অনুসারে আপনার দুটি গাড়িটির পড়াশোনা হাজার হাজার কিলোমিটারের বেশি, তাই আপনি বেঞ্চে যাওয়ার আগে তাদের কী দেখাতে পারবেন?
দুঃখী আত্মারা কোনও কিছুর জন্য আপনাকে দোষ দেবে না ...; ও)
আমার কাছে সেগুলি রয়েছে তবে আপনি দেখতে পাচ্ছেন, নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করতে আমার পরিষেবা স্টেশন নোটগুলি স্ক্যান করতে কয়েক ঘন্টা ব্যয় করার চেয়ে আমার আরও কিছু করার দরকার ছিল, বিশেষত এমন কোনও ব্যক্তির সামনে যারা ফলাফল পেয়েছেন বলে দাবি করেছেন তবে যার কাছে কিছুই নেই তার মূল্যবান অভিজ্ঞতা প্রকাশিত ... বা কিছুতেই ন্যায়সঙ্গত হয়নি!
এটি কি এমন হতে পারে যে বেঞ্চের পরিমাপগুলি প্রত্যাশিত ফলাফল দেয় না, অর্থাত্ তারা তাত্পর্যপূর্ণ নয়, তা ছাড়া এটির অর্থ তারা অ্যাসেম্বলিসির যা-ই হোক না কেন কাজ করে না? (এবং যদি আপনি চান আমি সাক্ষ্য দিতে পারে ...)
অ।
নমস্কার!
মিশেল
গীত। ক্ষণিকের দূষণের জন্য দুঃখিত forum, আমি মনে করি যে আমি এই বিতর্কটি বন্ধ করে দেব যা জীবাণুমুক্ত হতে শুরু করে, ধারাবাহিকতাটি, এটি আমার অন্য পোস্টে থাকবে, আপনি লরেন্টকে জানেন, মার্চোতে, ২০৫ সালে নয়
0 x
আমরা কাঁকড়া ছিল, কিন্তু আমরা একটি বড় পদক্ষেপ এগিয়ে নিয়েছি ...
হাই মিশেল
আপনার বন্ধুদের ভালভাবে গ্রহণ করেছি আমাদের অবশ্যই আবার দেখা করতে হবে, যদি আপনি এই অঞ্চলে পাস করেন তবে দ্বিধা করবেন না!
লরেন্টের জন্য যদি আপনার কাছে সময় থাকে তবে তাকে 13 কী (10 থেকে 15 পৃষ্ঠাগুলি) জন্য একটি বিশদ ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল দিন; আমি তাকে 13 এর চাবি দেব; সেখানে তার পাত্রটি বিচ্ছিন্ন করতে এবং প্যান্টোন তৈরি করতে সক্ষম হবে
@+
পিএস: আপনার যদি মিরোসের একটি ছবি থাকে (এটি দেখতে সুন্দর লাগে) আমি আগ্রহী, কারণ আমি বিশ্বের প্যানটোন নিয়ে একটি বই তৈরি করি
আপনার বন্ধুদের ভালভাবে গ্রহণ করেছি আমাদের অবশ্যই আবার দেখা করতে হবে, যদি আপনি এই অঞ্চলে পাস করেন তবে দ্বিধা করবেন না!
লরেন্টের জন্য যদি আপনার কাছে সময় থাকে তবে তাকে 13 কী (10 থেকে 15 পৃষ্ঠাগুলি) জন্য একটি বিশদ ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল দিন; আমি তাকে 13 এর চাবি দেব; সেখানে তার পাত্রটি বিচ্ছিন্ন করতে এবং প্যান্টোন তৈরি করতে সক্ষম হবে
@+
পিএস: আপনার যদি মিরোসের একটি ছবি থাকে (এটি দেখতে সুন্দর লাগে) আমি আগ্রহী, কারণ আমি বিশ্বের প্যানটোন নিয়ে একটি বই তৈরি করি
1 x
জেব্রা বলেন, মুক্ত মানুষ (বিলুপ্তির বিপদ জাতি)
এটা না কারণ আমি বোকা যে আমি স্মার্ট জিনিস করতে চেষ্টা করছি না।
এটা না কারণ আমি বোকা যে আমি স্মার্ট জিনিস করতে চেষ্টা করছি না।
শুরুর বিষয়টিতে ফিরে আসতে, আমি একজন তৈলাক্ত ব্যক্তি যিনি বায়ু ফিল্টারে একটি বাবলার যুক্ত করেছিলেন (চুল্লি ছাড়াই) এবং আমি প্রতি 6 কিলোমিটারে 5.1 এল থেকে 100l এ চলে যাই।
5,3 কিলোমিটারের বেশি 100 প্রতি 1000 এল কারণ আমি সর্বদা মনোযোগ দিই না (গতি এবং মহাসড়ক অন্তর্ভুক্ত)
চুল্লিটির জন্য আমার কাছে সময় নেই, তাই আমি একটি বুদ্বুদ ইনস্টল করেছি (এস্প্রেসো কফি প্রস্তুতকারকের পুনরুদ্ধার, ট্যাঙ্কটি সবেমাত্র 75 সিএল) যা প্রায় 400 থেকে 500 কিলোমিটার জুড়ে প্রায় সমস্ত জল খায় (এই খরচ খুব বেশি দেখেনি) বাবলারের আউটলেটটি ক্যাপুচিনোগুলির জন্য স্টিম সেটিং যা আমি পুরোপুরি খুলেছিলাম এবং আমি আউটলেট অগ্রভাগটি সরিয়ে ফেললাম (ব্যাস ছোট থাকে তবে নকঞ্জ ইঞ্জিন এড়ানো হয় ((এক্সচেঞ্জার সহ 405 টিডি))
আমার ইঞ্জিনের আওয়াজ আছে (যা 100% oil তেল ইতিমধ্যে স্বল্প পরিমাণে তৈরি হয়েছে) যা আরও কমেছে তাই আমি খুব অল্প ঘোড়ার জন্য খুশি ...
সংক্ষেপে, একা জল আমাকে তেল সাশ্রয়ের 12 থেকে 15% এর মধ্যে নিয়ে আসে (এবং শুরু করার জন্য কিছুটা জিও)
আমি এটিতে একবারও উঁকি দিয়েছি তবে ফলাফলগুলি খুব হতাশাব্যঞ্জক ছিল।
প্রস্রাব পানিতে মিশ্রিত হয়ে এটি ইতিমধ্যে ভাল তবে আপনাকে দেওয়ার মতো কোনও নির্ভরযোগ্য ফলাফল আমার কাছে নেই।
এমন একটি দিনের অপেক্ষায় যখন আমি চুল্লিটির পদক্ষেপ নেব তখন আপনার সহযোগিতার জন্য সবাইকে ধন্যবাদ।
5,3 কিলোমিটারের বেশি 100 প্রতি 1000 এল কারণ আমি সর্বদা মনোযোগ দিই না (গতি এবং মহাসড়ক অন্তর্ভুক্ত)
চুল্লিটির জন্য আমার কাছে সময় নেই, তাই আমি একটি বুদ্বুদ ইনস্টল করেছি (এস্প্রেসো কফি প্রস্তুতকারকের পুনরুদ্ধার, ট্যাঙ্কটি সবেমাত্র 75 সিএল) যা প্রায় 400 থেকে 500 কিলোমিটার জুড়ে প্রায় সমস্ত জল খায় (এই খরচ খুব বেশি দেখেনি) বাবলারের আউটলেটটি ক্যাপুচিনোগুলির জন্য স্টিম সেটিং যা আমি পুরোপুরি খুলেছিলাম এবং আমি আউটলেট অগ্রভাগটি সরিয়ে ফেললাম (ব্যাস ছোট থাকে তবে নকঞ্জ ইঞ্জিন এড়ানো হয় ((এক্সচেঞ্জার সহ 405 টিডি))
আমার ইঞ্জিনের আওয়াজ আছে (যা 100% oil তেল ইতিমধ্যে স্বল্প পরিমাণে তৈরি হয়েছে) যা আরও কমেছে তাই আমি খুব অল্প ঘোড়ার জন্য খুশি ...
সংক্ষেপে, একা জল আমাকে তেল সাশ্রয়ের 12 থেকে 15% এর মধ্যে নিয়ে আসে (এবং শুরু করার জন্য কিছুটা জিও)
আমি এটিতে একবারও উঁকি দিয়েছি তবে ফলাফলগুলি খুব হতাশাব্যঞ্জক ছিল।
প্রস্রাব পানিতে মিশ্রিত হয়ে এটি ইতিমধ্যে ভাল তবে আপনাকে দেওয়ার মতো কোনও নির্ভরযোগ্য ফলাফল আমার কাছে নেই।
এমন একটি দিনের অপেক্ষায় যখন আমি চুল্লিটির পদক্ষেপ নেব তখন আপনার সহযোগিতার জন্য সবাইকে ধন্যবাদ।
1 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 4 জবাব
- 8640 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
27/05/19, 21:08একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 17 জবাব
- 25690 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
09/11/18, 18:25একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 4 জবাব
- 28160 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা gildas
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
10/07/18, 18:59একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 0 জবাব
- 6533 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
14/06/16, 23:04একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 11 জবাব
- 32434 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
04/09/16, 19:12একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 104 গেস্ট সিস্টেম