বীমা, আইনজীবি আইনগত

তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইঞ্জেকশন এবং বিখ্যাত "প্যান্টোন ইঞ্জিন"। সাধারণ তথ্য। ক্লিপিংস এবং ভিডিওগুলি টিপুন। ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন সম্পর্কিত বোঝার এবং বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা: সমাবেশগুলি, অধ্যয়নগুলি, ফিজিকো-রাসায়নিক বিশ্লেষণগুলির জন্য ধারণা।
ফ্ুলপাছ
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 1
রেজিস্ট্রেশন: 27/09/05, 21:53

বীমা, আইনজীবি আইনগত




দ্বারা ফ্ুলপাছ » 27/09/05, 22:21

শুভ সন্ধ্যা সবাই

আমি সবেমাত্র প্যান্টোন ইঞ্জিন আবিষ্কার করেছি।

এটি একটি দুর্দান্ত ধারণা। সন্দেহ নেই।

তবে আপনি কি আইনীভাবে আপনার ইঞ্জিনকে রূপান্তর করতে পারবেন?

তোমাকে ধন্যবাদ
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Cuicui
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3547
রেজিস্ট্রেশন: 26/04/05, 10:14
এক্স 6




দ্বারা Cuicui » 27/09/05, 23:10

ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে পানির ডোপিংয়ে ব্যবহৃত প্যান্টোন চুল্লিটি ইঞ্জিন পরিবর্তন করে না, যা ধূসর কার্ডের সমস্ত ইঙ্গিতগুলিতে সত্য। এই নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে, প্যানটোন চুল্লী অক্সিড্যান্ট (বায়ু) এর নিষ্কাশন গ্যাসগুলির উত্তাপের সাথে শুকনো বাষ্প যুক্ত করে চিকিত্সা করতে সন্তুষ্ট। এটি ইঞ্জিনের ব্যবহারকে হ্রাস করে (যা আমি পুনরায় বলি, কঠোরভাবে একই থাকে) পাশাপাশি দূষণও। এই আনুষাঙ্গিকটি এতটাই উপকারী যে সরকারের অন্তত নগরীর যানবাহনগুলির জন্য এটি বাধ্যতামূলক করা উচিত।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
জেরাল্ড
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 28
রেজিস্ট্রেশন: 04/09/05, 07:51
অবস্থান: ক্ষুদ্র পার্বত্য হৃদ




দ্বারা জেরাল্ড » 15/10/05, 09:39

এটি এখনও অবশ্যই বলা উচিত যে এই প্রক্রিয়াটি দুর্ভাগ্যক্রমে অনুমোদিত নয় এবং কোনও গুরুতর দুর্ঘটনার ঘটনার পরে, বীমা সংস্থাগুলি এই পরিবর্তনটির সুযোগটি স্ক্রোল করার জন্য গ্রহণ করবে।
জেরাল্ড
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Cuicui
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3547
রেজিস্ট্রেশন: 26/04/05, 10:14
এক্স 6




দ্বারা Cuicui » 15/10/05, 09:51

এই প্রক্রিয়াটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অনুমোদিত করা যাবে? এটা অনুরোধ!
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79120
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10973




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 15/10/05, 10:01

কিছুই নেই ... কিছু করার নেই!

যখন সেখানে ১০,০০০ সংশোধিত যানবাহন থাকবে তখন সম্ভবত .... তবে আমি সন্দেহ করি যে আমরা একদিন এই শিল্পে পৌঁছে যাব (শিল্পায়ন ছাড়াই)
0 x
breizh
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 7
রেজিস্ট্রেশন: 04/10/05, 20:43




দ্বারা breizh » 15/10/05, 11:04

হ্যালো জেরাল্ড

আমি একই উদ্বেগগুলি শেয়ার করি এবং আমি মনে করি যে এই সন্দেহটি সরিয়ে নেওয়া উচিত, কারণ সত্যই, আমি মনে করি যে কোনও গুরুতর দুর্ঘটনার ঘটনায় জিনিস সূক্ষ্ম হবে would
এবং যারা এই সিস্টেমটি বিস্মৃত হতে আগ্রহী তারা সকলেই প্যাকেজটি রাখতে দ্বিধাবোধ করবেন না sometimes
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Cuicui
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3547
রেজিস্ট্রেশন: 26/04/05, 10:14
এক্স 6




দ্বারা Cuicui » 15/10/05, 11:21

অন্য কথায়, প্রক্রিয়াটি বীমা সংস্থা কর্তৃক নিযুক্ত বিশেষজ্ঞদের কাছে জানা উচিত এবং সম্ভবত, তাদেরকে জল দিয়ে ডোপানো যানবাহন পরীক্ষা করার অনুমতি দেওয়া উচিত যাতে তারা সিস্টেমটির নিরীহত্বকে লক্ষ্য করে একটি প্রতিবেদন তৈরি করতে পারে এবং জোর দিয়েছিল যে ফণা নীচে এবং বুটে একটি জলের ট্যাঙ্ক উপস্থিতি আগুনের ঝুঁকি হ্রাস করতে পারে।
নোট করুন যে প্যান্টোনাইজড গাড়িগুলি কোনও সমস্যা ছাড়াই এমওটি পাস করেছে।
0 x
breizh
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 7
রেজিস্ট্রেশন: 04/10/05, 20:43




দ্বারা breizh » 15/10/05, 14:49

হ্যালো চুইচুই

এটি প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণের জন্য সত্য, তবে আমাদের অবশ্যই ভুলে যাবেন না যে তাদের কাছে চেক করার জন্য নিয়ন্ত্রণ পয়েন্টগুলির একটি তালিকা রয়েছে, বাকিদের জন্য, এই তালিকার বাইরে বলতে হবে, তাদের দায়িত্ব নিযুক্ত করা হয়নি, অন্য কথায় তারা বলে এস তাদের কোনও যত্ন নেই এবং তারা এমনকি বলতে পারেন যে নিয়ন্ত্রণের সময় গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে উত্স অনুসারে ছিল, তবে ওহে ..... আন্তরিকভাবে নজর রাখা ভাল, যতক্ষণ সবকিছু ঠিকঠাক হয় ততক্ষণ তা একইরকম থাকে তবে কোনও ত্রুটি দেখা দিলে সত্যই দুঃখ হয় যে এ জাতীয় ব্যবস্থা গড়ে ওঠেনি।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Cuicui
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3547
রেজিস্ট্রেশন: 26/04/05, 10:14
এক্স 6




দ্বারা Cuicui » 16/10/05, 09:34

ব্রিজে লিখেছেন:গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটলে বিষয়গুলি জটিল হয়ে উঠবে

বীমা সম্পর্কে এই অ্যালার্মিস্ট ধারণাটি আমার কাছে অদ্ভুত বলে মনে হয়।
প্রকৃতপক্ষে, কোনও বীমাকারী যদি ইচ্ছা করেন তবে গাড়ি ব্যতীত প্যানটোন চুল্লি সহ যেকোন কিছুতে বীমা করতে পারবেন! প্রিমিয়ামটি নির্ধারিত ঝুঁকির উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়।
যদি সংস্থার বিশেষজ্ঞরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছে যে একটি প্যান্টোন গাড়ীতে অতিরিক্ত ঝুঁকি তৈরি করে, একটি অতিরিক্ত প্রিমিয়ামের প্রয়োজন হবে। বিপরীতে, তারা যদি মনে করেন যে এই ব্যবস্থাটি সুরক্ষার উন্নতি করে, আমরা একটি বোনাস আলোচনা করতে পারি। এটি কেবল চুক্তিতে স্পষ্টভাবে নির্দিষ্ট করতে হবে।
যদি কোনও বীমাকারী প্যান্টোনাইজড গাড়িটি বীমা করতে অস্বীকার করে তবে কিছুই তার প্রতিযোগীদের সম্বোধন থেকে বাধা দেয় না।
দাবির ঘটনায়, আমিও দেখছি না যে বীমাদাতা কেন এটির কাজটি করবেন না।
0 x
breizh
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 7
রেজিস্ট্রেশন: 04/10/05, 20:43




দ্বারা breizh » 16/10/05, 14:16

বনজপুর চুইচুই।
এতে কোনও বিস্ময়কর কিছু নেই, কেবল এমন একটি সিস্টেম সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হন যা সমকামী নয় যা প্রায়শই আমার আগে অন্যরা মনে করিয়ে দেয় এবং সম্ভবত আমার মতো লোকেরা এটি অবহেলা করে থাকে you আপনি সর্বদা আপনার বীমা সম্পর্কে সতর্ক করতে পারেন এটিকে সংশোধন করুন তবে আমি যেমন এটি আগে পড়েছি গুরুতর ভুলের ক্ষেত্রে তারা এই সত্যের পিছনে আশ্রয় নিতে পারে যে আপনার কোনও অ-সমজাতীয় ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত করার অধিকার নেই। কাল থেকে আমি আমার বীমার উপরে প্রশ্ন করব এবং আমি এটি করার প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি উত্তরটি এখানে জানুন meme.je নির্দিষ্ট করে দেয় যে আমি একজন হতাশাবাদী প্রকৃতির কিন্তু মাঝে মাঝে এটি পরে বাস্তববাদ হিসাবে প্রমাণিত হয় I আমি আন্তরিকভাবে মনে করি যে জরুরি কাজটি আমাদের প্রিয় সন্তানকে সমকামী করতে প্রতিফলিত করা, আমরা কী প্রতিফলিত করব এটা করতে পারে।
আন্তরিকভাবে breizh।
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 134 গেস্ট সিস্টেম