হ্যালো
পিয়েরে-ইয়ভেস লিখেছেন:দুটি বোলগন ট্রলারের মধ্যে একটি 10% কম, অন্যটি 0% গ্রাস করে। 10% এর মধ্যে, আচরণ পরিবর্তনের ভাগ স্থানীয়ভাবে আনুমানিক 3% ... ((10 - 3) / 2 = 3,5%: ভলকানো সিস্টেমের জন্য খুব বেশি অবশিষ্ট নেই! দেখানোর মতো কিছুই নেই, বিশেষত যেহেতু দুটি ট্রলার একই পরিস্থিতিতে কাজ করে।
আমি সেখানে গিয়ে আরও জানার চেষ্টা করব।
বলা হয়ে থাকে যে ভলকানো কেবল গ্রহণের বাতাসকে আর্দ্রতা দিয়েছিল। কে আমাকে এই সম্পর্কে নির্দেশনা দিতে পারে?
ব্যক্তিগতভাবে যখন আমি 3,5% এবং এমনকি 5% পরীক্ষা করি তখন এটি ত্রুটির প্রান্তিকতার একটি অংশ এটির অর্থ হল কোনও পরিমাপযোগ্য লাভ। আমাদের সামান্য উপায় সঙ্গে
20% এবং 30% পরিমাপযোগ্য
আমি ভুলাকানো বা এটি ইনস্টল করার উপায়টি জানি না, কেবল বাইরে থেকে ফটোগুলিতে বাক্সটি দেখেছি, সম্মোহন ছাড়া আর কিছুই নয়
তবে কিছু বিপণনের আগে আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে এটি কার্যকরী এবং এমনকি বিক্রি হওয়া সিস্টেমে একটি ফলোআপও রয়েছে, অন্যথায় এটি ব্যর্থতার পক্ষে ডাস্টমড .. (অসন্তুষ্ট ব্যবহারকারীর 10 জন ব্যবহারকারী সন্তুষ্ট হওয়ার চেয়ে বেশি ক্ষতি সাধন করে ..)
চ্যাটম্যানের পক্ষে, এটি কোনও কারণ নয় যে বিপরীতে কোনও প্রস্তাবক কাজ করা উচিত নয়
আপনি যেহেতু ল্যাভিং ইঞ্জিনগুলি জানেন সেগুলি আপনাকে অবশ্যই গ্রাহ্য করতে হবে know
ম্যাকসৌলে প্রপেলারটির সাথে লিভিং ও -290 ডি -2 135 এইচপি তে
ডিটিএম 75 50 এ 2350rpm এ প্রতি ঘণ্টায় 20,2 লিটার ক্রুজ করে একটি পরিমাপকৃত কাপটি দিয়ে শেষে পরিমাপ করা হয় (আমি আপনাকে এই ইঞ্জিনের আসল খরচটি খুঁজে পেতে এটি ভুলে যাব না যে তিনি 172 মিটার সেসনা 1,90 প্রোপেলারটি ব্যবহার করেছেন) যা একটি মুশকিরের ব্যাস।
যেমন আমরা আ forum, আপনি যে বিবরণটি বুঝতে পারছেন সেগুলিতে আমি যাব না ..
যারা মনে করেন যে কেবল ইঞ্জিনটি আর্দ্র বায়ুটি চেষ্টা করে তা গ্রাস করে ফেলেছে (আমি কখনই বিমানের ইঞ্জিনটিকে সাদা তুলোর পশমের মেঘে প্রবেশ করার সময় বিচলিত হতে দেখিনি ..)
অ্যান্ড্রু
