জনিউল লিখেছেন:তাহলে আমরা যদি পূর্ব পুরুফ্লাক্স ডিজেল ফিল্টারকে ক্রসরোড দিয়ে পরিবর্তন করি তবে তা আর অনুমোদিত হয় না?
কিছুই করার নেই কারণ প্রশ্নে থাকা ফিল্টারটি যথাযথভাবে মানিয়ে নেওয়ার পক্ষে অনুমোদন পেয়েছে ... অন্যদিকে আপনি যদি নিজের গ্যারেজে কোনও একটি টিঙ্ক করেন ... এটি সমস্যা হতে পারে ...
জনিউল লিখেছেন:এবং যারা তেল চালায় তাদের জন্য, বীমা প্রশ্ন তারপর তারা কীভাবে, বীমা প্রদানকারীরা?
গাড়িটি যদি লাইসেন্সবিহীন কিট দিয়ে সজ্জিত করা হয় (যেমন বিক্রি হওয়া খেলরগুলির 100%) এবং কোনও দুর্ঘটনা ঘটে, ধন্যবাদ, আমি তৈলাক্ত জায়গায় থাকতে চাই না ... ( আইনীভাবে বলতে)। দৃশ্যত এটি এখনও ঘটেনি ... এবং সৌভাগ্যক্রমে কিন্তু একদিন বা অন্য দিন ...
জনিউল লিখেছেন:বীমাকারীরা জার্মানিতে জার্মান যানবাহনের বীমা করে তবে সীমান্তে আর থাকে না? যদি এটি ফ্রান্সে একই সংস্থা হয়?
নিখুঁতভাবে .... এটি জার্মান SAMU নয় যে আপনাকে রাস্তায় এক চা চামচ নিয়ে আসে, তাই না? সুতরাং ফ্রান্স = ফরাসী নিয়ম ...
জনিউল লিখেছেন:এবং তবু এটি একটি বাইকার্ব্রুয়েশন কিট; 2 সোলেনয়েড ভালভ, একটি প্লেট হিট এক্সচেঞ্জার, একটি ট্যাঙ্ক ইত্যাদি যোগ করা ... তবুও এটি ব্রেক পরিবর্তন করে না! সিটবেল্ট বা এয়ারব্যাগ সিস্টেম নয়, তেলও বিস্ফোরিত হবে না ... কিটটি টিওভিও প্রত্যয়িত ... নীতিগত বা সোলেনয়েড ভালভ?
আমি সম্পূর্ণরূপে আপনার সাথে একমত ... কিন্তু যারা শংসাপত্রের মান তৈরি করে তারা সত্যই আমাদের মতো যুক্তি দেয় না। তাদের পক্ষে এটি অনুমোদিত না হলে এটি নিষিদ্ধ! এটি বিপজ্জনক কিনা তা দূষিত হয় বা যা আমি এখনও জানি তা বিবেচনা করে না ...
জনিউল লিখেছেন:অন্যদিকে প্যান্টোনটির জন্য, নীতিটি পরিবর্তন না করেই এক্সজাস্টের প্রস্থানটি পরিবর্তন করা হয় ... ভর্তির জন্য দ্বিধা যা একজন বায়ু নালীতে প্রত্যাখ্যান করে: কিছুই পরিবর্তন হয় না!
আহ ... আমাদের "কিছুই না" একই ধারণা থাকা উচিত ...