প্যানটোন ইঞ্জিনের রাসায়নিক বিক্রিয়া

bob_isat লিখেছেন:[...] "পদার্থের রূপান্তর" নিয়ে প্রশ্ন রয়েছে ...

এটি আমাদের বহু শতাব্দী পিছনে লাগে!

আহ .. নিকোলাস ফ্লেমেল?

হেরে গেছে, এটি ছিল জর্জেস মৌস্তাকি

bob_isat লিখেছেন:হেরে গেছে, এটি ছিল জর্জেস মৌস্তাকি

তবুও হারিয়ে গেছে ... লুই করভরান
http://www.amazon.fr/Transmutations-bio ... 2224008317

সুপ্রভাত,

আরও অনেক সহজ ব্যাখ্যা থাকতে হবে!

আমরা যা জানি তা হ'ল এক (কিছু ছোট) পরিমাণে জল দহন উন্নত করে।

ইঞ্জিন এবং প্যান্টন পৃথকভাবে অধ্যয়নের জন্য দুটি জিনিস রয়েছে

ইঞ্জিনের আর্দ্র বাতাস কী করে তা জেনে রাখা দরকার এবং কেন এটি বিস্ফোরণ ইঞ্জিনের উপর একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ গ্রহণ করে এবং ডিজেলের সাথে আরও সহনশীল হয় কেন (এটি ব্যাখ্যা করে যে কেন ডিজেলকে সামঞ্জস্য করতে প্যানটোনাক্স আরও সহজেই পৌঁছেছিল !

আমাদের অবশ্যই সেই সিস্টেমগুলি (VIX এবং অন্যান্য) তুলনা করতে হবে যার ইঞ্জিনে এই জলীয় বাষ্পের দ্বারা তৈরি একটি চুল্লি নেই ...
আমাদের অবশ্যই রডের ভূমিকা সম্পর্কে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে হবে, খুব ছোট একটি 3,2 মিমি নল একটি বহু-চুল্লী বনাম।
আমরা আমাদের নিজেদেরকেও প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করতে হবে যে আমরা যখন চুল্লিটির ব্যাস বাড়িয়ে থাকি তখন আমাদের কেন অসুবিধা হয়।

আমাদের অবশ্যই এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করতে হবে যে চামব্রিন কেন একটি সর্পিল খাঁড়ি তৈরি করতে এত কষ্ট দিয়েছে (বুঝতে অনুধাবন করা জটিল) এবং চুল্লিটির শেষে কেন তিনি একটি ছোট এয়ার ইনলেট তৈরি করলেন? আমরা চুল্লিটির সামনে আয়নাইজ করার চেষ্টা করার সময় তিনি চুল্লিটির শেষে আইোনাইজ করেন।

অ্যান্ড্রু

আন্দ্রে লিখেছেন:...................
আমাদের অবশ্যই এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করতে হবে যে চামব্রিন কেন একটি সর্পিল খাঁড়ি তৈরি করতে এত কষ্ট দিয়েছে (বুঝতে অনুধাবন করা জটিল) এবং চুল্লিটির শেষে কেন তিনি একটি ছোট এয়ার ইনলেট তৈরি করলেন? আমরা চুল্লিটির সামনে আয়নাইজ করার চেষ্টা করার সময় তিনি চুল্লিটির শেষে আইোনাইজ করেন।

অ্যান্ড্রু

এই বায়ু গ্রহণের বিষয়টি আমি খেয়াল করিনি!
অন্যদিকে এফ (75) এর পেটেন্ট এটি 24 ভি মোমবাতি সহ গ্যাসকে চক্কর দেয় ... ভাল নোট

অন্যথায় শুরুতে তিনি চুল্লী টিউবে চুল্লি লাগিয়েছিলেন ... তিনি কোলিম্যাসনকে পেটেন্ট করার আগে এই সিস্টেমটিকে (81-82 সালে) পেটেন্ট করেছিলেন!
তিনি ব্যাখ্যা করেছেন যে এটি তাপ এক্সচেঞ্জটি উন্নত করা এবং বাষ্পের সংকোচনের কারণ ভলিউম, অবশেষে উত্তরণ পর্বটি একই রকম থাকে যেমন গ্যাস কেন্দ্রের দিকে যায় এবং অতএব উত্তপ্ত ....

অন্যথায় আমি এক্সোগোস্টের দিক দিয়ে এর উন্নতি বুঝতে পারি নি => এমন গ্যাস রয়েছে যা চুল্লিগুলির মাঝখানে দিয়ে যায় এবং এমন একটি অংশ থাকে যা সরাসরি ঘেরে পৌঁছে যেখানে কোলিম্যাসন স্থাপন করা হয় ... এবং তিনি বলেছিলেন যে এটির জন্য মোড অনুযায়ী এক্সস্টাস্ট গ্যাস চাপ নিয়ন্ত্রণের সমস্যা ... ভাল সেখানে আমি ভাল বুঝতে পারিনি
তুমি কি আমার লণ্ঠন জ্বালাতে পারো!?!

@+

lio74 লিখেছেন:এই বায়ু গ্রহণের বিষয়টি আমি খেয়াল করিনি!

আমরা 100% প্যানটোনের সাথে তুলনা করতে পারি, যেহেতু সমস্ত জ্বালানী মিশ্রণটি তার চুল্লিটির মধ্য দিয়ে যায়
সুতরাং, যেমন "এন্ডোথেরমিক" না বলে একটি "শক্তিশালী" প্রতিক্রিয়া হওয়ার কথা রয়েছে, তখন দেখা গেছে যে গ্যাসের মিশ্রণটি খুব সমৃদ্ধ হয়ে উঠেছে (100% প্যানটোন যার মতো পেট্রোলের richশ্বর্য হ্রাস করা যেতে পারে): এটি এখানে রয়েছে বিপরীত: এটি বাতাসকে বাড়িয়ে তোলে
(ভাল, আমার যুক্তি অনুসারে এটিই আমি মনে করি, চ্যামব্রিন এটিকে ভুল হিসাবে বা যথাযথভাবে প্রতিক্রিয়া হিসাবে কার্যকর করেছেন)

lio74 লিখেছেন:অন্যদিকে এফ (75) এর পেটেন্ট এটি 24 ভি মোমবাতি সহ গ্যাসকে চক্কর দেয় ... ভাল নোট

এটি p 74 পেটেন্টে রয়েছে, 75-তে, এটি "সর্পিল" যা আয়নীকরণ করার কথা বলে, টিএইচটি ট্রান্সফর্মারটি একটি বিকল্প হয়ে ওঠে, কেবলমাত্র শুরু করার জন্য বা ইঞ্জিনটি সূর্য থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে থাকলে (এটি সূর্য চিহ্নিত করা হয়) সোলের পরিবর্তে 82 পেটেন্টে, আমি মনে করি)

lio74 লিখেছেন:অন্যথায় আমি এক্সোগোস্টের দিক দিয়ে এর উন্নতি বুঝতে পারি নি => এমন গ্যাস রয়েছে যা চুল্লিগুলির মাঝখানে দিয়ে যায় এবং এমন একটি অংশ থাকে যা সরাসরি ঘেরে পৌঁছে যেখানে কোলিম্যাসন স্থাপন করা হয় ... এবং তিনি বলেছিলেন যে এটির জন্য মোড অনুযায়ী এক্সস্টাস্ট গ্যাস চাপ নিয়ন্ত্রণের সমস্যা ... ভাল সেখানে আমি ভাল বুঝতে পারিনি
তুমি কি আমার লণ্ঠন জ্বালাতে পারো!?!

স্পষ্টতই এটি এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলির সরাসরি পুনর্ব্যবহারযোগ্য। ভর্তি সার্কিটে, প্যান্টোনের মতো যা ইক দিয়ে বুদবুদ করে but তবে এখানে চুল্লিটির (পুরানো ইজিআর ভালভ) বর্তমান তাপমাত্রার ইজিআর ভালভের বিবর্তন হ'ল আরও উত্তাপ পুনরুদ্ধার করতে হবে অতিরিক্ত এক্সচেঞ্জারে পুনর্ব্যবহারযোগ্য নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে শীতল করতে: আরও পুনর্ব্যবহার করতে এবং দহন টি reduce হ্রাস করতে সক্ষম হতে)

বল্টু

হ্যালো,
আমি মনে করি না তিনি এক্সস্টাস্ট গ্যাস পুনর্ব্যবহার করেন।
এটি চুল্লিটির শেষে তাপমাত্রার গ্যাসগুলি তাদের সর্বোচ্চ তাপমাত্রায় ব্যবহার করে তারপরে চুল্লীতে প্রবেশের আগে এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি কলিমনকের খসড়াটি উত্তাপিত করে, কলিমনকান একটি প্রগতিশীল পুনর্নির্মাণ এবং একটি আন্দোলন প্ররোচিত করে, যা প্যান্টন সরাসরি এন্ট্রি করে তার সমাবেশে অবহেলিত,
শুরু করার জন্য কেবল হিটিং প্লাগ ব্যবহার করা হয়, উচ্চ ভোল্টেজ সংশোধিত অপারেশন চলাকালীন স্থায়ীভাবে আয়নাইজ করতে ব্যবহৃত হয়।
প্রধান সমস্যা যদি আমরা অয়নটিকে চুল্লি খাতায় রাখি, ভেজা ইনসুলেটরগুলি পরিবাহী হয়ে যায় এবং আউটলেটে এটি কম সমস্যা হয় এবং আমি যে পরীক্ষাগুলি দিয়েছিলাম তা চুল্লীর আউটলেটে এটি হওয়া উচিত (চামব্রিন ঠিক ছিল), যদিও এটি মোটামুটি বড় কক্ষ নেয় এবং ভর থেকে অনেক দূরে অন্যথায় এটি ঝুঁকবে ..

এটি ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে এই ইঞ্জিনটি জল এবং অ্যালকোহলের মিশ্রণ নিয়ে কাজ করেছিল, ছোট বায়ু গ্রহণের পরিমাণ adjustশ্বর্যকে সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয় না, এটি চুল্লী থেকে বেরিয়ে আসে এমন এক ধরণের জারণ সৃষ্টি করে।
(শ্বর্যটি তার (পুরানো ডজ কার্বুরেটর) সাথে এটি সামঞ্জস্য করার সম্ভাবনা ছিল গর্তটি ছোট এবং স্থির ছিল ... যখন পানির অ্যালকোহল মিশ্রণ প্রায়শই পরীক্ষাগুলি অনুসারে পরিবর্তিত হয়
চ্যামব্রিন কিছু কমপ্যাক্ট করার চেষ্টা করেছিল, প্যানটন একই কাজ করেছে তবে অনলাইনে আরও সরলীকৃত হয়েছে,
আমার পরীক্ষামূলক সেটআপে আমি 700 মিমি রড সহ 200 মিমি দীর্ঘ লম্বা চুল্লি তৈরি করেছি, চুল্লীর অবশিষ্টাংশের সাথে উত্তপ্ত লম্বা অ্যান্ট্রোম কলিমাঙ্কনের মতোই ভূমিকা পালন করে। এই জাতীয় সমাবেশের সাথে আমরা নিষ্কাশন তাপমাত্রার অর্ধেকেরও বেশি শোষিত করি এবং আমার জন্য যদি আমরা এই তাপটি কোথাও পাই না তবে এটি কেবল চালিকা শক্তি হতে পারে।
এই সমাবেশের সাহায্যে আমরা সর্বোচ্চ পরিমাণে 40% জল এবং 60% অ্যালকোহলে তবে ইঞ্জিনের ক্ষয়ক্ষতিতে অ্যালকোহলের জলের ইঞ্জিন পরিচালনা করতে পারি। আমি ব্যবস্থাগুলি ধাক্কা না।
তবে একটি জেনারেটরের মোট শক্তির জন্য (প্রচুর জলের সাথে জ্বালানীর আয়তন সহ চলমান সময়) ইতিমধ্যে এই মুহুর্তে আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে খুব অল্প পরিমাণে জল প্রয়োজন এলকোহল . যদিও অন্যান্য প্যারামিটারগুলি খেলায় আসে আমরা সহজেই সিদ্ধান্তগুলি আঁকতে পারি না, বিশেষত একটি 100% প্যান্টন ইঞ্জিনে বা আমরা জল এবং অ্যালকোহলের মিশ্রণটি পাস করি, আমি মনে করি যে অ্যালকোহল এবং পানির মধ্যে প্রবেশ করা উচিত নয় একই কার্বুরেটর হ'ল দুটি তরল যা বাষ্পীকরণের জন্য আলাদা আলাদা বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং একটি ছোট ইঞ্জিনে যেমন আমি পরীক্ষা করেছিলাম, খুব বেশি জল থাকলে তাপ খুব দ্রুত ধসে যায় collap

অ্যান্ড্রু

আন্দ্রে লিখেছেন:প্রধান সমস্যা যদি আমরা অয়নটিকে চুল্লী খাতায় রাখি, ভেজা ইনসুলেটরগুলি পরিবাহী হয়ে যায় এবং আউটলেটে এটি কম সমস্যা হয় এবং আমি যে পরীক্ষাগুলি দিয়েছিলাম তা চুল্লীর আউটলেটে এটি অবশ্যই হওয়া উচিত (চেমব্রিন সঠিক ছিল)

খুব আকর্ষণীয় সব ....

অতিরিক্ত জল যখন পাওয়া যায় তখন বিদ্যুতের ক্ষয়ক্ষতি এড়ানোর জন্য পুরো নিষ্কাশনের পাইপে নির্দিষ্ট চাপ বজায় রাখার জন্য ক্যালিমাসনের বাইরের টাওয়ারটি হ্রাস করা + অতিরিক্ত এস্কেপ গ্যাসের ফিরে আসা ...

আন্দ্রে লিখেছেন:আমার পরীক্ষামূলক সেটআপে আমি 700 মিমি রড সহ 200 মিমি দীর্ঘ লম্বা চুল্লি তৈরি করেছি, চুল্লীর অবশিষ্টাংশের সাথে উত্তপ্ত লম্বা অ্যান্ট্রোম কলিমাঙ্কনের মতোই ভূমিকা পালন করে।

এটি আমার সামান্য গণনার গ্রিডটি আমাকে সহায়তা করবে ... প্রবাহের বিনিময়ের মানগুলি!

আন্দ্রে লিখেছেন:এটি তখনই আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে অ্যালকোহলে অল্প পরিমাণে জল প্রয়োজন needed যদিও অন্যান্য প্যারামিটারগুলি খেলায় আসে আমরা সহজেই সিদ্ধান্তগুলি আঁকতে পারি না, বিশেষত একটি 100% প্যান্টন ইঞ্জিনে বা আমরা জল এবং অ্যালকোহলের মিশ্রণটি পাস করি, আমি মনে করি যে অ্যালকোহল এবং পানির মধ্যে প্রবেশ করা উচিত নয় একই কার্বুরেটর হ'ল দুটি তরল যা বাষ্পীকরণের জন্য আলাদা আলাদা বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং একটি ছোট ইঞ্জিনে যেমন আমি পরীক্ষা করেছিলাম, খুব বেশি জল থাকলে তাপ খুব দ্রুত ধসে যায় collap

অ্যান্ড্রু

যথাযথরূপে খুব জল এটি এমন একটি পয়েন্ট যা সরাসরি চুল্লীতে আটকে যায় (প্যানটোন) তবে কলিমেসনে পেটেন্ট 100% জল বলে !!!

আমি বলি পিস্টনের চেম্বারে গ্যাসের জন্য শেষ ক্যালরিফিক অবদান রাখতে 5% সর্বোচ্চ জ্বালানের একটি ছোট্ট অংশ ...
অবশেষে এটিতে নিউরনের আলোড়ন যথেষ্ট enough

@ ++,

বোলন লিখেছেন:..............
(ভাল, আমার যুক্তি অনুসারে এটিই আমি মনে করি, চ্যামব্রিন এটিকে ভুল হিসাবে বা যথাযথভাবে প্রতিক্রিয়া হিসাবে কার্যকর করেছেন)

..................

স্পষ্টতই এটি এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলির সরাসরি পুনর্ব্যবহারযোগ্য। ভর্তি সার্কিটে, প্যান্টোনের মতো যা ইক দিয়ে বুদবুদ করে but তবে এখানে চুল্লিটির (পুরানো ইজিআর ভালভ) বর্তমান তাপমাত্রার ইজিআর ভালভের বিবর্তন হ'ল আরও উত্তাপ পুনরুদ্ধার করতে হবে অতিরিক্ত এক্সচেঞ্জারে পুনর্ব্যবহারযোগ্য নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে শীতল করতে: আরও পুনর্ব্যবহার করতে এবং দহন টি reduce হ্রাস করতে সক্ষম হতে)

বল্টু

হ্যাঁ ইন্টারেস্টিংও .. অ্যান্ড্রে এর মত মত নয় !!! আমি কম তোয়ি ভাবতে দ্বিধায় পড়েছি ... তবে সিস্টেমের দর্শনে আমি ভাবি যে গ্যাসগুলি বুদবুদ হয় না !!! বরং EGR => এর বিপরীত প্রভাবটি রয়েছে যা বাইরের পালকে গরম করুন আমরা বুদ্ধিমান গ্যাসগুলি উত্তপ্ত করি .... বোকা নির্মাতারা ... তারা অতিরিক্ত এক্সচেঞ্জার তৈরি করে তবে যা করা উচিত তা নয়, তারা এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি পুনরায়- ইনজেকশন

এই বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ (বল্ট + আন্ড্রে) আমাকে অনেক সাহায্য করেছে ... এটি সমস্ত ওভারল্যাপ করে তবে ভিন্ন ভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে শুরু হয়।

@+

কিউবি লিখেছেন:হ্যালো সবাই,

আমি ১ ম এস ক্লাসে আছি এবং টিপিই (তদারকি করা ব্যক্তিগত ওয়ার্কস) এর বিষয় হিসাবে আমি প্যান্টোন ইঞ্জিন সম্পর্কে কথা বলার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

চুল্লিটিতে রাসায়নিক প্রতিক্রিয়াটি পুরোপুরি জানতে ও চাওয়ার আগে, আমি মনে করি আপনি পদার্থের চতুর্থ স্থানে মনোনিবেশ করতে পারেন: প্লাজমা:
-> এই প্রশিক্ষণের শর্ত
-> এর চার্জ ঘনত্ব (উপায় দ্বারা আমি এর উপর একটি দুর্দান্ত চিত্র দেখলাম forum... তবে কোথায় ... আমি দেখতে পাবো)
-> অণু ভাঙ্গার শক্তি

শুভ কামনা তোমার গবেষণার সাথে !

@+