প্যানটোন চুল্লীর জন্য আয়রন বা স্টেইনলেস স্টিল?

সবচেয়ে ভাল তুলনা করাই হচ্ছে প্যানটোন এক্সচেঞ্জার (উত্তপ্ত তামা সেপেনটিন) এর সাথে পুনরাবৃত্তি করা এবং তারপরে প্যানটোন এক্সচেঞ্জার একই জ্বালানী প্রবাহ এবং একই বার্নার রেখে এটি কোনও জীবাণুমুক্ত আলোচনা কেটে দেয় ...

কেউ কি কখনও অভিজ্ঞতা চেষ্টা করেছেন?

হ্যালো শুল্ট

যদিও আমরা এখানে বিষয় ছাড়াই এটি চুল্লি রড হয়
সুতরাং আপনি যদি বার্নার সম্পর্কে কথা বলতে চান তবে একটি পোস্ট খুলুন।

একটি ইঞ্জিনের সাথে একটি বার্নার তুলনা বন্ধ করুন
ইঞ্জিনের চেয়ে বার্নারে আমার বেশি অভিজ্ঞতা আছে
বল বার্নার এবং আরও অনেকের নকশা তৈরি করতে পেরেছি। না আমাদের টার্বোজেট টারবাইনে দহন তুলনা করা উচিত,
বার্নারে জ্বলন কম চাপ দিয়ে স্বল্প গতিতে করা হয়, এটি টার্বোর ক্ষেত্রে একই তবে দহন চেম্বারে চাপ বেশি হলেও আমি এখানে বিশদভাবে জানাতে চাই না। আমি একটি পৃষ্ঠা এবং প্রেটের গোপন বিষয়গুলি পূরণ করতে যাচ্ছি
ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য জ্বলন খুব জটিল এবং উচ্চ চাপের মধ্যে সম্পন্ন হয়, এই চক্রে জল যুক্ত করার ফলে শক্তি সরবরাহের ভূমিকা থাকে না, তবে দহনচক্রটি উন্নত করে যা আরও বেশি উচ্চ লোড এবং গাড়ী ইঞ্জিনগুলিতে উচ্চ গতিতে খারাপ, এটি আধা ডিজেল অটো চক্রটিকে আসল ডিজেল চক্রের কাছাকাছি আনতে সংশোধন করে। প্যান্ট সহ প্যান্ট ছাড়াই 160 কিমি / ঘন্টা বেগে চালনা করুন, আপনি একটি পার্থক্য দেখতে পাবেন, 90 কিমি / ঘন্টা এ সামান্য পার্থক্য রয়েছে।
আমি উপরেরটি বিশদভাবে জানাতে চাই না কারণ এটি আপনার আগ্রহী বার্নার্স। তবে আপনি জানতে হবে যে আপনি জ্বালানী তেল দিয়ে কোনও বিস্ফোরণ ইঞ্জিন চালাতে পারেন, ধোঁয়া ছাড়াই এবং ড্রেন তেল দিয়ে স্ব-ইগনিশন ছাড়াই, ইঞ্জিনটি চালানো দেখে অবাক করা কিছু something যেমন ভারী জ্বালানী এবং ধোঁয়া তৈরি না করে স্ব-জ্বলন করে

আমি যে স্টিলের কাজগুলিতে কাজ করেছি সেখানে তেল বার্নারদের জন্য, আমাকে বার্নারগুলিতে একটি বড় পরিবর্তন আনতে হয়েছিল, তাপমাত্রায় একটি সাধারণ বার্নার নিয়ে এসে পৌঁছেছিল যা ইস্পাতের গলনাঙ্ক এবং শিখার কাছাকাছি পৌঁছায় নীল তাই জ্বালানী তেল দিয়ে একটি নীল শিখা তৈরি করুন অসাধারণ কিছু নেই।
যখন আপনি বার্নারকে যথাযথ অগ্রভাগ এবং একটি ভারী জ্বালানী (কালো ব্যাঙ্কার) জ্বালানী তেল নীল শিখাটি শেষ করেছেন, তখন এটি উজ্জ্বল সাদা, যদিও তাপমাত্রা আরও বেশি থাকে।

একটি বার্নারের উচ্চ তাপমাত্রার জন্য, এটি পুশিত বাতাসের সাথে এটি সরবরাহ করার পক্ষে যথেষ্ট এবং 500 বা 600c এ পুনরায় গরম করা হয়, যার ফলে একটি অর্থনীতি এবং উচ্চতর তাপমাত্রা এমন সমস্ত শিল্পে আসে যেখানে উচ্চ তাপমাত্রা প্রয়োজনীয় যেখানে থেকে একটি এগিয়ে যায় এই পথে.
একটি বার্নারে মোট তাপকে ভলিউম এবং উচ্চ তাপমাত্রাকে একটি অল্প শিখাতে ঘন ঘন বিভ্রান্ত করবেন না,
আমার বার্নার যা একটি ফোরজ এবং ধাতব গলানোর কাজ করে
আমি উচ্চ তাপমাত্রা 1200c তে সীমাবদ্ধ করেছি এবং আমার কাছে কোনও জোর করে বায়ু নেই যা সিফনের মাধ্যমে এটি বায়ু নেয়। আপনি যখন কেবল গ্যারেজ উত্তাপের জন্য এটি ব্যবহার করতে চান তখন উচ্চ তাপমাত্রার অনেকগুলি অসুবিধাগুলি থাকে, উচ্চ তাপমাত্রার অন্তরণ সহ খুব ভাল উপাদান দিয়ে তৈরি দহন চেম্বার এবং বার্নার অগ্রভাগ প্রয়োজন।
সহজ পদ্ধতি যদি আপনার কাছে তাপমাত্রা পরিমাপ করার কিছু না থাকে তবে শিখায় একটি তামার তারকে গলে নিন, আমি ভাজা আলুর তেল দিয়ে এটি করি ... অবরুদ্ধ

যখন জল দিয়ে বার্নারকে উত্সাহিত করা যায়, তখন বার্নারে জল নিয়ে আমার কোনও সাফল্য ছিল না এবং আমি এমনকি শিখার তাপমাত্রায় একটি ড্রপও বলতে পারি, শিখায় রঙের পরিবর্তন
কোনও ধোঁয়া চিমনি ছেড়ে যায় না।
তেলটি নিখরচায় পাওয়া যায় এবং খরচ খুব কম হয় বলে আমি জলের সাথে একগুঁয়ে নই, ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রেও তা নয়।
এখন আপনি যদি বার্নার করে থাকেন এবং বিষয়টি বিশদভাবে জানাতে চান তবে একটি নির্দিষ্ট পোস্ট খুলুন যদিও প্যান্টন চুল্লিটি তৈরি করা সহজ তবে 100% প্যান্টনের মধ্যে পানির ডোপিংয়ের মধ্যে এত পার্থক্য রয়েছে পেট্রোল বা ডিজেল
একই ঝুড়িতে বার্নার না রেখে

অ্যান্ড্রু

বার্নার্সের অভিজ্ঞতার জন্য আপনাকে আন্দ্রে এবং টুপি ধন্যবাদ

আমার প্রাথমিক প্রশ্নটি "স্টেম" বিষয়ে ভালভাবে নিবদ্ধ ছিল:

রডের ধরণ পরিবর্তন করে অপারেশনের বিভিন্নতা সনাক্ত করা (বার্নারে) কী সম্ভব?

আমি ভেবেছিলাম (যদি এটি সম্ভব হত) তবে এটি মাপ করা সহজ হবে।

তবে শোষণীয় ফলাফলগুলি অর্জনের জন্য যদি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ব্যবহার করা বাধ্যতামূলক হয় তবে খুব খারাপ, এটি পরীক্ষামূলক নকশাটিকে কিছুটা জটিল করে তোলে।

A+

জে-লুক

হ্যালো
খুব কম প্যান্টন ফিটারগুলি বার্নার তৈরি করেছে বা কমপক্ষে আমাদের কোনও প্রতিক্রিয়া নেই, পরীক্ষাগুলি সব কিছুতেই নেই forum , তারা পড়েন, তবে সবসময় লেখেন না।

রডের দৈর্ঘ্য এবং বায়ু ব্যবধানের মতো, আমরা প্রায় একই সিদ্ধান্তে রয়েছি, অর্থাৎ 100 মিমি এবং 200 মিমি এবং 1 মিমি বায়ু ব্যবধানের মধ্যে।
উপাদান হিসাবে এটি সাধারণ ইস্পাত থেকে স্টেইনলেস স্টিল প্রায় সব গ্রেড নির্দিষ্ট নিকেল মধ্যে 310 সুপারিশ করে
তবে সামান্য রিটার্ন, বা কমপক্ষে বিশ্বাসযোগ্য। এই উপকরণগুলি অনুসন্ধান করার সময়, আমরা দেখতে পেলাম যে এটি সমস্ত করণকারীর নিজের নাগালের মধ্যে নয়, এটি উপাদান অনুসন্ধান করার মতো প্রায় কঠিন।
অর্থোপেডিক্সে হাড়কে শক্তিশালী করার জন্য স্টেইনলেস স্টিল ...

অ্যান্ড্রু

হাই আন্ড্রে,

একটি ইঞ্জিনে আমি সম্মত, আমরা আমাদের তেল solex চালানো। সিলিন্ডারের চারপাশে কপারের পাইপের একটি লুপ হিটার হিসাবে কাজ করেছিল served
এই সমাবেশে কোনও জিইইটি নেই।
বার্নাররা বিশেষত আমার আগ্রহী নয়, আমি কেবল বিপ্লবী হিসাবে উপস্থাপিত অভিজ্ঞতার বিরুদ্ধে বিদ্রোহ করি যখন তারা অ্যাক্টর ছাড়াই অর্জনযোগ্য হয়।

হ্যালো
আমি নির্দিষ্ট অলৌকিক সমাবেশে আপনার মতামত নিয়েছি যা ডিজেলের চেয়ে বেশি জল গ্রহণ করে এবং যা অলৌকিকভাবে সঞ্চয় করে এবং মনে করে যে শতাব্দীর পেটেন্ট খুঁজে পেয়েছে, চামব্রিন আমাদের এবং আরও অনেকের সামনে যাবেন যা আমরা জানি না। ।
এখনও, ফলাফলগুলি আপনার পছন্দ মতো দুর্দান্ত না হলেও এটি একটি খুব সাধারণ সমাবেশ।
তবে সমাবেশকে সাধারণ এক্সচেঞ্জারের সাথে তুলনা করবেন না
বিস্ফোরণ ইঞ্জিন তেল দিয়ে খুব ভাল কাজ করে তবে আপনার রডটি মুছে ফেলা হয় এবং এটি ধূমপান করে এবং ক্লিক করে, রডটিকে একই আকারের একটি তামার রড দিয়ে প্রতিস্থাপন করে এবং এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বলন্ত সাথে শক্ত কাজ করে, একই সাথে একটি রডের জায়গায় একটি পাতলা নল।
এবং আমি এটি আবার বলেছি যখন আপনি কোনও জ্বালানী যুক্ত না করে ড্রেন তেল দিয়ে বিস্ফোরণ ইঞ্জিন চালাবেন এবং আপনি যখন জল এবং পেট্রলের মিশ্রণ বুদবুদ বন্ধ করার জন্য পরিচালনা করবেন, তখন এটি হয়ে যায় কমপক্ষে আমার জন্য বিশ্লেষণ করা আকর্ষণীয়, এই দুটি অভিজ্ঞতাই আমার কৌতূহলকে বেঁধে দিয়েছে
জ্বালানী তেল দিয়ে গাড়ী চালানো একটি অভিজ্ঞতার জন্য করা হয় একটি হাইওয়েতে 100 কিলোমিটার বেগে গাড়ি চালানো এবং অনুপাতটি যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করা, আমি তার মতো একটি 4,5 লিটার পাস করি, যত তাড়াতাড়ি আপনি ধীর হয়ে যান এবং চুল্লিটি শীতল হয়ে গেলে এটি চালু হয় । অতএব পরিবর্তনশীল গতির সাথে ইঞ্জিনে জটিল এবং খুব আগ্রহ ছাড়াই পেট্রোলটির দাম 1,10 $ লিটার এবং জ্বালানী তেল 0,80 costs লিটার

এ forum, কেউ তার সমাবেশ দিয়ে মাথা ফুলে যায় না, সঞ্চয় হয় 20% থেকে 30% মাঝে মাঝে কিছুটা টিপ থাকে তবে আমি মনে করি যে সংখ্যাগরিষ্ঠ, এখানে তার বরং পরিমিত এবং বাস্তববাদী, যে পরিসংখ্যানগুলি ঘোষণা করা হয়েছে forum যারা প্রায়শই বেশ কয়েকটি মন্টেজ তৈরি করেছেন, তাই বিশ্বাসযোগ্য। একবার আপনি যদি মন্টিজে থাকেন তবে আপনি পেন্টোনাইজারদের যে সমস্যাগুলির মুখোমুখি হন সেগুলি অনুসারে অনুসরণ করতে সক্ষম হন, কারণ তাদের অভিজ্ঞতা হয়েছে এবং forum নতুনকে আরও দ্রুত স্থানান্তরিত করার লক্ষ্য।
যদি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয়, ইস্পাত রড বা উচ্চ নিকেল সামগ্রীযুক্ত স্টেইনলেস স্টিলের মধ্যে পার্থক্য হ'ল কারও কারও কাছে বড়% নিকেল সহ রডের সাথে উন্নততর লাভ রয়েছে। এ কারণেই আমাদের নির্ভরযোগ্য ফলাফলের প্রয়োজন, অন্যথায় আমরা চেষ্টা করে আমাদের সময় ব্যয় করব ...

অ্যান্ড্রু

ঠিক এবং আমরা এখনও এ বিষয়ে কাউকে দেখতে পাইনি forum আমাদের বলুন যে 100% এনআই রড দিয়ে জ্বালানী সাশ্রয় হয় বেশি। কেউ না!
কেভিন বা ক্রিস্টোফ বা অন্য কেউ নন। এবং একটি ব্যক্তির উপর আপনি ট্যুইজার সহ নম্বরগুলি নিতে হবে

আন্দ্রে লিখেছেন:বিস্ফোরণ ইঞ্জিন তেল দিয়ে খুব ভাল কাজ করে তবে আপনার রডটি মুছে ফেলা হয় এবং এটি ধূমপান করে এবং ক্লিক করে, রডটিকে একই আকারের একটি তামার রড দিয়ে প্রতিস্থাপন করে এবং এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বলন্ত সাথে শক্ত কাজ করে, একই সাথে একটি রডের জায়গায় একটি পাতলা নল।

ধাতব কী বৈশিষ্ট্য জড়িত হতে পারে আপনার কি ধারণা আছে?

আমি মনে করি এটি একটি চৌম্বকীয় ব্যাপ্তিযোগ্যতা সমস্যা ...

চুল্লি মধ্যে ঘর্ষণ সঙ্গে নির্দিষ্ট পরমাণু তাদের ইলেক্ট্রন হারাতে হবে; এবং নিখরচায় ইলেক্ট্রন এবং আয়নগুলি অবশ্যই উচ্চ গতিতে ভ্রমণ করতে পারে যা বৈদ্যুতিনের একটি বর্তমান তৈরি করে তাই চৌম্বকীয় ক্ষেত্র যেমন চৌম্বকীয় ক্ষেত্র কারণটিকে উত্থাপন করে এবং এটি প্রবাহকে কমিয়ে দেয় তাই এটি উত্তাপিত হয় এটি আরও বেশি ইলেকট্রন ect প্রকাশ করে ...

যদি আমরা দুর্বলভাবে চৌম্বকীয় প্রবেশযোগ্য উপকরণগুলি ব্যবহার করি তবে প্রায় কোনও চৌম্বকীয় ক্ষেত্র নেই এবং প্রতিক্রিয়া শুরু হতে পারে না ...

তাপমাত্রার সাথে উপকরণগুলি তাদের ব্যাপ্তিযোগ্যতা হারাবেন না অন্যথায় প্রভাব হ্রাস পায় ...

আমি আরও মনে করি যে খেলায় থাকা ধাতবগুলির ইলেক্ট্রনগুলি যখন তাপমাত্রায় ক্যাথোড রশ্মির নলটিতে বৈদ্যুতিন উৎপন্ন করে তার তাপমাত্রায় বৃদ্ধি পেতে অবশ্যই এটি সহজেই ছাড়তে সক্ষম হবে (ফিলামেন্টটি টংস্টনে রয়েছে!)

এমন একটি ধাতব সন্ধান করুন যা এই সমস্ত মানদণ্ডকে সংশ্লেষ করে এবং আপনার কাছে আমি একটি দুর্দান্ত রড ভাবব ...

ঠিক আছে, তবে আন্দ্রে এর ডুরালুমিনিয়াম রডের কী হবে?
বা তাপ পরিবাহিতা একটি ইতিহাস?