ভিট্রি-সুর-অরনে জল ডোপিং সংবাদ সম্মেলন

এটি একটি স্প্ল্যাশ তেল পেতে শুরু !!
ভাল এখন পোস্টকে বোঝাতে হবে।
আমি আজ সন্ধ্যায় জেটি টিএফ 1 20 এ দেখতে পেলাম যে পোস্ট অফিস আরও অর্থনৈতিক ড্রাইভিংয়ে ডাক গাড়িগুলির সমস্ত ড্রাইভারকে (60000 পোস্টম্যান!) প্রশিক্ষণ দিচ্ছে যা ৮০ মিলিয়ন ডলারে 4 মিলিয়ন ডলার জ্বালানী সাশ্রয় করতে পারে € প্রতি বছর জ্বালানী খরচ।
আমি মনে করি যে প্যানটোন + জিভি দিয়ে তারা আরও বেশি সাশ্রয় করতে পারে এবং দূষণকে যথেষ্ট পরিমাণে হ্রাস করতে পারে। কারণ গাড়ী পার্ক বিবেচনা করে, এটি একটি দুর্দান্ত ফলাফল হবে।
যদি তারা জ্বালানী অর্থনীতি নিয়ে চিন্তাভাবনা করে তবে তারা সম্ভবত আরও কিছুটা "সাহসী" বক্তৃতা শুনতে এবং ভিট্রির উদাহরণ অনুসরণ করতে পাকা।
ক্রিস্টোফ খেলার আপনার পালা।

লা পোস্তে অবশ্যই ভাল করছে, তবে আরও ভাল করতে পারছিল: তাদের কিছু যানবাহন বৈদ্যুতিক যানবাহন দ্বারা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
1999 সালে, ওয়াভরে পোস্ট অফিসে (ওয়ালুন ব্রাবাঁট, বেলজিয়াম) এর 2 টি শিল্প অঞ্চল পরিবেশন করার জন্য একটি বৈদ্যুতিক কঙ্গু ছিল। এই ধরণের যানবাহনের জন্য এটি সাধারণ ধরণের অ্যাপ্লিকেশন।
এবং আমরা তাদের কোলাহলপূর্ণ মোপেডগুলি বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করব (আমার কাছে ক্লায়েন্ট রয়েছে যার একটি: সংস্করণ অনুসারে 1000 থেকে 1500 ইউরো)
(এটি বলেছিল, আমি দেখতে পেয়েছি যে আমার ক্লায়েন্ট তার যুক্তিটি যথেষ্ট পরিমাণে চাপ দেয় না: তার স্কুটারটি তার সকালের দৌড়ের জন্য সইনিজস - ব্রাসেলস শহরতলিতে জঙ্গলে ব্যবহৃত হয় - তিনি ইউরোপীয় সম্প্রদায়ের জেলায় থাকাকালীন কেন যান না। সে কি সইগনেস বনে ছুটে না ???)

হাতি লিখেছেন:লা পোস্তে অবশ্যই ভাল করছে, তবে আরও ভাল করতে পারছিল: তাদের কিছু যানবাহন বৈদ্যুতিক যানবাহন দ্বারা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

ও আচ্ছা? এবং আপনি কি কোনও বর্তমান বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম (ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত?) জানেন? ওয়ালেট বা পরিবেশের জন্য কখনও "লাভজনক" নয় ...

যখন নির্মাতারা লোককে বোকা লোকদের জন্য নেওয়া বন্ধ করে দেয় এবং একটি বাস্তব বৈদ্যুতিন গাড়ি ডিজাইন করে (অর্থাত্‍ তাপীয় গাড়ির চেয়ে অন্য কোনও ভিত্তিতে), সম্ভবত এটি পরিবর্তিত হবে ...

বাম লিখেছেন:ক্রিস্টোফ খেলার আপনার পালা।

ঠিক আছে কাল আমি জপ্পে ডাকি
(হাসি না করে ভাল আমি সত্যিই দেখতে পাচ্ছি না আমরা এই ক্ষেত্রে কী করতে পারি)

ক্রিস্টোফ বলেন:

যখন নির্মাতারা লোককে ইডিয়টগুলির জন্য নেওয়া বন্ধ করে দেয় এবং একটি রিয়েল বৈদ্যুতিন গাড়ি ডিজাইন করে (যেমন একটি তাপ কারের তুলনায় অন্য ভিত্তিতে), সম্ভবত এটি পরিবর্তিত হবে ...

1) অন্তত স্পেসিফিকেশন খুঁজে পেতে ...
আপনি যে বাস্তবের সাথে তুলনামূলকভাবে একটি "বাস্তব" বৈদ্যুতিন গাড়ি চান তা ব্যবহারিক, আরামদায়ক, ধাক্কার তুলনায় তুলনামূলকভাবে প্রতিরোধী
2) সমস্যার অংশটি হ'ল "প্ল্যাটফর্ম" অধ্যয়ন এবং অনুমোদনের ব্যয়কে সাদৃশ্যযুক্ত করেছে: একটি অংশীদার বা কঙ্গু সংশোধন করা মানে কয়েক মাসের ইঞ্জিনিয়ার এবং কয়েকটি প্রযুক্তিবিদ 6 মাস, আর কোনও নয়।

এবং যাইহোক, আমি শ্রদ্ধার সাথে আপনাকে স্মরণ করিয়ে দিচ্ছি যে কোনও দিনেই রোম নির্মিত হয়নি

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:(হাসি না করে ভাল আমি সত্যিই দেখতে পাচ্ছি না আমরা এই ক্ষেত্রে কী করতে পারি)

আপনি যা করতে তা করতে হবে। তা বলা, আপনার এবং চুল্লি সম্পর্কে কথা বলা।
এটি খুলির স্টাফিং যা শেষ পর্যন্ত বিশ্বাস করে conv
দেখুন, এটি ইতিমধ্যে বাস্তুশাস্ত্র নিয়ে কাজ করছে।
শীঘ্রই লোকেরা একটি পরিবেশগত কর দিতে প্রস্তুত হবে।
সরকার জনগণকে দূষণের জন্য দোষী করে তুলছে যাতে তারা আরও ভালভাবে নতুন ট্যাক্সের বড়িটি পাস করতে পারে আমি জানি না।
উদাহরণস্বরূপ গাড়ির স্টিকার। এটি শেষ পর্যন্ত বাস্তুসংস্থান করের আকারে ফিরে আসবে
হ্যাঁ হ্যাঁ, শুল্কযুক্ত গাড়িটির পরে নিশ্চিত, এটি অনেক কম দূষণ করবে .
তবে চুল্লিটিকে ধন্যবাদ জানালে আমরা এড়াতে পারি, এটি বেশ ভাল।
সমস্যা, আমাদের এখনও অনেক লোককে বোঝাতে হবে।

[মোডো তারগোল সংশোধন করুন] মূল্য সংশোধন করুন [/ মোড মোডো তারগল]

হাতি লিখেছেন:
1) অন্তত স্পেসিফিকেশন খুঁজে পেতে ...

আমার জন্য ট্যাঙ্গো এটি আমার পছন্দসই

http://www.moteurnature.com/Tango.php

ঠিক আছে, পিটমিক্স, আসুন গুরুতর থাকুন:

1) বাস্তুসংস্থান ট্যাক্স: অবশেষে, ফ্রান্স স্টিকার চাপানোর পরিবর্তে জ্বালানীকে ছাড়িয়ে নিয়ে ঠিক আছে: অন্যদিকে, পেনশনার দু'জন যদি অপেক্ষাকৃত বড় গাড়ি রাখেন তবে আপনি চালনা করেন সামান্য, এত ভাল। এবং যদি এটি আপনাকে ভ্রমণের পরামর্শ দেওয়ার বিষয়ে ভাবায়, তবে আরও ভাল।

2) ট্যাঙ্গো, বোফ ... আপনি কেন মনে করেন যে কিছু লোকের একটি মিনিবাস আছে? শুধু দেখানোর জন্য?

এবং আমি আরও বিশ্বাস করি যে আমাদের অবশ্যই অন্যান্য বিষয়ে প্রতিফলিত হতে হবে: বছরের পর বছর ধরে, আমার স্ত্রী এবং আমি আমাদের সন্তানদের তাদের নিজ নিজ ক্ষেত্রে অভিজাত প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য প্রচুর পরিমাণে চালিত করেছি। কিছু যে ট্যাক্স করবে আচরণপরিবেশগত অস্তিত্ব, কিন্তু যা এর ফল দিয়েছে। এটা কি আমাদের দোষ যে এখানে খুব কম "ভাল স্কুল" রয়েছে, আমাদের দোষ কি এত কম পাবলিক ট্রান্সপোর্ট রয়েছে? যদি আমরা "ভাল শিক্ষা" পেয়েছি তবে আমরা কি দোষী? আমরা এই প্রতিবিম্বটি আরও বাড়িয়ে দিতে পারি: আমার ব্রাসেলস গ্রাহকরা যদি এগুলি ইনস্টল করতে প্রতিদিন আমাকে ১৪০ কিমি ভ্রমণ করতে বলে (এবং অর্থ প্রদান) করেন তবে তাদের কারণ আছে তাইনা?
কারও শিরোনামটির জন্য ধারণা থাকলে আমরা এই বিষয়টিতে একটি নতুন বিষয় করতে পারি।

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:

বাম লিখেছেন:ক্রিস্টোফ খেলার আপনার পালা।

(হাসি না করে ভাল আমি সত্যিই দেখতে পাচ্ছি না আমরা এই ক্ষেত্রে কী করতে পারি)

ঠিক আছে, আমি মনে করি ভাল পোস্ট অফিস ম্যানেজার, পরিবহণের দায়িত্বে বা জ্বালানির অন্তর্গত চার্জগুলি বা গাড়ী বহরের ভাল পরিচালনার জন্য ... ইত্যাদি কল করা ভাল হবে think শক্ত অংশটি সঠিক যোগাযোগের সন্ধান করা, তবে যতক্ষণ না প্রশাসনিক পরিবেশ রয়েছে ততক্ষণ সঠিক ব্যক্তি (গুলি) খুঁজে পাওয়া অবশ্যই সম্ভব।
কনফারেন্স দ্বারা জিগেক্স আমাকে কিছুটা শীতল করে বলেছেন:

জিগেক্স লিখেছেন:লা পোস্টের বিশাল বহর হিসাবে, বর্তমানে, আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে পিটিটি গ্যারেজগুলি আর অপসারণ করা হয় না, কারণ সেগুলি সরানো হয়েছে।
যানবাহনগুলি নতুন কেনা হয়, ব্যক্তিগত গ্যারেজগুলি দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং প্রায়শই বিতরণ সংস্থাগুলি প্রতিস্থাপন করে। যানবাহনের এই ঘূর্ণনটি স্বয়ংচালিত শিল্পের জন্য বিকাশ ঘটাতে পারে তবে বাস্তুসংস্থানীয় বর্জ্য ব্যয়ে।

এবং এটি জিনিসটিকে জটিল করে তোলে যেহেতু তিনি যানবাহনগুলি সরাসরি তাঁর কাছে রাখেন না uses পোস্ট অফিস প্রশাসনের অধীনে থাকাকালীন আমরা ভাল ব্যয় পরিচালনার বিষয়ে কিছুটা চিন্তা করিনি এবং এখন এটি ধীরে ধীরে বেসরকারীকরণ করা হচ্ছে, এটি নষ্টের তাড়া করছে। এটি সত্য যে ঘোরাঘুরিতে যানবাহন থাকা, এবং তাই সর্বদা সাম্প্রতিকতম, ব্যয়বহুল মেরামতগুলির সমস্যা সীমাবদ্ধ করে এবং ডাক পরিষেবাটিকে শাস্তি দেয়। এবং তদ্ব্যতীত এটি গাড়িগুলি কম এবং কম জ্বালানী গ্রহণ করতে দেয়। তবে সমস্যাটি জ্বালানী আইটেম রয়ে গেছে, পরিচালনা করতে খুব ভারী। সুতরাং সম্ভবত যদি সঠিক পরিচালককে বোঝানো যেতে পারে, তবে তিনি ভিট্রির উদাহরণ অনুসরণ করে প্রথমে কয়েকটি গাড়ি এবং তারপরে পুরোপুরি জীবন-যাপনের পরীক্ষা দিতে পারেন। তার জন্য, কেবল নতুন যানবাহন অধিগ্রহণের সময় পরিবর্তনের পূর্বেই ধারণা করা যথেষ্ট। এটি সহজ নয় তবে এটি নিঃসন্দেহে সম্ভাব্য।