Econokit, বিক্রয় উপর এখনও একটি জল ডপিং কিট

তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইঞ্জেকশন এবং বিখ্যাত "প্যান্টোন ইঞ্জিন"। সাধারণ তথ্য। ক্লিপিংস এবং ভিডিওগুলি টিপুন। ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন সম্পর্কিত বোঝার এবং বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা: সমাবেশগুলি, অধ্যয়নগুলি, ফিজিকো-রাসায়নিক বিশ্লেষণগুলির জন্য ধারণা।
izentrop
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 13644
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/14, 23:42
অবস্থান: পিকার্দি
এক্স 1502
যোগাযোগ:




দ্বারা izentrop » 21/04/15, 23:48

রাস্তা ধরে রাখা আমরা যা জিজ্ঞাসা করি। বৈজ্ঞানিক প্রমাণ হিসাবে, আমরা এখনও অপেক্ষা করছি :| ...
0 x
Janic
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 19224
রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 3491




দ্বারা Janic » 22/04/15, 08:02

ইজেন্ট্রপ হ্যালো
রাস্তা ধরে রাখা আমরা যা জিজ্ঞাসা করি। বৈজ্ঞানিক প্রমাণ হিসাবে, আমরা এখনও অপেক্ষা করছি
যে পরীক্ষাটি প্রতিষ্ঠিত বাস্তবতা এবং যে কোনও সিস্টেমের পরামিতিগুলির প্রযুক্তিগত আয়ত্তের চেয়ে অন্য প্রমাণের প্রয়োজন হয় না এমন পরীক্ষা-নিরীক্ষার পার্থক্য করা প্রয়োজন।
0 x
ফ্রিস্টাইল
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 3
রেজিস্ট্রেশন: 21/04/15, 13:51




দ্বারা ফ্রিস্টাইল » 12/05/15, 22:41

আপনার ফ্লাইটক্স স্বাগত জন্য ধন্যবাদ। ট্রান্সপোর্ট সংস্থার কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া জানাতে একটি নিবন্ধ এখানে আমি জানি যে এই সিস্টেমটি কে ইনস্টল করেছে: http://www.latribune.fr/regions/langued ... rants.html

খুব খারাপ আমরা বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গিলিয়ার্স প্যান্টোনসের ইন্টারনেটে তুলনা খুঁজে পাই না। আমার কাছে ফোনে ইকোপিআরার পরিবেশক ছিল যিনি বরং আশ্বাস দিচ্ছেন। তাঁর মতে আমরা 15% মিনি জ্বালানী সাশ্রয় করি তাই আমরা যদি আমার উপর 10% রেখে যাই তবে এটি আমার পক্ষে উপযুক্ত !! তবে কে আমাকে বলেছে যে এর সিস্টেমের জন্য 750E খরচ হয় ইকোপাড়া সিস্টেমের চেয়ে 150E দামের চেয়ে বেশি ভাল ??? কি করব ??

ফ্লাইটক্স আপনি লিখেছেন যে গ্রাহ্যকে অনুকূলকরণের জন্য এই সিস্টেমগুলির সাথে সামঞ্জস্য করার দরকার আছে। তবে কোনও নির্মাতারা এ সম্পর্কে কথা বলেন না ...

আমি আজ অবধি 25 কিলোমিটারের জন্য আমার ব্যয় গড় করেছি। সুতরাং আমি যদি প্যান্টোন গিলিয়ার ইনস্টল করি তবে আমার তুলনা নির্ভরযোগ্য হবে !! সত্যিই জেনে যে এক ট্যাঙ্ক থেকে অন্য ট্যাঙ্কে, আমার ব্যবহার প্রসঙ্গে (আবহাওয়া, রাস্তার ধরণ, ভ্রমণের সময় ইত্যাদি) উপর নির্ভর করে এক লিটারেরও বেশি ওঠানামা করতে পারে Know

সুতরাং আপনি এখানে আছেন, আমি এখনও এই সিস্টেমে রিটার্ন নিচ্ছি :?
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 12/05/15, 23:39

ফ্রিস্টাইল লিখেছেন: ট্রান্সপোর্ট সংস্থার কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া জানাতে একটি নিবন্ধ এখানে আমি জানি যে এই সিস্টেমটি কে ইনস্টল করেছে: http://www.latribune.fr/regions/langued ... rants.html


একনোকিত à উদ্ভাবন ...... ???? বা নেট এবং ইকনোলজিতে আমরা অনেক প্যান্টনবাদীদের কী অভিজ্ঞতা এবং প্রকাশ করেছি তা অনুলিপি করেছিলাম : Mrgreen:

খুব খারাপ আমরা বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গিলিয়ার্স প্যান্টোনসের ইন্টারনেটে তুলনা খুঁজে পাই না। আমার কাছে ফোনে ইকোপিআরার পরিবেশক ছিল যিনি বরং আশ্বাস দিচ্ছেন। তাঁর মতে আমরা 15% মিনি জ্বালানী সাশ্রয় করি তাই আমরা যদি আমার উপর 10% রেখে যাই তবে এটি আমার পক্ষে উপযুক্ত !! তবে কে আমাকে বলেছে যে এর সিস্টেমের জন্য 750E খরচ হয় ইকোপাড়া সিস্টেমের চেয়ে 150E দামের চেয়ে বেশি ভাল ??? কি করব ??

আপনার যদি মেকানিক্সের ধারণা থাকে, কী নিয়ে টিঙ্কার করবেন এবং এটিতে উত্সর্গ করার সময়, আপনি নিখুঁতভাবে আপনার গিলিয়ার প্যানটোন বানাতে পারেন ....

ফ্লাইটক্স আপনি লিখেছেন যে গ্রাহ্যকে অনুকূলকরণের জন্য এই সিস্টেমগুলির সাথে সামঞ্জস্য করার দরকার আছে। তবে কোনও নির্মাতারা এ সম্পর্কে কথা বলেন না ...

কিট বিক্রেতারা আপনাকে এমন একটি সিস্টেম বিক্রি করেন যা প্রায় কোনও প্রকারের ইঞ্জিনের সাথে খাপ খায়। ছোট সিটি গাড়ি থেকে হামার ইত্যাদির দিকে ... বিভিন্ন উপাদানকে একসাথে সংযুক্ত করতে (বুদ্বুদ / ইনটেক / চুল্লি / নিষ্কাশন ইত্যাদি ...) পায়ের পাতার মোজাবিশেষের দৈর্ঘ্য ছোট এবং বড় ইঞ্জিনের মধ্যে এবং উপলব্ধ জায়গার উপর নির্ভর করে একদম আলাদা হতে পারে depending এই বিভিন্ন অঙ্গ প্রায়।

আমার অভিজ্ঞতা বলেছে যে পাইপগুলিতে (গ্যাস, বায়ু, বাষ্প, জলের ফোঁটা, নিষ্কাশন গ্যাস, উপরের সমস্ত উপাদানগুলির মিশ্রণ ইত্যাদি ...) যথেষ্ট পরিমাণে চালিত হয় (ঘন / বাষ্পীভবন) পাইপগুলির দৈর্ঘ্য পরিবর্তিত হলে পরিমাণ, গুণমান এবং তাপমাত্রা। আমি এক সেকেন্ডের জন্যও বিশ্বাস করি না যে কোনও দৈর্ঘ্যের পাইপ সব ক্ষেত্রেই ভাল কাজ করতে পারে। বিশেষত জল / বাষ্প "হিটিং" জোন এবং খসড়া মধ্যে "দীর্ঘ" পাইপগুলির জন্য।

আমি আজ অবধি 25 কিলোমিটারের জন্য আমার ব্যয় গড় করেছি। সুতরাং আমি যদি প্যান্টোন গিলিয়ার ইনস্টল করি তবে আমার তুলনা নির্ভরযোগ্য হবে !! একজনের সম্পূর্ণ থেকে সম্পূর্ণ আমার সত্যই জেনে এক লিটারেরও বেশি দোলন করতে পারে প্রসঙ্গে (আবহাওয়া, রাস্তার ধরণ, ভ্রমণের সময় ইত্যাদি) উপর নির্ভর করে


এক লিটারেরও বেশি ... এটি অনেকটা মনে হচ্ছে। আমার আর 19-তে জ্বালানীর ব্যবহারের প্রকরণের পরিমাণ প্রায় 0.3 লিটার / 100 কিলোমিটার। যদি আপনার ইঞ্জিনের ব্যবহার খুব পরিবর্তনশীল হয় তবে আপনাকে পৃথক খরচ (রাস্তা, গাড়ি চালনা বা গিলিয়ার প্যানটোন পরিবর্তন) এর জন্য দায়ী কে চিহ্নিত করতে অনেক সমস্যা হবে। এ থেকে বেরিয়ে আসার জন্য, তুলনামূলক জিনিসগুলি দেখার জন্য আপনি একটি "সাধারণ" ট্রিপ করতে পারেন তবে ন্যূনতম কিমিটি নিয়ে যেতে পারেন।
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 13/05/15, 22:53

অ্যাঞ্জেলোসা লিখেছেন:এটি প্রায় 40 বছর বয়সী তাই কোনও ছবি নেই! ভয়েলা আমি কেবল একই ব্যাসের কার্বুরেটর গ্রহণের পায়ের পাতার মোজাবিশেষে প্রবেশ করিয়েছিলাম, সেখানে কোনও টার্বো বা ইলেকট্রনিক্স ছিল না। আমি মূল অগ্রভাগ ছেড়েছি এবং ফলাফলটি দ্বিগুণ হয়ে পড়ে অলস হওয়া থেকে স্পষ্টতই আমি অলসতা ছাড়া আর কোনও কিছুই স্পর্শ করার প্রয়োজন বোধ করি নি যা আমি আবার নীচে নামতে পারি I ইঞ্জিন আরও বৃত্তাকার চলমান ছিল।

আমার বিভিন্ন যানবাহনে (2-স্ট্রোক সাইক্লো, 4 এল এবং আর 5 গাড়ি) প্রতিটি সময়েই পেট্রোলের সাথে মিশ্রিত জল নিয়ে সমস্যা দেখা দিয়েছে, সেখানে একটি ব্রেকডাউন হয়েছে .... শুকনো। কার্বুরেটরটি জল দিয়ে সজ্জিত করে (সান্দ্রতা / কৈশিকতার সমস্যা) এবং এটি জ্বালানীর বাইরে চলে যায়। ঘটনাটি বাড়ানোর জন্য, জ্বালানীর তুলনায় জল হ্রাস পাচ্ছে, ভাসমানটি আরও বেশি ভাসমান এবং ট্যাঙ্কের স্তরটি স্বাভাবিকের চেয়ে কম স্থির হয়ে যায় এবং আরও বেশি করে শূন্যতার প্রয়োজনীয়তা বাড়ায় যাতে স্প্রিংকাররা থুথু ফেলতে পারে।

এই সব বলতে গেলে আমার একটা বড় সন্দেহ আছে যে আপনি কয়েক বছর ধরে এই সার্কিট দিয়ে যেতে 7 কিলোমিটার প্রতি 100 লিটার গ্রাস করতে পারতেন। জ্বালানীটি জল পরিচালনার জন্য মোটেই তৈরি হয় না (বিশাল ক্ষয় যা সবকিছু ধ্বংস করে দেয় / আটকে দেয়), আমি মনে করি ট্যাঙ্কের উপচে পড়া প্রবাহের পরিবর্তে যা লাঙিয়ে শেষ হয় ... প্রায় সমস্ত কাজ মাটিতে রয়েছে।

যদি আপনার মন্থর হয়ে যায়, আপনি যখন খাওয়ার নালীতে কোনও বাধা (আপনার কার্বুরেটর) দিয়ে শূন্যস্থানটি পরিবর্তন করেন তখন এটি ঘটে।
যদি আপনার স্পষ্ট ধারণা থাকে যে এটি আরও ভালভাবে কাজ করেছে, তবে অবশ্যই এটি সেই বহরটি সময়ে সময়ে ইনটেক পাইপে প্রেরণ করেছিল এবং উচ্চ ইঞ্জিনটি পরিষ্কার করেছে যা কিছুটা যুবককে পুনরুদ্ধার করেছে।

কুল্যান্টটি একইভাবে ছেড়ে যেতে আমি কুলিং রেডিয়েটারটি সরিয়েছি যা আমি একটি নল দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছি।

"গাড়িটি বেশ কয়েক বছর ধরে চলছে" এর সাথে সম্পূর্ণ বেমানান বিবৃতি। : Mrgreen:

আমি কেবল গ্রাহ্যতা পরিমাপ করতে সক্ষম হয়েছি, শক্তি অর্জন স্পষ্ট ছিল যেহেতু গাড়িটি প্রচুর গতিবেগের আগে 120km / ঘন্টা বেগে উঠছিল এবং পরে আমি পেট্রোলটির ত্বরণ নিয়ে ম্যাক্সি 180 তে যেতে পারি।

আপনার গাড়িটি ছাড়ার সময় এটি অবশ্যই খুব খারাপ অবস্থায় ছিল (গুরুতরভাবে ফাউল)!
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
nikolaj
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 173
রেজিস্ট্রেশন: 17/08/17, 18:38
অবস্থান: রিং 35120 পিকনিক
এক্স 14

লিখেছেন:




দ্বারা nikolaj » 08/10/17, 19:03

কুউকুই লিখেছেন:
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:ব্যবহারের ক্ষেত্রে, শহরে ব্যবহারের ক্ষেত্রে উচ্চতা পার্থক্য ছাড়াই (বা কাকির মতো গাড়ি চালানো ব্যতীত) h০ এইচপি বা তার বেশি গাড়ি সহ এটি কোনও কিছুই দেবে না (বা খুব সামান্য) ...

যদি সমস্ত ওয়াটার ডোপিং সিস্টেমের ক্ষেত্রে এটি হয় তবে আপনি আরও সহজ এবং সস্তায় বিনিয়োগ করতে পারেন। বিনিময়ে তথ্যের অভাব সত্ত্বেও, আমি মনে করি আমি দূষণ নিয়ন্ত্রণ এবং ইঞ্জিনের নমনীয়তার জন্য কিছু ছোট ফলাফলের আশা করতে শুরু করব (আমি জেডএক্সের টিডিটি কিছুটা রুক্ষ মনে করি)।
আমি লা ক্যামব্রেসিতে থাকি এবং খুব কমই কোনও শহুরে ভ্রমণ করি। তবে আমি গাড়ি চালানোর অর্থনীতিতে অভ্যস্ত (গড়ে ৫.১ লি / ১০০ কিমি)


হ্যালো, ঘূর্ণিঝড়-ঘূর্ণি-ভালভ-সহ, এবং ইকোনোকিটস-ইকোপোরা-ইত্যাদি সম্পর্কিত সিস্টেমের সাথে যুক্ত ... তারা কি এই সমস্ত সাধারণ এবং স্বতন্ত্র প্রচেষ্টাগুলির একটি অপ্টিমাইজেশন?
Cf. https://www.google.fr/search?q=cyclone+ ... e&ie=UTF-8
0 x
কোনও রহস্য তখনই স্থায়ী হয় যখন এটি অধ্যয়ন করতে অস্বীকৃতি জানায় (জর্জেস চারপাক?)
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839

Re: Re:




দ্বারা Flytox » 08/10/17, 23:10

নিকোলাজ লিখেছেন:হ্যালো, ঘূর্ণিঝড়-ঘূর্ণি-ভালভ-সহ, এবং ইকোনোকিটস-ইকোপোরা-ইত্যাদি সম্পর্কিত সিস্টেমের সাথে যুক্ত ... তারা কি এই সমস্ত সাধারণ এবং স্বতন্ত্র প্রচেষ্টাগুলির একটি অপ্টিমাইজেশন?
Cf. https://www.google.fr/search?q=cyclone+ ... e&ie=UTF-8

আপনি যখন প্রচুর পরিবর্তনগুলি মিশ্রিত করেন, তখন এটি বলা অসম্ভব যে কে কী করে, কী উন্নত করে (বিশেষত অপেশাদার মানে) ... বা পারফরম্যান্স এবং ব্যবহারকে নষ্ট করে দেয় .... বিভিন্নের ইন্টারঅ্যাকশনগুলির মধ্যে ইত্যাদি পরিবর্তন ...
নিষ্ক্রিয়তার "ঘূর্ণি" হিসাবে, আমি "ইতালিয়ান?" বুঝতে পারি না, তবে আমি নিশ্চিত এটি বুলিশিট যা আমরা কেবলমাত্র খরচ বৃদ্ধি সহ সমস্যাগুলি আশা করতে পারি, অশ্বশক্তি হ্রাস, ইঞ্জিনের তাপ / দীর্ঘায়ুজনিত সমস্যা এবং যদি বোজিন অনুঘটক হয় তবে এটি আরও দূষিত করতে সহায়তা করবে .....
1 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
nikolaj
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 173
রেজিস্ট্রেশন: 17/08/17, 18:38
অবস্থান: রিং 35120 পিকনিক
এক্স 14

Re: Re:




দ্বারা nikolaj » 21/11/17, 05:45

ফ্লটক্স লিখেছে:
নিকোলাজ লিখেছেন:হ্যালো, ঘূর্ণিঝড়-ঘূর্ণি-ভালভ-সহ, এবং ইকোনোকিটস-ইকোপোরা-ইত্যাদি সম্পর্কিত সিস্টেমের সাথে যুক্ত ... তারা কি এই সমস্ত সাধারণ এবং স্বতন্ত্র প্রচেষ্টাগুলির একটি অপ্টিমাইজেশন?
Cf. https://www.google.fr/search?q=cyclone+ ... e&ie=UTF-8

আপনি যখন প্রচুর পরিবর্তনগুলি মিশ্রিত করেন, তখন এটি বলা অসম্ভব যে কে কী করে, কী উন্নত করে (বিশেষত অপেশাদার মানে) ... বা পারফরম্যান্স এবং ব্যবহারকে নষ্ট করে দেয় .... বিভিন্নের ইন্টারঅ্যাকশনগুলির মধ্যে ইত্যাদি পরিবর্তন ...
নিষ্ক্রিয়তার "ঘূর্ণি" হিসাবে, আমি "ইতালিয়ান?" বুঝতে পারি না, তবে আমি নিশ্চিত এটি বুলিশিট যা আমরা কেবলমাত্র খরচ বৃদ্ধি সহ সমস্যাগুলি আশা করতে পারি, অশ্বশক্তি হ্রাস, ইঞ্জিনের তাপ / দীর্ঘায়ুজনিত সমস্যা এবং যদি বোজিন অনুঘটক হয় তবে এটি আরও দূষিত করতে সহায়তা করবে .....

হ্যালো আপনাকে, আমি এক্সস্টাস্ট আউটলেটে একটি এয়ার সাইক্লোন (ডাব্লুআইটিএইচ) নিয়ে পরীক্ষা করেছি এবং এটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনার (ডাইসন বা অন্যান্য) এর মতো এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি আরও দ্রুত সরিয়ে নিতে সহায়তা করে, সুতরাং এই গ্যাসগুলি দ্রুত বের করুন, আরও পরিমান বায়ু প্রবাহের সাথে ক্লিনার নলগুলি রাখা উচিত ...
0 x
কোনও রহস্য তখনই স্থায়ী হয় যখন এটি অধ্যয়ন করতে অস্বীকৃতি জানায় (জর্জেস চারপাক?)
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839

Re: ইকোনোকিত, বিক্রির আরেকটি জল ডপিং কিট




দ্বারা Flytox » 21/11/17, 23:33

হ্যালো আপনাকে, আমি এক্সস্টাস্ট আউটলেটে একটি এয়ার সাইক্লোন (ডাব্লুআইটিএইচ) নিয়ে পরীক্ষা করেছি এবং এটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনার (ডাইসন বা অন্যান্য) এর মতো এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি আরও দ্রুত সরিয়ে নিতে সহায়তা করে, সুতরাং এই গ্যাসগুলি দ্রুত বের করুন, আরও পরিমান বায়ু প্রবাহের সাথে ক্লিনার নলগুলি রাখা উচিত ...


সর্বদা কোনও প্রমাণ ছাড়াই স্বীকৃতি দেয় ... এবং ডাইসন ভ্যাকুয়াম ক্লিনারটি ধূলিকণা কেন্দ্রে তৈরি করা হয় এবং "এই গ্যাসগুলি দ্রুত উত্তোলন না করার জন্য ..." : রোল:
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
nikolaj
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 173
রেজিস্ট্রেশন: 17/08/17, 18:38
অবস্থান: রিং 35120 পিকনিক
এক্স 14

Re: ইকোনোকিত, বিক্রির আরেকটি জল ডপিং কিট




দ্বারা nikolaj » 23/11/17, 20:13

ফ্লটক্স লিখেছে:
হ্যালো আপনাকে, আমি এক্সস্টাস্ট আউটলেটে একটি এয়ার সাইক্লোন (ডাব্লুআইটিএইচ) নিয়ে পরীক্ষা করেছি এবং এটি ভ্যাকুয়াম ক্লিনার (ডাইসন বা অন্যান্য) এর মতো এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি আরও দ্রুত সরিয়ে নিতে সহায়তা করে, সুতরাং এই গ্যাসগুলি দ্রুত বের করুন, আরও পরিমান বায়ু প্রবাহের সাথে ক্লিনার নলগুলি রাখা উচিত ...

সর্বদা কোনও প্রমাণ ছাড়াই স্বীকৃতি দেয় ... এবং ডাইসন ভ্যাকুয়াম ক্লিনারটি ধূলিকণা কেন্দ্রে তৈরি করা হয় এবং "এই গ্যাসগুলি দ্রুত উত্তোলন না করার জন্য ..." : রোল:

তারপরে আপনি নিজে বা বিভিন্ন যান্ত্রিক বা ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে অভিজ্ঞতা করুন ... সেখানে তখন আপনার ফলাফল, আপনার প্রমাণগুলি উপস্থিত থাকবে ... একটি অধ্যয়ন তখনই স্থির হয় যখন এটি অধ্যয়ন করতে অস্বীকৃতি জানায় ... 'অভিজ্ঞতা ...
0 x
কোনও রহস্য তখনই স্থায়ী হয় যখন এটি অধ্যয়ন করতে অস্বীকৃতি জানায় (জর্জেস চারপাক?)

"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 109 গেস্ট সিস্টেম