চুল্লিটির উন্নতি

তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইঞ্জেকশন এবং বিখ্যাত "প্যান্টোন ইঞ্জিন"। সাধারণ তথ্য। ক্লিপিংস এবং ভিডিওগুলি টিপুন। ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন সম্পর্কিত বোঝার এবং বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা: সমাবেশগুলি, অধ্যয়নগুলি, ফিজিকো-রাসায়নিক বিশ্লেষণগুলির জন্য ধারণা।
ব্যবহারকারীর অবতার
DavidHervé
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 22
রেজিস্ট্রেশন: 15/09/05, 17:31
অবস্থান: PAU




দ্বারা DavidHervé » 28/10/05, 09:06

এটি মজার কিন্তু এটি প্রমাণিত কি ??? : নাচা:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Cuicui
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 3547
রেজিস্ট্রেশন: 26/04/05, 10:14
এক্স 6




দ্বারা Cuicui » 28/10/05, 09:51

এটি প্রমাণ করে যে কোনও বাবলার কোনও কিছুর সাথে মিশ্রিত হলেও পেট্রোল বের করতে পারে। এটি স্থির নীতি।
0 x
campadebulsance
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 18
রেজিস্ট্রেশন: 23/04/05, 20:23
অবস্থান: আগমন 84




দ্বারা campadebulsance » 29/10/05, 12:50

হ্যালো,
আপনি যে সমাবেশ সম্পর্কে আগে কথা বলেছেন সে সম্পর্কে

লক্ষ্যটি হ'ল প্রতিটি রড এবং নলের মধ্যে একই লোহা রেখে একক নলকে এক ডজন রড মাউন্ট করা (1.5 মিমি)
এবং কি বিষয়ে?

লোকটি এমএফ-তে কী করেছিল (তিনি put রেখেছিলেন তা বাদ দিয়ে) কি তাই?

আমি একটি সিএন টার্নার এবং আমি নিজেকে মেশিনে আরও জটিল কিছু করার অনুমতি দিতে পারি আমি সম্ভবত একটি পদ্ধতির চেষ্টা করতে পারি !!

আমি ইতিমধ্যে 4 টি চুল্লিযুক্ত একটি সিস্টেম প্রস্তুত করেছি (এটি আমি ছবি তোলা দরকার ...) তবে এখনও ট্র্যাক্টর মাউন্ট করিনি

আপনি আন্দ্রে, এই ধরণের সম্পাদনা বা অনির্বাচিত রচনাগুলি বা না করার জিনিসগুলির বিষয়ে আপনার ধারণা আছে (যাতে সময় হারাতে না পারে) হ্যাঁ!
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
wirbelwind262
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 238
রেজিস্ট্রেশন: 29/06/05, 11:58
অবস্থান: Fouras
এক্স 29




দ্বারা wirbelwind262 » 02/11/05, 18:42

হ্যালো!
আমি নিজেকে একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করি: একক চুল্লির চেয়ে একাধিক চুল্লির চাপ ড্রপ কি বেশি?
যাইহোক, চামব্রিন সিস্টেম পরিকল্পনা কি উপলব্ধ?
আপনাকে ধন্যবাদ এবং শুভকামনা!
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
wirbelwind262
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 238
রেজিস্ট্রেশন: 29/06/05, 11:58
অবস্থান: Fouras
এক্স 29




দ্বারা wirbelwind262 » 03/11/05, 17:48

হ্যালো!
ধন্যবাদ!
0 x
ম্যানেজার
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 28
রেজিস্ট্রেশন: 05/09/05, 14:09




দ্বারা ম্যানেজার » 03/11/05, 18:28

আমি মনে করি যে বেশ কয়েকটি কান্ডের (বহু-কান্ড) ক্ষেত্রে বায়ুর ব্যবধান হ্রাস করা উচিত
যাতে একক বার টাইপ চুল্লির অনুরূপ তরল চাপ বজায় রাখতে হয়

আমি মনে করি আমাদের দিকে ঝুঁকতে হবে
(মোট পৃষ্ঠ - বার পৃষ্ঠ) = স্ট্যান্ডার্ড চুল্লী মুকুট surface = বহু-রড পৃষ্ঠ

মডেলটি অঙ্কন করে আমরা উদাহরণস্বরূপ বাম দিকে মুকুট "তরল উত্তরণের অংশ" দিয়ে লাল রঙের সাথে স্ট্যান্ডার্ড চুল্লী করব
এবং ডানদিকে মাল্টি-রড সহ বিভাগটি ...

এই 2 প্রায় সমান বিভাগের সাথে আমাদের নতুন চুল্লীতে একই ধরণের চাপ রাখা উচিত তবে চুল্লিটির দৈর্ঘ্য বরাবর অনেক বড় ঘর্ষণ পৃষ্ঠের সাথে।

আমি ইঞ্জিনিয়ারদের এটি সম্পর্কে চিন্তা করতে দিয়েছিলাম ... তবে আমি মনে করি যে চাপ (ঘর্ষণ প্রচার করা) ... এবং তাপমাত্রা ... গুরুত্বপূর্ণ।

আরএমকিউ: আমি মনে করি যে ইনপুটটিতে 1 ম সেন্টিমিটারে আমাদের শঙ্কু আকারের হওয়া উচিত যাতে তরলটি ব্রেক করা না যায় ... বিষয়টির পোস্টের শুরুতে আমার আঁকার সিএফ শঙ্কুযুক্ত আকারগুলি।

আমি একটি বিভাগ আঁকা উচিত?

আজকের মতোই ... শীঘ্রই দেখা হবে
0 x
dje41
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 6
রেজিস্ট্রেশন: 04/11/05, 17:48




দ্বারা dje41 » 04/11/05, 18:05

সুপ্রভাত à tous,

আমি বুলশিট বলছি তবে আমরা কেন্দ্রীয় রডটিকে টেলিস্কোপিক রডের মতো একটির মধ্যে লাগানো বেশ কয়েকটি টিউব দ্বারা প্রতিস্থাপন করতে পারি নি, তবে তাদের মধ্যে ফাঁক রেখেছি।

শ্রদ্ধেয় ডিজে 41

আমি এর মধ্য দিয়ে যাই forum আমি যত বেশি অনুরাগী।
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 165 গেস্ট সিস্টেম