প্যানটোন যোগাযোগ

আপনি যা কিছু করেন তার জন্য আপনাকে একনোলজি ধন্যবাদ

ইতিমধ্যে ইতিমধ্যে 2 সাল থেকে আপনার কনভলিউশনগুলি এবং অন্যান্য সমস্তরাই আমার সন্ধ্যা দখল করে কর্মক্ষেত্রে আমি সিএ এলওল ছাড়া আর পুঁতি না

তবে তবে আমি পেট্রল গাড়িগুলির সফল পরীক্ষার কোনও চিহ্ন দেখতে পাচ্ছি না ....... এটি কাজ করে না বলে?

এটির ডিজিটাল এআইআর রয়েছে, যদিও উত্পাদন সময় কম এবং কোনও অভ্যন্তরীণ জারণ ইঞ্জিন (অসঙ্গতি বা হাম্বুগ?) প্রদর্শন করার অনুমতি দেয় না, তাই আমি আমার আরএক্সএনএমএক্সএক্স পেট্রলটিতে এটি সরাসরি পরীক্ষা করতে চাই যা এই মুহুর্তের জন্য খুব ভালভাবে কাজ করে, এবং তার কাছে এটি 5 60 কিমি আছে তাই আমি কোনও কিছুর জন্য কোনও শ্যুট করতে চাই না, তাই হায়, আমি কীভাবে এমন লোকদের খুঁজে পাব যারা ইতিমধ্যে সাফল্যের সাথে এটি পরীক্ষা করেছে বা যারা এতে আছে প্যারিস অঞ্চলে ???

আপনার সময় এবং আপনার এনফোসের জন্য আপনাকে অগ্রিম ধন্যবাদ !!!

শুভ সন্ধ্যা, স্ক্যানভেঞ্জার
এক্সএনএমএমএক্স লিটার স্থানচ্যুত হওয়ার একটি ইঞ্জিন প্রতি ঘণ্টায় প্রায় 3kg বায়ু গ্রাস করে এবং যদি এই বায়ু এবং কমপক্ষে আর্দ্র থাকে তবে এটি 250 থেকে 2litres জলে প্রতিনিধিত্ব করতে পারে, জ্বালানের জ্বলন সৃষ্টি করে এমন জল গণনা ছাড়াই, ইঞ্জিন ভাল জায়গায় এটি ভারী বৃষ্টির দিনগুলিতেও কাজ করে
সুতরাং ডোপিং আল, জল যা প্রতি ঘন্টা গড়ে এক্সএনএমএক্সএক্স লিটার পান করে তা এই ছোট উদ্বৃত্ত নয় যা ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ জারণের সমস্ত কিছুকে বদলে দেবে, জারণ বিশেষত এমন ইঞ্জিন যা যথেষ্ট পরিমাণে উত্তাপ দেয় না
যারা শীত আবহাওয়ায় ছোট রান করেন বা গ্যারেজে ঘুমান। একটি গাড়ি হয়ে গেলে - 25 এটি বাইরে ঘুমাচ্ছে, আপনি যদি এটি একটি উত্তপ্ত গ্যারেজে রাখেন তবে এটি মরিচা পড়বে, এটি ভাল হিমায়িত রাখে।
মরিচাটি বিশেষত সিলিন্ডারের নীচে ক্যাম্পশ্যাফ্ট ভাল্বকে তৈলাক্ত জলের সংশ্লেষের কারণে তৈলাক্ত জলগুলিতে ছড়িয়ে পড়ে, এটি দেখতে বিরল see ইঞ্জিনটি চালিত না হলে সিলিন্ডার মরিচা বা ভালভের গরম অংশ
প্রতি 3 মাসে একবার।
যেমন সিরামিক ইঞ্জিন বা বরং সিরামিক্রোম কয়েক বছর আগে বিমান ইঞ্জিনগুলির সিলিন্ডারগুলি আবার পূরণ করার দুর্দান্ত মোড ছিল, এখন আমরা ফিরে যেতে চেষ্টা করি, সিলিন্ডার স্টিলের ফসফোর। সিরামিক ইঞ্জিনগুলি, যদি খারাপভাবে সম্মান দেওয়া হয় (তবে এটি ব্যাটারকে ভেঙে ফেলার জন্য লাগে) অন্যথায় বিভাগগুলি স্থাপন করা হয় না এবং এটি তেল গ্রহণ করে। পিস্টনের আজীবন এবং 500hours এ পড়েছে যখন ইস্পাত সিলিন্ডারগুলি এটি 1800heursকে সহজ করে তোলে।
তাই ইঞ্জিনগুলির জন্য সিরামিক এখনও তৈরি হয়নি।
অ্যান্ড্রু

তবে তবে আমি পেট্রল গাড়িগুলির সফল পরীক্ষার কোনও চিহ্ন দেখতে পাচ্ছি না ....... এটি কাজ করে না বলে?

এটি "ওয়াচিং" বলতে যা বোঝায় তার উপর নির্ভর করে ... দূষণ নিয়ন্ত্রণের দিক থেকে এটি বেশ একই রকম: https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=321 (তুলনামূলকভাবে) গ্যারেজে পরিবেষ্টিত বায়ু এবং নিষ্কাশনের গ্যাসের মধ্যে পরিমাপ, পরেরটি পরিষ্কার হয় ... কমপক্ষে দূষিত পরিমাপের উপর ...)

আসলে, স্পার্ক-ইগনিশন ইঞ্জিনটি সংক্ষেপণ-ইগনিশন ইঞ্জিনগুলির চেয়ে বেশি অপ্টিমাইজেশন প্রয়োজন।

এটির ডিজিটাল এআইআর রয়েছে, যদিও উত্পাদন সময় কম এবং এটি ব্যবহৃত অভ্যন্তরীণ জারণ ইঞ্জিন (অসঙ্গতি বা হাম্বুগ?) প্রদর্শন করতে দেয় না,

এটি এক্সএনইউএমএক্সের (এক্সএনএমএক্সএক্স স্টার্ট) এর চেয়ে বেশি যে ট্র্যাক্টর এক্সএনএমএমএক্স্স পরিবর্তন করা হয়েছে .... আমার মনে আছে যে এক লিটার জ্বালানের দহন প্রায় 4 কিলো জলীয় বাষ্প উত্পাদন করে (প্যানটোন ছাড়াই!)

সুতরাং আমি এই মুহুর্তের জন্য খুব ভালভাবে কাজ করে এমন আমার আরএক্সএনইএমএক্স গ্যাসোলিনে এই লাইভটি পরীক্ষা করতে চাই এবং এটিতে 5 60 কিলোমিটার রয়েছে তাই আমি এটিকে কোনও কিছুর জন্য পিন করতে চাই না, হায় আমি কীভাবে লোকদের সন্ধান করতে পারি? কারা ইতিমধ্যে সাফল্যের সাথে এটি পরীক্ষা করেছে বা প্যারিস অঞ্চলের কারা ???

জল দিয়ে ডোপিং কিছুতেই ক্ষতি করবে না! একটি এক্সএনএমএমএক্স এক্সপেনস রেনাল্ট এক্সএনএমএমএক্স থেকে এটির মতো কাজ করে: এক্সএনএমএক্সএক্স% এর উন্নত ব্যবহার এবং এক্সস্টোসে কোনও গন্ধ নেই (আমি এটিতে আমার নাক লাগিয়েছি ... পাশাপাশি আধুনিক অনুঘটকিত ইঞ্জেকশন ... বাদে তারা ... তারা ক্লোরিনের গন্ধ !!)

প্যারিস অঞ্চলে কে আছে ???

জিজ্ঞাসা করবে forum "ভৌগলিক ইউনিয়ন"