নালী আকারের

আমি কনডুয়েটগুলির মাত্রা সম্পর্কে একটি হাত ধার দিতে চাই, বিশেষত এটি যেটি চুল্লিটি চুল্লী থেকে সংগ্রাহকের কাছে নিয়ে আসে।

এটি এখানে:




কেবল স্পষ্ট করেই, উল্লেখযোগ্যভাবে আন্দ্রে, যে পাইপের ব্যাস ডি বাড়ানো চাপের ড্রপ হ্রাস করে এবং তাই চুল্লীতে প্রবাহ এবং গতি বৃদ্ধি করে.

সুতরাং যৌক্তিকভাবে খুব ছোট পাইপ চয়ন করবেন না

এটাই সব

হ্যালো বব
আমি জানি যে আউটলেট পাইপের ব্যাস হ্রাস প্রবাহের বিরুদ্ধে যায় তবে আমি মনে করি না যে একটি ছোট পাইপ চুল্লিটির গতি বাড়িয়ে তোলে বিপরীতে এটি চুল্লীর গতি হ্রাস করে এবং এটি আরও বৃদ্ধি পায় তাকে নেতৃত্ব দেয়

আমি সর্বনিম্ন অভ্যন্তরীণ 19 মিমি সর্বনিম্ন 5 মিমি আকারের কন্ডুইট আকারের চেষ্টা করেছিলাম, এমনকি আমি ১.1,6 মিমি অভ্যন্তরের একটি তামা জলবাহী বান্ডিলটি চেষ্টা করেছি যা আমি সমান্তরালে ralle রেখেছি
এবং বুদ্বুদে জলের ব্যবহার 19 মিমি বড় হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ (আমরা যদি বর্গ মিমিতে গণনা করি পার্থক্যটি বিশাল) এবং আমি এটি ব্যাখ্যা করতে পারি না, আমি কেবল একটি 12,7 নালী পরীক্ষা করেছি ডিজেলের উপর মিমি (মার্সিডিজ 300tD 3 লিটার) এবং ফলাফলগুলি: 206 কিমি 1,450 লিটার জল এবং 14,2 লিটার ডিজেল কয়েক স্টপ সহ ট্রিপ। অথবা প্রতি 6,9 কিলোমিটারে 100 লিটার (সাধারণত প্যান্ট ছাড়াই আমি প্রতি 9 কিলোমিটারে 100 লিটার সেবন করি এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন) আমি ইতিমধ্যে একটি বৃহত্তর ধ্রুবক দূরত্বের চেয়ে আরও ভাল কাজ করেছি যা ত্রুটির প্রান্তিকে হ্রাস করে, একটি 14 মিমি নালী ছিল
আমি যখন এটি 19 মিমি দিয়ে প্রতিস্থাপিত করেছি তখন আমি প্যান্টন প্রভাবটি হারিয়েছি।
আমি জানি আপনি নীতিগতভাবে সঠিক, তবে এই অযৌক্তিক বিষয়টির জন্য আমাকে একটি ব্যাখ্যা খুঁজে পেতে হবে, সম্ভবত আমি এই ভেবে ভুল করেছিলাম যে চুল্লীর সর্বোচ্চ গতি অর্জন করা একেবারে প্রয়োজনীয়।
পরের পরীক্ষাটি আমি সেখানে জলপথে একটি সীমাবদ্ধতা রেখেছি এমন সময়ে এটি ভাল হবে it

অ্যান্ড্রু

হাই

বিভিন্ন জলসার চেষ্টা করার পরে (জলের সাথে ডোপিং; জ্বালানী) এটি 10/12 এবং 12/14 যা 2 থেকে 2.5 লিটার পর্যন্ত ইঞ্জিনগুলিতে সেরা কাজ করে।
কেন জানি না আমাকে জিজ্ঞাসা করবেন না।

@+
জাক

আন্দ্রে লিখেছেন:
আমি মাত্র একটি ডিজেলের উপর 12,7 মিমি পাইপ (মার্সিডিজ 300 টিডি 3 লিটার) পরীক্ষা করেছি এবং ফলাফলগুলি হ'ল 206 কিমি 1,450 লিটার জল এবং 14,2l ডিজেল নিয়ে কয়েক স্টপ নিয়ে ভ্রমণ trip অথবা প্রতি 6,9 কিলোমিটারে 100 লিটার (সাধারণত প্যান্ট ছাড়াই আমি প্রতি 9 কিলোমিটারে 100 লিটার সেবন করি এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন) আমি ইতিমধ্যে একটি বৃহত্তর ধ্রুবক দূরত্বের চেয়ে আরও ভাল কাজ করেছি যা ত্রুটির প্রান্তিকে হ্রাস করে, একটি 14 মিমি নালী ছিল
আমি যখন এটি 19 মিমি দিয়ে প্রতিস্থাপিত করেছি তখন আমি প্যান্টন প্রভাবটি হারিয়েছি।
আমি জানি আপনি নীতিগতভাবে সঠিক, তবে এই অযৌক্তিক বিষয়টির জন্য আমাকে একটি ব্যাখ্যা খুঁজে পেতে হবে, সম্ভবত আমি এই ভেবে ভুল করেছিলাম যে চুল্লীর সর্বোচ্চ গতি অর্জন করা একেবারে প্রয়োজনীয়।
পরের পরীক্ষাটি আমি সেখানে জলপথে একটি সীমাবদ্ধতা রেখেছি এমন সময়ে এটি ভাল হবে it

অ্যান্ড্রু

হাই আন্ড্রে,

হতে পারে ধাতব জলবাহীগুলির মধ্যে ঘর্ষণটি চুল্লিটির মতোই গুরুত্বপূর্ণ:

একটি ছোট ব্যাস পাইপ, একটি উচ্চ গতি আছে, তাই একটি উল্লেখযোগ্য বৈদ্যুতিকরণ।

একটি বৃত্তাকার পাইপ জন্তুর মধ্যে বিদ্যুতায়নের একটি প্রভাব থাকতে পারে, কারণ চুল্লির কাছাকাছি অংশ (মিমি in) এর অংশটি কী হতে পারে।

আমাকে ব্যাখ্যা করতে দাও: 100% প্যান্টোন (তল + জল + হাইড্রোকার্বন + তাপ = হাইড্রোকার্বন + সাধারণ) তেমন তীব্র তাপটি যতটা গুরুত্বপূর্ণ
জল ডোপিংয়ে এটি যতটা প্রয়োজনীয় নাও হতে পারে ...

বিষয়টি সম্পর্কে আপনার কোনও ধারণা আছে?

আমার পরীক্ষাগুলিতে আমার ফলাফলগুলি এয়ার অ্যাডমিশনে সিলিন্ডার দ্বারা একটি অগ্রভাগ লাগিয়ে শক্তি হ্রাসের অর্থ পেয়েছিল !!!
অ্যাভেন্ট পিটিট বিভাগে নিক্ষেপ করার সময় !!!
সুতরাং আপনার যদি আরও বড় বা ছোট বিভাগের প্রয়োজন হয় তা নয় তবে উভয়েরই সুবিধা রয়েছে, তুচ্ছ নয় !!!
ধ্যান করার জন্য !!!

হ্যালো অ্যাসগার্ড
সিলিন্ডারে প্রতি একটি জলবাহী এর ব্যবহারের জন্য ভালভ যা চুল্লিটি ছেড়ে দেয় তার নিকটবর্তী হওয়ার সুবিধা রয়েছে যাতে পণ্যটির অবনতি বা ঘনত্ব বা পরিবর্তনের জন্য সময় নেই।

আপনার ক্ষেত্রে প্রতিটি সিলিন্ডারের জন্য জলবাহীগুলি অবশ্যই 14 মিমি থেকে কম হওয়া উচিত (এটি আমি তৈরি করা মরীচিগুলির মতো দেখায়) ব্যতীত আমার ক্ষেত্রে ইঞ্জিনটি টার্বো আমি পারি না
টার্বো পরে প্রবেশের অনুমতি দিন, 2000 আরপিএম এর পরে গ্রহণের বহুগুণে চাপ বাড়ায়। যদিও আমি মনে করি চুল্লী থেকে টার্বো টারবাইনে পণ্যটি নেওয়া ভাল জিনিস নয়, এটি করা আরও সুবিধাজনক।

এই নীতিটির বহুগুণে প্রতিটি সিলিন্ডারে একটি গর্ত প্রয়োজন। এটি ভালভের ডাউনস্ট্রিমের মাল্টিপয়েন্ট ইনজেকশনটির মতো কিছুটা ফিরে আসে, ভেন্টুরি থেকে মুক্তি পাওয়ার এটি সুবিধা রয়েছে কারণ ভাল্বের মধ্যে সাকশনটি গুরুত্বপূর্ণ, তবে শর্ত থাকে যে
সিলিন্ডারের মাথার দিকে মোটামুটি গভীরভাবে প্রবেশ করে, এটি একটি 8 মিমি নালী
অবশ্যই যথেষ্ট হতে হবে।
আপনার ক্ষেত্রে আপনি একক পাঠ্য হিসাবে কনডুয়েটের যোগফল গণনা করতে পারবেন না। ফ্ল্যাট ইঞ্জিনের উদাহরণ হিসাবে প্রতিটি সিলিন্ডার ফিড দেয় প্রতিটি কন্ডুইট কার্বুরেটরের আউটলেট হিসাবে প্রায় 4 টি বড় যা এটি XNUMX সিলিন্ডারের সাধারণ।


অ্যান্ড্রু