প্যানটোন চুল্লিতে অশান্তি?

তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইঞ্জেকশন এবং বিখ্যাত "প্যান্টোন ইঞ্জিন"। সাধারণ তথ্য। ক্লিপিংস এবং ভিডিওগুলি টিপুন। ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন সম্পর্কিত বোঝার এবং বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা: সমাবেশগুলি, অধ্যয়নগুলি, ফিজিকো-রাসায়নিক বিশ্লেষণগুলির জন্য ধারণা।
গল্ফোব্রিকোলো
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 5
রেজিস্ট্রেশন: 04/03/07, 09:34
অবস্থান: Blois,




দ্বারা গল্ফোব্রিকোলো » 06/03/07, 15:52

আমি মনে করি না আমি সবকিছু বুঝেছি ...

সরাসরি চুল্লীর খাতায় একটি পরিবর্তনশীল চাপ প্রয়োগ করে?

এই চাপটি পরিবর্তিত হতে পারে এবং এর সেরা ফলন স্থিতিশীল হতে পারে।

আপনি কি মনে করেন?

Loïc
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
bob_isat
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 290
রেজিস্ট্রেশন: 26/08/05, 18:07




দ্বারা bob_isat » 07/03/07, 17:54

সমস্যাটি হ'ল জলের বাষ্পীকরণ সিস্টেমের কেন্দ্রবিন্দুতে থাকে এবং একটি অতিরিক্ত চাপ এই বাষ্পের পক্ষে প্রতিকূল নয়।

প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করার সর্বোত্তম উপায় হ'ল চুল্লীর চুল্লিকে নিয়ন্ত্রনযোগ্য প্রবাহকে চুল্লির (বুদ্বুদ এবং চুল্লির মধ্যে) স্থাপন করা এবং ইঞ্জিনের প্যারামিটারগুলিতে এই সোলোনয়েড ভালভ সাপেক্ষে
0 x
ThierrySan
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 406
রেজিস্ট্রেশন: 08/01/07, 11:43
অবস্থান: Sud-est




দ্বারা ThierrySan » 07/03/07, 19:09

শুধুমাত্র একটি প্রকৃত ইঞ্জিন পরীক্ষার বেঞ্চ আরও নির্ভরযোগ্য ফলাফলের অনুমতি দিতে পারে ...

ইঞ্জিনের গতিতে এবং স্থিতিশীল ইঞ্জিন লোডে, আমরা এমনভাবে 'বোর্ডেলোট' আকার দিয়েছি যাতে সেরা পারফরম্যান্স হয় ... তারপরে, আমরা ইঞ্জিনের আচরণের চূড়ান্তত্বে এক্সট্রোপোলেট করি, তাই না ?!

প্রতিদিন ব্যবহৃত একটি গাড়ি ব্যবহার করে, এই ধরণের পরীক্ষাটি করা খুব সুস্বাদু ... :|
0 x
Buga
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 115
রেজিস্ট্রেশন: 24/02/05, 11:53




দ্বারা Buga » 07/04/07, 08:09

হ্যালো...
বিশেষজ্ঞদের কাছে জমা দেওয়ার জন্য আমার কাছে একটি প্রযুক্তিগত প্রশ্ন আছে, এই ক্ষেত্রে আমি মনে করি আন্ড্রে এবং বোল্ট ....
পেন্টোন মাউন্ট করার অপেক্ষায় আমি আবিষ্কার করেছিলাম ...
এর উপলব্ধি এবং ফলাফলের স্বাচ্ছন্দ্যের কারণে আমি আমার ৪৩৫ সিসিতে একটি লাগিয়েছি ... (ডায়ান)
তারপরে, ধারণাগুলি ধারণা নিয়ে আসে, আমি মনে করি যে আমি কম গতিতে অশান্তি ত্বরান্বিত করার, দ্রুত গতিতে এটি হ্রাস করার একটি উপায় খুঁজে পেয়েছি এবং এটি ধীরে ধীরে ....
একটি "শঙ্কু" দ্বারা একটি পুনরায় আকারযুক্ত ঘূর্ণিটির হৃদয়ে রাখে ... এবং একটি আদেশ অনুসারে যা নীচ থেকে উপরের দিকে চলে যায় .... কেন্দ্রীয় প্রবাহকে পরিবর্তন করে, তাই অশান্তির গতি ....
এগুলি সবই নয় ... 435 ইঞ্জিনটি দুর্বল হচ্ছে ... এবং বৃহত্তর ডিউচস (602 সিসি) একটি ব্লোয়ার রয়েছে, আমি কার্বিউরেটারে বায়ুতে আগত বিমানের শক্তি বাড়ানোর জন্য দুটি সিস্টেমের কল্পনা করেছি, সুতরাং ঘূর্ণিতে ....
কম গতির জন্য একটি গাড়ি গরম করার ফ্যান, যা ফ্যানের চেয়ে বেশি বাতাস দেয়, তারপরে আরও বেশি গতির জন্য পাখা ...
আমার উত্পাদনের একটি ওয়াই, একটি মুক্ত ভালভ সহ, সবচেয়ে শক্তিশালী বায়ু পাস করতে দেয় ...
উইথ বিভাগে এই সমস্ত ছবি।
আমি ওভার-প্রেশার এই সিস্টেমের সাথে, বিশুদ্ধ যান্ত্রিকগুলির একটি প্রশ্নের বিরুদ্ধে এসেছি, বায়ু উত্তরণের মোট ব্যাস সম্পর্কিত, একটি সঠিক অশান্তির পক্ষে, যথাযথ অশান্তির পক্ষে ...
আমি কি আপনাকে সেখানে যেতে জিজ্ঞাসা করতে পারি ???

https://www.econologie.com/forums/un-turbulateur-economiseur-de-carburant-a-v-e-c-t2212-120.html
0 x
পাগল শক্তি স্বাধীনতা, ডুকেস, বাগাতি ....

"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 63 গেস্ট সিস্টেম