ডিজেল জেনারেল রেল পুনর্ব্যবহৃত তেল ...

ম্যাক্রো লিখেছেন:Reprog সম্পর্কিত ...

প্রাক ইনজেকশন আগাম মোটামুটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি
প্রধান ইনজেকশন আগাম বৃদ্ধি (সামান্য)
সাধারণ রেল চাপ বৃদ্ধি
স্থির জ্যামিতি (1.4 এর পরিবর্তে 1.1 বার সর্বাধিক) সহ টার্বোর নষ্ট হয়ে যাওয়ার জন্য সুইয়ের ভালভ ডিভাইস দ্বারা চাপ বাড়িয়ে তোলা
বৃদ্ধির চাপ সীমাবদ্ধতার মানচিত্রের সংশোধন (ভাল হ্যাঁ অন্যথায় এটি খুব বেশি চাপ দেখলে ইনজেকশন পরিমাণগুলিকে সীমাবদ্ধ করে)
তথাকথিত টর্কের বক্ররেখা বৃদ্ধি (আরপিএমের fct ইনজেকশন পরিমাণ)
ইজিআর কমান্ডের নির্মূলকরণ (যান্ত্রিকভাবে ব্লক করা ছাড়াও)
"পেডাল" বক্ররেখা পরিবর্তন

এবং আরও দুটি বা তিনটি প্রতিক্রিয়া এবং শেষ ...

এবং কোনও দুর্ঘটনা ঘটলে, দক্ষতার পরে, দাঁতে প্যান করুন।

ক্যালকুলেটরে যাওয়ার দরকার নেই ... বাইকার্ব এবং ভুল আকারের টায়ার যথেষ্ট হবে ...

ম্যাক্রো লিখেছেন:ক্যালকুলেটরে যাওয়ার দরকার নেই ... বাইকার্ব এবং ভুল আকারের টায়ার যথেষ্ট হবে ...

অবশ্যই। তবে মনে রাখবেন যে এই সমস্ত অবৈধ।

ম্যাক্রো লিখেছেন:Reprog সম্পর্কিত ...

প্রাক ইনজেকশন আগাম মোটামুটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি
প্রধান ইনজেকশন আগাম বৃদ্ধি (সামান্য)
সাধারণ রেল চাপ বৃদ্ধি
স্থির জ্যামিতি (1.4 এর পরিবর্তে 1.1 বার সর্বাধিক) সহ টার্বোর নষ্ট হয়ে যাওয়ার জন্য সুইয়ের ভালভ ডিভাইস দ্বারা চাপ বাড়িয়ে তোলা
বৃদ্ধির চাপ সীমাবদ্ধতার মানচিত্রের সংশোধন (ভাল হ্যাঁ অন্যথায় এটি খুব বেশি চাপ দেখলে ইনজেকশন পরিমাণগুলিকে সীমাবদ্ধ করে)
তথাকথিত টর্কের বক্ররেখা বৃদ্ধি (আরপিএমের fct ইনজেকশন পরিমাণ)
ইজিআর কমান্ডের নির্মূলকরণ (যান্ত্রিকভাবে ব্লক করা ছাড়াও)
"পেডাল" বক্ররেখা পরিবর্তন

এবং আরও দুটি বা তিনটি প্রতিক্রিয়া এবং শেষ ...

এটি বলতে যে আমার 190 এ আমার একেবারে করার কিছুই নেই ... আমার আসলেই (পুনরায়) শুরু করা উচিত।

ম্যাক্রো লিখেছেন:তবে ভুলে যাবেন না ... আপনি আলফা কিনবেন না..আপনি আপনাকে বিয়ে করবেন ...

একটি আলফা একটি ফিয়াট যা ক্যাগোলে পরিণত হয়েছে।

সবাইকে শুভ সন্ধ্যা, আমি বর্তমানে ৪০% এইচডি ২.85 ভি on তে 15% পুনর্ব্যবহারযোগ্য উদ্ভিজ্জ তেল এবং 85% ই 407 চালাচ্ছি ... ঠান্ডা হলে গাড়িটি আরও কিছুটা শক্ত হতে শুরু করে, তবে নাটকীয় কিছুই নয়, স্টারারের পরিবর্তে দুটি শট of ক। পুনরায় প্রোগ্রামিং, খুব বেশি নয়, সামান্য এগিয়ে, চাপ অপরিবর্তিত, 2.7 এর পরিবর্তে 6 টার্নে ধীর হয়ে যায়। অবরুদ্ধ egr ভালভ। সে নাকের পাশের আঙ্গুলগুলি পেরিয়ে গেল।
ইনজেক্টরগুলিতে কোনও তেল প্রবাহ নেই নিকেলস নয়, আমি কেবল মধ্য-ড্রেনে তেল ফিল্টার এবং ডিজেল ফিল্টার পরিবর্তন করি; তবে জড়িত ফিল্টার বা যা কিছু নিয়ে আমার কোনও উদ্বেগ ছিল না। অন্যদিকে, আমি একটি হোম সিস্টেম, থ্রেডেড রড এবং পিসি রেডিয়েটারের ফ্যানের সাথে একজাতীয় মিশ্রণ পেতে ক্যানের সাথে মিশ্রিত করি।
আমার কাছে একটি পিউজিওট 406 2.1 টিডি রয়েছে, যা দুই বছর ধরে 100% এ চালাচ্ছে, 80000 কিলোমিটার দ্বি-জ্বালানী যাত্রা নিয়ে কোনও উদ্বেগ নেই, যার ঠান্ডা শুরু হওয়ার জন্য মিশ্রণ 50% তেল 35% ডিজেল এবং 15% E85।
আপনার যদি কোনও প্রশ্ন থাকে তবে এটি তারিখ সত্ত্বেও
আপনার
জলদসু্য

পিএস তেল দ্রুত উত্তরণ জন্য 80 মাইক্রন এ ফিল্টার করা হয়, 6 decanted !!!!!!! 5 ফিল্টার মাধ্যমে মাস আগে। 40, 10, 5, 1 এবং 0.5 মাইক্রন।
আমি তাদের পরিবর্তন করতে হয়েছে এক বছর হয়েছে, তারা নিকেল। আমি বুঝতে পারি যে ডেক্যান্টেশন জরুরি! ! আর লম্বা ......
6 মাস এবং এটি সেরা।

আমি বলতে ভুলে গেছি যে গ্রীষ্মটি এমনকি গ্রীষ্মে 407 এ আলোকিত হয়, এটি সহজ শুরুটিও ব্যাখ্যা করে ......
ভয়েলা ভয়েলা

হাই পাইরেট ..

আপনার গ্লো প্লাগগুলি 406 তেও আলোকিত হয় ... এবং স্পষ্টতই টুপি ... 80 কিলোমিটার দূরে বাইকার্ব ছাড়াই কোনও লুকাশ এপিক পাম্প নিয়ে ডিজিটাল চালানোর সময় সেগুলি করতে সমস্যা হয়েছিল ... শ্রদ্ধা ...

407 এর জন্য ... আপনার অনেক সম্ভাবনা রয়েছে যে এটিও যায় ... বিশেষত এই স্থানচ্যুত হওয়ার ইঞ্জিনেও সাধারণ ব্যবহার লোড হয়ে যেত ...

আপনার ইনজেকশনটি সম্ভবত কম যান্ত্রিক চাপের ফিড পাম্প (একটি এইচপি পাম্প বা ইঞ্জিনে) এর একটি সিমেন্স হতে পারে আপনি আমার মতো ট্যাঙ্কে নিমজ্জিত একটি বৈদ্যুতিক বিপি ফিড পাম্প চাইবেন .... আপনি থাকতেন উদ্বেগ অনেক আগে ... আমার আলফায় 40% এইচভিতে এটি গরম হতে শুরু করে ....

আমার ভিডাব্লু ক্যাডিতে 1.6 ডিডি কন্টিনেন্টাল ইনজেকশন 40% সিএতে তবে বিদ্যুতের ক্ষতি এবং প্রায় 15% এর ব্যবহার ...

মমিতা বোশ ইনজেকশনে এ 6-এ ... 30% এ ... ইঞ্জিনটি গরম হলে এটি ব্যবহার বা শক্তি হ্রাস ছাড়াই নিকেল কাজ করে .... তবে পরের দিন হ'ল ঠান্ডা ইঞ্জিন ... এটি কেবল শুরু হয় না। ... আপনি দুটি ব্যাটারি খালি করতে পারেন ... কিছুই সাহায্য করে না ..... আমি কেবল সেবন করাতে তাকে বাটেন (কম হিংসাত্মক এবং ঠিক পাইলট পাইলটের মতো কার্যকর) প্রেরণে ছেড়ে যেতে পেরেছি অভিজ্ঞতা ...

190D 2.5 সিরিজে আমার কোনও উদ্বেগ ছিল না ...
এমনকি গ্যাস শেষ হয়ে গেলেও: একটি সামান্য পাম্প, 2 লি ধর্ষণ এবং প্রেস্টো এটি আবার বন্ধ ছিল

হ্যাঁ তবে আপনার লেখার মতো 190D ... অনলাইনে একটি পাম্প সহ মার্সিডিজদের জন্য এটি স্বর্গে রয়েছে .... আমরা এখনও দাঁড়িয়ে থাকা গাড়িগুলির সাথে তেল চালাই এবং সুরক্ষা মান এবং মান আছে একবিংশ শতাব্দীর সান্ত্বনা এবং সান্ত্বনা .... যুদ্ধের পরের প্যানজার্স নয় ...