কৃত্রিম জ্বালানীতে CO2 পুনর্ব্যবহারযোগ্য?

সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:

রিমন্ডো লিখেছেন:NCSH চিন্তা করবেন না, ফ্রান্সে প্রাকৃতিক বা কৃত্রিম যাই হোক না কেন, আমাদের জৈব পদার্থ ফুরিয়ে যাওয়ার কথা নয়।

আমি জানি না উপলব্ধ সম্ভাবনা সত্যিই খুব বেশি, বর্তমান ব্যবহারের বাইরে (কাঠের লগ, চিপস, পেলেট, জৈব জ্বালানি উৎপাদন) বা র‌্যাম্পিং আপের প্রক্রিয়ায় (বিশেষত মেথানাইজেশন)।
যদি কেউ এই বিষয়ে একটি গুরুতর অধ্যয়ন জানেন ... এটা স্বাগত জানাই.

দুঃখিত, কিন্তু গত দশ বছর ধরে, আমি নিশ্চিত হয়েছি যে বায়োমাস শক্তি কাঙ্খিত খরচের মাত্রা অর্জন করা সম্ভব করবে না।

এমনকি এখন যে জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাবগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে দৃশ্যমান হচ্ছে, এবং বায়োমাসের চাহিদা বাড়ছে: নির্মাণ সামগ্রী, অভ্যন্তরীণ সজ্জা, "বায়ো-প্লাস্টিক" ইত্যাদি।
তাই, আমি এই বিষয়ে প্রতিবেদন খোঁজা ছেড়ে দিয়েছি।

যাইহোক, বিভিন্ন থিঙ্ক ট্যাঙ্ক বা ব্রাসেলস কমিশনের দ্বারা করা বেশিরভাগ অনুমান এই বিষয়ে বাজি ধরা বন্ধ করে দিয়েছে।
90 এবং 2000 এর দশকে প্রতিবেদনের একটি তরঙ্গ ছিল যা বায়োমাস-এনার্জির সাথে তাদের শক্তির সম্ভাব্য পরিস্থিতি সম্পূর্ণ করতে চেয়েছিল। এটি 2008 সালে 3 এর সম্ভাবনার উদ্বোধনের সাথে শেষ হয়েছিল^ith প্রজন্ম (শেত্তলাগুলি), কিন্তু বেলও পড়ে গেছে।

যা অবশিষ্ট থাকে তা হল CO ক্যাপচার₂ ব্যাপকভাবে প্রয়োজনীয় কার্বন প্রদানের জন্য বায়ুমণ্ডলীয়।

যাইহোক, অধ্যয়ন এখনও অব্যাহত রয়েছে, কিন্তু সন্তোষজনক মূল্য স্তরে উৎপাদনের সম্ভাবনার বিষয়ে কোন ঐকমত্য নেই, উদাহরণস্বরূপ, 1€/লিটার কেরোসিনের বেশি নয়।

সম্ভবত আমাদের এক ধরণের "ব্লব" আবিষ্কার করা উচিত, প্রকৃতির একটি অলৌকিক বা জেনেটিক ইঞ্জিনিয়ারিং যা এই সমস্ত সীমা অতিক্রম করবে!

সম্ভবত আমাদের এক ধরণের "ব্লব" আবিষ্কার করা উচিত, প্রকৃতির একটি অলৌকিক বা জেনেটিক ইঞ্জিনিয়ারিং যা এই সমস্ত সীমা অতিক্রম করবে!

আসুন প্রার্থনা করি, আমার প্রিয় ভাইয়েরা!
এটা সত্য যে বায়োমাস কিছু সময়ের জন্য অপ্রত্যাশিত পলায়ন বলে মনে হয়েছিল, যতক্ষণ না কিছুটা বাস্তবসম্মত অনুমান জিনিসগুলিকে শান্ত করে ...

সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:

NCSH লিখেছেন:

সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:দুঃখিত, কিন্তু গত দশ বছর ধরে, আমি নিশ্চিত হয়েছি যে বায়োমাস শক্তি কাঙ্খিত খরচের মাত্রা অর্জন করা সম্ভব করবে না।

যে আমি খুব মনে করি।
যাইহোক, নির্দিষ্ট কিছু ব্যবহারের জন্য, বিশেষ করে গরম করার জন্য, মরুভূমি বা আধা-মরু অঞ্চলে মেগা সোলার পাওয়ার প্ল্যান্ট, ইলেক্ট্রোলাইসিস এবং CO2 ক্যাপচার প্ল্যান্ট, ই-জ্বালানি উত্পাদন প্রক্রিয়া ইনস্টল করার চেয়ে "স্থানীয়" সংস্থান ব্যবহার করা আমার কাছে পছন্দনীয় বলে মনে হয়।
এটি ই-ফুয়েলের "সিলভার বুলেট" দিক যা আমাকে আপনার পদ্ধতিতে কিছুটা বিরক্ত করে।

পুরোপুরি একমত।

স্থানীয় সংস্থানগুলির এখনও অনেক ভবিষ্যত রয়েছে, কিন্তু গরম করার জন্যও চাহিদার স্কেল পূরণ করতে পারে না: আমি সঠিক চিত্রটি মনে রাখি না, এটি বর্তমানে ফ্রান্সে তাপের চাহিদার এক চতুর্থাংশ বা এক তৃতীয়াংশ।

গ্রীষ্মমন্ডলীয় নন-ফসিল সিন্থেটিক জ্বালানির সম্ভাব্যতা সর্বোপরি এমন একটি এলাকাকে মোকাবেলা করা সম্ভব করে তুলবে যা একা বায়োমাস শক্তি সন্তুষ্ট করতে পারে না: অ-শহুরে এবং অ-বিদ্যুৎযোগ্য পরিবহন।

রিমন্ডো লিখেছেন:Dacia ডাকার, "স্যান্ডরাইডার" এর জন্য একটি বগি প্রস্তুত করছে

এই জাতীয় ঘোষণাগুলি আগামী বছরগুলিতে বহুগুণে বৃদ্ধি পাবে, ইতিমধ্যে কমপক্ষে 2টি ইস্যুকারীর সাথে: 2022 সালের শেষের দিকে পোর্শে এবং এক্সন-মোবিল দ্বারা দক্ষিণ চিলি এবং টেক্সাসে প্রকল্প উৎপাদন বৃদ্ধির সাথে সাথে HIF সমষ্টিটি চালু করা হয়েছে। আরামকো...
তারা মোটরস্পোর্টের ক্লাসিক যোগাযোগ ভেক্টর ব্যবহার করবে: সমাবেশ, সূত্র 1, ইত্যাদি।

উল্লেখ্য, পোর্শে চিলিতে 5700 মিটার উচ্চতায় একটি পরিবর্তিত তাপীয় ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি তৈরি করেছে।

প্রতিযোগিতার এমন অনেক ক্ষেত্র যেখানে ধৈর্য এবং নির্ভরযোগ্যতা অগ্রাধিকার পায় এবং যেখানে তাপীয় ইঞ্জিন-তরল জ্বালানী জুটি অতুলনীয়: আমরা শীঘ্রই একটি ব্যাটারি পুরো দিন স্থায়ী দেখতে পাব না!

প্লেন, ট্রাক, জেলে, নির্মাণ, কৃষি ট্রাক্টর, কৃষি জগতের কম্বাইন হার্ভেস্টারের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য যা 15 ঘন্টা কাজ করতে পারে, কিন্তু যার জন্য তরল বিক্রয় মূল্য যতটা সম্ভব কম অর্জন করা প্রয়োজন। , 1 এর কাছাকাছি €/লিটার।
এটা পরে হবে...

এবং পৃথক গাড়ির আরও অনেক বিতর্কিত এলাকা...