বায়োগ্যাস গাড়ি
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5111
- রেজিস্ট্রেশন: 28/09/09, 17:35
- অবস্থান: Isère
- এক্স 554
নিউহোল্যান্ড ইতালিতে এর টিএক্সএনএমএক্সএক্স বায়োমেথেন ট্র্যাক্টর পরীক্ষা করে
ফ্রেডেরিক ডিওআরডি 24 আগস্ট এক্সএনএমএক্স পোস্ট করেছেন
মিলানের সর্বজনীন প্রদর্শনীতে উপস্থাপিত, বায়োমেথেন ট্র্যাক্টর তুরিনের উপকণ্ঠে অবস্থিত লা বেলোটা ফার্মের সাথে অংশীদারিত্ব করে একটি পরীক্ষামূলক কর্মসূচির মাধ্যমে তার বিকাশ অব্যাহত রাখে।
...........................
http://www.bioenergie-promotion.fr/4247 ... en-italie/
0 x
- chatelot16
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6960
- রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
- অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
- এক্স 264
গাড়ীর চেয়ে ট্রাক্টরে মিথেনের ব্যবহার অনেক বেশি যৌক্তিক
সংক্ষিপ্ত মিথেন ট্যাঙ্কগুলির অসুবিধাটি এতে থাকা মিথেনের চেয়ে ভারী হওয়া: ওজন একটি গাড়ির জন্য গুরুতর অসুবিধা ... সীমিত স্বায়ত্তশাসন কারণ একই স্বায়ত্তশাসনটি রাখা খুব ভারী হবে যা পেট্রল যাও
এটি ট্র্যাক্টরের ক্ষেত্রে সমস্যা কম কারণ বেশিরভাগ ট্রাক্টরের যথেষ্ট পরিমাণে গ্রিপ পেতে কাউন্টারপাইজ প্রয়োজন ... মিথেন ট্যাঙ্কের ওজন কিছুটা কম পাল্টা ওজনে হবে
বেশিরভাগ ট্রাক্টর ব্যবহার খামারের চারপাশে অল্প দূরত্বে রয়েছে: প্রায়শই যথেষ্ট পরিমাণে মিথেন দিয়ে পুনরায় জ্বালানি তৈরি করা সহজ, দীর্ঘ ব্যাটারি লাইফের প্রয়োজন নেই
আমি কল্পনা করি যে সমাধানটি ককম্বসেশন, ডিজেল এবং মিথেন, তাই নির্দিষ্ট ব্যবহারের জন্য যদি এটি আরও দীর্ঘ স্বায়ত্তশাসন লাগে তবে অবশ্যই কেবলমাত্র ডিজেল চালু করা সম্ভব হবে
ট্র্যাক্টরে মিথেনের আরেকটি বড় সুবিধা: রাস্তার জ্বালানির উপর কোনও শুল্ক নেই ... তাই পেট্রোলের উপর শুল্ক সংক্ষিপ্তকরণের কোনও ঝামেলা নেই
সংক্ষিপ্ত মিথেন ট্যাঙ্কগুলির অসুবিধাটি এতে থাকা মিথেনের চেয়ে ভারী হওয়া: ওজন একটি গাড়ির জন্য গুরুতর অসুবিধা ... সীমিত স্বায়ত্তশাসন কারণ একই স্বায়ত্তশাসনটি রাখা খুব ভারী হবে যা পেট্রল যাও
এটি ট্র্যাক্টরের ক্ষেত্রে সমস্যা কম কারণ বেশিরভাগ ট্রাক্টরের যথেষ্ট পরিমাণে গ্রিপ পেতে কাউন্টারপাইজ প্রয়োজন ... মিথেন ট্যাঙ্কের ওজন কিছুটা কম পাল্টা ওজনে হবে
বেশিরভাগ ট্রাক্টর ব্যবহার খামারের চারপাশে অল্প দূরত্বে রয়েছে: প্রায়শই যথেষ্ট পরিমাণে মিথেন দিয়ে পুনরায় জ্বালানি তৈরি করা সহজ, দীর্ঘ ব্যাটারি লাইফের প্রয়োজন নেই
আমি কল্পনা করি যে সমাধানটি ককম্বসেশন, ডিজেল এবং মিথেন, তাই নির্দিষ্ট ব্যবহারের জন্য যদি এটি আরও দীর্ঘ স্বায়ত্তশাসন লাগে তবে অবশ্যই কেবলমাত্র ডিজেল চালু করা সম্ভব হবে
ট্র্যাক্টরে মিথেনের আরেকটি বড় সুবিধা: রাস্তার জ্বালানির উপর কোনও শুল্ক নেই ... তাই পেট্রোলের উপর শুল্ক সংক্ষিপ্তকরণের কোনও ঝামেলা নেই
0 x
আমি ডকটির সন্ধান করলাম, কারণ স্পষ্টতই এটি আমাদের আগ্রহী ... তবে তারা বায়োগ্যাস, বিশুদ্ধ বায়োমেথেন সম্পর্কে কথা বলে।
তবে এটি খুব ব্যয়বহুল, পরিস্রাবণ ইউনিট। আমরা একত্রে কাজ করা যা আমাদের প্রয়োজন হয় না। এই মুহুর্তের জন্য, নেটওয়ার্কে কোনও ইনজেকশনের জন্য পরিস্রাবণকে লাভজনক করার জন্য এটির জন্য খুব বড় বায়োগ্যাস ইউনিট থাকা দরকার ... এবং এই ক্ষেত্রে স্পষ্টতই, এই ধরণের মোটরাইজেশন বুদ্ধিমান।
দ্রষ্টব্য: এটি নতুন নয়। ভ্যাল্ট্রা একটি বায়োগ্যাস ট্র্যাক্টর, হাইব্রিড (ডুয়ালফুয়েল) এ এক্সএনইউএমএক্স বা এক্সএনএমএমএক্স উপস্থাপন করেছিল: এটি বায়োগ্যাস এবং ডিজেলের উপর চলছিল, বায়োগ্যাস কেবলমাত্র ডিজেলের ব্যবহার হ্রাস করে ... http://www.valtra.fr/522.aspx
একটি বিক্ষোভ / পরীক্ষার জন্য আমরা তাদের সাথে যোগাযোগ করেছি ...
তবে এটি খুব ব্যয়বহুল, পরিস্রাবণ ইউনিট। আমরা একত্রে কাজ করা যা আমাদের প্রয়োজন হয় না। এই মুহুর্তের জন্য, নেটওয়ার্কে কোনও ইনজেকশনের জন্য পরিস্রাবণকে লাভজনক করার জন্য এটির জন্য খুব বড় বায়োগ্যাস ইউনিট থাকা দরকার ... এবং এই ক্ষেত্রে স্পষ্টতই, এই ধরণের মোটরাইজেশন বুদ্ধিমান।
দ্রষ্টব্য: এটি নতুন নয়। ভ্যাল্ট্রা একটি বায়োগ্যাস ট্র্যাক্টর, হাইব্রিড (ডুয়ালফুয়েল) এ এক্সএনইউএমএক্স বা এক্সএনএমএমএক্স উপস্থাপন করেছিল: এটি বায়োগ্যাস এবং ডিজেলের উপর চলছিল, বায়োগ্যাস কেবলমাত্র ডিজেলের ব্যবহার হ্রাস করে ... http://www.valtra.fr/522.aspx
একটি বিক্ষোভ / পরীক্ষার জন্য আমরা তাদের সাথে যোগাযোগ করেছি ...
0 x
- Remundo
- নিয়ামক
- পোস্ট: 15992
- রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
- অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
- এক্স 5188
এটি সঠিক যে মিথেন "বড় বেলুনগুলি" থেকে বেরিয়ে আসে তা একেবারেই খাঁটি নয়, এবং সম্ভবত এটি ট্র্যাক্টারে রয়েছে বলে ব্যবহার করা হয় না। এগুলিতে CO2, H2O এবং বিভিন্ন অবশিষ্টাংশ রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ H2S)।
এখানে স্থবির কোজেনারেশন ইঞ্জিনগুলি রয়েছে যা এই দুর্বল মিশ্রণটি সরাসরি সরাসরি পোড়ায়।
এই নিউহোল্যান্ডটি ঠিক কী করে তা আমি জানি না ... এটি শুদ্ধ জ্বলে উঠলে ডিজেলের পক্ষে আশ্চর্যজনক হবে। তবে কোনও পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য নয়।
তবে মনে হয় এটি এই সাইট অনুসারে একটি "দ্বৈত জ্বালানী" সম্পর্কে about
http://agriculture.newholland.com/ir/en ... thane.aspx
পর্যায়ক্রমে হয় মিথেন বা "জ্বালানী" জ্বলছে। দহনটি ঝরঝরে হতে হয়েছিল। সম্ভবত সেখানে একটি ডাবল ইনজেক্টর রয়েছে ...
আমি জানতে চাই যে জ্বলনটি 100% গ্যাস কিনা, বা মিথেন জ্বলতে গ্যাসোলের মাইক্রোইনজেকশন থাকলে (ডুয়াল ফুয়েল নামে পরিচিত প্রযুক্তি)
এখানে স্থবির কোজেনারেশন ইঞ্জিনগুলি রয়েছে যা এই দুর্বল মিশ্রণটি সরাসরি সরাসরি পোড়ায়।
এই নিউহোল্যান্ডটি ঠিক কী করে তা আমি জানি না ... এটি শুদ্ধ জ্বলে উঠলে ডিজেলের পক্ষে আশ্চর্যজনক হবে। তবে কোনও পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য নয়।
তবে মনে হয় এটি এই সাইট অনুসারে একটি "দ্বৈত জ্বালানী" সম্পর্কে about
http://agriculture.newholland.com/ir/en ... thane.aspx
ফার্মে পাওয়া বায়োগ্যাস প্লান্টে নবায়নযোগ্য বায়োমাসের মাধ্যমে মিথেন উত্পন্ন হয়। টিএক্সএনএমএক্সএক্স মিথেন পাওয়ার সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাক্টরের বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে এবং এফপিটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল দ্বারা উত্পাদিত একটি চার সিলিন্ডার, তিন-লিটার ইঞ্জিন সহ সজ্জিত এবং এক্সএনএমএমএইচপিপি এবং এক্সএনএমএমএক্সএনএম টর্কের সর্বাধিক শক্তি বিকাশ করে।
সংকীর্ণ মিথেন নয়টি ট্যাঙ্কে সংরক্ষণ করা হয়। 50kg ক্ষমতা একটি সাধারণ ক্রিয়াকলাপের অর্ধ-জীবন সরবরাহ করে এবং সহায়ক 15 লিটার জ্বালানী ট্যাঙ্ক প্রয়োজনের ক্ষেত্রে ব্যাকআপ সরবরাহ করে।
পর্যায়ক্রমে হয় মিথেন বা "জ্বালানী" জ্বলছে। দহনটি ঝরঝরে হতে হয়েছিল। সম্ভবত সেখানে একটি ডাবল ইনজেক্টর রয়েছে ...
আমি জানতে চাই যে জ্বলনটি 100% গ্যাস কিনা, বা মিথেন জ্বলতে গ্যাসোলের মাইক্রোইনজেকশন থাকলে (ডুয়াল ফুয়েল নামে পরিচিত প্রযুক্তি)
0 x
1) আপনার মত আমিও মনে করি ডক্সগুলি ইঙ্গিত করে যে এটি "বায়োগ্যাস" বা "মিথেন" এর উপর কাজ করে যা শুদ্ধভাবে বোঝানো হয়েছে।
2) এটি "দ্বৈত জ্বালানী" ইঙ্গিত দেওয়া হয়: একটি অগ্রাধিকার হিসাবে, এই শব্দটি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যার উপর ডিজেলের খুব ছোট "ম্যাচ" ইঞ্জেকশন রাখা হয়। রূপান্তরিত স্ক্যানিয়া ডিজেল দিয়ে সজ্জিত আমাদের শ্নেল কোজেনারেশন গ্রুপের ক্ষেত্রে এটিই দেখা যায়, যা এখনও "ম্যাচ" হিসাবে প্রতি ঘন্টা কয়েক লিটার ডিজেল খরচ করে এবং অন্যথায় অপরিবর্তিত বায়োমেথেনে চালিত হয় (প্রায় 50% সিএইচ 4 এ আমরা)।
আমার বোঝার জন্য, এটি একটি ডিজেল। তবে প্রকৃতপক্ষে, ইঙ্গিতটি যে 15 লিটার ডিজেল ট্যাঙ্কটি "প্রয়োজনে" ব্যাক-আপ হিসাবে কাজ করে তা বিরক্তিকর।
3) এফওয়াইআই, শ্নেল "অটো চক্র" (পেট্রোল ইঞ্জিন টাইপ) দিয়ে একটি নতুন সিরিজ তৈরি করেছে, তবে ডিজেলের মতো সংকোচনের অনুপাত খুব বেশি। এই খুব উচ্চ হার সত্ত্বেও, গ্যাস জ্বলবে না। ইগনিশনটি তখন একটি প্রাক-চেম্বারে গ্যাসের একটি মাইক্রো-ইনজেকশন দ্বারা + স্পার্ক প্লাগ দ্বারা ইগনিশন দ্বারা সম্পন্ন হয়। এরপরে বিস্ফোরণটি সিলিন্ডারে জানানো হয়, এতে বায়ু-গ্যাসের মিশ্রণ রয়েছে। 45,5% রেকর্ড ফলন সহ
আমি জানি না এখানে এই নীতিটি পুনরাবৃত্তি হয়েছে কিনা। সংকোচন অনুপাত দেওয়া, ইঞ্জিনের মৃতদেহ ডিজেল টাইপ। আমি জানি না শ্নেল কী ভিত্তিতে তার যন্ত্রটি তৈরি করেছে ...
এক্সএনএমএক্স) সুতরাং যদি এটি ঠিক হয় তবে আমরা এটি ব্যবহার করতে পারি না কারণ আমরা বায়োগ্যাস শুদ্ধ করে না। এটি কেবলমাত্র এইচএক্সএনএমএক্সএক্স এক্সট্রাক্ট করার জন্য ফিল্টার করা হয়েছে যা ইঞ্জিনের জন্য দ্রুত মারাত্মক হতে পারে (যা এমনকি স্টেইনলেসকেও কর্ড করে!)।
এবং এটি, আমি মনে করি, "সমস্যা": এই মুহুর্তের জন্য পরিস্রাবণ ইউনিটগুলি অত্যধিক ব্যয়বহুল এবং আমাদের মতো ছোট ইউনিটগুলির জন্য নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে না (সমস্ত 240 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিন!)।
এই মেশিনের সম্ভাব্য বাজারটি ইঞ্জেকশনের জন্য পরিস্রাবণ ইউনিট সহ বড় স্টেশন হবে। কৃষিক্ষেত্রে, এটি খুব কমই বিদ্যমান (নির্মাণের কয়েকটি ইউনিট আমি বিশ্বাস করি), সহজ উপায় হ'ল সহজাতকরণ (উত্তাপের জন্য যদি প্রয়োজন হয় তবে একটি জেলখানা), যা কোজেনারেশনের মূল অসুবিধা দূর করে = ইঞ্জিন দ্বারা প্রকাশিত মারাত্মক তাপ)।
2) এটি "দ্বৈত জ্বালানী" ইঙ্গিত দেওয়া হয়: একটি অগ্রাধিকার হিসাবে, এই শব্দটি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যার উপর ডিজেলের খুব ছোট "ম্যাচ" ইঞ্জেকশন রাখা হয়। রূপান্তরিত স্ক্যানিয়া ডিজেল দিয়ে সজ্জিত আমাদের শ্নেল কোজেনারেশন গ্রুপের ক্ষেত্রে এটিই দেখা যায়, যা এখনও "ম্যাচ" হিসাবে প্রতি ঘন্টা কয়েক লিটার ডিজেল খরচ করে এবং অন্যথায় অপরিবর্তিত বায়োমেথেনে চালিত হয় (প্রায় 50% সিএইচ 4 এ আমরা)।
আমার বোঝার জন্য, এটি একটি ডিজেল। তবে প্রকৃতপক্ষে, ইঙ্গিতটি যে 15 লিটার ডিজেল ট্যাঙ্কটি "প্রয়োজনে" ব্যাক-আপ হিসাবে কাজ করে তা বিরক্তিকর।
3) এফওয়াইআই, শ্নেল "অটো চক্র" (পেট্রোল ইঞ্জিন টাইপ) দিয়ে একটি নতুন সিরিজ তৈরি করেছে, তবে ডিজেলের মতো সংকোচনের অনুপাত খুব বেশি। এই খুব উচ্চ হার সত্ত্বেও, গ্যাস জ্বলবে না। ইগনিশনটি তখন একটি প্রাক-চেম্বারে গ্যাসের একটি মাইক্রো-ইনজেকশন দ্বারা + স্পার্ক প্লাগ দ্বারা ইগনিশন দ্বারা সম্পন্ন হয়। এরপরে বিস্ফোরণটি সিলিন্ডারে জানানো হয়, এতে বায়ু-গ্যাসের মিশ্রণ রয়েছে। 45,5% রেকর্ড ফলন সহ
আমি জানি না এখানে এই নীতিটি পুনরাবৃত্তি হয়েছে কিনা। সংকোচন অনুপাত দেওয়া, ইঞ্জিনের মৃতদেহ ডিজেল টাইপ। আমি জানি না শ্নেল কী ভিত্তিতে তার যন্ত্রটি তৈরি করেছে ...
এক্সএনএমএক্স) সুতরাং যদি এটি ঠিক হয় তবে আমরা এটি ব্যবহার করতে পারি না কারণ আমরা বায়োগ্যাস শুদ্ধ করে না। এটি কেবলমাত্র এইচএক্সএনএমএক্সএক্স এক্সট্রাক্ট করার জন্য ফিল্টার করা হয়েছে যা ইঞ্জিনের জন্য দ্রুত মারাত্মক হতে পারে (যা এমনকি স্টেইনলেসকেও কর্ড করে!)।
এবং এটি, আমি মনে করি, "সমস্যা": এই মুহুর্তের জন্য পরিস্রাবণ ইউনিটগুলি অত্যধিক ব্যয়বহুল এবং আমাদের মতো ছোট ইউনিটগুলির জন্য নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে না (সমস্ত 240 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিন!)।
এই মেশিনের সম্ভাব্য বাজারটি ইঞ্জেকশনের জন্য পরিস্রাবণ ইউনিট সহ বড় স্টেশন হবে। কৃষিক্ষেত্রে, এটি খুব কমই বিদ্যমান (নির্মাণের কয়েকটি ইউনিট আমি বিশ্বাস করি), সহজ উপায় হ'ল সহজাতকরণ (উত্তাপের জন্য যদি প্রয়োজন হয় তবে একটি জেলখানা), যা কোজেনারেশনের মূল অসুবিধা দূর করে = ইঞ্জিন দ্বারা প্রকাশিত মারাত্মক তাপ)।
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত Did67 30 / 08 / 15, 11: 28, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
chatelot16 লিখেছেন:
ট্র্যাক্টরে মিথেনের আরেকটি বড় সুবিধা: রাস্তার জ্বালানির উপর কোনও শুল্ক নেই ... তাই পেট্রোলের উপর শুল্ক সংক্ষিপ্তকরণের কোনও ঝামেলা নেই
ট্র্যাক্টরগুলিতে ব্যবহৃত জিএনআর সম্পূর্ণ শুল্কযুক্ত ...
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
প্রায়শই, আমি মনে করি এটি কিছুটা জটিল; ফ্রান্সে এটা সহজ হওয়া শক্ত!
রিফান্ড একটি প্রশ্ন আংশিক টিআইসিপিই এর (যা টিআইপিপি প্রতিস্থাপন করে): http://vosdroits.service-public.fr/prof ... 4458.xhtml
"যে কৃষকরা তাদের কৃষিকাজের প্রয়োজনে জ্বালানী ব্যবহার করে তাদের পরিশোধ করা যেতে পারে অংশ আগের বছরের সময়কৃত কৃষি যানবাহনের জন্য তাদের প্রকৃত জ্বালানী ব্যয়ের উপর কর আরোপ করা হয়েছে "
রিফান্ড একটি প্রশ্ন আংশিক টিআইসিপিই এর (যা টিআইপিপি প্রতিস্থাপন করে): http://vosdroits.service-public.fr/prof ... 4458.xhtml
"যে কৃষকরা তাদের কৃষিকাজের প্রয়োজনে জ্বালানী ব্যবহার করে তাদের পরিশোধ করা যেতে পারে অংশ আগের বছরের সময়কৃত কৃষি যানবাহনের জন্য তাদের প্রকৃত জ্বালানী ব্যয়ের উপর কর আরোপ করা হয়েছে "
0 x
Did67 লিখেছেন:প্রায়শই, আমি মনে করি এটি কিছুটা জটিল; ফ্রান্সে এটা সহজ হওয়া শক্ত!
রিফান্ড একটি প্রশ্ন আংশিক টিআইসিপিই এর (যা টিআইপিপি প্রতিস্থাপন করে): http://vosdroits.service-public.fr/prof ... 4458.xhtml
"যে কৃষকরা তাদের কৃষিকাজের প্রয়োজনে জ্বালানী ব্যবহার করে তাদের পরিশোধ করা যেতে পারে অংশ আগের বছরের সময়কৃত কৃষি যানবাহনের জন্য তাদের প্রকৃত জ্বালানী ব্যয়ের উপর কর আরোপ করা হয়েছে "
জিএনআর ডিজেল চিহ্নিত এবং রঙিন ... এর উত্পাদন মূল্য ডিজেলের চেয়ে বেশি এবং এর বিক্রয় মূল্য প্রায় 0.75 টিটিসি তাকে ভ্যাটের 20% অপসারণ করে (কৃষকরা পুনরুদ্ধার করে) .. আমি ছুটিতে আছি তবে আগামীকাল আমি আপনাকে বলতে পারি যে এই পণ্যটিতে কতগুলি কর রয়েছে ...
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 19 জবাব
- 9951 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Obamot
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
24/02/22, 19:56একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জৈব জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, বিটিএল, অ-ফসিল বিকল্প জ্বালানী ...
-
- 23 জবাব
- 14723 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা pifpaf
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
27/07/09, 23:40একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জৈব জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, বিটিএল, অ-ফসিল বিকল্প জ্বালানী ...
-
- 9 জবাব
- 6408 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা davio
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
06/02/09, 18:30একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জৈব জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, বিটিএল, অ-ফসিল বিকল্প জ্বালানী ...
-
- 5 জবাব
- 9291 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা delnoram
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
16/01/09, 19:55একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জৈব জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, বিটিএল, অ-ফসিল বিকল্প জ্বালানী ...
-
- 1 জবাব
- 3514 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Gregconstruct
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
11/12/08, 21:15একটি বিষয় পোস্ট করা forum : জৈব জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, জৈবিক জ্বালানি, বিটিএল, অ-ফসিল বিকল্প জ্বালানী ...
"জৈব জ্বালানি, জৈব জ্বালানি, জৈব জ্বালানি, বিটিএল, অ-ফসিল বিকল্প জ্বালানী ..." তে ফিরে
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 157 গেস্ট সিস্টেম