তেলের চেয়ে হাইড্রোজেন বেশি শক্তি?

ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:প্রতিক্রিয়া আছে এটাই স্বাভাবিক: আপনি যা বলছেন তা একেবারেই ভুল ...

তুমি ফুলে গেছ !!!
শুধু আমাকে বলুন কি ভুল আমি কিমিএসের সাথে বেশ কয়েকটি ফটোভোলটাইক কেওয়াডওয়্যারের সাথে ভ্রমণের কথা বলছি এবং আপনি আমার সাথে পুনর্বিবেচনার সময় সম্পর্কে কথা বলছেন ?????

আপনি অনেকটা সরোকোর মতো হল্যান্ডের বিরুদ্ধে ফুলে উঠেছে !!!

আমি নিশ্চিত করি: ফটোভোলটাইক এবং গাড়ির মধ্যে সংক্ষিপ্ততম পথটি হল ব্যাটারি

অবশ্যই কোনও গরম নেই: এটি ব্যাটারিটি প্রচুর শক্তি হারাবে না তার প্রমাণ

যদি জ্বালানী সেল হিটিং করে, তবে এটি আরও হারায়!

হায় এর পরিবর্তে দীর্ঘ চার্জিং সময় হ'ল একটি প্রতিবন্ধকতা ... যা বিনিময়যোগ্য ব্যাটারি দিয়ে পরিলক্ষিত হতে পারে

একে অপরের সাথে চড়ার সময় বোঝা হয়ে যায় এবং তাত্ক্ষণিকভাবে বিপরীত হয়!

chatelot16 লিখেছেন:আমি নিশ্চিত করি: ফটোভোলটাইক এবং গাড়ির মধ্যে সংক্ষিপ্ততম পথটি হল ব্যাটারি

প্রকৃতপক্ষে বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তি চেইনের দক্ষতা সেরা।
H² এ গাড়ীর জন্য 42% ²
বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য 75%

chatelot16 লিখেছেন:অবশ্যই কোনও গরম নেই: এটি ব্যাটারিটি প্রচুর শক্তি হারাবে না তার প্রমাণ

ব্যাটারিগুলিও উত্তপ্ত হয়, আমি সম্মত হই যে তাপ পাম্পগুলি আরও বেশি উত্তাপ দেয়। তদতিরিক্ত, ব্যাটারির কম শক্তি রিজার্ভ আরামের উপর বিধিনিষেধ আরোপ করে (কোনও শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নেই)) শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ এই অশ্লীল শব্দ
আমি ইতোমধ্যে ভীত ইভা জোলিতে তাদের প্রতিক্রিয়া দেখতে পাচ্ছি, আমি তাদের বলি যে এটি একটি ঘোড়া নেওয়া আরও পরিবেশগত এবং তাই অ্যামিচ .... :-)

chatelot16 লিখেছেন: হায় এর পরিবর্তে দীর্ঘ চার্জিং সময় হ'ল একটি প্রতিবন্ধকতা ... যা বিনিময়যোগ্য ব্যাটারি দিয়ে পরিলক্ষিত হতে পারে
একে অপরের সাথে চড়ার সময় বোঝা হয়ে যায় এবং তাত্ক্ষণিকভাবে বিপরীত হয়!

দুর্ভাগ্যক্রমে ব্যাটারির ক্ষেত্রে এটিই প্রধান সমস্যা। এবং 100 কেজি ব্যাটারি পরিবর্তন করা একটি টেকসই সমাধান নয়।
উপরন্তু, স্বায়ত্তশাসনও ক্রয়ের ক্ষেত্রে আসল প্রতিবন্ধকতা।
শেষ পয়েন্টটি ব্যাটারির জীবন যা খরচ যোগ করে (তবে প্রতি কিমি ব্যয় দ্বিগুণ করে না !!!!)
এটি পরিষ্কার যে সমাধানটি একটি হাইব্রিড যানবাহন নয় বরং সত্যিকারের হাইব্রিড (এমন কিছু রয়েছে যা পেট্রোল দিয়ে আসে)।
1 ম 50 কিলোমিটার সেক্টরে রিচার্জেবল ব্যাটারি এবং নিম্নলিখিতগুলির জন্য H² রয়েছে।

1) ড্রামসের পরিবর্তনটি "বহুবর্ষজীবী" হয়ে উঠতে পারে, একটু কল্পনা এবং কিছু "স্ট্যান্ডার্ড" (যা মনে করি যে নির্মাতারা সম্মত হন)। আমি গাড়িগুলির নীচে ক্লিপযুক্ত "প্যাকগুলি" কল্পনা করতে পারি, উদাহরণস্বরূপ 3 বা 4 স্ট্যান্ডার্ড মাত্রা / শক্তিগুলি।

এবং রাস্তা বরাবর স্টেশনগুলি। আপনি একটি প্লেটে রোল করুন, একটি সামান্য রোবট খালি ব্যাটারিটি খুলে ফেলে এবং আপনার উপর একটি পুরোটি রাখে। আপনি বেতন এবং বাস্টা।

আপনি যখন আসীন (হোম ওয়ার্ক ট্রিপ) হন তখন আপনি নিজেকে রিচার্জ করেন।

2) এটি রেনলোর দিকে চলে যায়, যা ব্যাটারি এবং গাড়ীকে বিচ্ছিন্ন করে: আপনি গাড়িটি কিনে ব্যাটারি ভাড়া নেন (আপনি কোনটি পাবেন সেদিকে খেয়াল নেই)। সুতরাং এমন কয়েকটি "ব্যাটারি সংস্থাগুলি" থাকবে যেখানে আপনি সাবস্ক্রাইব করেছেন এবং যেগুলির সর্বত্র স্টেশন রয়েছে!

কত জটিল তা দেখছি না!

এটি উল্লিখিত সমস্ত সমস্যার সমাধান করে: পরিবর্তনের স্থায়িত্ব, স্বায়ত্তশাসন, টেকসইতা ...

আমি আপনাকে রেনল্ট টুইজি বা আরও সহজভাবে রেনল্ট সাইটের থ্রেডের পরামর্শ নেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি (প্রশ্ন "ব্যাটারি ইজারা" এবং ব্যয়; "ক্লিপ অন" ব্যাটারি এবং ব্যাটারি স্টেশনগুলি আমার জ্ঞানের জন্য উদ্ভাবিত থাকবে; তবে এই মি অবাক হওয়ার বিষয় যদি আমি এই প্রথম চিন্তা করি!)

3) না, আমি হাইব্রিডকে দীর্ঘমেয়াদী সমাধান হিসাবে বিশ্বাস করি না: এটি 90% একটি "জীবাশ্ম জ্বালানী" যানবাহন অবধি রয়েছে (যা ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতাকে অনুকূল করে তোলে, স্থির বা কম গতিতে অকারণে চালায় না এবং শক্তি পুনরুদ্ধার করে bra শক্তি, সবই! এবং এটি খুব বেশি কিছু নয়! বিখ্যাত প্রাইস, একটি মাইয়ের "শীতল" ব্যবহারে, আমার সি 5,5 এর চেয়েও বেশি 100% 1 এল খরচ করেন !!! আরও বড় ...)।

স্বল্প মেয়াদে, 10 বা 15 বছর, এটি এটি করতে পারে ...

তবে আগামীকাল যদি গ্যাসের দাম আবার দ্বিগুণ হয়ে যায়, আপনি প্রাইস (বা সমতুল্য - কোনও বিজ্ঞাপন নয়!) এর জন্য একটি ছোট ভাগ্য দিয়েছেন এবং আপনি পাম্পে একটি অর্থ প্রদান করে চলেছেন। কে এটি যুক্ত করতে যাচ্ছে? সর্বোপরি যারা এর জন্য অর্থ প্রদান করবে; কয়েকটা ওগো বাদে ???

Did67 লিখেছেন:1) ড্রামসের পরিবর্তনটি "বহুবর্ষজীবী" হয়ে উঠতে পারে, একটু কল্পনা এবং কিছু "স্ট্যান্ডার্ড" (যা মনে করি যে নির্মাতারা সম্মত হন)। আমি গাড়িগুলির নীচে ক্লিপযুক্ত "প্যাকগুলি" কল্পনা করতে পারি, উদাহরণস্বরূপ 3 বা 4 স্ট্যান্ডার্ড মাত্রা / শক্তিগুলি।

এবং রাস্তা বরাবর স্টেশনগুলি। আপনি একটি প্লেটে রোল করুন, একটি সামান্য রোবট খালি ব্যাটারিটি খুলে ফেলে এবং আপনার উপর একটি পুরোটি রাখে। আপনি বেতন এবং বাস্টা।

আপনি যখন আসীন (হোম ওয়ার্ক ট্রিপ) হন তখন আপনি নিজেকে রিচার্জ করেন।
....

প্রকৃতপক্ষে, এবং এটি ইস্রায়েলে স্থাপন করা হচ্ছে। 'ভাল জায়গা' প্রকল্পে গুগল পরীক্ষা করুন।

Did67 লিখেছেন:[...] এবং এটি সামান্য !!! বিখ্যাত প্রিয়াস, একটি মাইয়ের "শীতল" ব্যবহারে, আমার সি 5,5 এর চেয়ে 100 এ 1 ল বেশি খরচ করেন !!! অবশ্যই এটি বড় ...)।

যে ব্যক্তিরা এটি পুরোপুরি পরীক্ষা করেনি তারা প্রিয়াস সম্পর্কে কীভাবে মতামত জানায় তা মজাদার
মেই কী, আমি জানি না, তবে আমি জানি যে আমি 5 এল এরও কম ব্যবহার করি (পাম্পটি দেখুন)।
এটি _সাম_ ভ্রমণে (কার্পুলিং) অডি এ 2 এর প্রায় অর্ধেক এবং একটি মিনি যতটা! (সেই পথে যা অভিন্ন নয় তবে path পথের ধরণের ক্ষেত্রে সমান)।
(এর অর্থ এই নয় যে আমি অন্যান্য টেকনোসের বিপক্ষে, তবে 10 বছর আগে বিপ্লব হয়েছিল এমন একটি গাড়ি এবং আজওকার গাড়িগুলির চেয়ে কম খরচ করে এমন একটি গাড়ি নিয়ে সমালোচনা করা আমার পক্ষে যুক্তিযুক্ত বলে মনে হয়)

indy49 লিখেছেন:মেই কী, আমি জানি না তবে আমি জানি আমি 5 এল এরও কম ব্যবহার করি (পাম্পে দেখুন)

দুঃখিত, আঙ্গুলের বড় "কাঁটাচামচ": একটি বন্ধু (পুরোপুরি, একটি কাজের সহকর্মী)।

ভাল, সে 5,5 ... আপনি "5 এর চেয়ে কম", আমি 4,9 কল্পনা করি?

আমি বজায় রেখেছি যে আমি সি 1 দিয়ে কম কাজ করি, যা আমি স্বীকার করি যে এটি একই আকার নয় (তবে আপনি যখন কাজ করতে যান তবে কোন পার্থক্য? বা কমপক্ষে 3/4 ব্যবহার)।

সুতরাং আমি আবার বলছি: এটি কোনও "বিরতি" নয় (এটি একটি "র্যাডিক্যাল" পরিবর্তন বলতে হবে)। জীবাশ্ম জ্বালানীর উপর নির্ভরতা কেবলমাত্র উন্নতি। যা তাই জীবাশ্ম জ্বালানী এবং গ্লোবাল ওয়ার্মিংয়ের উত্সের উপর নির্ভরশীল ...

এবং আমি পুনরাবৃত্তি করছি যে আমরা প্রায় একই প্রভাব পেতে পারি (খরচ হ্রাস এবং সিওএ নির্গমন হ্রাস) প্রায় 4 গুণ সস্তা।

এটি কি মর্মান্তিক?

indy49 লিখেছেন:
এটি _সাম_ ভ্রমণে (কার্পুলিং) অডি এ 2 এর প্রায় অর্ধেক এবং একটি মিনি যতটা! (সেই পথে যা অভিন্ন নয় তবে path পথের ধরণের ক্ষেত্রে সমান)।
(এর অর্থ এই নয় যে আমি অন্যান্য টেকনোসের বিপক্ষে, তবে 10 বছর আগে বিপ্লব হয়েছিল এমন একটি গাড়ি এবং আজওকার গাড়িগুলির চেয়ে কম খরচ করে এমন একটি গাড়ি নিয়ে সমালোচনা করা আমার পক্ষে যুক্তিযুক্ত বলে মনে হয়)

1) আমাদের অবশ্যই একই মান নেই! (যদি আপনার 10 মিনিটের "মিনি", এটি আমাকে খানিকটা অবাক করে, তবে এটি অবশ্যই ফ্যাঙ্গিওতে চালিত কুপার হতে হবে?) [আমি কেবল সাইটটি দেখতে গিয়েছিলাম: এটি 5,2 এল / 100 মেশানো মিশ্রণের জন্য দেওয়া হয়েছে; সুতরাং আমাদের সাধারণ অবস্থার মধ্যে যুক্তিসঙ্গত ড্রাইভিং সহ 7,5 ধরে রাখতে সক্ষম হওয়া উচিত - আমি আমার ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতায় প্রদর্শিত 1,5 মিক্সড খরচ ছাড়াই প্রকৃত গড় খরচ লক্ষ্য করি নি)

২) যদি এমন কোনও থ্রেডে যেখানে আমরা ভবিষ্যত সমাধানগুলি নিয়ে কথা বলি (জ্বালানী হিসাবে এটি আপনাকে স্মরণ করিয়ে দেয়), আমরা 2 বছর আগের "বিপ্লব" সমালোচনা করতে পারি না ???

আমাকে পরিষ্কার করা যাক: রিজার্ভেশন প্রকাশ করা বা সমালোচনা করা আমার কাছে স্বাভাবিক বলে মনে হয়।

সত্যি কথা বলতে কি আমি আধা ডজন বছর আগে ভালাসের কথা ভেবে অবাক হয়েছি। অন্যান্য পাথ নেওয়ার আগে: একটি তেল-চালিত বয়লারকে একটি পেল্ট বয়লার দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন এবং দুটি পুরানো "টার্বোডিজেল" (প্রতি 400 কিলোমিটারের বেশি) প্রতিস্থাপন করুন যা এলপিজিতে একটি সি 000 এবং এলপিজিতে একটি সি 1 দিয়ে ধূমপান শুরু করেছিল।

আমি মনে করি জীবাশ্ম জ্বালানী এবং সিও, সিও এবং পার্টিকুলেট পদার্থ নির্গমনগুলির উপর নির্ভরতার দিক দিয়ে আমার সামগ্রিক রেকর্ডটি আরও ভাল।

এবং তাই আমি এখানে আমার বৈশ্বিক প্রতিবিম্বের একটি খণ্ডকে "অনুমতি" দিতে পারি ...

তবে আমি কাউকে মন খারাপ করতে চাই না। একজন প্রাইস মালিক প্রকৃতির পক্ষে একজন এডি টিডি মালিকের চেয়ে আমার প্রতি আরও সহানুভূতিশীল "প্রাইরি" ...

আজ আমি কেবল সি 5 সম্পূর্ণ করছি, আমি এটি আবার করব না। কিন্তু সেই সময়, তিনটি শিশু কিশোর ছিল, আমরা একটি অতিরিক্ত ক্লাব নিয়ে ছুটিতে যাচ্ছিলাম ...

3) আমি জেদ করছি: এটি একটি পরিবারের শক্তি "ভারসাম্য" (এবং একটি বাস্তুগতিক "পদচিহ্ন" অর্থে) "ফাটল" অর্থে একটি "বিপ্লব" নয়।

আমি আপত্তি করি না যে এটি "প্রযুক্তিগত" অর্থে ছিল কারণ প্রকৃতপক্ষে সংকরকরণ এবং স্বয়ংক্রিয়তা সংক্রান্ত সমস্ত প্রযুক্তি সময়ের জন্য নতুন ছিল।

তবে এখানে, আমরা "শক্তির ভারসাম্য" নিয়ে কথা বলছি, গাড়ির ক্ষেত্রে "সর্বশেষ প্রযুক্তি কী" ...

indy49 লিখেছেন:(এর অর্থ এই নয় যে আমি অন্যান্য টেকনোসের বিপক্ষে, তবে 10 বছর আগে বিপ্লব হয়েছিল এমন একটি গাড়ি এবং আজওকার গাড়িগুলির চেয়ে কম খরচ করে এমন একটি গাড়ি নিয়ে সমালোচনা করা আমার পক্ষে যুক্তিযুক্ত বলে মনে হয়)

আসুন, এবং শেষ করার জন্য (আমার অংশে): আমি সমালোচনা করি তবে আমি আনন্দিত হব যারা 4x4 বা "এসইউভি" কিনে কেবল তাদের দেখানোর জন্য (আমি বলতে চাইছি: যাদের অত্যাবশ্যকীয় ব্যবহার নেই - আমি তাদের জন্য বুঝতে পারি) ডাক্তার, দমকলকর্মী বা গ্রামীণ ও পাহাড়ী অঞ্চলের একজন নার্স) প্রাইসে দেখাতে পছন্দ করেছেন! এটি অবশ্যই অগ্রগতি হবে।