এক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্স এক্স

হ্যালো,
ইঞ্জিন পুনরায় সম্পন্ন করে আমার সাথে একটি গল্ফএক্সএনএমএমএক্স জিটিআই এক্সএনএমএক্স রয়েছে।
আমি সাইটে দেখেছি http://super-ethanol.fr গল্ফ যা 100% E85 এ কোনও পরিবর্তন ছাড়াই রোল করে। আমি আপনার মতামত এবং আপনার পরামর্শ পেতে চাই
অগ্রিম ধন্যবাদ এ +

হ্যালো সবাই,
আমি মাত্র আমার মেয়ের 205 চ্যাম্পিয়ন এ সম্পাদনা করেছি। এটি একটি 1.1L একক ব্যারেল সোলেক্স 32 পিবিআইএসএ 16, 127 এর মূল প্রধান জেট I আমি স্কেরাপিয়ার্ডে 1 for এর জন্য ন্যাব করেছিলাম, পৃষ্ঠের অঞ্চলে 160% বৃদ্ধি সূত্র অনুসারে আমি 1.6 (50 মিমি) এ ড্রিল করেছি। নিষ্ক্রিয় জেট (কেবলমাত্র একটি সমন্বয়) বা এক্সিলারেটর পাম্প জেটের কোনও পরিবর্তন নেই। আমি উত্সের সাথে তুলনায় ইগনিশনটির 5% অগ্রিম যোগ করেছি (8 ° 800 পিপি এ 13 - -> 800 ° XNUMX পিএম এ)।

ফল আসতে খুব বেশিদিন হয়নি। আরও টর্ক, উচ্চ গতিতে আরও শক্তি, ইঞ্জিনটি আরও নমনীয়, শান্ত, গন্ধটি দুর্দান্ত। মুহুর্তের জন্য এটি ভাল।

এই দুপুরের পরিবর্তিত তারিখ হিসাবে, 1 মাসে আমার কনসোতে ফলাফল হবে will পেট্রোলটিতে সে 6.1L / 100km গ্রাস করেছে। অপেক্ষা করুন এবং দেখুন।

এনডিসি

সবাইকে হ্যালো

নতুন forum, আমার একটি প্রশ্ন আছে (বা মন্তব্য করুন)। আমি একটি গাড়িটিকে একটি ফ্লেক্সফুয়েল কিট দিয়ে E85 এ রূপান্তর করার বিষয়ে ভেবেছিলাম। ফ্রান্সে কার্বুরেশন রূপান্তরকরণের এক নেতা দ্বারা (গ্রেনোবেলে বোরেল) ইনস্টলেশন করার জন্য কোনও সমস্যা নেই। তাদের জন্য, তাদের যানবাহনের নিবন্ধকরণ নথিটি পরিবর্তন করার দরকার নেই, তদতিরিক্ত, তারা বলে, প্রিফেকচারগুলি বোরেল কিট ফিট করার জন্য একটি চালান সহ এমনকি নিবন্ধকরণ নথিতে জ্বালানীর প্রকার পরিবর্তন করতে অস্বীকার করে। তারা কেবল আমাকে "আপনার আত্মবিশ্বাসের সাথে দেখুন" বলে। আমি আমার বীমাকারীর কাছে যাই কোনও সমস্যা নেই, তারা আমাকে বলে, একটি নতুন ধূসর কার্ড নিয়ে এসো যার মধ্যে জ্বালানী পরিবর্তনের কথা বলা হয়েছে!

অচলাবস্থা!

আমি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা। যারা এই যানগুলি পড়ে তাদের যানবাহন পরিবর্তন করেছেন (বা এটি করার ইচ্ছা আছে) তাদের মধ্যে, কেউ কি রূপান্তরকরণের জন্য তাদের বীমাকারীর কাছ থেকে জ্বালানী নিবন্ধকরণ শংসাপত্রের কোনও পরিবর্তন বা লিখিত অনুমোদন পেতে সক্ষম হয়েছেন?

আমার মতে, এ জাতীয় অনুমোদনের অভাবে আমরা কেবল বীমা ছাড়াই গাড়ি চালাই। একটি ছোট বাবো দেহ বা উইন্ডশীল্ডের জন্য, বীমাদাতা ছোট জন্তুটির সন্ধানে যান না। তাদের জন্য অর্থ ব্যয় করার জন্য মারাত্মক বিপর্যয়ের জন্য, বাহ্যিকভাবে বাহনের বিশেষজ্ঞী হবে এবং বিশেষজ্ঞ - বোকা বিশেষজ্ঞরা নয় - দেখবেন যে গাড়িটি রূপান্তরিত হয়েছে। এবং আপনার কি মনে হবে? আচ্ছা, এই চালাকটিই সামান্য, যিনি নিজের যানটি বদলে দিয়েছেন যা তার অর্থ প্রদান করবে।

উপাখ্যানটির জন্য, একজন এমএআইএফ বীমা করেছিলেন, একটি নগদ ঘড়ি যা একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্ক্র্যাপ করা উচিত ছিল এমন একটি লেভেল ক্রসিংয়ের সাথে বিধ্বস্ত হয়ে, একটি খালে বহরে বহনকারী ট্রেনটি লাইনচ্যুত করে। থেকে কম। কল্পনা করুন যে, যদি সে তার ছিটিয়ে পড়া ব্যাসকে বিট অ্যালকোহল নিয়ে রোল করতে দিত তবে তার জন্য কী খরচ হত?

ব্যক্তিগতভাবে আমি আমার এক্সএনএমএমএক্স পিউগেটের জন্য সিজি পরিবর্তন করার চেষ্টাও করি নি তবে একই সাথে জেপি যদি আমরা এই মহান পার্টির মতো সাইট একনোলজি পয়েন্ট থেকে শুরু করি তবে আমরা আমাদের বাড়ির বাইরেও যেতে পারতাম না we কোনও কিছুর ভয়ে, এবং তারপরে প্রচুর গাড়ি ইথানল দিয়ে যেতে কোনও কিছুই প্রয়োজন হয় না এবং ইথানল নিষিদ্ধ নয়।


sdc77- এর জন্য আমি জানি না কে আপনাকে মিটার + এক্সএনএমএক্স% কে বলেছিল পৃষ্ঠতলে তবে আমার অংশের জন্য আমি আমার এক্সএনএমএক্সএক্সে এক্সএনএমএক্সএক্স% যুক্ত করেছি এবং আমার ব্যবহারটি গাদা পোল, আপনার পরিস্থিতিতে আমি আশঙ্কা করছি আপনি আপনার কনসো দ্বিগুণ করেছেন তবে আমাদের চলমান রাখবেন

ভাসাগোএক্সএনইউএমএক্স, আমি এক্সএনএনএমএক্স% পৃষ্ঠের, অর্থাৎ এক্সএনএমএমএক্স% আরও ব্যাস যুক্ত করেছি। (076 বনাম 50) X
আপাতত বোধ হয় পরিবর্তিত হয়নি। মিটারে 350km এবং আমি এখনও অর্ধেক পূর্ণ নই। পেট্রোল হিসাবে।
আমি পুনরায় জ্বালানীর সাথে সাথেই আমরা স্থির হয়ে যাব, তবে আমি আত্মবিশ্বাসী, মনে হয় এটি পেট্রোলের সাথে কুইফ কুইফের সম্পর্ক।

এনডিসি

এসডিসিএক্সএনএমএক্স লিখেছেন:ভাসাগোএক্সএনইউএমএক্স, আমি এক্সএনএনএমএক্স% পৃষ্ঠের, অর্থাৎ এক্সএনএমএমএক্স% আরও ব্যাস যুক্ত করেছি। (076 বনাম 50) X
আপাতত বোধ হয় পরিবর্তিত হয়নি। মিটারে 350km এবং আমি এখনও অর্ধেক পূর্ণ নই। পেট্রোল হিসাবে।
আমি পুনরায় জ্বালানীর সাথে সাথেই আমরা স্থির হয়ে যাব, তবে আমি আত্মবিশ্বাসী, মনে হয় এটি পেট্রোলের সাথে কুইফ কুইফের সম্পর্ক।

এনডিসি

হাই এসডিসি,

আমার ছেলের একটি 205 জুনিয়র এক্সএনএমএক্স রয়েছে। আমি মনে করি এটি আপনার মতোই ইঞ্জিন (ক্ষুদ্রতম এক্সএনইউএমএক্স এল)। আমি ঠিক যা যাচাই করতে পারেন।

আপনি ঠিক কি করেছেন? কেন আপনি স্ক্র্যাপে অন্য কার্বু পেয়েছিলেন? আপনি যে জেটটি সংশোধন করেছেন তা পুনরুদ্ধার করতে?

যদি তা হয় তবে কোন জেটটি আপনি সংশোধন করেছেন এবং কীভাবে? কার্বুরেটরটি অবশ্যই মুছে ফেলা উচিত, প্রচ্ছদটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং ভিতরে থাকা অগ্রভাগটি আলাদা করতে হবে?

আপনি যদি পেট্রল চালান, তবে অগ্রভাগ ব্যাস বাড়ানোর কারণে অত্যধিক বিবেচনার ঝুঁকি নেই?

আপনি জ্বালানী সরবরাহ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পরিবর্তন করেন নি? যেহেতু মনে হয় ইথানল ক্ষয়কারী, তাই ইথানলের জন্য বিশেষ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থাকতে পারে?

আপনি যদি আরও এক্সএনএমএক্স গ্রহণ না করেন তবে আপনি একটি সম্পূর্ণ এসপিএক্সএনএমএক্সের দামের চেয়ে এক্সএনএমএক্স গুন বেশি করেন !!

আমার সমস্ত প্রশ্ন এখানে ...

হাই মার্টিয়ান,

আমি ভাঙ্গনে একটি কার্বু পুনরুদ্ধার করি না, আমি এই কার্বুতে যে জেট ছিল তা উদ্ধার করেছি।

কার্বুরেটর বিচ্ছিন্ন করার দরকার নেই, Xাকনাটির উপরে কেবল এক্সএনইউএমএক্স স্ক্রু। জেটটি কার্ব ব্যারেলের idাকনার নীচে আপনার সামনে। সাধারণত এটি 6 হওয়া উচিত। এক্সএনইউএমএক্সএএমএমএমের একটি ড্রিল কিনুন এবং পুনরায় চাপিয়ে দিন। আপনি আপনার নিষ্ক্রিয় জেটটিও চাপিয়ে দিতে পারেন তবে সম্পদের স্ক্রু থাকায় আমি অলসকে পুনরায় লিখতে চাই।

তারপরে ইগনিশনে অবশ্যই অপরিহার্য যোগ করতে হবে। আরটিএ 8 gas কে 800rpm তে পেট্রল বলে, আমি 5 added যুক্ত করেছি, এটি PMN এর আগে 13 X, 800rpm এ। আমার মনে হয় আমি আবার সহজে এক্সএনএমএক্স যোগ করতে পারতাম। আপনি যদি এটি না করেন তবে এটি বেশি পরিমাণে গ্রাস করবে এবং আপনার আরও টর্ক এবং শক্তি অনুভব করবে না। মাত্র একটি overconsumption।

এই সেটিংস সহ, আপনি পেট্রল চালাতে পারবেন না। অন্যথায় এটি ক্লিক করবে, পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে দূষিত হবে, এবং এটি অগ্রসর হবে না। এটি একটি এক্সএনএমএক্স% এক্সএনএমএক্স মডিফায়ার এবং ফ্লেক্সফুয়েল নয়।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সম্পর্কে, কোনও সমস্যা নেই। পুরানো এক্সএনএমএক্সএক্স প্লাস্টিকগুলিতে ইথানল ক্ষয়কারী হতে পারে। এই পৃষ্ঠার শেষে, আপনার একটি টেবিল রয়েছে যাতে আপনাকে আশ্বাস দেওয়া উচিত: http://running_on_alcohol.tripod.com/id32.html
আমি মনে করি যে ক্ষয়িষ্ণুতার এই বুলশিট রবিবারের ডিআইআইআর্স থেকে আমাদের প্রমাণ করতে বাধা দেওয়ার এক কিংবদন্তি যে কোনও এক্সএনএমএক্সএক্স ইঞ্জিন কোনও এক পয়সাও পরিবর্তনের জন্য বীট রসতে পরিণত হতে পারে।

আমি শীঘ্রই গরম মোমবাতি ইনস্টল করতে যাচ্ছি (নিম্ন তাপীকরণ সূচক)।

এবং আমি প্রকৃতপক্ষে দ্বিগুণ হয়েছি (প্রায় নয় তবে প্রায়) আমার কিমি / this এই পরিবর্তনের জন্য ধন্যবাদ। ইঞ্জিনটি আরও ভাল কাজ করে তা উল্লেখ করার দরকার নেই।

এনডিসি

ভাল এসডিসিএক্সএনএমএক্স ব্রাভো,

ইস্রায়েলের অবরোধের পরে যুদ্ধগুলি চলাকালীন বা গাজা উপত্যকায় এই ঘটনা ঘটেছে - ভাজা তেলের বিষয়টি পড়ুন) ডি সিস্টেমটি সর্বোত্তম times ।

আমার ছেলেটি টলাউজে কাজ করে যেখানে E85 রয়েছে তবে সে যদি আরও দূরে চলে যায় তবে তার সমস্যা হবে কারণ পাম্পের সংখ্যা সীমিত।

আমি নির্দেশিত সাইটটিতে ক্লিক করেছি এবং অনুবাদক ইয়াহু দ্বারা এটি অনুবাদ করেছি - কিছুটা গীব্রিশ কিন্তু আমরা বুঝতে পারি -

বেশিরভাগ কার্বুরেটরগুলির ইঞ্জিনটি ধীর গতিতে চলার জন্য বা গতিবেগের জন্য, অতিরিক্ত নো-লোড সার্কিট সম্প্রসারণের প্রয়োজন হবে expansion এটি কারণ কারণ প্রধান জেট দ্বারা চালিত সার্কিটটি কেবল তখনই পরিচালনা করে যখন কার্বুরেটর গলাতে থ্রোটল প্লেট নিষ্ক্রিয় অবস্থানের পরে খোলা হয়। থালা যখন অলস অবস্থায় থাকে, তখন বায়ু / জ্বালানী মিশ্রণটি কেবল খালি বন্দরের মাধ্যমেই পাইপগুলি লেখার অনুমতি দেয় ... যা যদি যথেষ্ট পরিমাণে বড় না হয় তবে পরিমাণ সরবরাহ করে না ইঞ্জিন চালু রাখতে প্রয়োজনীয় বায়ু / জ্বালানী মিশ্রণ।

কিছু ইঞ্জিনে, কেবলমাত্র জ্বালানীর সঠিক পরিমাণ সরবরাহ করতে কার্বুরেটর বেসে মিশ্রণ ভ্যাকুয়াম স্ক্রুকে আলগা করা প্রয়োজন হতে পারে, যেহেতু এই থ্রেডযুক্ত শ্যাফ্টটিতে একটি শঙ্কুযুক্ত টিপ রয়েছে যা আরও মিশ্রণটি পাস করার অনুমতি দেয় টিপ স্পষ্ট। অন্যান্য ইঞ্জিনগুলিতে এটি সম্ভবত সম্ভব যে সিটটি শঙ্কু স্ক্রুটি প্রসারিত করতে হবে, একই জিনিসটি সম্পাদন করার জন্য অবশ্যই প্রসারিত করা উচিত.

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, যদি আসনটি উদাস হয়ে যেতে হয় তবে এটি 50% দ্বারা বাড়ানো যেতে পারে, মূল জেট বিভাগে বর্ণিত একই পরিমাপ পদ্ধতি অনুসরণ করে। আপনার যদি পেট্রোল জ্বালানীতে ফিরে আসতে চান তবে এটি ভ্যাকুয়াম স্ক্রু মিশ্রণের সাথে পুরো পরিসীমা সামঞ্জস্য করতে দেয়। (তুরপুন করার সময়, কার্বুরেটর দেহে তারগুলি যাতে ক্ষতিগ্রস্ত না হয় সেদিকে খেয়াল রাখুন))
এর থ্রেডযুক্ত উদ্বোধনের শিথিলভাবে স্পন্দিত ভ্যাকুয়াম স্ক্রু বিরুদ্ধে একটি সতর্কতা হিসাবে, আপনি দুটি বা তিনটি ছোট লক ওয়াশারের সাথে মিক্সিং স্ক্রু ভ্যাকুয়াম স্প্রিং স্টল করতে পারেন ... এটি স্ক্রুটি বাঁকানো থেকে আটকাবে এমনকি যদি এটি থেকে আরও টানা থাকে তবে আসন তিনি সাধারণত হবে।

এর অর্থ হ'ল কিছু কার্বসে আপনি পেট্রোলে ফিরে যাওয়ার সেটিংটি পরিবর্তন করতে পারেন (এটি সেরা হবে তবে অগ্রিম এছাড়াও রয়েছে)। আমি মনে করি 104 কার্বসে যা ছিল তাই আপনি মিশ্রণের richশ্বর্যকে সামঞ্জস্য করতে পারেন। কিন্তু টিউ এক্সএনএমএক্স ইঞ্জিনগুলিতে আমরা নিষ্ক্রিয় ব্যতীত এটি করতে পারি না।

আমার পুরানো এক্সএনএমএক্সএক্স ম্যাসেজটি সম্পর্কে কনস দ্বারা এটি অবশ্যই সম্ভব হবে; তদতিরিক্ত, অগ্রিমটি সামঞ্জস্য করা খুব সহজ কারণ হুড উত্তোলন করে হাইপার-অ্যাক্সেসযোগ্য (অন্য কোথাও সমস্ত কিছুর মতো, একটি বাস্তব ট্রিট)। সুতরাং আমার কোনও সমস্যা ছাড়াই পেট্রল থেকে এক্সএনএমএক্সে যেতে সক্ষম হওয়া উচিত।

পেট্রোলের এক্সএনএমএক্স এর কত শতাংশ পর্যন্ত আপনি কার্বুরেটর সমন্বয় ছাড়াই গাড়ি চালাতে পারবেন?

ভাল রাস্তা এবং তথ্যের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।

কিন্তু কিছুই না।
এটি বলেছিল যে জেটের পরিবর্তন এবং অগ্রিম সমন্বয় (একবার আপনি "পেট্রোল" চিহ্ন এবং "E85 চিহ্ন স্থাপন করেন) স্ক্রু ড্রাইভারের জন্য ব্যবহৃত হয় তাদের জন্য 30 মিনিট সর্বোচ্চ 15 মিনিটে সঞ্চালিত হয় So সুতরাং অনির্বচনীয় কিছুই নয় E E85 চলমান ইভেন্টে জ্বালানীর বাইরে, এই কারণেই আপনাকে আসলটি ছিদ্র করার পরিবর্তে আপনাকে আর একটি অগ্রভাগ খুঁজতে হবে।
এছাড়াও অঞ্চলটি ভাল সরবরাহ করা শুরু করে:
http://ethanol-e85.fr/carte_stations_E85.html
http://ethanol-e85.fr/liste_stations_E85.html

এনডিসি

ধন্যবাদ, আমার আগের পোস্টটি পড়ুন, আমি একটি অংশ যুক্ত করেছি।

মানচিত্রটি, আমি জানি তবে ফ্রান্সের কেন্দ্রীয় অংশে একটি বড় গর্ত রয়েছে! এটি ইথানল উত্পাদন দূরত্ব সম্পর্কিত হতে পারে?

পেট্রোল-এক্সএনএমএক্স পরিবর্তনের জন্য, আমি স্বীকার করি যে এটি দ্রুত, তবে আমার পুত্র মোটেও হাতেখড়ি নয়। তেল স্তর দেখার জন্য বোনটও তুলবেন না ... তাই !!

"বিবিআই" এর জন্য ধন্যবাদ, এর 205 এর 310000 কিলোমিটার রয়েছে এবং এখনও স্কেরোপায়ার্ড থেকে উদ্ধারকৃত অনেক অংশের সাথে ভাল কাজ করে, বিশেষত ইগনিটার (পুরানো ইতালিয়ান ব্র্যান্ড এইচএস: 700 ইউরো গ্যারেজ থেকে অনুরোধ করা হয়েছিল, আমি 30 ইউরোর জন্য একটি ভাঙ্গা বোশ পেয়েছি) )।

এটি একটি দুর্দান্ত ছোট মৌমাছি গাড়ী ছিল।