Econokit, ইনস্টলেশন সঙ্গে সাহায্য

আমি ফায়ার গাম কিনেছি।
খুব খারাপ আমি চুল্লিটি আর সরাতে পারিনি। পিকাসো দিয়ে জীবনের জন্য ...
আমি আগামীকাল এই চেষ্টা করছি।

ক্যাপিংয়ের ক্ষেত্রে, আমি অবশ্যই কোয়াই জানি না বলে আমার অবশ্যই 20 এইচপি কম থাকতে হবে। প্রবাহ মিটার পরিষ্কার। উদাহরণস্বরূপ ভালভটি ভেঙে ফেলা যায় না এবং বিপরীত হতে পারে না। সি টার্বো নয় অন্যথায় অন্যান্য লক্ষণও থাকবে। । আমি ক্যান্ট ফুয়েল গার্ড দিয়ে পুরো সার্কিটটি পরিষ্কার করব, যান্ত্রিক অনুসারে শীর্ষে। মিসেস, উদাহরণস্বরূপ অবশ্যই নিন্দা করা উচিত এবং ভর্তি পরিষ্কার হয়েছে ... এবং আমি এটি করতে জলের উপরে কিছুটা গণনা করি। আশা জীবন এনে দেয় ...

ETienne34 লিখেছেন:ক্যাপিংয়ের ক্ষেত্রে, আমি অবশ্যই কোয়াই জানি না বলে আমার অবশ্যই 20 এইচপি কম থাকতে হবে। প্রবাহ মিটার পরিষ্কার। উদাহরণস্বরূপ ভালভটি ভেঙে ফেলা যায় না এবং বিপরীত হতে পারে না। সি টার্বো নয় অন্যথায় অন্যান্য লক্ষণও থাকবে।

যখন ইজিআর ভালভ (* বায়ুসংক্রান্ত) ভুল হয়ে যায় এবং অর্ধেক খোলা তালাবন্ধ করে, সেবন বহুগুণ একটি তৈলাক্ত এবং কার্বনেটেড ফুটন্ত জলে আটকে থাকে যা বিশেষত সান্দ্র এবং মুছে ফেলা শক্ত। এটি আপনার নিখোঁজ ঘোড়াগুলিকে ভালভাবে ব্যাখ্যা করতে পারে .... এমএএচএ-তে কোনও গিলিয়ার প্যানটোন দিয়ে আপনি এটি পরিষ্কার করার কোনও সম্ভাবনা নেই, এটি কার্চার গরম জল নয়, যা উপায় দ্বারা যথেষ্ট হবে না AM ).

* :( বৈদ্যুতিন ইজিআরগুলিতে একটি অ্যালার্ম কোড এস্কেলেশন সিস্টেম রয়েছে)

আমি ক্যান্ট ফুয়েল গার্ড দিয়ে পুরো সার্কিটটি পরিষ্কার করব, যান্ত্রিক অনুসারে শীর্ষে। মিসেস, উদাহরণস্বরূপ অবশ্যই নিন্দা করা উচিত এবং ভর্তি পরিষ্কার হয়েছে ... এবং আমি এটি করতে জলের উপরে কিছুটা গণনা করি। আশা জীবন এনে দেয় ...

আপনার ক্যান্ট ফুয়েল গার্ড অবশ্যই ইনজেকশন সিস্টেম পরিষ্কার করার জন্য খুব ভাল ..... তবে খাওয়ার বহুগুণে যা কিছুই "স্বতন্ত্র" তা করবে না। ফোড়া অপসারণের জন্য বিশেষায়িত পণ্য রয়েছে।
এখানে টাইপটি ভালভের জন্য "ড্যাকাপফুর" স্প্রে দিয়ে সেগুলি গ্রহণের বহুগুণ নয়। শেষ পর্যন্ত যদি আপনি এটি মুছে ফেলেন তবে এটি অবশ্যই সংগ্রাহকের সাথে কাজ করতে সক্ষম হবে।

http://www.youtube.com/watch?v=TrOHSWu8PqQ

প্রায় সমাপ্ত ইনস্টলেশন আছে। অবশিষ্ট সমস্ত কিছুই হ'ল বাল্বটি ঠিক করা এবং যোগাযোগের পরে এটি 1 + এ সংযুক্ত করা। কাল।
এটা আমার কয়েক ঘন্টা সময় নিতে হবে।
আমি মনে করি একনোকিত কখনও পিকাসোতে ইনস্টল হয় না ..

নীচে, আপনি টার্বো নিষ্ক্রিয় করার জন্য চুল্লি ইনস্টল করতে সক্ষম হলেন ঠিক যেখানে আপনি আমাকে ফ্লাইটক্স বলেছেন, এটি ছিল সবচেয়ে সহজ এবং কার্যকর।
চামচ জন্য এটি টার্বোর ঠিক আগে কনুইয়ে ছিল। ড্রিলের অ্যাক্সেসের অভাবে উপরের লাইনে এটি রাখতে পারেনি।
আমি চূড়ান্ত না সাহস। আমি আশঙ্কা করি এটি কার্যকর হবে না এবং টার্বো ফুঁকবে ...
আমি চুল্লি এবং এক্সস্টের মধ্যে গাম ফায়ার পুটির একটি প্যাকেট রাখি তবে এটি আমি দেখিনি বলে আমি কাজের গুণমান দেখতে পারি না।

এয়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যত্ন সহকারে পরিষ্কার


চুল্লিটি এখানে: আমি প্রতিটি বার কলারের নীচে পায়ের পাতার মোজাবিশেষের শেষে অ্যালুমিনিয়াম টেপ যুক্ত করেছি কারণ টাইট ক্ল্যাম্পগুলি দৃ strongly়ভাবে সেলিকন শুরু করে এবং ফুরো খনন করে।



ইনস্টল করা চামচ:


চুল্লি থেকে আগত:

এটাই, ষাঁড়টি ইনস্টল করা আছে এবং আমি উদ্বেগ নিয়ে ইঞ্জিনটি শুরু করি। সে ...
এটি কিন্তু বুদবুদ না। আমি অলস হয়েছি এবং এখনও হিটিং প্রোবটি সংযুক্ত করি নি।
আমি নিশ্চিত নই তবে টার্বো শুরুর মাধ্যমে চুষটি ভালভাবে সম্পন্ন হয়েছে? আমি কেবল এটিই দেখতে পাচ্ছি যা সাকশন তৈরি করতে পারে এবং তাই টার্বোর ঠিক আগে ভ্যাকুয়াম জোনে ডিফিউজারটি রাখার আগ্রহ।
যদি এটি হয় তবে ডিফিউসারটি পেরিয়ে যাওয়ার কারণে টার্বো পর্যাপ্ত পরিমাণে চুষতে পারে fat
সুতরাং আমি ইতিমধ্যে বুদ্বুদ থেকে egr ভালভ বিচ্যুত করার কথা বিবেচনা করছি।
আমি এই ময়লা তার চামড়া আছে ... জিআরআর

ETienne34 লিখেছেন:এটি কিন্তু বুদবুদ না। আমি অলস হয়েছি এবং এখনও হিটিং প্রোবটি সংযুক্ত করি নি।
আমি নিশ্চিত নই তবে টার্বো শুরুর মাধ্যমে চুষটি ভালভাবে সম্পন্ন হয়েছে? আমি কেবল দেখতে পাচ্ছি যে এটি স্তন্যপান তৈরি করতে পারে এবং তাই টার্বোর ঠিক আগে ভ্যাকুয়াম জোনে ডিফিউজারটি রাখার আগ্রহ

.

তাদের বেশ কয়েকটি সমাবেশ চিত্র / সংস্করণ রয়েছে, আপনি কী ব্যবহার করতে পারেন?

সুতরাং আমি ইতিমধ্যে বুদ্বুদ থেকে egr ভালভ বিচ্যুত করার কথা বিবেচনা করছি।
আমি এই ময়লা তার চামড়া আছে ... জিআরআর

মনোযোগ দিন, এটি ইজিআর থেকে বেরিয়ে আসে এবং আপনার বুদ্বুদ প্লাস্টক বা ধাতব ক্ষেত্রে কী আছে তা উত্তপ্ত?

প্রথমে, আপনার পানির ব্যবহার খুব ঘন ঘন পরীক্ষা করা খুব গুরুত্বপূর্ণ, কখনও কখনও একটি রসিকতা হয় ... যেমন কয়েক থ্রটলের পরে 1 ° কিমি, 10 ° কিমি, একটি ছোট শহর ভ্রমণের পরে বা একটি ছোট মোটরওয়েতেও। তারপরে আপনি ফলাফল অনুযায়ী পরামর্শ দিতে পারেন।

আমার ডোপিংয়ের চিত্র এখানে:



বুদ্বুদারের সাথে ইঞ্জিনের ছবি:



"কখনও কখনও একটি রসিকতা আছে": আপনার অর্থ কী?

যাইহোক, এটির জন্য একটি চেকের প্রয়োজন হবে, তবে আমি সর্বোচ্চটি পূরণ করেছি (ফটোতে লাইনটি দেখুন এবং আমি কিউএইচসিএল 10 সেকেন্ডে সবে নেমে গেলাম ?!



আমি কিছু রাস্তা এবং মহাসড়ক দেখতে যাচ্ছি।

আমি কিছুটা ভিনেগার দিয়ে জল রেখেছি। আমি পিএইচ পড়া পরে রাখব।

উদাহরণস্বরূপ, যদি আমি বুদ্বুদ গর্তে এএসআর পাইপে ড্রিল দিয়ে স্টেইনলেস স্টিলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চালাই তবে এর সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন করে: টেম্পটি ফ্লেক্সের কোর্সে নেমে যেতে পারে।
আপনার বুদবুদ আসার জন্য একটি গরম বাতাস প্রয়োজন, অন্যথায় আমি বিশ্বাস করি না যে এটি বুদবুদ হতে পারে, বিশেষত যদি আমি এটি দেখতে না পাই ... এটি বুদবুদ হয়ে যাওয়ার সময় কীভাবে চেক করব?

ETienne34 লিখেছেন:"কখনও কখনও একটি রসিকতা আছে": আপনার অর্থ কী?

চই কত লিটারে নয়, তবে এই বহরের ব্যবহারটি সত্যই গুরুত্বপূর্ণ মনে হচ্ছে ... আপনি অবিলম্বে কোনও পাইপের উপর এমন কোনও বিধিনিষেধ তৈরি করা উচিত যা ডাম্পলিং তৈরি না করার জন্য বাষ্পকে নিয়ে আসে, এমনকি যখন আপনি জানোয়ারটি আয়ত্ত করেছেন তখনও এটি আবার খোলা উচিত।

উদাহরণস্বরূপ, যদি আমি বুদ্বুদ গর্তে এএসআর পাইপে ড্রিল দিয়ে স্টেইনলেস স্টিলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চালাই তবে এর সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন করে: টেম্পটি ফ্লেক্সের কোর্সে নেমে যেতে পারে।
বুদবুদ করতে আপনার গরম বাতাস প্রয়োজন, অন্যথায় আমি বিশ্বাস করি না এটি বুদবুদ হতে পারে,

মনোযোগ দিন, আপনি যদি একদিকে ইজিআর-এর উপর ধার আরোপ করেন এবং অন্যদিকে আপনার এখনও বুবলারের আসল বায়ু গ্রহণ করা যায় .... তবে তা কী করে না ...? ???

বিশেষত যদি আমি এটি দেখতে না পাই ... গাড়ি চালানোর সময় আমি কীভাবে চেক করব যে এটি বুদবুদ হয়ে গেছে?

থামানো হলে আপনি ধীরে ধীরে ত্বরান্বিত হন এবং আপনার টার্বো শুরু হওয়ার সাথে সাথে বুদবুদ দেখতে পাওয়া উচিত। পদযাত্রায় এটি আরও জটিল

এটি বিসিপি হ্যাঁ পিআর 10 কে।
সীমাবদ্ধতা, এটা কি পাইপের উপরে বাতা ?!
উদ্বোধনী আগে, আমি বাবলার থেকে পালা থেকে একটি উচ্চাকাঙ্ক্ষা আশা করেছিলাম। আমি আপনাকে বুঝতে পেরেছি তা নিশ্চিত নই। মিসেস সি এর উপর আমি জানি না এটি কী দিতে পারে এবং আমি দীর্ঘ সময়ের জন্য দ্বিধা বোধ করতে পারি।
তবে, আমি এই বুদ্বুদে গ্যাস থেকে কোনও বিচ্যুতি তৈরি করতে চাই, এমএস সিএ অপেক্ষা করতে পারে।

এটি বিসিপি হ্যাঁ পিআর 10 কে।
সীমাবদ্ধতা, এটা কি পাইপের উপরে বাতা ?!

বাতা খুব পুনরুত্পাদনযোগ্য নয় এবং আপনার আসল উত্তরণ বিভাগ সম্পর্কে কোনও ধারণা নেই। যা করা খুব সহজ, উদাহরণস্বরূপ, একটি বাদাম লাগানো যা পাইপিংয়ের মধ্যে আটকে যায়, ভিতরের ব্যাসটি জানা যায় এবং প্রয়োজনে খুব দ্রুত পরিবর্তিত হয়।

উদ্বোধনী আগে, আমি বাবলার থেকে পালা থেকে একটি উচ্চাকাঙ্ক্ষা আশা করেছিলাম। আমি আপনাকে বুঝতে পেরেছি তা নিশ্চিত নই। মিসেস সি এর উপর আমি জানি না এটি কী দিতে পারে এবং আমি দীর্ঘ সময়ের জন্য দ্বিধা বোধ করতে পারি।
তবে, আমি এই বুদ্বুদে গ্যাস থেকে কোনও বিচ্যুতি তৈরি করতে চাই, এমএস সিএ অপেক্ষা করতে পারে।

হ্যাঁ, টার্বো বুবলার পর্যন্ত চুষছে এবং ইজিআর থেকে আগত গ্যাসগুলি চুষতে পারে তবে একই বোতলে যদি আপনি পলিসিস্ট্রিন ফ্লোট সিস্টেমে প্লাগ ইন করেন এবং আপনি খুব উত্তপ্ত নিষ্কাশন গ্যাসগুলি ফুটিয়ে তুলেন তবে কী করবে জল, বায়ু গ্রহণের ফলে অবরুদ্ধ? পলিস্টেরিন কি গরম গ্যাসের সাথে গলে যাবে? EGR গ্যাসের চাপে এয়ার ইনলেটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অবরুদ্ধ হবে?

আপনি সিস্টেমটিকে তার ভাসা ইত্যাদির মতো বিক্রি করে দিয়ে চেষ্টা করতে পারেন .... এবং পরে প্রয়োজনে আপনি এয়ার ইনলেট / ফ্লোটটি চালু করেন এবং উদাহরণস্বরূপ আপনি ইজিআর গ্যাসগুলির সাথে সংযুক্ত হন .... অবশেষে, গরম গ্যাসের জন্য প্লাস্টোকের বোতলে নেই ...

ঠিক আছে, আপনি যে মুহূর্তে ফ্লাইটক্স ঠিক আছেন, আমি বিদ্যমানটিকে নিশ্চিত / উন্নত করতে যথেষ্ট হবে।
আমি বহরটির স্টপার দিয়ে গ্রাস করা চালিয়ে যাচ্ছি এবং সঙ্গত কারণে, আমি খুব কমই এক্সিলিটর সিএ বুদবুদ এর কেবল টানছি। এবং এই মুহুর্তের জন্য এটি শুরুতে শীতল থেকে যায় (এটি এমডি সংযুক্ত নয় তবে এটি এলডিআর পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে ধন্যবাদ এমনকি কেডিকে দ্রুত উত্তপ্ত করে)।
আপনি আমাকে বলেছিলেন এই কাজটি করার জন্য আমার এমএস সময় ছিল না এবং বুদ্বুদারের পায়ের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের উপর একটি বল্টা লাগিয়েছিলেন।
আমার টার্বো ট্র্যাশে যেতে দেখতে চাই না ...

অন্যথায়, এটি সত্য এবং অনস্বীকার্য যে ইঞ্জিনটি মসৃণ। শাসনামলে পুনরায় পুনর্নির্মাণের বিষয়ে বাড়াবাড়ি করা (সত্যিকার অর্থে বৃদ্ধি করা) প্রয়োজন যাতে সিএই "হিচাপ"।

অবশ্যই ব্যবহারের জন্য মুহুর্তের জন্য আমি কিছুই দেখছি না (কোনও পাঠ নেই)।

হ্রাসের জন্য, আমি পিছনে রুমাল চেষ্টা করতে পারলাম, এমএস আমি কিউকিউ শেয়ারটি পড়লাম যে এটি এতটা বিশ্বাসযোগ্য ছিল না: নক্সটি কি তারা দৃশ্যমান?

এবং সর্বদা অদৃশ্য ঘোড়াগুলির একই সমস্যা (যা আমি 90% নিশ্চিত কারণ পর্বতমালা পেরিয়ে যাওয়ার পরে আরও সমস্যা হয়) যেমন এফআর দিয়ে ফাউল করা।

ইকোনোকিট থেকে অ্যালেক্সকে ধন্যবাদ, ক্রয়ের পরে আমরা প্রকৃতিতে শিথিল নই।