এইচএইচও ... এটি কাজ করে না এটি কোনও কেলেঙ্কারী?

উদ্ভিজ্জ তেল, diester, জৈব-ইথানল বা উদ্ভিজ্জ উৎপাদনের অন্যান্য জৈব জ্বালানি বা জ্বালানী ...
ব্যবহারকারীর অবতার
হাতি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6646
রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
এক্স 7




দ্বারা হাতি » 06/06/15, 12:15

1) ফলাফল উপরোক্ত বিষয় প্রকাশিত হয়। আমার অংশ হিসাবে, প্রায় 50 কিলোমিটার জুড়ে বায়ুমণ্ডলীয় ডিজেল ইঞ্জিনে (পিউজিট পার্টনার 1.9 ডি) 4000 লিটার এইচএইচও / ঘন্টা ইনজেকশন দিয়ে, পার্থক্যগুলি পরিমাপ করা হয় 0.2 লিটার / 100 কিলোমিটারের ক্রম। এটি ড্রাইভিং এবং বাইরের তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে ত্রুটির প্রান্তরে বলা যায়।

2) আপনি যদি অক্সিজেন থেকে হাইড্রোজেনকে পৃথক করেন, এইচএইচ 0 এর কথা বলবেন না তবে যাইহোক, দহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার দ্বারা সংশোধন করা জরুরি: গাড়ির কম্পিউটার অক্সিজেনের পরিমাণ গণনা করে "ওজন করে" এবং ততক্ষণে ইঞ্জেকশনটি গ্রহণ করে ts । ল্যাম্বদা প্রোবটি পরীক্ষা করে দেখায় যে কোনও অসার অক্সিজেন নেই।

3) ডাবল-ব্লাইন্ড পরীক্ষার উদ্দেশ্যটি হ'ল ড্রাইভারটি তার ড্রাইভিংকে মানিয়ে না নেয়। আদর্শ হ'ল বিচক্ষণতার সাথে যানবাহনের বহরে পরীক্ষা চালানো।

বিশ্রামের জন্য, আপনি বলেছেন:

প্রিয় বন্ধু, আপনি কেন ভাবেন পাঠকরা forum আপনার তথাকথিত চূড়ান্ত উত্তরের জন্য আগ্রহী যদি আপনি প্রথমে নিশ্চিত হন না যে আপনি বিষয়টি সন্তোষজনকভাবে জেনেছেন, বা আপনি যে প্রশ্নটি করেছেন তা আসলেই বুঝতে পেরেছেন।


1) বিশ্রামের আশ্বাস আমি বেশ কয়েক বছর ধরে প্রশ্নটি অধ্যয়ন করেছি, এমনকি আমি থুইনের ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্কুল অফ সোশ্যাল প্রমোশনে এক বছরের মোটরগাড়ি ইলেক্ট্রনিক্স কোর্সটি অনুসরণ করতে গিয়েছিলাম) এবং আমি এখনও একটি দৃinc় প্রবন্ধের জন্য অপেক্ষা করছি: যে কারও দ্বারা ডাবল ব্লাইন্ড এটা বিক্রি না!

2) দয়া করে আমাকে "আমার প্রিয় বন্ধু" বলবেন না
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
ব্যবহারকারীর অবতার
antoinet111
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 874
রেজিস্ট্রেশন: 19/02/06, 18:17
অবস্থান: 29 - ল্যান্ডভিসিওউ
এক্স 1




দ্বারা antoinet111 » 06/06/15, 12:27

0 x
আমি কংক্রিট পোস্ট এবং বাস্তব ইন্দ্রিয় লেখার জন্য ভোট।
নিচে বোকার এবং বর্শার সাথে!
ব্যবহারকারীর অবতার
হাতি
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6646
রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
এক্স 7




দ্বারা হাতি » 06/06/15, 16:20

রর্রোহ, অ্যান্টয়েনেট, তুমি আমার চেয়েও মধ্যস্বা! : ওহো:
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
ব্যবহারকারীর অবতার
antoinet111
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 874
রেজিস্ট্রেশন: 19/02/06, 18:17
অবস্থান: 29 - ল্যান্ডভিসিওউ
এক্স 1




দ্বারা antoinet111 » 06/06/15, 16:32

হা ভাল ??? পাতলা, তবুও আমি সত্যিই নিজেকে সীমাবদ্ধ করি।

এই সমস্ত গাধার সাথে তাদের ই-খ্যাতি মারতে চাই না।

: Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

ভালবাসি এবং বার্লি চিনি, আমি তোমাকে ভালোবাসি।
(টিউটোরিয়াল অনুযায়ী)

https://www.youtube.com/watch?v=0_FDU8zVQn4
https://www.youtube.com/watch?v=6UtgaAr7wEg
0 x
আমি কংক্রিট পোস্ট এবং বাস্তব ইন্দ্রিয় লেখার জন্য ভোট।

নিচে বোকার এবং বর্শার সাথে!
HYDROXYGAS_PTY_LTD
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 15
রেজিস্ট্রেশন: 12/05/15, 00:53




দ্বারা HYDROXYGAS_PTY_LTD » 06/06/15, 21:13

হাতি লিখেছেন:1) ফলাফল উপরোক্ত বিষয় প্রকাশিত হয়। আমার অংশ হিসাবে, প্রায় 50 কিলোমিটার জুড়ে বায়ুমণ্ডলীয় ডিজেল ইঞ্জিনে (পিউজিট পার্টনার 1.9 ডি) 4000 লিটার এইচএইচও / ঘন্টা ইনজেকশন দিয়ে, পার্থক্যগুলি পরিমাপ করা হয় 0.2 লিটার / 100 কিলোমিটারের ক্রম। এটি ড্রাইভিং এবং বাইরের তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে ত্রুটির প্রান্তরে বলা যায়।

2) আপনি যদি অক্সিজেন থেকে হাইড্রোজেনকে পৃথক করেন, এইচএইচ 0 এর কথা বলবেন না তবে যাইহোক, দহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার দ্বারা সংশোধন করা জরুরি: গাড়ির কম্পিউটার অক্সিজেনের পরিমাণ গণনা করে "ওজন করে" এবং ততক্ষণে ইঞ্জেকশনটি গ্রহণ করে ts । ল্যাম্বদা প্রোবটি পরীক্ষা করে দেখায় যে কোনও অসার অক্সিজেন নেই।

3) ডাবল-ব্লাইন্ড পরীক্ষার উদ্দেশ্যটি হ'ল ড্রাইভারটি তার ড্রাইভিংকে মানিয়ে না নেয়। আদর্শ হ'ল বিচক্ষণতার সাথে যানবাহনের বহরে পরীক্ষা চালানো।

বিশ্রামের জন্য, আপনি বলেছেন:

প্রিয় বন্ধু, আপনি কেন ভাবেন পাঠকরা forum আপনার তথাকথিত চূড়ান্ত উত্তরের জন্য আগ্রহী যদি আপনি প্রথমে নিশ্চিত হন না যে আপনি বিষয়টি সন্তোষজনকভাবে জেনেছেন, বা আপনি যে প্রশ্নটি করেছেন তা আসলেই বুঝতে পেরেছেন।


1) বিশ্রামের আশ্বাস আমি বেশ কয়েক বছর ধরে প্রশ্নটি অধ্যয়ন করেছি, এমনকি আমি থুইনের ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্কুল অফ সোশ্যাল প্রমোশনে এক বছরের মোটরগাড়ি ইলেক্ট্রনিক্স কোর্সটি অনুসরণ করতে গিয়েছিলাম) এবং আমি এখনও একটি দৃinc় প্রবন্ধের জন্য অপেক্ষা করছি: যে কারও দ্বারা ডাবল ব্লাইন্ড এটা বিক্রি না!

2) দয়া করে আমাকে "আমার প্রিয় বন্ধু" বলবেন না


প্রিয় বন্ধু,

সুতরাং আপনার মতামত আপনার নিজের পরীক্ষাগুলির উপর ভিত্তি করে বলে মনে হচ্ছে, যা সত্যই প্রশংসনীয়, যদি এটি সত্যিই হয় ... আমি আপনার প্রস্তাবিত অবস্থানের দিকটি একবার দেখে নেব।

এইচএইচও বা এইচ 2 এটি একই নীতি।

বাড়িতে এটি কাজ করে, আমি যদি আমার গড় ২,৫০০ আরপিএমের নীচে থেকে যায় তবে আমি দীর্ঘ যাত্রায় ভাল ২০% সংরক্ষণ করি।

আপনার তথ্যের জন্য, আমি মোটরগাড়ি বাজারের জন্য এইচএইচও পণ্যগুলি বিক্রি করি না। কারণ আমি উপরে যেমন বলেছি, ফলাফল অর্জন করা অনেক কাজ।

আপনি যে সিস্টেমে চেষ্টা করেছেন তা দিয়ে কি আপনি আপনার নির্গমন পরীক্ষা করেছেন?
0 x
izentrop
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 13698
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/14, 23:42
অবস্থান: পিকার্দি
এক্স 1516
যোগাযোগ:




দ্বারা izentrop » 07/06/15, 00:17

সুপ্রভাত,

HYDROXYGAS_PTY_LTD লিখেছিল:আমি স্বয়ংচালিত বাজারের জন্য এইচএইচও পণ্যগুলি বিক্রি করি না
তাহলে কি বিক্রি করছেন?

এই সাইটটি আপনার জন্য কিছু বোঝায়?
0 x
HYDROXYGAS_PTY_LTD
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 15
রেজিস্ট্রেশন: 12/05/15, 00:53




দ্বারা HYDROXYGAS_PTY_LTD » 07/06/15, 02:04

আমরা শিল্পের জন্য একটি মশাল প্রস্তুত করি যা তড়িৎ বিশ্লেষণের নীতিতে পরিচালিত হয়।

এখানে আমার উপস্থাপনা পোস্ট:
https://www.econologie.com/forums/post286468.html#286468
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14141
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 07/06/15, 22:50

izentrop লিখেছেন:সুপ্রভাত,

HYDROXYGAS_PTY_LTD লিখেছিল:আমি স্বয়ংচালিত বাজারের জন্য এইচএইচও পণ্যগুলি বিক্রি করি না
তাহলে কি বিক্রি করছেন?

এই সাইটটি আপনার জন্য কিছু বোঝায়?


+1; এটি অবশ্যই ট্রাক / যন্ত্রপাতি ইত্যাদির জন্য হতে পারে ... স্বয়ংচালিত বাজারে প্রবেশের অপেক্ষায় এবং কিছু বাণিজ্যিক লিঙ্কগুলি এর বাইরে রাখার জন্য। ভ্রুকুটি:

ভাবমূর্তি
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
HYDROXYGAS_PTY_LTD
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 15
রেজিস্ট্রেশন: 12/05/15, 00:53




দ্বারা HYDROXYGAS_PTY_LTD » 08/06/15, 01:45

প্রিয় ফ্লাইটক্স,

ইন্টারনেট এই জাতীয় সাইটগুলির সাথে মিলিত হচ্ছে, যার অর্ধেকটি এইচএইচও পণ্য বিক্রয় করে। আমার মতে, উপরে বর্ণিত কারণে মোটর চালক বা ট্রাক চালকের মতো সাধারণ গ্রাহকদের কাছে ইলেক্ট্রোলাইজার বিক্রয় করা খুব যুক্তিসঙ্গত নয়। উত্সাহী / শখের বাজারের জন্য এই ডিভাইসগুলি প্রকৃতপক্ষে আরও উপযুক্ত।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
গ্যাস্টন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1910
রেজিস্ট্রেশন: 04/10/10, 11:37
এক্স 88




দ্বারা গ্যাস্টন » 08/06/15, 11:15

HYDROXYGAS_PTY_LTD লিখেছিল:2) এই জাতীয় সিস্টেমের ব্যবহার চালককে আচরণের মধ্যে কিছু খেয়াল করতে দেয় না, তাই একটি অন্ধ পরীক্ষা আমার কাছে অনুচিত বলে মনে হয়।
ড্রাইভার কীভাবে কিছুই লক্ষ্য করে না তা এই দ্বিগুণ অন্ধ পদ্ধতিটিকে অগ্রহণযোগ্য করে তুলবে ::
0 x

"জৈব জ্বালানি, জৈব জ্বালানি, জৈব জ্বালানি, বিটিএল, অ-ফসিল বিকল্প জ্বালানী ..." তে ফিরে

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 208 গেস্ট সিস্টেম