oiseautempete লিখেছেন:
বেশিরভাগ লোক 4x4 এ এক ভিন্ন ধরণের মিনিভান দেখতে পান, তদুপরি 4x4 এর বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ এসইউভি হয় এবং প্রায়শই 4x4 নয় 4x2 হয় ... "আসল" 4x4 (যেমন ল্যান্ড রোভার, লাদা নিভা ইত্যাদি)। ।) প্রকৃতপক্ষে খুব অল্প সংখ্যকই রয়েছে, এবং এগুলি হ'ল যারা রাস্তায় অস্বস্তিকর এবং মোটরওয়েতেও কম এবং যারা তাদের বিশেষীকরণের কারণে প্রচুর পরিমাণে গ্রাস করেন।
কিছু লোক এই প্রশ্নেও ভাবছেন যে নিভা পেট্রোল ইঞ্জিন: -30 বা তারও কম কোনও গ্যাসোলিন এমনকি ইঞ্জিনের প্রিহিটিং না করে যতক্ষণ না ইঞ্জিন তেল হিমায়িত না হয়, ডিজেল (হিমায়িত জ্বালানী নয়), তদুপরি, ডিজেল গাড়ি (যেমন শুঁয়োপোকা) ) যা সুদূর উত্তরে সঞ্চালিত হয়, তারা ব্যবহার না করে যখন একটি হিটারে প্লাগ না করা হয় তারা প্রায় অবিচ্ছিন্নভাবে চালিত হয়।
অনেক এসইভিভি তুলনামূলক হালকা এবং একটি স্টেশন ওয়াগন এবং তুলনামূলক ক্লাসিক এমপিভির তুলনায় এর চেয়ে সামান্য বেশি গ্রাস করে।
এসইউভিটির সুবিধা (4x4 বা না) এটির বহুমুখিতা এবং এটি হ'ল বেশিরভাগ লোকেরা যা খুঁজছেন ... আমি বিশেষভাবে তাদের রক্ষা করি না, এটি কেবল একটি উদ্দেশ্য পর্যবেক্ষণ।
একেবারে পাখি-ঝড় এগুলি
বহুমুখী যানবাহন, আপনি কাঠের কাঠ, টিলার, মওয়ার, সাইকেল, বড় বড় গৃহ সরঞ্জামাদি ইত্যাদি রাখতে পারেন ...
পরিসরের শীর্ষে ডিসেজেজেবল 4-হুইল ড্রাইভ সংক্রমণ রয়েছে কারণ, সাধারণত, তারা ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, ইঞ্জিনগুলি সেডানদের মতোই same এই যানবাহনের বেশিরভাগই ইউরো 5 এর মান পূরণ করে, যা লক্ষ লক্ষ ক্লিও 1.9Ds শহর জুড়ে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে মোটেই উপযুক্ত নয় with
বহুমুখীতার সন্ধান কেবল অটোমোবাইল সম্পর্কে নয়, আপনি যদি আপনার চারপাশে তাকান তবে সবকিছু বহুমুখী হয়ে যায়।
!
