একটি আধুনিক ট্রাকের আসল খরচ

ফেসবুকে চিত্রটি পাওয়া গেছে, একটি আধুনিক ট্রাকের আসল খরচ 40/44 টন আন্তর্জাতিক সড়ক ট্র্যাফিক:



অতএব আমরা প্রতি 42,5 কিলোমিটারে 100 এল-তে আছি ... 40 বা 44 টি টন সরাতে ... অর্থাৎ প্রতি 100 কিলোমিটার প্রতি টন। টন 0.97 থেকে 1.1 এল / 100. টনে to

4 টনগুলির জন্য 100L / 1,5 রিয়েল এ সেরা গাড়িগুলি 2.5 লি / 100. টন এ সেরা .... ভাল কোনও গাড়ির গড় গতি 45 কিমি / ঘন্টা থেকে 35 কিমি / ঘন্টা এর কাছাকাছি। ..একটি গাড়ি চেয়ে ট্রাককে আরও দক্ষ করে তোলে ... তবে আমরা এটি ইতিমধ্যে জানতাম!

গণনাগুলি মোট ভর দিয়ে তৈরি করা হয়, যদি আমরা দরকারী ভর সম্পর্কে কথা বলি তবে ট্রাকগুলির সুবিধা আরও আকর্ষণীয়!

যদি আমরা দরকারী ভর সম্পর্কে কথা বলি তবে ট্রাকগুলির সুবিধা আরও আকর্ষণীয়

আমরা ব্যতীত "ভরসা" ব্যতীত ঘোরাফেরা করার মতো কার্যকর ভরসা কখনও দেখিনি!

অবশ্যই ... আমি কেবল এটিই বলতে চাই যে পে-লোড / অকেজো অনুপাত ট্রাকের পক্ষে অনেক বেশি অনুকূল ...কারণ 1 এর চেয়ে অনেক বেশি যেখানে কোনও গাড়ি 1 এর চেয়ে অনেক কম!

প্রদত্ত ট্রাকগুলি ভাল বোঝা হয়ে গেছে এবং খালি চালাবেন না (আমার মনে হয় খুব বিরল ...)

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:অবশ্যই ... আমি কেবল এটিই বলতে চাই যে পে-লোড / অকেজো অনুপাত ট্রাকের পক্ষে অনেক বেশি অনুকূল ...কারণ 1 এর চেয়ে অনেক বেশি যেখানে কোনও গাড়ি 1 এর চেয়ে অনেক কম!

প্রদত্ত ট্রাকগুলি ভাল বোঝাই হয় এবং খালি দৌড়াবেন না (মনে হয় বেশ বিরল ...)

আমরা টিভিতে দেখেছি (চ্যানেল / অনুষ্ঠানের চেয়ে চই বেশি), কয়েক মাস আগে, এমন একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছিল যে বিপুল পরিমাণ ট্রাকে প্রায় খালি চলছে !!!!
"ব্যাখ্যা" আসল সত্য থেকে, এটি স্টোরেজের চেয়ে সস্তা ছিল .....

বিশেষত যেহেতু সুনির্দিষ্টভাবে ট্রাকগুলি হ'ল ইন-টাইম কৌশলগুলির কারণে গুদাম হিসাবে কাজ করে ...
ক্যারিয়াররা যথাসম্ভব সর্বদা একটি বোঝা রাখার ব্যবস্থা করে, তবে বিতরণ ছড়িয়ে দেওয়ার কারণে, ট্রাকগুলি সর্বদা সম্পূর্ণ ক্ষমতা থেকে দূরে থাকে। এটি (বা, আমরা সাম্প্রদায়িক হব না!) সেমি "স্যাভয়েয়ার্ড" ধরণের জন্য এটি বৈধ, যা নিজেকে মান হিসাবে আরোপ করেছে, তবে আধা বিশেষায়িত (গুলি) এর পক্ষে প্রাপ্তি আরও বেশি কঠিন ফিরে ...

ফ্লটক্স লিখেছে:

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:অবশ্যই ... আমি কেবল এটিই বলতে চাই যে পে-লোড / অকেজো অনুপাত ট্রাকের পক্ষে অনেক বেশি অনুকূল ...কারণ 1 এর চেয়ে অনেক বেশি যেখানে কোনও গাড়ি 1 এর চেয়ে অনেক কম!

প্রদত্ত ট্রাকগুলি ভাল বোঝাই হয় এবং খালি দৌড়াবেন না (মনে হয় বেশ বিরল ...)

আমরা টিভিতে দেখেছি (চ্যানেল / অনুষ্ঠানের চেয়ে চই বেশি), কয়েক মাস আগে, এমন একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছিল যে বিপুল পরিমাণ ট্রাকে প্রায় খালি চলছে !!!!
"ব্যাখ্যা" আসল সত্য থেকে, এটি স্টোরেজের চেয়ে সস্তা ছিল .....

ওহো ...

যে জায়গায় আমি কাজ করি ... ট্রাকগুলি খালি ফিরে একটি দুলের ট্রিপ ছাড়া কিছুই করে না ... তাদের গড় খরচ হয় 33 লিটার / 100 ... এক দিকে 44 টন, অন্যদিকে 13 টন। ।

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:অবশ্যই ... আমি কেবল এটিই বলতে চাই যে পে-লোড / অকেজো অনুপাত ট্রাকের পক্ষে অনেক বেশি অনুকূল ...কারণ 1 এর চেয়ে অনেক বেশি যেখানে কোনও গাড়ি 1 এর চেয়ে অনেক কম!

প্রদত্ত ট্রাকগুলি ভাল বোঝা হয়ে গেছে এবং খালি চালাবেন না (আমার মনে হয় খুব বিরল ...)

আমরা আমাদের গাড়ি ট্রাকে রাখতে পারতাম !!!! এটি কার্পুলিংয়ের অন্য রূপ হবে, তাই না?

বাকি সমস্ত কিছুই অস্ট্রেলিয়ান "রোড ট্রেন" আমদানি করার জন্য ...

শুভ সন্ধ্যা

Did67 লিখেছেন:

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:অবশ্যই ... আমি কেবল এটিই বলতে চাই যে পে-লোড / অকেজো অনুপাত ট্রাকের পক্ষে অনেক বেশি অনুকূল ...কারণ 1 এর চেয়ে অনেক বেশি যেখানে কোনও গাড়ি 1 এর চেয়ে অনেক কম!

প্রদত্ত ট্রাকগুলি ভাল বোঝা হয়ে গেছে এবং খালি চালাবেন না (আমার মনে হয় খুব বিরল ...)

আমরা আমাদের গাড়ি ট্রাকে রাখতে পারতাম !!!! এটি কার্পুলিংয়ের অন্য রূপ হবে, তাই না?

বাকি সমস্ত কিছুই অস্ট্রেলিয়ান "রোড ট্রেন" আমদানি করার জন্য ...

স্বায়ত্তশাসনের সমস্যা রয়েছে এমন বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির জন্য এটি ভাল হবে