ক্রিস্টোফ লিখেছেন:হ্যাঁ তবে প্রতীকী ও মনস্তাত্ত্বিকভাবে এটি বৈদ্যুতিন গাড়ির জন্য একটি ভারী ঘা ...
আমি বিশদটি পড়িনি, ইডিএফ এটি করতে কোনটি অনুপ্রাণিত করেছিল?
প্রকল্পগুলি alousর্ষা হয়
সিট্রোয়ান ই-এএমআই ওয়ান, প্রতি মাসে 19 ডলারে বৈদ্যুতিক গাড়ি?
-
এরি ডুপন্ট
- গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
- পোস্ট: 751
- রেজিস্ট্রেশন: 13/10/07, 23:11
- এক্স 40
উত্তর: সিট্রোয়ান ই-এএমআই ওয়ান, প্রতি মাসে 19 € 90 এর জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি?
প্রকল্পগুলি alousর্ষা হয়
0 x
-
sicetaitsimple
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 9831
- রেজিস্ট্রেশন: 31/10/16, 18:51
- অবস্থান: নিম্ন নর্মানিন
- এক্স 2672
উত্তর: সিট্রোয়ান ই-এএমআই ওয়ান, প্রতি মাসে 19 € 90 এর জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি?
আগ্রহী এবং যাদের একটু সময় আছে তাদের জন্য, একটি পরীক্ষার ভিডিও সহ একটি নিবন্ধ।
https://www.automobile-propre.com/essai ... ectriques/
ধারণাটি আকর্ষণীয়, এটি সফল হবে কিনা তা অন্য একটি প্রশ্ন।
https://www.automobile-propre.com/essai ... ectriques/
ধারণাটি আকর্ষণীয়, এটি সফল হবে কিনা তা অন্য একটি প্রশ্ন।
0 x
-
ক্রিস্টোফ
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79360
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11060
উত্তর: সিট্রোয়ান ই-এএমআই ওয়ান, প্রতি মাসে 19 € 90 এর জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি?
এমএআইয়ের বাজারটি স্পষ্টভাবে লাইসেন্সবিহীন!
সিট্রোয়ান এএমআই: এক বছর পরে প্রথম ড্রাইভাররা কী ভাবেন?
২০২০ সালের এপ্রিলে এটি চালু হওয়ার পর থেকে 4 অর্ডার রেকর্ড করা হয়েছে, সিট্রোয়ান এএমআই অপ্রত্যাশিত সাফল্য। প্রকাশের এক বছর পরে, যারা এটি প্রতিদিন ব্যবহার করে তারা কী ভাবেন? আমরা এমএআইআইয়ের মালিকদের কাছে প্রশ্ন রেখেছি।
এই অদ্ভুত বৈদ্যুতিক যানটি ড্রাইভিং লাইসেন্সের অন-ধারকগণের মধ্যে সীমাবদ্ধ থেকে দূরে, যাদের কাছে এটি লক্ষ্য করা যায় বলে মনে হচ্ছে না, এক বিশাল দর্শকের কাছে আবেদন করে। কিছু বাড়িতে, যানটি প্রতিদিন ব্যবহৃত হয়। কিশোর এবং বয়স্করা এমনকি চাকা পিছনে পেতে সম্পর্কে ঝগড়া করে। পরিবারের মাসকট হয়ে উঠুন, মেশিনটিকে একটি ছোট নাম দেওয়া হয়েছে এবং কিছু লোক আনুষাঙ্গিকগুলির মাধ্যমে এটি ব্যক্তিগতকৃত করে আনন্দিত হয়। তাহলে সিট্রোয়ান এএমআই কী? কেন এমন উদ্দীপনা জাগানো হচ্ছে?
(...)
তবে কে সিট্রোয়ান এএমআই কিনে এবং কেন?
আমরা বেশ কয়েকটি ক্রেতার সাক্ষাত্কার নিয়েছিলাম তাদের পছন্দ সম্পর্কে এবং তাদের সিট্রোয়ান এএমআই ব্যবহারের কয়েক মাস পরে তারা কেমন অনুভূত হয়েছিল তা সম্পর্কে আরও জানতে। প্রশংসাপত্রের মাধ্যমে আমরা বুঝতে পারি যে এমএআই বিভিন্ন ভূমিকা গ্রহণ করে। এটি উভয়:
বাইক বা স্কুটার প্রতিস্থাপন (কিশোর-কিশোরীদের পাশাপাশি প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য),
কিছু সাধারণ পরিবারের জন্য শহরে (শহরে বা গ্রামাঞ্চলে) লাইসেন্স ব্যতীত প্রথম সাশ্রয়ী যান,
সংক্ষিপ্ত দৈনিক ভ্রমণের জন্য একটি তাপীয় গাড়ির ব্যবহারের বিকল্প।
ঠিক যেমন লোনি (৩৯) আমাদের বলেছেন: “আমি চাকরি বদলেছি এবং আমার নতুন অবস্থানের জন্য আমি যে শহরে বাস করি তার মধ্যে অনেকটা ঘুরে বেড়ানো দরকার। আমার কাছে লাইসেন্স নেই এবং সাইকেল ও গণপরিবহনে প্রচুর ভ্রমণে অভ্যস্ত। তবে জটিল হয়ে উঠছিল। "তিনি অবিরত:" তাই আমি নিজেকে বলেছিলাম যে আমি বৈদ্যুতিক স্কুটারটি বেছে নিতে যাচ্ছি। আমি কোনও পেট্রোল ইঞ্জিন চাইনি। তবে পরিশেষে, আমার গবেষণা করার সময়, আমি নিজেকে বলেছিলাম যে সেই দামের জন্য আমার 39 টি চাকা এবং একটি ছাদ ছিল, যা এখনও বর্ষার আবহাওয়া বা শীতকালে খুব সুন্দর! "
তার অংশের জন্য, 47 বছর বয়সী এবং দুটি কন্যার বাবা ইমানুয়েল আমাদের বোঝান যে তিনি বাড়ি থেকে 10 কিলোমিটার দূরে কাজ করতে যেতে এএমআই কিনেছিলেন। তিনি তার তাপীয় যানবাহনটি সংরক্ষণ করতে চেয়েছিলেন, যা এই সংক্ষিপ্ত শহুরে ভ্রমণের পক্ষে উপযুক্ত নয় এবং যা সপ্তাহান্তে আনন্দ বাহনের হিসাবে এটির জায়গাটি ফিরে পেয়েছে। তিনি তার কিশোর সম্পর্কে আরও বলেছেন: “আমার মেয়ের বয়স ১ 16 বছর। এমনকি যদি তিনি পেডাগোগুলিকভাবে ড্রাইভিংয়ের সাথে নিবন্ধিত হন তবে আমি গাড়িটি তার কাছে অর্পণ করা খুব আকর্ষণীয় বলে মনে করি। আমাকে খুব খারাপভাবে ধরেছে! তার পর থেকে, কার কাছে গাড়িটি থাকবে তা জানার জন্য আমরা প্রতিদিন লড়াই করে আসছি। তিনি প্রচুর আত্মবিশ্বাস নিয়েছেন (এটিই লক্ষ্য) এবং পরবর্তীকালে গাড়ি চালানো শিখতে হবে কেবল একটি আনুষ্ঠানিকতা। "
অ্যালেক্সিস (৪৩ বছর বয়সী), কাদের (৪০ বছর বয়সী) বা সান্দ্রা (৩৫ বছর বয়সী) কখনও তাদের ড্রাইভিং লাইসেন্স পাস করেনি। তারা সকলেই আমাদের জানান যে তারা কাজ এবং অবসর উভয়ের জন্যই তাদের বন্ধুবান্ধবকে ধন্যবাদ জানিয়ে স্বায়ত্তশাসন এবং আন্দোলনের স্বাধীনতা অর্জন করেছে।
https://www.numerama.com/vroom/712461-c ... teurs.html
সিট্রোয়ান এএমআই: এক বছর পরে প্রথম ড্রাইভাররা কী ভাবেন?
২০২০ সালের এপ্রিলে এটি চালু হওয়ার পর থেকে 4 অর্ডার রেকর্ড করা হয়েছে, সিট্রোয়ান এএমআই অপ্রত্যাশিত সাফল্য। প্রকাশের এক বছর পরে, যারা এটি প্রতিদিন ব্যবহার করে তারা কী ভাবেন? আমরা এমএআইআইয়ের মালিকদের কাছে প্রশ্ন রেখেছি।
এই অদ্ভুত বৈদ্যুতিক যানটি ড্রাইভিং লাইসেন্সের অন-ধারকগণের মধ্যে সীমাবদ্ধ থেকে দূরে, যাদের কাছে এটি লক্ষ্য করা যায় বলে মনে হচ্ছে না, এক বিশাল দর্শকের কাছে আবেদন করে। কিছু বাড়িতে, যানটি প্রতিদিন ব্যবহৃত হয়। কিশোর এবং বয়স্করা এমনকি চাকা পিছনে পেতে সম্পর্কে ঝগড়া করে। পরিবারের মাসকট হয়ে উঠুন, মেশিনটিকে একটি ছোট নাম দেওয়া হয়েছে এবং কিছু লোক আনুষাঙ্গিকগুলির মাধ্যমে এটি ব্যক্তিগতকৃত করে আনন্দিত হয়। তাহলে সিট্রোয়ান এএমআই কী? কেন এমন উদ্দীপনা জাগানো হচ্ছে?
(...)
তবে কে সিট্রোয়ান এএমআই কিনে এবং কেন?
আমরা বেশ কয়েকটি ক্রেতার সাক্ষাত্কার নিয়েছিলাম তাদের পছন্দ সম্পর্কে এবং তাদের সিট্রোয়ান এএমআই ব্যবহারের কয়েক মাস পরে তারা কেমন অনুভূত হয়েছিল তা সম্পর্কে আরও জানতে। প্রশংসাপত্রের মাধ্যমে আমরা বুঝতে পারি যে এমএআই বিভিন্ন ভূমিকা গ্রহণ করে। এটি উভয়:
বাইক বা স্কুটার প্রতিস্থাপন (কিশোর-কিশোরীদের পাশাপাশি প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য),
কিছু সাধারণ পরিবারের জন্য শহরে (শহরে বা গ্রামাঞ্চলে) লাইসেন্স ব্যতীত প্রথম সাশ্রয়ী যান,
সংক্ষিপ্ত দৈনিক ভ্রমণের জন্য একটি তাপীয় গাড়ির ব্যবহারের বিকল্প।
ঠিক যেমন লোনি (৩৯) আমাদের বলেছেন: “আমি চাকরি বদলেছি এবং আমার নতুন অবস্থানের জন্য আমি যে শহরে বাস করি তার মধ্যে অনেকটা ঘুরে বেড়ানো দরকার। আমার কাছে লাইসেন্স নেই এবং সাইকেল ও গণপরিবহনে প্রচুর ভ্রমণে অভ্যস্ত। তবে জটিল হয়ে উঠছিল। "তিনি অবিরত:" তাই আমি নিজেকে বলেছিলাম যে আমি বৈদ্যুতিক স্কুটারটি বেছে নিতে যাচ্ছি। আমি কোনও পেট্রোল ইঞ্জিন চাইনি। তবে পরিশেষে, আমার গবেষণা করার সময়, আমি নিজেকে বলেছিলাম যে সেই দামের জন্য আমার 39 টি চাকা এবং একটি ছাদ ছিল, যা এখনও বর্ষার আবহাওয়া বা শীতকালে খুব সুন্দর! "
তার অংশের জন্য, 47 বছর বয়সী এবং দুটি কন্যার বাবা ইমানুয়েল আমাদের বোঝান যে তিনি বাড়ি থেকে 10 কিলোমিটার দূরে কাজ করতে যেতে এএমআই কিনেছিলেন। তিনি তার তাপীয় যানবাহনটি সংরক্ষণ করতে চেয়েছিলেন, যা এই সংক্ষিপ্ত শহুরে ভ্রমণের পক্ষে উপযুক্ত নয় এবং যা সপ্তাহান্তে আনন্দ বাহনের হিসাবে এটির জায়গাটি ফিরে পেয়েছে। তিনি তার কিশোর সম্পর্কে আরও বলেছেন: “আমার মেয়ের বয়স ১ 16 বছর। এমনকি যদি তিনি পেডাগোগুলিকভাবে ড্রাইভিংয়ের সাথে নিবন্ধিত হন তবে আমি গাড়িটি তার কাছে অর্পণ করা খুব আকর্ষণীয় বলে মনে করি। আমাকে খুব খারাপভাবে ধরেছে! তার পর থেকে, কার কাছে গাড়িটি থাকবে তা জানার জন্য আমরা প্রতিদিন লড়াই করে আসছি। তিনি প্রচুর আত্মবিশ্বাস নিয়েছেন (এটিই লক্ষ্য) এবং পরবর্তীকালে গাড়ি চালানো শিখতে হবে কেবল একটি আনুষ্ঠানিকতা। "
অ্যালেক্সিস (৪৩ বছর বয়সী), কাদের (৪০ বছর বয়সী) বা সান্দ্রা (৩৫ বছর বয়সী) কখনও তাদের ড্রাইভিং লাইসেন্স পাস করেনি। তারা সকলেই আমাদের জানান যে তারা কাজ এবং অবসর উভয়ের জন্যই তাদের বন্ধুবান্ধবকে ধন্যবাদ জানিয়ে স্বায়ত্তশাসন এবং আন্দোলনের স্বাধীনতা অর্জন করেছে।
https://www.numerama.com/vroom/712461-c ... teurs.html
0 x
-
Exnihiloest
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5365
- রেজিস্ট্রেশন: 21/04/15, 17:57
- এক্স 660
উত্তর: সিট্রোয়ান ই-এএমআই ওয়ান, প্রতি মাসে 19 € 90 এর জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি?
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:এমএআইয়ের বাজারটি স্পষ্টভাবে লাইসেন্সবিহীন!
...
স্পষ্টতই, হ্যাঁ
যারা ড্রাইভিং উপভোগ করেন এটি অবশ্যই চোখের পাত্রে হবে।
0 x
-
গাইগ্যাডবোইসব্যাক
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 14958
- রেজিস্ট্রেশন: 10/12/20, 20:52
- অবস্থান: 04
- এক্স 4359
উত্তর: সিট্রোয়ান ই-এএমআই ওয়ান, প্রতি মাসে 19 € 90 এর জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি?
তবে চতুষ্কোণটি আরও অনেক বা কম গুরুত্বপূর্ণ যুবকের সমস্যা (মজাদার লকস, পারফেক্টেবল সিলিং, সম্মোহক যা আটকে যায় তা অনুভব করে ...)
খুব বেসিক উপকরণ, ক্ষুদ্র স্কুটার আয়না (যা প্রায়শই ভুল হয়ে যায়), কোনও টার্ন সিগন্যাল অনুস্মারক, কোনও রেডিও, কড়া আসন ...
প্রথম সংবেদনগুলি অবশ্যম্ভাবী হতাশার সাথে ইঞ্জিনের শব্দের সাথে উপস্থিত, খুব গতিশীল ত্বরণ নয়, স্মরণ ছাড়াই একটি হালকা অ-সহায়তাবিহীন স্টিয়ারিং, যা চাকাগুলি লাইনে ফিরিয়ে আনার জন্য অবশ্যই একটি পালা শেষে আসতে হবে ...
স্বাচ্ছন্দ্যের ক্ষেত্রে, সিট্রোনের লিটমোটিফ, আমরা ব্র্যান্ডের স্বাভাবিক নরমতা থেকে অনেক দূরে। কঠোর স্থগিতাদেশগুলি শরীরের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে, বিটুমিনের অনিয়মের কম শোষণ করে।
অন-বোর্ডের স্ক্রিনে কোনও গ্রাহক নির্দেশক নেই, তবে আমরা শেষ কিলোমিটার সংরক্ষণের জন্য খুব ধীর অবনমিত মোডে পৌঁছানো অবধি দেখানো অবশিষ্ট কিলোমিটারের গণনার চেয়ে দ্রুত গলিত দেখেছি।
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 85390.html
নিরাপদ নেই! শহরে কেনাকাটা করার জন্য সুবিধাজনক ...
0 x
-
খ্রিস্টাব্দ 44
- আমি 500 বার্তা পোস্ট!
- পোস্ট: 658
- রেজিস্ট্রেশন: 15/04/15, 15:32
- অবস্থান: বাড়িতে
- এক্স 243
উত্তর: সিট্রোয়ান ই-এএমআই ওয়ান, প্রতি মাসে 19 € 90 এর জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি?
এক্সনহিইলোস্ট লিখেছে:ক্রিস্টোফ লিখেছেন:এমএআইয়ের বাজারটি স্পষ্টভাবে লাইসেন্সবিহীন!
...
যারা ড্রাইভিং উপভোগ করেন এটি অবশ্যই চোখের পাত্রে হবে।
আপনি বর্তমানের বিপরীতে বিকল্প দৃষ্টিকোণ থেকে এক ধরণের পার্থক্যের সূচনা করতে চান ... মুহুর্তের জন্য ফলাফলটি (কীভাবে বলব ...) বেশ বিনয়ী।
আইকনোক্লাস্টিক? না
ঝামেলা? বাহ ... এর চেয়ে বেশি কিছু নেই।
আসল? বলি লাইনটিও কিছুটা ... বাধ্য
ফ্রি? নিশ্চিত নয় ... খেয়াল করার জন্য আপনি নিজেকে বার বার লিখতে বাধ্য করেছেন।
সাহস আমার খরগোশ! আপনার একগুঁয়েমি (সম্ভবত) পুরস্কৃত এবং স্বীকৃত হবে।
1 x
-
গাইগ্যাডবোইসব্যাক
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 14958
- রেজিস্ট্রেশন: 10/12/20, 20:52
- অবস্থান: 04
- এক্স 4359
উত্তর: সিট্রোয়ান ই-এএমআই ওয়ান, প্রতি মাসে 19 € 90 এর জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি?
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:কি ছিঃ !!
একই সাথে এটি তৈরি করা হয়েছে ...... মরক্কোতে ....
(আমি বাইরে যাই)
0 x
-
ক্রিস্টোফ
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79360
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11060
উত্তর: সিট্রোয়ান ই-এএমআই ওয়ান, প্রতি মাসে 19 € 90 এর জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি?
এবং তারপরে আমি কি তথাকথিত বর্ণবাদী?
pfffff
বুলশিট বলার পরিবর্তে, এখানে আমাকে সহায়তা করুন: কম্পিউটার-বৈদ্যুতিন-বিদ্যুৎ / ক্লোন-এ-হার্ড-ড্রাইভ-সিস্টেম-থেকে-এসএসডি-এমএক্স 500-ক্রুশিয়াল-পরীক্ষা-পর্যালোচনা-t16878.html
pfffff
বুলশিট বলার পরিবর্তে, এখানে আমাকে সহায়তা করুন: কম্পিউটার-বৈদ্যুতিন-বিদ্যুৎ / ক্লোন-এ-হার্ড-ড্রাইভ-সিস্টেম-থেকে-এসএসডি-এমএক্স 500-ক্রুশিয়াল-পরীক্ষা-পর্যালোচনা-t16878.html
0 x
-
গাইগ্যাডবোইসব্যাক
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 14958
- রেজিস্ট্রেশন: 10/12/20, 20:52
- অবস্থান: 04
- এক্স 4359
উত্তর: সিট্রোয়ান ই-এএমআই ওয়ান, প্রতি মাসে 19 € 90 এর জন্য একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি?
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:এবং তারপরে আমি কি তথাকথিত বর্ণবাদী?
pfffff
পুরানো অভিব্যক্তি আজ প্রায় অদৃশ্য হয়ে গেছে "এটি একটি আরব কাজ" ... এটি ব্যক্তিগতভাবে আপনার জন্য চোখের পলক ছিল ...
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 50 জবাব
- 46294 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Fux।
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
28/01/14, 17:20একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
-
- 51 জবাব
- 24275 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা কাঠুরিয়া
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
16/02/09, 13:17একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
-
- 24 জবাব
- 16167 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা binbins4
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
05/12/07, 23:38একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
-
- 68 জবাব
- 43628 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা কাঠুরিয়া
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
24/11/08, 23:18একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
-
- 6 জবাব
- 17606 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
09/01/07, 22:27একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 260 গেস্ট সিস্টেম