কিভাবে সঠিকভাবে একটি VTOL/ADAV হেলিকপ্টার-প্লেন ডিজাইন করবেন?

পরিবহন এবং নতুন পরিবহন: শক্তি, দূষণ, ইঞ্জিন উদ্ভাবন, ধারণা গাড়ী, সংকর যানবাহন, প্রোটোটাইপ, দূষণ নিয়ন্ত্রণ, antipollution মান, ট্যাক্স। অ-ব্যক্তিগত পরিবহনের মোড: পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, প্রতিষ্ঠান, গাড়ী শেয়ারিং বা গাড়িপুলিং। বা কম তেল দিয়ে পরিবহন।
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6516
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1638

Re: কিভাবে সঠিকভাবে একটি VTOL/ADAV বিমান-হেলিকপ্টার ডিজাইন করবেন?




দ্বারা ম্যাক্রো » 14/11/22, 15:08

রিমন্ডো লিখেছেন:ah :P এবং আপনার গ্রেড "অবস্থান"? তারা কি স্থিতিশীল ছিল? : চোখ পিটপিট করা:


অভিব্যক্তি: "সেরা এবং সবচেয়ে খারাপের জন্য সক্ষম" আমার স্কুলে পড়াশোনার জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত ছিল... তবে এটি এখনও সবচেয়ে খারাপ অবস্থায় ছিল যে আমি সেরা ছিলাম...

অন্যথায়...আমি কম ভালোর মধ্যে সেরা ছিলাম এবং একই সাথে সর্বোত্তম থেকে সর্বনিম্ন ভালো...আমি কখনই শ্রেষ্ঠত্বের লক্ষ্য করিনি...আসলে, আমার গণিত শিক্ষকের মিষ্টি জিনিসগুলি ছাড়াও, আমি জিজ্ঞাসা করি এমনকি যদি আমি কিছু লক্ষ্য করেছি : গোলগাল: : গোলগাল: : গোলগাল:
1 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16136
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5246

Re: কিভাবে সঠিকভাবে একটি VTOL/ADAV বিমান-হেলিকপ্টার ডিজাইন করবেন?




দ্বারা Remundo » 14/11/22, 15:16

আহ আহ আহ! : চোখ পিটপিট করা: এই মত লক্ষ্য করে, আপনি ফিরে বাউন্স করতে সক্ষম ছিল : চোখ পিটপিট করা:
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6516
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1638

Re: কিভাবে সঠিকভাবে একটি VTOL/ADAV বিমান-হেলিকপ্টার ডিজাইন করবেন?




দ্বারা ম্যাক্রো » 14/11/22, 15:26

অবশেষে, আমি আলো না হলেও.... আমার চোখের নিচে প্রতিদিন কয়েক ডজন টারবাইন থাকে, কিছু প্রশিক্ষিত এবং অন্যগুলো প্রাণবন্ত... আমি এই বিষয়ের প্রথম পৃষ্ঠা থেকে ভাবছি কেন টারবাইনের আগে পাইপ করা সবসময় আরও "পরিচ্ছন্ন" বৃহত্তর ব্যাস, বিঘ্ন ছাড়াই দৈর্ঘ্য (কনুই হ্রাস করা ...) প্রস্থান করার সময় আমরা নিজেদেরকে প্রায় কিছুই অনুমতি দিই না কিন্তু প্রায় ...
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16136
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5246

Re: কিভাবে সঠিকভাবে একটি VTOL/ADAV বিমান-হেলিকপ্টার ডিজাইন করবেন?




দ্বারা Remundo » 14/11/22, 15:29

এই বিষয়টি টারবাইন ব্যবহার করবে না, যেমনটি আমরা ইতিমধ্যে দেখেছি, কম গতি এবং উচ্চতায় হালকা বিমান চালানোর জন্য তাদের একটি বিপর্যয়কর প্রপালসিভ দক্ষতা রয়েছে।

আপনি যদি এই বিষয়ে আরও বিস্তারিতভাবে কথা বলতে চান তবে আপনি অন্য একটি বিষয় খুলতে পারেন।
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6516
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1638

Re: কিভাবে সঠিকভাবে একটি VTOL/ADAV বিমান-হেলিকপ্টার ডিজাইন করবেন?




দ্বারা ম্যাক্রো » 14/11/22, 15:35

আমার এখানে ফিরে আসাও উচিত হয়নি...এবং সেই জায়গার মাস্টারের পরামর্শ অনুসরণ করে আমার পিস্টন এবং ট্যাক্সিতে ফিরে যাও...আমি আজ একটা রসিকতার মেজাজে অনুভব করলাম...

আমি যখন বলি টারবাইন... কিছু না...

রিমন্ডো লিখেছেন:আহ আহ আহ! : চোখ পিটপিট করা: এই মত লক্ষ্য করে, আপনি ফিরে বাউন্স করতে সক্ষম ছিল : চোখ পিটপিট করা:


যাই হোক না কেন ... আমি এটিতে বাউন্স করতে পছন্দ করতাম : গোলগাল:
1 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16136
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5246

Re: কিভাবে সঠিকভাবে একটি VTOL/ADAV বিমান-হেলিকপ্টার ডিজাইন করবেন?




দ্বারা Remundo » 14/11/22, 16:34

ঠিক আছে ম্যাক্রো

electric-transportation/lithium-enough-resources-for-all-electric-vehicles-t15492-100.html#p516012

কথোপকথকের আপনাকে মুগ্ধ করা উচিত, তার আসল যুক্তি রয়েছে। : ধারনা:
0 x
ভাবমূর্তি
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79332
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11046

Re: কিভাবে সঠিকভাবে একটি VTOL/ADAV বিমান-হেলিকপ্টার ডিজাইন করবেন?




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 14/11/22, 17:23

রিমন্ডো লিখেছেন:ভারসাম্যহীনতা স্থাপন করা, যেমন আপনি বলেছেন, বহুভুজ/লিফ্ট লাইনের বাইরে হিংসাত্মকভাবে G স্থানচ্যুত করা, এইভাবে স্পষ্টভাবে বিমানটিকে অস্থিতিশীল করে তোলা।

কিছু করতে হবে না :P


এটি 1 তারপর 2 ইঞ্জিন ব্যর্থতার সাথে কোয়াডের ক্ষেত্রে... আমি এটি একটি উদাহরণ হিসাবে দিয়েছি... এটি বোঝানোর জন্য যে এটি ভাল কাজ করবে না... বা একেবারেই নয়...

রিমন্ডো লিখেছেন:অ্যারোনটিক্স আমার বিশেষত্ব নয়, কিন্তু আমার ভালো ইচ্ছা আছে এবং আমি নিজের যত্ন নিই, বিশেষ করে যখন আমি ভালো ডাক্তার বা খুব শিক্ষণীয় ডকুমেন্টেশন পাই। : ধারনা:


এটাও আমার ছিল না...

কৌতূহল, বিশ্লেষণ, ধৃষ্টতা, শক্তি এবং স্থিতিস্থাপকতা! : Mrgreen:
1 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79332
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11046

Re: কিভাবে সঠিকভাবে একটি VTOL/ADAV বিমান-হেলিকপ্টার ডিজাইন করবেন?




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 14/11/22, 17:24

ম্যাক্রো লিখেছেন:আমি কনফেটিতেও মাছি আটকেছি... এটি খারাপভাবে উড়ে যায় এবং বেশিক্ষণ নয়... উন্নত করার জন্য একটি ট্র্যাক : গোলগাল:


আহ আহ আহ!

আপনি একটি ড্রাগনফ্লাই (ড্রাগনফ্লাই) চেষ্টা করেন নি...আমার মনে হয় এটি আরও ভাল উড়ে যেত : চোখ পিটপিট করা: : Mrgreen:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6516
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1638

Re: কিভাবে সঠিকভাবে একটি VTOL/ADAV বিমান-হেলিকপ্টার ডিজাইন করবেন?




দ্বারা ম্যাক্রো » 14/11/22, 17:36

আপনি অভিব্যক্তি জানেন "আপনার সময় gobbling মাছি কাটা"? ঠিক আছে, এটা আমার স্কুলে পড়াশুনার সারসংক্ষেপ... হয়তো অভিব্যক্তিটা যদি হতো "ড্রাগনফ্লাইস গিলতে তোমার সময় কাটাও" তাহলে আমি উদ্ঘাটন করতাম এবং আমি আজ একজন অ্যারোনটিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার হতাম... : গোলগাল: : গোলগাল: : গোলগাল: কিন্তু আমি এটা সন্দেহ : গোলগাল: : গোলগাল:
1 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16136
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5246

Re: কিভাবে সঠিকভাবে একটি VTOL/ADAV বিমান-হেলিকপ্টার ডিজাইন করবেন?




দ্বারা Remundo » 16/11/22, 16:01

উত্তোলন, টানুন এবং উইং স্মুথনেস

একটি বিমানের ডানাগুলির (এবং এমনকি একটি হেলিকপ্টারের ব্লেডগুলি) তরলের মধ্য দিয়ে চলার কাজ করে যা সর্বশ্রেষ্ঠ উত্তোলন এবং সর্বনিম্ন টেনে আনে।

একটি প্রোফাইলের মসৃণতা লিফট/ড্র্যাগ = Cz/Cx দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়

ডানার আকার এবং প্রোফাইলের পছন্দ অনেক, তবে হালকা এবং অর্থনৈতিক বিমান চলাচলের জন্য, উচ্চ গ্লাইড অনুপাতের ডানা বেছে নেওয়া প্রয়োজন।

নোট করুন যে নীচের তথ্যগুলি নির্দেশক কারণ তারা নির্ভর করে রেনল্ডস নম্বর

profile_wings_characteristics.png
profil_ailes_caracteristiques.png (52.06 KiB) 797 বার দেখা হয়েছে

সূত্র: দ্য লিটল বাডিং এরোডাইনামিসিস্ট

একটি আমেরিকান সাইট নোট করুন: এয়ারফয়েল টুলস এই টেবিলের সমস্ত প্রোফাইল এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য আপনাকে প্রদান করে।


একটি উইং এর গ্লাইড অনুপাত শুধুমাত্র নির্বাচিত প্রোফাইলের উপর নির্ভর করে না। টেনে আনে উইংটিপ ঘূর্ণি একটি প্রোফাইলের তাত্ত্বিক মসৃণতা হ্রাস করুন (যা একটি "অসীম" উইং হবে)।

ভাবমূর্তি

এছাড়াও আমরা ডানা লম্বা করার প্রবণতা রাখি, উইংয়ের শেষে জ্যা কমাতে, কিন্তু এই পরজীবী ঘূর্ণি যেমন কমাতে সেখানে ডিভাইস ইনস্টল করা পাখনা / ডানা.

ভাবমূর্তি

যাইহোক, খুব বেশি ডানা প্রসারিত করাও অসুবিধার দিকে পরিচালিত করে: বাল্ক এবং কাঠামোগত যান্ত্রিক দুর্বলতা, কম্পন।

আমরা তারপর এই মত অদ্ভুত জিনিস সঙ্গে শেষ হয় ...

helios_plane_solaire_wing_souple.png
helios_avion_solaire_aile_souple.png (232.27 KiB) 785 বার দেখা হয়েছে

হেলিওস সোলার বিমান
1 x
ভাবমূর্তি

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 148 গেস্ট সিস্টেম