পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি হাইড্রোজেন গাড়ি: ভবিষ্যত?

Phil59 লিখেছে:এ বিষয়ে এখনো আনুষ্ঠানিক কিছু বলা হয়নি...

তুমি আমার সাথে মজা করছ? হাইড্রোজেনের চারপাশে ঘূর্ণায়মান কোনও প্রকল্পই বিশাল ভর্তুকি ছাড়া স্থাপন করা যায় না, এবং তাই ব্যাপক যোগাযোগ।
প্রাকৃতিক গ্যাস নেটওয়ার্কে "গোপনে" হাইড্রোজেন ইনজেক্ট করে এমন কোনো কোম্পানির কথা যদি আপনি জানেন, তাহলে নাম দিন.....

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:

আপনি এখানে কিছু সুনির্দিষ্ট পরিসংখ্যান পাবেন:

https://www.pragma-industries.com/fr/mobilite-douce/

উম, স্বায়ত্তশাসনের যুক্তি গ্রহণযোগ্য নয়, আমার VTTae এর 1000 Wh ব্যাটারির রেঞ্জ 150 থেকে 200 কিমি (আমি কতটা জোরে প্যাডেল টিপছি তার উপর নির্ভর করে) এবং অবশ্যই কম ওজন...

এবং আরও সুনির্দিষ্ট পরিসংখ্যান: Pragma FuelCells আমার 3টি প্রশ্নের উত্তর দিয়েছে

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:এবং আরও সুনির্দিষ্ট পরিসংখ্যান: Pragma FuelCells আমার 3টি প্রশ্নের উত্তর দিয়েছে

সুতরাং, সহজ প্রশ্ন: বৈদ্যুতিক তুলনায় এটা কি জন্য? অন্যথায় একটি অতিরিক্ত শক্তি রূপান্তর পদক্ষেপ যোগ করুন?

ধোঁয়া... বৈদ্যুতিক গাড়ির পর এবার আসে হাইড্রোজেন!

রাজকোয়ায়ে লিখেছেন:সুতরাং, সহজ প্রশ্ন: বৈদ্যুতিক তুলনায় এটা কি জন্য? অন্যথায় একটি অতিরিক্ত শক্তি রূপান্তর পদক্ষেপ যোগ করুন?

এটা ক্লাসিয়ার দেখায় এবং আমরা সরকারের কাছ থেকে বিনামূল্যে বিজ্ঞাপন পাই!

আরও গুরুতরভাবে, আমি যে আয়ুষ্কাল কল্পনা করি... একটি জ্বালানী কোষ একটি ব্যাটারির চেয়ে কম শেষ হয়ে যায়?

রাজকোউই, আপনি নিজেকে জিজ্ঞাসা করুন:

সুতরাং, সহজ প্রশ্ন: বৈদ্যুতিক তুলনায় এটা কি জন্য? অন্যথায় একটি অতিরিক্ত শক্তি রূপান্তর পদক্ষেপ যোগ করুন?

এটি ইউরোপীয় ভর্তুকি ব্যবহারের ন্যায্যতা এবং ভার্চুয়াল অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির অনুকরণে কাজ করে যাতে তারা অগ্রগতিতে দুর্দান্ত পদ্ধতিগত ভাঙ্গনের জন্য যথাসাধ্য ক্ষতিপূরণ দেয়... রাজনৈতিক স্তরে, এটি তাদের এমন কিছু সম্পর্কে কথা বলতে দেয় যা আদর্শিক বিভ্রমকে দীর্ঘায়িত করে যার উপর তারা নির্ভর করে, সব দল মিলে...

আহ, আমি এটা ভাবিনি। কিন্তু গবেষণার পরে (দ্রুত Google 1ম পৃষ্ঠা), এটি আকারের ক্রমানুসারে ব্যাটারির চেয়ে সত্যিই এগিয়ে বলে মনে হয় না।
এবং তারপর ভাল. আজ, হাইড্রোজেন তৈরি করতে, আমাদের একটি তাপ উৎস ব্যবহার করতে হবে.... যদি আমরা এটিকে অর্থপূর্ণ করতে চাই তবে আমাদের এটি বায়োগ্যাস (মেহ) বা বিদ্যুৎ দিয়ে করতে হবে। বিদ্যুৎ যা অবশ্যই উত্পাদিত হতে হবে....এবং সেইজন্য সম্ভাব্য বিরতি...তাই...ব্যাটারীতে সংরক্ষণ করতে হবে? (আমি জানি অন্যান্য উপায় আছে)।

এটা খুব ভালো মনে হচ্ছে না, বিশেষ করে একটি হালকা গাড়ির জন্য যা ইতিমধ্যেই মসৃণভাবে রাইড করতে পারে....অথবা এমনকি নিরপেক্ষভাবে যখন এটি একটি ভাল পুরানো যান্ত্রিক/গ্রাভিটি বাইক হয়

@আহমেদ। এটা আমার ভাল লাগছিল হ্যাঁ

রাজকোয়ায়ে লিখেছেন:আমরা যদি এটির অর্থ করতে চাই তবে আমাদের এটি বায়োগ্যাস দিয়ে করতে হবে...

আমি অন্য গাড়ি চালানোর জন্য হাইড্রোজেন তৈরি করার চেয়ে সরাসরি বায়োগ্যাসে আমার গাড়ি চালাতে পছন্দ করি। এ সবই অদ্ভূত।

গাইগ্যাডোবাইস লেটার রিটার লিখেছেন:

রাজকোয়ায়ে লিখেছেন:আমরা যদি এটির অর্থ করতে চাই তবে আমাদের এটি বায়োগ্যাস দিয়ে করতে হবে...

আমি অন্য গাড়ি চালানোর জন্য হাইড্রোজেন তৈরি করার চেয়ে সরাসরি বায়োগ্যাসে আমার গাড়ি চালাতে পছন্দ করি। এ সবই অদ্ভূত।

স্পষ্টতই! আমি কেবল একটি সম্ভাব্য সম্পূর্ণ চেইন বর্ণনা করছিলাম যা আপনাকে "পরিষ্কার" উত্পাদনের সাথে একটি H2 বাইক চালানোর অনুমতি দেয় (অতএব জীবাশ্ম বাদ দিয়ে)। তবে হ্যাঁ, এটা একটা বড় কৌতুক।