ভবিষ্যতের গাড়ির

আমি আপনাকে "ভিশন নেক্সট 100" উপস্থাপন করছি, বিএমডব্লিউ এর ভবিষ্যতের গাড়ি:



এটি একটি কার্যকরী প্রোটোটাইপ বা শুধু কম্পিউটার-জেনারেটেড ছবি কিনা বলা মুশকিল...আমি এখনও ২য় অনুমানের দিকে ঝুঁকছি...

এবং আমি জানি না ভেরিয়েবল জ্যামিতি বডিওয়ার্ক Cx এর পরিপ্রেক্ষিতে এতটা ভালো কিনা... যে কোনো ক্ষেত্রেই রঙ... শিট!!

এটি একটি খরচ যে একটি গাড়ী ব্যবহার করার খরচ তোলে না!

শক্তির দাম সত্ত্বেও, এটি এখনও গাড়ির ক্রয় মূল্য, এবং মেরামতের মূল্য, এবং বীমার মূল্য যা মেরামতের মূল্যের সাথে বৃদ্ধি পায়

আজকের অত্যধিক জটিল গাড়ির কারণে আমরা নষ্ট হয়ে যাই

আমরা ভবিষ্যতের মিতব্যয়ী গাড়ি তৈরি করতে bmw-এর উপর নির্ভর করতে পারি না... আমরা এমন গাড়ি তৈরি করতে bmw-এর উপর নির্ভর করতে পারি যেগুলি সর্বদা খুব ব্যয়বহুল এবং যাদের অপচয় করার জন্য অর্থ আছে তাদের জন্য ভাল

টেকসই লো-এন্ড ব্যবহৃত গাড়িগুলি খুঁজে পাওয়া আরও বেশি কঠিন... এমনকি লো-এন্ডের গাড়িগুলিও খুব জটিল হয়ে উঠছে... সময় এসেছে যখন একটি নতুন, সম্পূর্ণ ভিন্ন গাড়ি প্রস্তুতকারকের প্রয়োজন

গ্রহকে বাঁচাতে একটি তরল নাইট্রোজেন ইঞ্জিন দিয়ে।

এরি ডিউন্ড্ট লিখেছে:গ্রহকে বাঁচাতে একটি তরল নাইট্রোজেন ইঞ্জিন দিয়ে।

আপনাকে আপনার অবসেসিভ কমপালসিভ ডিসঅর্ডারের চিকিৎসা করতে হবে।

এটি ওসিডি নয়, এটি একটি বিভ্রান্তিকর মনোমানিয়া, দীর্ঘস্থায়ী সিজোয়েডিজমের পটভূমিতে; কিন্তু এটা আমাদের আর পায় না...

chatelot16 লিখেছেন:টেকসই কম-এন্ড ব্যবহৃত গাড়ি খুঁজে পাওয়া আরও বেশি কঠিন...

ব্যবহৃত আমি জানি না, কিন্তু নতুন Dacia আছে যা এই মানদণ্ড পূরণ করে। নির্ভরযোগ্য গাড়ি, অপ্রয়োজনীয় ঝগড়া ছাড়া এবং একটি যুক্তিসঙ্গত মূল্যে, এটি নিখুঁত, তাই না?

Dacia-এর নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে আমার সন্দেহ আছে...এটি রেনল্টের "ছাড়" হিসেবেই রয়ে গেছে...তাই নির্ভরযোগ্যতা সহ (বিশেষ করে চ্যাসিসের কারণ, ইঞ্জিনগুলো একই রকম, তাই খরচ কমানো হয়েছে) "সত্যিকারের" রেনল্টদের কাছে...)...এবং আমরা জানি সবাই কীভাবে কারণ: মেরামতের মূল্য/আর্গাস কোটেশন...এবং ডেসিয়ার আর্গাস অগত্যা কম...আপনি কি আমাকে অনুসরণ করছেন?

সেকেন্ড-হ্যান্ড মার্কেটে একটি সাধারণ পরীক্ষা আমাকে সঠিক প্রমাণ করে বলে মনে হচ্ছে...

https://www.autoscout24.fr/resultats?mm ... ard&desc=0

Dacia-এর জন্য 2 ফলাফল
Dacia
200.000 কিমি থেকে
ফ্রান্স

এবং যদি আমরা আসল রেনল্ট নিই (তবে নতুন বিক্রয় পরিসংখ্যানের তুলনায় দুর্দান্ত নয়...):

https://www.autoscout24.fr/resultats?mm ... ard&desc=0

রেনল্টের জন্য 459 ফলাফল
রেনল্ট
200.000 কিমি থেকে
ফ্রান্স

আমাদের অন্যান্য প্রধান নির্মাতাদের জন্য একই রকম ফলাফল (400-500) আছে...জার্মান সহ (ফ্রান্সে জার্মানদের তুলনায় অনেক বেশি ফ্রেঞ্চ বিক্রি হয়...তাই গাণিতিকভাবে সেকেন্ড-হ্যান্ড মার্কেট> 200 কিমি, সহ সমান নির্ভরযোগ্যতা, নতুন বিক্রয়ের সমানুপাতিক হওয়া উচিত) শুধুমাত্র মার্সিডিজ 000 টি অফার পরীক্ষা করছে...

পিএস: নাকি ডেসিয়ার মালিকরা এত খুশি যে তারা শেষ অবধি এটি ধরে রেখেছে?

...
পিএস: নাকি ডেসিয়ার মালিকরা এত খুশি যে তারা শেষ অবধি এটি ধরে রেখেছে?

নির্ভরযোগ্যতা নিখুঁত না হলেও, আমরা আমাদের বিক্রি করার পরিকল্পনা করা হয় না

আপনার হাস্যরসাত্মক অনুমানটি বেশ যুক্তিসঙ্গত: Dacia উত্সাহীরা সহজ কার্যকারিতা সন্ধান করে এবং তাই ফ্যাশনের বাইরে যানবাহন পরিবর্তন করার সম্ভাবনা কম বা পরিবর্তনের স্বাদ।

প্রকৃতপক্ষে 2টি বিপরীত ধরনের গ্রাহক আছে... একজন যিনি একটি উচ্চ-সম্পদ BMW টাইপ কেনেন এবং যিনি দ্রুত পরবর্তী মডেল কেনার জন্য এটি বিক্রি করেন... এবং যিনি একটি ইউটিলিটি কার কিনেন এবং যতক্ষণ সম্ভব এটি রাখেন: বিএমডব্লিউর চেয়ে ডেসিয়া!

হেমোরয়েড এবং বিএমডাব্লু এর মধ্যে পার্থক্য কী? কোনও পার্থক্য নেই, এটি গাধার এটি আছে