ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...

nico239 লিখেছেন: তবে আমার কাছে মনে হয় আমাদের পরিষ্কার প্লেট থাকতে হবে।

হ্যাঁ রসিকতা

পরিচয় নিশ্চিত করতে এজেন্টের হস্তক্ষেপ দরকার?

ছবির ক্ষেত্রে এটি শক্ত হবে

বোফ, আমার এটি করা উচিত ছিল, এটি কম বাস্তব http://www.scienceinfo.fr/attention-les ... -a-80-kmh/

কাজে যেতে আমি 2 টি স্থির গতির ক্যামেরা পেরিয়েছি, তাদের মাসে কয়েক দিন ট্যাগ করা হয়। যখন সেগুলি মেরামত করা হয় বা পরিষ্কার করা হয়, তারা কখনও সেভাবে বেশি দিন থাকে না ...
ইদানীং তাদের একজন বিস্ফোরিত হয়েছিল ... হ্যাঁ হ্যাঁ বিস্ফোরিত হয়েছে! তারা কীভাবে এটি করেছে আমি জানি না, তবে এটির আকারটি (এবং সমস্ত ফণা ছিঁড়ে গেছে) দেওয়া তাদের অবশ্যই একটি বিস্ফোরক রয়েছে।

সিস্টেমটি কত বছর অর্থনৈতিকভাবে টিকে থাকতে পারে তা দেখতে আকর্ষণীয় হবে ....

আমি জানি না যে এই বিষয়ে কোনও সম্ভাব্য গবেষণা আছে কিনা

95% ক্ষেত্রে আমাদের জ্ঞাত রাডারগুলি এড়াতে সক্ষম করে তোলে এমন জ্ঞান প্রভাব ছাড়াও রয়েছে জেনারাল এফেক্ট is

আমাদের প্রজন্ম সম্ভবত আরও বিদ্রোহী।
এবং লাথি না মেরে সীমাবদ্ধতা অতিক্রম করে নিজেকে গর্বিত করে
কিন্তু কিছুই বলে না যে নিম্নলিখিতগুলি রয়েছে
ইলেক্ট্রনিক্স এবং তাই অন-বোর্ড সতর্কতা সিস্টেমগুলির জন্য এর ক্ষুধা উল্লেখ করা উচিত নয়

নতুন প্রজন্ম হয়তো 80 বা তারও কম চালিত তাদের যত্ন নেবে না, তাদের গাড়ি আরও বেশি সমতল হবে
তারা রাডারগুলি নিয়ে খেলতে 40 বছর মজা করবে
তাদের অন্যান্য উদ্বেগ থাকবে এবং রাডারগুলি কম ফ্ল্যাশ করবে এবং লাভজনক হবে।

ইতিমধ্যে লোকেরা কমপক্ষে এবং কম মাংস ধূমপান এবং পান করে ...

তারা আরও কম ফ্ল্যাশ হবে?

বৃহত্তর আমি মনে করি আমরা আবার ... ঠিক এই সম্পর্কে forum!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 কিমি / ঘন্টা: রাডারগুলির বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করা হয়

এই গ্রীষ্মে রেকর্ডগুলির ক্ষয়ক্ষতির বিস্ফোরণের সাথে, ফরাসিরা বলছে যে তারা 80 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা প্রত্যাখ্যান করে, এটি পিভি থেকে উপার্জনকে বহুগুণে উন্নীত করার উদ্দেশ্যে।

প্রশ্নটি চূড়ান্তভাবে সহজ: রাডারগুলি স্থাপনের ফলে কি পিভি দিয়ে ভাল নাগরিকদের বোমা ফাটাতে কম রাস্তার মৃত্যুহার বা খুব সহজভাবে বলা যায়? এর আগেই তীব্রভাবে রাডারগুলির সনাক্তকরণ, ৮ জুলাই, ৮০ কি.মি. / ঘণ্টা প্রবর্তনের পরে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং "অভিজ্ঞতার" প্রথম সপ্তাহে ইতিমধ্যে অবক্ষয় এবং ভাঙচুরের ক্রমবর্ধমানতা দেখায়। এই ডিভাইসগুলি 80 অগস্ট ম্যাগাজিন অটো প্লাসটি 1 টি ভাঙচুর করা বা মারাত্মকভাবে ট্যাগ করা রাডারগুলির অনুমান করেছিল, এটি একটি প্রযুক্তি যা ইকোট্যাক্সের স্লিংয়ের লাল ক্যাপগুলিতে সুবিধাগুলি কাটা বা আগুন ধরিয়ে দেয় of

(...)

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:বৃহত্তর আমি মনে করি আমরা আবার ... ঠিক এই সম্পর্কে forum!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 কিমি / ঘন্টা: রাডারগুলির বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করা হয়

এই গ্রীষ্মে রেকর্ডগুলির ক্ষয়ক্ষতির বিস্ফোরণের সাথে, ফরাসিরা বলছে যে তারা 80 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা প্রত্যাখ্যান করে, এটি পিভি থেকে উপার্জনকে বহুগুণে উন্নীত করার উদ্দেশ্যে।

প্রশ্নটি চূড়ান্তভাবে সহজ: রাডারগুলি স্থাপনের ফলে কি পিভি দিয়ে ভাল নাগরিকদের বোমা ফাটাতে কম রাস্তার মৃত্যুহার বা খুব সহজভাবে বলা যায়? এর আগেই তীব্রভাবে রাডারগুলির সনাক্তকরণ, ৮ জুলাই, ৮০ কি.মি. / ঘণ্টা প্রবর্তনের পরে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং "অভিজ্ঞতার" প্রথম সপ্তাহে ইতিমধ্যে অবক্ষয় এবং ভাঙচুরের ক্রমবর্ধমানতা দেখায়। এই ডিভাইসগুলি 80 অগস্ট ম্যাগাজিন অটো প্লাসটি 1 টি ভাঙচুর করা বা মারাত্মকভাবে ট্যাগ করা রাডারগুলির অনুমান করেছিল, এটি একটি প্রযুক্তি যা ইকোট্যাক্সের স্লিংয়ের লাল ক্যাপগুলিতে সুবিধাগুলি কাটা বা আগুন ধরিয়ে দেয় of

(...)

আচ্ছা হ্যাঁ এটাই আমি বলেছিলাম কিন্তু মানুষ কখনই আমাকে বিশ্বাস করে না

বিন যদি আমি করি !

এলিসিতে একনোলজি কবে?

আমরা ... গৌলদের মতো আমরা আক্রমণকারীকে প্রতিহত করি

ঠিক আছে, আমরা এটি সম্পর্কে কথা বলছিলাম ... রাডার বিরোধী প্রতিরোধ ...

http://www.courrier-picard.fr/132383/ar ... nti-radars

একটু প্রতিক্রিয়া ...

আমার কাছে দুটি গাড়ি একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স এবং একটি অটো গিয়ারবক্স রয়েছে।

ভাল অটো বাক্স দিয়ে এটি সুপার সি ....
80-এ গাড়ি চালাচ্ছি না ... যা আমি পাত্তা দিই না।
তবে অটো বক্স মোটেও একই গান নয়।

90 এ ভাল ছিল সে সমস্যা ছাড়াই 4 র্থ স্থানে ছিল
তবে ৮০ পিএফএফএফ তিনি সর্বদা সীমাবদ্ধ থাকেন, একটি শট 80 একটি শট 3, সামান্যতম পাঁজর সামলান এটি 4 কেটে যায়
সংক্ষেপে, এটি মজার নয়।

আমি জানি না সাম্প্রতিক গাড়িগুলি কীভাবে শোনাচ্ছে তবে আমার সাথে এটি দুর্দান্ত নয়

তার জন্য সেরা একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি। আমি গত সপ্তাহে জো জেডই 40 কে পরীক্ষা করেছি এবং এই গাড়িটি সত্যিই খুশি, আমি একটি চাই!

আমি জানি না স্বয়ংক্রিয় গাড়িগুলির জন্য না থাকলে ভাল তবে ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সেও এটি সত্যই এক মডেল থেকে অন্য মডেলের পরিবর্তিত হয়।

আমার 1994 সাল থেকে একটি পিউজিট ডিজেল রয়েছে এবং 80 ম এমনকি কোনও উদ্বেগ ছাড়াই 5 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে চালাও
তবে ২০০৩ সাল থেকে একটি রেনল্ট ডিজেল দিয়েও ৮০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা আসল ব্যথা। ৮০ তম গিয়ারে আমরা ২০০০ আরপিএমে থাকি, তত্ত্বের ভিত্তিতে এটি সর্বোত্তম, বাস্তবে এটি শাসনের অধীনে সামান্য করে তোলে, এটি আনন্দদায়ক নয়, এবং এটি না চেয়ে আমরা দ্রুত নিজেকে 2003km / h এ আবিষ্কার করি যা বলে মনে হয় এই গাড়ির "প্রাকৃতিক" গতি।
এবং চতুর্থটি ৮০ কিলোমিটার / ঘন্টা ভালভাবে ওভার-রিভাইভিং না করেই আমরা এখনও টাওয়ারগুলিতে উঁচুতে রয়েছি, এটি কোনও কিছুর জন্য চিৎকার করে না ...

বোরহর্স লিখেছে:তার জন্য সেরা একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি। আমি গত সপ্তাহে জো জেডই 40 কে পরীক্ষা করেছি এবং এই গাড়িটি সত্যিই খুশি, আমি একটি চাই!

আমি জানি না স্বয়ংক্রিয় গাড়িগুলির জন্য না থাকলে ভাল তবে ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সেও এটি সত্যই এক মডেল থেকে অন্য মডেলের পরিবর্তিত হয়।

আমার 1994 সাল থেকে একটি পিউজিট ডিজেল রয়েছে এবং 80 ম এমনকি কোনও উদ্বেগ ছাড়াই 5 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে চালাও
তবে ২০০৩ সাল থেকে একটি রেনল্ট ডিজেল দিয়েও ৮০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা আসল ব্যথা। ৮০ তম গিয়ারে আমরা ২০০০ আরপিএমে থাকি, তত্ত্বের ভিত্তিতে এটি সর্বোত্তম, বাস্তবে এটি শাসনের অধীনে সামান্য করে তোলে, এটি আনন্দদায়ক নয়, এবং এটি না চেয়ে আমরা দ্রুত নিজেকে 2003km / h এ আবিষ্কার করি যা বলে মনে হয় এই গাড়ির "প্রাকৃতিক" গতি।
এবং চতুর্থটি ৮০ কিলোমিটার / ঘন্টা ভালভাবে ওভার-রিভাইভিং না করেই আমরা এখনও টাওয়ারগুলিতে উঁচুতে রয়েছি, এটি কোনও কিছুর জন্য চিৎকার করে না ...

সন্দেহ নেই, তবে বৈদ্যুতিন গাড়িটি আরেকটি বিতর্ক ... যদিও 80 এর দশকের ধারণাটি আপনার ভাবার চেয়ে সম্ভবত অনেক বেশি ভূগর্ভস্থ এবং সুরক্ষার সাথে সম্ভবত তার কোনও যোগসূত্র নেই।

আমি ভক্ত নই forums বা কার সংবাদপত্রগুলি বিদ্যমান গিয়ারবক্স স্তরগুলির যান্ত্রিক স্তরে ঘটনার সীমাটি জানতে এবং ... আসতে হবে