ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...

পরিবহন এবং নতুন পরিবহন: শক্তি, দূষণ, ইঞ্জিন উদ্ভাবন, ধারণা গাড়ী, সংকর যানবাহন, প্রোটোটাইপ, দূষণ নিয়ন্ত্রণ, antipollution মান, ট্যাক্স। অ-ব্যক্তিগত পরিবহনের মোড: পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, প্রতিষ্ঠান, গাড়ী শেয়ারিং বা গাড়িপুলিং। বা কম তেল দিয়ে পরিবহন।
phil53
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 1376
রেজিস্ট্রেশন: 25/04/08, 10:26
এক্স 202

Re: ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...




দ্বারা phil53 » 22/06/18, 07:40

আমি আশ্চর্য হয়েছি যে এ forum পরিবেশগত প্রবণতা সহ, আমরা গতি রক্ষা করি।
গতি একটি শক্তির ব্যয় যা অনিবার্যভাবে আমাদের পরিবেশকে ধ্বংস করে দেয় বা কমপক্ষে পরিবর্তন করে।
আমরা যখন দ্রুত যাই এবং আরও বেশি কিছু করি তখন কি আমরা আরও সুখী?
গতি ধন সৃষ্টি করবে, তবে কী করবে?
1 x
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124

Re: ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 22/06/18, 09:16

Phil53 লিখেছে:আমরা যখন দ্রুত যাই এবং আরও বেশি কিছু করি তখন কি আমরা আরও সুখী?
গতি ধন সৃষ্টি করবে, তবে কী করবে?

উত্তর: হ্যাঁ

গতি মোটরসাইকেল চালকদের 95% (?) এ অভ্যন্তরীণ সুখ এবং সম্পদ তৈরি করে।

কেন? কারণ গতি নিজেই একটি লক্ষ্য.

গতি যে আনন্দ পায় তা প্রাণী, ঘোড়া, বিড়াল, কুকুর, ... এও লক্ষ করা যায় sn :হাঃ হাঃ হাঃ: যদিও ...)

গতি হ'ল তার প্রাকৃতিক বর্বরতা সন্ধান করা ...

আমরা "সহিংসতা" দ্বারা "গতি" প্রতিস্থাপন করতে পারি, তারা একই প্রেরণা। সে কারণেই আমি "ঘন ব্রুটস" বললাম।

ঠিক আছে, আমি সংশ্লিষ্ট 5% লোকের অংশ হওয়ার আশা করি ... :হাঃ হাঃ হাঃ:
1 x
আহমেদ
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 12298
রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 2963

Re: ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...




দ্বারা আহমেদ » 22/06/18, 12:04

Phil53, আপনি লিখুন:
গতি সম্পদ তৈরি করবে, কিন্তু কি সম্পদ, কি করতে হবে?

বিমূর্ত মান তৈরির গতি মূল কারণ: এটি ন্যূনতম সময়ে শক্তির সর্বাধিক অপচয় বা পণ্য বিক্রির মাধ্যমে মূলধনের পুনরুত্পরণের গতির সাথে মিলে যায় (তত বেশি মূলধনের আবর্তন আরও বৃদ্ধি পায়) একটি নির্দিষ্ট সময়, এই মূলধন আরও বৃদ্ধি হয়)। এই ফ্যাক্টরটি তাই সর্বব্যাপী এবং অতএব পরিবহনে (সরবরাহের গতি, শূন্য স্টক ইত্যাদি) এমনকি গতি যখন এই উদ্দেশ্যে সরাসরি মেলে না correspond
সময় মূল্যের মূল্য নির্ধারণের সীমাটি উপস্থাপন করে, এ কারণেই এটি সর্বদা প্রতিনিধিত্ব করে, যেহেতু পুঁজিবাদের সূচনালগ্ন থেকে, একটি প্রধান ইস্যু যা কাজের সময়কে প্রভাবিত করে, রাতের কাজ (আপনাকে ধন্যবাদ হালকা বাল্ব!), উত্পাদনশীলতার সন্ধান এবং আবেশ দুল দিয়ে।
0 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
ব্যবহারকারীর অবতার
অ্যাড্রিয়েন (প্রাক্তন-নিকো 239)
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9845
রেজিস্ট্রেশন: 31/05/17, 15:43
অবস্থান: 04
এক্স 2150

Re: ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...




দ্বারা অ্যাড্রিয়েন (প্রাক্তন-নিকো 239) » 22/06/18, 12:39

Phil53 লিখেছে:আমি আশ্চর্য হয়েছি যে এ forum পরিবেশগত প্রবণতা সহ, আমরা গতি রক্ষা করি।
গতি একটি শক্তির ব্যয় যা অনিবার্যভাবে আমাদের পরিবেশকে ধ্বংস করে দেয় বা কমপক্ষে পরিবর্তন করে।
আমরা যখন দ্রুত যাই এবং আরও বেশি কিছু করি তখন কি আমরা আরও সুখী?
গতি ধন সৃষ্টি করবে, তবে কী করবে?


আপনার প্রতিচ্ছবি খুব আকর্ষণীয় ....

যদিও অন্তর্নিহিত বিষয় গতি নয় তবে মৃত্যুর বা গতির কারণে দুর্ঘটনার কারণ

কিন্তু যাই হোক না কেন

হ্যাঁ ধীর জীবনটি বিভিন্ন উপায়ে আকর্ষণীয় ...

তবে সবচেয়ে ভাল নিজেকে জিজ্ঞাসা করা হয় আপনি বিভাগীয় রাস্তায় কতটা গাড়ি চালান: (শীঘ্রই) 80 বা তারও কম?

অন্য সব আপনার উত্তর থেকে অনুসরণ করা।

একটি বিষয় নিশ্চিত: আপনি যত তাড়াতাড়ি যান, আপনার গাড়ীতে যত কম সময় ব্যয় করবেন, দুর্ঘটনার ঝুঁকি তত বেশি, আপনার বাগানে যত বেশি সময় ব্যয় করবেন ....

প্রত্যেকে নিজের ব্যক্তিগত কার্সারটি যেখানে এটি চায় সেখানে রাখে তবে কী নিরাপদ তা হ'ল প্রত্যেকেরই একটি কার্সার রয়েছে .... এবং এই কার্সারে অগত্যা পছন্দগুলি করা জড়িত।

চরম উদাহরণ আমেরিকান যারা কয়েক মিনিটের পরিবর্তে কয়েক ঘন্টার মধ্যে তাদের ভ্রমণগুলি গণনা করেন: তবে এটি একটি লাইফস্টাইল পছন্দ।

আরেকটি সম্ভাবনা হ'ল যতটা সম্ভব ভ্রমণকে হ্রাস করা: কখনই বাসা থেকে সরে না যাওয়া বা যতটা সম্ভব অল্প অল্প করে না নেওয়া অন্য জীবনযাত্রার পছন্দ।

অন্যথায় বেশিরভাগ ব্যক্তির পক্ষে জাতীয় রাস্তায় একজন দ্রুত চালক (১০০-১১০ কিমি / ঘন্টা) এবং একটি ধীর রাইডার (/০/৮০) এর মধ্যে পার্থক্য কত?

যদি আমি 50km / ঘন্টা এ 80km ভুল না করে আপনি 37mn রেখেছেন
আপনি 110mm / ঘন্টা এ একই পরিমাণে 27 মিলিয়ন রেখেছেন
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79117
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10973

Re: ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 22/06/18, 14:01

ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:আমরা "সহিংসতা" দ্বারা "গতি" প্রতিস্থাপন করতে পারি, তারা একই প্রেরণা। সে কারণেই আমি "ঘন ব্রুটস" বললাম।


এবং আমিও মনে করি, সমস্ত প্যারাগ্লাইডার বা ফ্রি ফ্লাইট পাইলটদের জন্য "উচ্চতা" বা "উচ্চতা" দ্বারা : গোলগাল:

ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:ঠিক আছে, আমি সংশ্লিষ্ট 5% লোকের অংশ হওয়ার আশা করি ... :হাঃ হাঃ হাঃ:


* আমি না! তো আমি মোটা কাঁচা চালক! : Mrgreen: : Mrgreen:
0 x
আহমেদ
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 12298
রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 2963

Re: ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...




দ্বারা আহমেদ » 22/06/18, 14:30

Phil53, আপনি লিখুন:
গতি একটি শক্তির ব্যয় যা অনিবার্যভাবে আমাদের পরিবেশকে ধ্বংস করে দেয় বা কমপক্ষে পরিবর্তন করে।

এটি পূর্ববর্তী বিশ্লেষণটি সম্পূর্ণ করে: টেমস (বা প্রযুক্তিগত মেমস) আমাদের পরিবেশকে পরিবর্তন করে এবং এই পরিবর্তনটি একটি নতুন অভিযোজন তৈরি করে, যার ফলে নতুন পরিবর্তনের প্রচার হয়। ফলস্বরূপ, আমরা বুঝতে পারি যে পরিবর্তন এবং অভিযোজনের মধ্যে এই দৌড়ে গতি একটি আদিম অভিযোজক ভূমিকা পালন করে। তবে এটি স্পষ্ট যে গতি চূড়ান্তভাবে মানুষের বিরুদ্ধে কাজ করে কেবল রাস্তায় নয়! গতি প্রকৃতপক্ষে মেশিনের একটি বৈশিষ্ট্য এবং যদি মানুষ এর প্রতি এত সংবেদনশীল হয় তবে এটি কেবল টেমস দ্বারা মানসিক বিচ্ছিন্নতার কারণে ঘটে।
0 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124

Re: ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 22/06/18, 17:01

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:
ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:আমরা "সহিংসতা" দ্বারা "গতি" প্রতিস্থাপন করতে পারি, তারা একই প্রেরণা। সে কারণেই আমি "ঘন ব্রুটস" বললাম।


এবং আমিও মনে করি, সমস্ত প্যারাগ্লাইডার বা ফ্রি ফ্লাইট পাইলটদের জন্য "উচ্চতা" বা "উচ্চতা" দ্বারা : গোলগাল:

ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:ঠিক আছে, আমি সংশ্লিষ্ট 5% লোকের অংশ হওয়ার আশা করি ... :হাঃ হাঃ হাঃ:


* আমি না! তো আমি মোটা কাঁচা চালক! : Mrgreen: : Mrgreen:

::

"রাস্তা সহিংসতা" প্রতিদিন মারা যায়, প্রায়শই পথচারী এবং সাইকেল চালক।

প্যারাগ্লাইডিং এবং ফ্রি ফ্লাইটও মৃত্যুর কারণ ঘটায়, তবে এই মৃত্যু হলেন বিমান চালকরা।
0 x
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124

Re: ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 22/06/18, 17:32

nico239 লিখেছেন:যদি আমি 50km / ঘন্টা এ 80km ভুল না করে আপনি 37mn রেখেছেন
আপনি 110mm / ঘন্টা এ একই পরিমাণে 27 মিলিয়ন রেখেছেন

অবাস্তব ...

মাধ্যমিক রাস্তাটি কোথায় যেখানে আমরা গড়ে ৮০ কিমি / ঘন্টা গতিবেগে 50 কিমি করতে পারি? নাকি?

আমি শীঘ্রই এই বিখ্যাত মাধ্যমিক রাস্তাগুলিতে প্রায় প্রতিদিন তৈরি 55 80 কিলোমিটার ভ্রমণের উদাহরণ গ্রহণ করব যা 55 কিলোমিটার / ঘন্টার মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে। এটি সাধারণত আমার 1 মিনিট থেকে 05:55 এর মধ্যে সময় নেয় So সুতরাং গড় প্রায় XNUMX কিলোমিটার / ঘন্টা যদিও আমি এখনও অনুমোদিত গতির সীমাটির খুব কাছাকাছি।

গড় গতি যা হ্রাস করে তা হ'ল চক্রাকারে, ট্র্যাফিক লাইটগুলি, 50 বা 30 কিমি / ঘন্টা গতিবেগ পেরিয়ে গ্রামগুলি ট্র্যাফিক।

আমি ইতিমধ্যে 80 এ সীমাবদ্ধতার সাথে পরীক্ষা করেছি এবং 90 এ সীমাবদ্ধতার সাথে সময়ের মধ্যে কোনও পার্থক্য লক্ষ্য করিনি।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
অ্যাড্রিয়েন (প্রাক্তন-নিকো 239)
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9845
রেজিস্ট্রেশন: 31/05/17, 15:43
অবস্থান: 04
এক্স 2150

Re: ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...




দ্বারা অ্যাড্রিয়েন (প্রাক্তন-নিকো 239) » 22/06/18, 20:00

ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:
nico239 লিখেছেন:যদি আমি 50km / ঘন্টা এ 80km ভুল না করে আপনি 37mn রেখেছেন
আপনি 110mm / ঘন্টা এ একই পরিমাণে 27 মিলিয়ন রেখেছেন

অবাস্তব ...

মাধ্যমিক রাস্তাটি কোথায় যেখানে আমরা গড়ে ৮০ কিমি / ঘন্টা গতিবেগে 50 কিমি করতে পারি? নাকি?

আমি শীঘ্রই এই বিখ্যাত মাধ্যমিক রাস্তাগুলিতে প্রায় প্রতিদিন তৈরি 55 80 কিলোমিটার ভ্রমণের উদাহরণ গ্রহণ করব যা 55 কিলোমিটার / ঘন্টার মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে। এটি সাধারণত আমার 1 মিনিট থেকে 05:55 এর মধ্যে সময় নেয় So সুতরাং গড় প্রায় XNUMX কিলোমিটার / ঘন্টা যদিও আমি এখনও অনুমোদিত গতির সীমাটির খুব কাছাকাছি।

গড় গতি যা হ্রাস করে তা হ'ল চক্রাকারে, ট্র্যাফিক লাইটগুলি, 50 বা 30 কিমি / ঘন্টা গতিবেগ পেরিয়ে গ্রামগুলি ট্র্যাফিক।

আমি ইতিমধ্যে 80 এ সীমাবদ্ধতার সাথে পরীক্ষা করেছি এবং 90 এ সীমাবদ্ধতার সাথে সময়ের মধ্যে কোনও পার্থক্য লক্ষ্য করিনি।


ভাবমূর্তি আপনি কল্পনা করতে পারেন যে আমি এই অঙ্কগুলি কেবল একটি গাণিতিক গাইড হিসাবেই দিচ্ছিলাম, আমি আশা করি আপনি বাস্তবে তাদের এটিকে গুরুত্বের সাথে গ্রহণ করেন নি।

এটি সুস্পষ্ট যে খুব বড় সংখ্যক কারণগুলি গড়কে প্রভাবিত করে ...

তবে আলোচনাটি গড় নয়, সর্বোচ্চ গতি .....

আপনি 90 এবং 80 এ সীমাবদ্ধতার মধ্যে কোনও পার্থক্য লক্ষ্য করেননি?

সুতরাং আপনি 70 এ সীমাবদ্ধতার সাথে উদ্বেগ ছাড়াই চড়া করতে পারেন

আপনার 80 এবং 70 এর মধ্যে পার্থক্য লক্ষ্য করা উচিত নয়

70 এবং 60 এর মধ্যে আর কোনও পার্থক্য নেই ...

60 এবং 50 এর মধ্যে আর কোনও পার্থক্য নেই ...

এবং তাই .... ভাবমূর্তি

এটিকে মুখের মূল্যে নেবেন না, হ্যাঁ ... তবে প্রত্যেকেরই নিজস্ব কার্সার রয়েছে ... গাড়িগুলি যেখানকার নাগরিকদের উপর at০ এর উপরে চালানো হয়; যেমন তাদের প্রচুর পরিমাণে ১১০ টি সীমাবদ্ধ হাইওয়েতে চলছে ১১০ টি ... তাদের ছাড়িয়ে নেবে না এটাই প্রশ্ন নয় : ধারনা: : ধারনা: : ধারনা:
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79117
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10973

Re: ফ্রান্সে 90 কিলোমিটার / হ্রাসে 80 কিলোমিটার / হ্রদে অর্থনৈতিক বিশ্লেষণ ...




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 23/06/18, 23:35

ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন: ::

"রাস্তা সহিংসতা" প্রতিদিন মারা যায়, প্রায়শই পথচারী এবং সাইকেল চালক।

প্যারাগ্লাইডিং এবং ফ্রি ফ্লাইটও মৃত্যুর কারণ ঘটায়, তবে এই মৃত্যু হলেন বিমান চালকরা।


আহ এটা মনস্তাত্ত্বিক রসিকতা আহ!
0 x

"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 141 গেস্ট সিস্টেম