প্রাকৃতিক গ্যাস দিয়ে সস্তা রোল

এটা আসলে সময়ের প্রক্রিয়া ছিল ...
আমি আমার ক্যাম্পিং গাজের বোতলগুলি পূরণ করার জন্য এটি প্রয়োগ করার পরিকল্পনা করছি ...
40 থেকে 60 € এর মধ্যে 1,8 থেকে 2,7 কেজি বিটেন এবং একটি হারিয়ে প্যাকেজিংয়ের জন্য, আমি সেই কলঙ্কজনক দেখতে পাই ...
যেহেতু আমি আমার 13 কেজি সিলিন্ডারগুলি এলপিজি স্টেশনে, যেমন পোলিশ প্ল্যাটফর্ম এবং ফেয়ারগ্রাউন্ডগুলি পূরণ করি, তাই আমি নিজেকে বলি যে আমি আমার 13 কেজি সিলিন্ডার দিয়ে আমার ক্যাম্পিং গ্যাস সিলিন্ডারগুলি পূরণ করতে পারি no


এটি 1,8 লিটার এলপিজির দামের জন্য 3 কেজি বোতলটি পূরণ করবে
এবং 2,7 লিটারেরও কম এলপিজির জন্য 5 কেজি বোতলটি পূরণ করা

ছোট প্রোপেন বোতলগুলি পূরণ করুন যেগুলি আমি সর্বদা করেছি with

বুথেন বা প্রোপেন তরল পদার্থযুক্ত হওয়ায় মিথেনের মতো কোনও চাপ সমস্যা নেই

দ্রুত ভর্তি করার জন্য, পূর্ণ বোতল এবং বোতল পূরণের মধ্যে একটি তাপমাত্রার পার্থক্য প্রয়োজনীয়

শীতকালে আমি পুরো বোতলটি ভিতরে রাখি এবং বাইরে খালি বোতল ... গ্রীষ্মে বিপরীতে, পুরো বোতল রোদে এবং খালি বোতলটি ঠান্ডা জলে রাখি

আমি যখন পাইপগুলি সংযুক্ত করি এবং ট্যাপগুলি চালু করি তখন এটি পুরো গতিতে চলে যায়

সমস্যাটি বরং বোতলকে অতিরিক্ত পরিমাণে ভরিয়ে তোলা এবং তরল গ্যাসের প্রসারণের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা না ছেড়ে দেওয়ার ঝুঁকি ... রোদে রেখে গেলে বোতলটি বিস্ফোরিত হওয়ার ঝুঁকি: অতএব ওভারফিল এড়াতে আপনাকে বোতলগুলি ওজন করতে হবে

এলপিজি স্টেশনে বোতলগুলি পূরণ করতে একই রকম হয়: 22 কেজি প্রোপেনের সমতুল্য করতে 13 এলপিজি যোগ করুন

অবাক করার মতো বিষয় যে এলপিজি তার রোড জ্বালানী ট্যাক্স সহ বোতলজাত প্রোপেনের চেয়ে সস্তা তবে এটি তবুও ঘটে ... এমন কিছু লোক আছেন যারা এলপিজির চেয়ে বেশি দামি প্রোপেনটি তাদের ট্যাঙ্কে সরবরাহ করেছেন!

হ্যাঁ, আমি এলপিজির ওজনও করি, এটি আমাকে পরীক্ষা করতে দেয় যে পাম্পটি আমাকে ছিন্ন করে না।

এমনকি এলপিজি ট্যাঙ্কগুলির জন্যও, পরিষেবা স্টেশনে এলপিজি জ্বালানী পাম্পের চেয়ে ঘরোয়া উত্তাপের জন্য ট্রাক দ্বারা সরবরাহ করা এলপিজি কেনার সময় দাম আরও ব্যয়বহুল ...
বাড়িতে 2 এলপিজি গাড়ি থাকাকালীন আমি গণিতটি করেছিলাম।

অভ্যাসের বাইরে, আমি ভোরে বা গভীর রাতে "শীতল" প্রতিশোধ নিয়েছিলাম।
স্থানান্তর জন্য আমাকে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।

1) দাম: একটি "নির্দিষ্ট" দেলাত অবশ্যই ম্যানিপুলেশনগুলির দ্বারা ব্যাখ্যা করতে সক্ষম হতে হবে: এলপিজি জ্বালানী, এটি ট্যাঙ্ক ট্রাকগুলি "পাম্প"; বোতলগুলি, সেগুলি মানুষ দ্বারা চালিত: ফিলিং, ট্রাক লোড করা, আনলোডিং ইত্যাদি ....)।

তবে আমার একটি "নির্দিষ্ট" আছে ...

2) এলপিজি আপনার প্লেটে "প্রোপেন" জেট দিয়ে "পোড়া"?

3) তারা স্টেশনে থাকতে দেয় ??? [আমাদের সাথে, এমন একটি লোগো রয়েছে যা বলছে যে এটি নিষিদ্ধ, তবে আমি কখনও চেষ্টা করি নি। আমারও সঠিক ফিটিং নেই]

এটি লক্ষ্য করা উচিত নয় ... তাই আমি গাড়িতে একটি ফিলিং সংযোগ স্থাপন করেছিলাম যেন এটি এলপিজিতে সজ্জিত থাকে, এবং বাস্তবে পাইপটি বোতলগুলিতে যায়

এটি বুটেন এবং প্রোপেনের মধ্যে বার্নার জেটগুলি পরিবর্তন করতে হবে না: এটি কেবল নিয়ামকের চাপ যা কিছুটা পরিবর্তন করতে হবে

অবশ্যই এলপিজির জন্য যা 2 এর মিশ্রণ এটি নিয়ামককে বুটেন এবং প্রোপেনের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী চাপের সাথে সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন: কার্যত পার্থক্যটি ছোট এবং এটি কোনও নিয়ামকের সাথে ভালভাবে কাজ করে: প্রোপেন রেগুলেটর 37mbar এর সাথে কিছুটা বড় শিখা। .. বুটেন রেগুলেটর 28mbar দিয়ে একটু দুর্বল

যাইহোক আমি আমার কুকারে বড় শক্তিকে দ্রুত গরম করার তুলনায় তার পাওয়ারটিকে আরও বেশি বাড়ানোর জন্য একটি নিয়মিত নিয়ামক রাখি

আরেকটি ত্রুটি, বোতল ব্যবহারের সময় রচনাটি একটি পাতন করার মতো পরিবর্তিত হয়: শুরুতে প্রোপেনের মধ্যে একটি গ্যাস সমৃদ্ধ বের হয়, এবং শেষে বুটেনে আরও সমৃদ্ধ হয়

যখন এটি খুব ঠান্ডা থাকে এবং বোতলটি বাইরে থাকে, নীচে কিছুটা খাঁটি বাটেন থাকে যা আর শূন্য ডিগ্রির নীচে গ্যাস তৈরি করে না ... আমার শীর্ষে উঠে আসে তাতে কিছু আসে যায় না, এবং প্রোপেনের সাথে মিশ্রিত হওয়ার পরে এই বিটেনটি গ্যাস তৈরি করে

গ্রেনোবেলে আমাদের বাস রয়েছে যা প্রাকৃতিক গ্যাসের সাথে চলাচল করে।

সংকুচিত মিথেন ট্যাঙ্কটি ছাদে রয়েছে।

অনেক সম্প্রদায় ছাদে বোতলযুক্ত এই বাসগুলি ব্যবহার করে। এবং ডিপোর বাইরে স্টেশনগুলি পূরণ করা ...

ফোর্ড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রাকৃতিক গ্যাস এফ 150 চালু করেছে

জুলাই 31, 2013 কারাডিসিয়াক

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রচুর আগমনের জন্য প্রস্তুতি নেওয়া হচ্ছে, এমন একটি জ্বালানী যা আমেরিকানদের আরও বেশি করে ব্যবহার করা উচিত। ফোর্ড, তার অংশ হিসাবে, প্রাকৃতিক গ্যাসের উপর চালিত একটি প্রোটোটাইপ F150 উন্মোচন করে এবং এর পেট্রল কাজিনের মতো বৈশিষ্ট্যযুক্ত।



পিকআপ সেগমেন্টে আমেরিকানরা পছন্দের জন্য নষ্ট হয়ে যায়। টয়োটা টুন্ডার মতো জাতীয় ও বিদেশি প্রতিনিধিদের মধ্যে সবকিছুই রয়েছে এবং জ্বালানী দিকের পরিস্থিতিও একই রকম। ডিজেল এবং পেট্রোলের মধ্যে, এই ধরণের যানবাহনের গ্রাহকরা সর্বদা বড় ইঞ্জিন এবং কখনও কখনও চিত্তাকর্ষক ট্র্যাকশন সক্ষমতা নিয়ে কাজ করে। ফোর্ডে, F150 কে একটি নতুন সংস্করণ দেওয়া হয়েছে যেহেতু ফোর্ড প্রাকৃতিক গ্যাস এবং এলপিজিতে রূপান্তরিত হওয়ার ঘোষণা দিয়েছে।

যেমনটি আমরা জানি, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র ক্রমবর্ধমান প্রাকৃতিক গ্যাস শিল্পের পক্ষে, এমন এক পর্যায়ে যে নির্দিষ্ট সংশোধনকারী এমনকি বিশ্বের যেসব অঞ্চলে যেমন একটি নির্দিষ্ট বাণিজ্য চুক্তি নেই, যেমন প্রাকৃতিক গ্যাস রফতানি করে ইউরোপের মতো। হঠাৎ করে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি প্রাকৃতিক গ্যাস পিকআপ সঠিক ধারণা দেয় sense ফোর্ডটি F150 ভি 6 3.7 গ্যাসোলিনকে প্রাকৃতিক গ্যাস এবং এলপিজিকে 315 ডলারে রূপান্তর করার প্রস্তাব দিচ্ছে। এই দামে, প্রস্তুতকারক সমস্ত যান্ত্রিক অংশের যত্ন নেন। স্টোরেজ অংশের জন্য, তবে ফোর্ড ঘোষণা করেছে যে গ্রাহককে বিশেষ ট্যাঙ্ক স্থাপনের জন্য এই ব্র্যান্ডের দ্বারা অনুমোদিত একটি ইনস্টলারটির দিকে ফিরে যেতে হবে (এই ইনস্টলেশনের জন্য প্রায় 8000 ডলার)। আমেরিকান গ্রাহকের পক্ষে অপারেশনটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় হতে পারে, যেহেতু প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম এক গ্যালন পেট্রোলের সমতুল্য ২.১১ ডলার, পেট্রোলের প্রায় অর্ধেক দাম।.

http://www.caradisiac.com/Ford-lance-un ... -88440.htm

,8000 XNUMX খুব ব্যয়বহুল। অথবা আপনাকে একটি বিশাল রোলার হতে হবে (কুশন করতে)।

উদ্ভাবনের কিছুই নেই!

এটি একটি গ্যাস গাড়ি।

সিট্রোয়ান - অন্যদের মধ্যে - যারা আধা ডজন বছর আগে প্রাকৃতিক গ্যাস ছিল তাদের জন্য একটি প্রাইভেট কম্প্রেসার স্টেশন দিয়ে একটি সি 3 "প্রাকৃতিক গ্যাস" চালু করেছিলেন।

একটি স্মৃতিসৌধ ফ্লপ!