প্রাকৃতিক গ্যাস দিয়ে সস্তা রোল
- citro
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5129
- রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
- অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
- এক্স 11
ইউটিলিটিস এবং বিশেষত পিকআপগুলি চাকার স্ক্যান্ডাল।
তাদের পরিষেবাগুলি তাদের পরিষেবার তুলনায় প্রচুর পরিমাণে ...
গাড়িটি কী হওয়া উচিত সে সম্পর্কে আমি ইতিমধ্যে আমার তালেবান দৃষ্টি দিয়েছি ...
এটি অবশ্যই যথাসম্ভব হালকা হতে হবে, সর্বাধিক সর্বাধিক লোড হওয়ার জন্য কমপ্যাক্ট হওয়া উচিত এবং এই ব্যবহারের জন্য কেবল সর্বনিম্ন শক্তি থাকতে হবে ...
অবশেষে, একটি আধুনিক যানবাহনটি আর জ্বালানি নষ্ট করতে হবে না ... এর জন্য ইঞ্জিনটি অবশ্যই থামিয়ে দেওয়া উচিত যতক্ষণ না এটি গাড়িটিকে চালিত করে এবং যখন এটি চালিত করে, এটি সর্বদা এটির সর্বোচ্চ দক্ষতার সাথে তা করা উচিত।
বর্তমানে, কেবলমাত্র টয়োটা হাইব্রিডের সাথে এটিই সক্ষম একমাত্র ড্রাইভট্রাইন ...
প্রাকৃতিক গ্যাস সম্পর্কে, 200 কিলোমিটারেরও কম ন্যূনতম স্বায়ত্তশাসন পাওয়ার জন্য এটি গ্রহণযোগ্য পরিমাণকে দখল করতে 200 বারকে সংকুচিত করা হয়।
গ্যাসকে সংকুচিত করার জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি যথেষ্ট বিবেচ্য এবং বৈদ্যুতিন গাড়ি দিয়ে বহু কিলোমিটার অর্জন সম্ভব করে তোলে ... এটি "প্রাকৃতিক" গ্যাসের সামান্যতম গ্রাম গ্রহণ করার আগে, যা তেলের মতো প্রাকৃতিক, এটি ফসসিল বলা যায় .. ।
সুতরাং শেষ অবধি, আমাদের অবশ্যই গাড়ীর গ্যাস গ্রহণের CO2 নির্গমন, এই গ্যাসকে 2 বারে সংকুচিত করার জন্য প্রয়োজনীয় CO200 নির্গমন যুক্ত করতে হবে, এবং আমরা দ্রুত দেখতে পাচ্ছি যে এটি এই পয়েন্টে পেট্রোলের চেয়েও খারাপ, এমনকি যদি এটি আরও পুণ্যযুক্ত বলে মনে হয় তবে নিষ্কাশন গ্যাসের উপর ...
তাদের পরিষেবাগুলি তাদের পরিষেবার তুলনায় প্রচুর পরিমাণে ...
গাড়িটি কী হওয়া উচিত সে সম্পর্কে আমি ইতিমধ্যে আমার তালেবান দৃষ্টি দিয়েছি ...
এটি অবশ্যই যথাসম্ভব হালকা হতে হবে, সর্বাধিক সর্বাধিক লোড হওয়ার জন্য কমপ্যাক্ট হওয়া উচিত এবং এই ব্যবহারের জন্য কেবল সর্বনিম্ন শক্তি থাকতে হবে ...
অবশেষে, একটি আধুনিক যানবাহনটি আর জ্বালানি নষ্ট করতে হবে না ... এর জন্য ইঞ্জিনটি অবশ্যই থামিয়ে দেওয়া উচিত যতক্ষণ না এটি গাড়িটিকে চালিত করে এবং যখন এটি চালিত করে, এটি সর্বদা এটির সর্বোচ্চ দক্ষতার সাথে তা করা উচিত।
বর্তমানে, কেবলমাত্র টয়োটা হাইব্রিডের সাথে এটিই সক্ষম একমাত্র ড্রাইভট্রাইন ...
প্রাকৃতিক গ্যাস সম্পর্কে, 200 কিলোমিটারেরও কম ন্যূনতম স্বায়ত্তশাসন পাওয়ার জন্য এটি গ্রহণযোগ্য পরিমাণকে দখল করতে 200 বারকে সংকুচিত করা হয়।
গ্যাসকে সংকুচিত করার জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি যথেষ্ট বিবেচ্য এবং বৈদ্যুতিন গাড়ি দিয়ে বহু কিলোমিটার অর্জন সম্ভব করে তোলে ... এটি "প্রাকৃতিক" গ্যাসের সামান্যতম গ্রাম গ্রহণ করার আগে, যা তেলের মতো প্রাকৃতিক, এটি ফসসিল বলা যায় .. ।
সুতরাং শেষ অবধি, আমাদের অবশ্যই গাড়ীর গ্যাস গ্রহণের CO2 নির্গমন, এই গ্যাসকে 2 বারে সংকুচিত করার জন্য প্রয়োজনীয় CO200 নির্গমন যুক্ত করতে হবে, এবং আমরা দ্রুত দেখতে পাচ্ছি যে এটি এই পয়েন্টে পেট্রোলের চেয়েও খারাপ, এমনকি যদি এটি আরও পুণ্যযুক্ত বলে মনে হয় তবে নিষ্কাশন গ্যাসের উপর ...
0 x
- chatelot16
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6960
- রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
- অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
- এক্স 264
মিথেনকে সংকুচিত করার জন্য খরচ নগণ্য নয়, তবে একটি ছোট সংকুচিত এয়ার মোটর দিয়ে নিয়ন্ত্রককে প্রতিস্থাপন করে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে
একটি সাধারণ সম্প্রসারণ ভালভে, এটি একটি জোল সম্প্রসারণ করে যা গ্যাসকে খুব বেশি শীতল করে না, তবে কোনও ইঞ্জিনে অ্যাডিয়াব্যাটিক সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে এটি প্রচুর পরিমাণে শীতল হয়: এটি কেবল সংকীর্ণ বায়ু ইঞ্জিনেরই একটি অপূর্ণতা, তবে এটি সত্যই একটি তাপ ইঞ্জিন যা কোনও যানবাহনে সমস্যা নেই যা প্রচুর পরিমাণে তাপ তৈরি করে ... এটি ঘরের তাপমাত্রার উপরে মিথেনকে গরম করে ইঞ্জিনের তাপের অংশটি ব্যবহার করে এই ছোট সংকীর্ণ মিথেন ইঞ্জিনকে একটি তাপ ইঞ্জিনে রূপান্তর করার একটি উপায় is
অন্য সুবিধা: একটি ভাল সংকোচিত মিথেন ইঞ্জিন যে কোনও মিথেন টেপ থেকে ট্যাঙ্কটি পূরণ করতে একটি সংক্ষেপক হিসাবেও কাজ করতে পারে
যারা সব কিছু ট্যাক্স করতে চান তাদের জন্য দুঃস্বপ্ন!
সুরক্ষা পাওয়ার জন্য একটি দুঃস্বপ্নও যদি সেখানে ফাঁস হয় এবং সংক্ষেপকটি বায়ুতে চুষে এবং বায়ু গ্যাসের মিশ্রণ বোতলগুলি পূরণ করে
একটি সাধারণ সম্প্রসারণ ভালভে, এটি একটি জোল সম্প্রসারণ করে যা গ্যাসকে খুব বেশি শীতল করে না, তবে কোনও ইঞ্জিনে অ্যাডিয়াব্যাটিক সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে এটি প্রচুর পরিমাণে শীতল হয়: এটি কেবল সংকীর্ণ বায়ু ইঞ্জিনেরই একটি অপূর্ণতা, তবে এটি সত্যই একটি তাপ ইঞ্জিন যা কোনও যানবাহনে সমস্যা নেই যা প্রচুর পরিমাণে তাপ তৈরি করে ... এটি ঘরের তাপমাত্রার উপরে মিথেনকে গরম করে ইঞ্জিনের তাপের অংশটি ব্যবহার করে এই ছোট সংকীর্ণ মিথেন ইঞ্জিনকে একটি তাপ ইঞ্জিনে রূপান্তর করার একটি উপায় is
অন্য সুবিধা: একটি ভাল সংকোচিত মিথেন ইঞ্জিন যে কোনও মিথেন টেপ থেকে ট্যাঙ্কটি পূরণ করতে একটি সংক্ষেপক হিসাবেও কাজ করতে পারে
যারা সব কিছু ট্যাক্স করতে চান তাদের জন্য দুঃস্বপ্ন!
সুরক্ষা পাওয়ার জন্য একটি দুঃস্বপ্নও যদি সেখানে ফাঁস হয় এবং সংক্ষেপকটি বায়ুতে চুষে এবং বায়ু গ্যাসের মিশ্রণ বোতলগুলি পূরণ করে
0 x
- citro
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5129
- রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
- অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
- এক্স 11
একটি দক্ষ যানবাহন যথাসম্ভব হালকা এবং যতটা সম্ভব সহজ হতে হবে, আপনি যা প্রস্তাব করেন তার বিপরীতে ...
আমি প্রতিদিন প্রাকৃতিক গ্যাস বাসের পিছনে গাড়ি চালাই যা গর্বের সাথে তাদের পিছনের উইন্ডোতে একটি স্টিকার প্রদর্শন করে:
"আমি ক্লিন ড্রাইভ করি এবং আপনি"।
আমি মনে করি আমি আমার বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং এর প্রতি কিলোমিটার 75Wh এবং 0g সিও 2 গ্রাহক দিয়ে তাদের থেকে ক্লিনার চালিত করি।
বিশেষত যখন আমি দেখি যে তারা কেবল কয়েক মুঠো যাত্রী বহন করে ...
গার্হস্থ্য বর্জ্য দ্বারা উত্পাদিত জীবাশ্ম জ্বালানী এমনকি গ্যাস এবং এমনকি পুনর্ব্যবহৃত গ্যাসের তুলনায় বিদ্যুতের মাধ্যমে গণপরিবহনের বিবর্তন আরও যুক্তিযুক্ত ...
আমি প্রতিদিন প্রাকৃতিক গ্যাস বাসের পিছনে গাড়ি চালাই যা গর্বের সাথে তাদের পিছনের উইন্ডোতে একটি স্টিকার প্রদর্শন করে:
"আমি ক্লিন ড্রাইভ করি এবং আপনি"।
আমি মনে করি আমি আমার বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং এর প্রতি কিলোমিটার 75Wh এবং 0g সিও 2 গ্রাহক দিয়ে তাদের থেকে ক্লিনার চালিত করি।
বিশেষত যখন আমি দেখি যে তারা কেবল কয়েক মুঠো যাত্রী বহন করে ...
গার্হস্থ্য বর্জ্য দ্বারা উত্পাদিত জীবাশ্ম জ্বালানী এমনকি গ্যাস এবং এমনকি পুনর্ব্যবহৃত গ্যাসের তুলনায় বিদ্যুতের মাধ্যমে গণপরিবহনের বিবর্তন আরও যুক্তিযুক্ত ...
0 x
- chatelot16
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6960
- রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
- অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
- এক্স 264
এটি আলোচনা করা হয়
একটি মিথেন ট্যাঙ্ক গ্যাসের ট্যাঙ্কের চেয়ে অনেক বেশি ভারী তবে এটি একটি ব্যাটারির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ভারী
এবং সর্বোপরি মিথেন ট্যাঙ্কটি পরিধান ছাড়াই দ্রুত পূরণ করা যায়: তাই আমরা মিথেন বাসগুলি তৈরি করতে পারি যা আমরা দিনে কয়েকবার রিফিল করি: তাই বৈদ্যুতিক ব্যাটারির চেয়ে কম ভারী যা অবশ্যই পুরো দিন স্থায়ী হয় should
সংক্ষিপ্ত মিথেন ইঞ্জিন খুব ভারী নয় যেহেতু এটি কেবলমাত্র তাপ ইঞ্জিনের ক্ষমতার এক ভগ্নাংশকেই পাস করে, তাপের ইঞ্জিনের পাওয়ারের 10 বা 20% ধরণের ক্ষেত্রে আমি যে সঠিক চিত্রটি গণনা করেছি তার আর মনে নেই no
এটি বর্তমানে অবহেলিত হওয়ার মতো একটি শক্তির চেয়ে কম তবে এর পুনরুদ্ধারটি এখনও খুব দরকারী
একটি মিথেন ট্যাঙ্ক গ্যাসের ট্যাঙ্কের চেয়ে অনেক বেশি ভারী তবে এটি একটি ব্যাটারির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ভারী
এবং সর্বোপরি মিথেন ট্যাঙ্কটি পরিধান ছাড়াই দ্রুত পূরণ করা যায়: তাই আমরা মিথেন বাসগুলি তৈরি করতে পারি যা আমরা দিনে কয়েকবার রিফিল করি: তাই বৈদ্যুতিক ব্যাটারির চেয়ে কম ভারী যা অবশ্যই পুরো দিন স্থায়ী হয় should
সংক্ষিপ্ত মিথেন ইঞ্জিন খুব ভারী নয় যেহেতু এটি কেবলমাত্র তাপ ইঞ্জিনের ক্ষমতার এক ভগ্নাংশকেই পাস করে, তাপের ইঞ্জিনের পাওয়ারের 10 বা 20% ধরণের ক্ষেত্রে আমি যে সঠিক চিত্রটি গণনা করেছি তার আর মনে নেই no
এটি বর্তমানে অবহেলিত হওয়ার মতো একটি শক্তির চেয়ে কম তবে এর পুনরুদ্ধারটি এখনও খুব দরকারী
0 x
- chatelot16
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6960
- রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
- অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
- এক্স 264
ব্যাটারি দিয়ে একটি বৈদ্যুতিক বাস তৈরি করা যেটি পুরো দিন স্থায়ী হয় খুব কঠিন, তবে ট্রলি বাসগুলির সমাধান রয়েছে, যা দুর্ভাগ্যক্রমে সর্বত্র ইনস্টল করা কঠিন are
উদ্ভাবনের মিশ্র সমাধান হবে: বেশিরভাগ নেটওয়ার্কের উপর ক্যাটারারি এবং ছোট ব্যাটারি ক্যাটারারি ছাড়াই উত্তরণের জন্য বৈদ্যুতিক বাসকে একটি নির্দিষ্ট স্বায়ত্তশাসন দেয়
উদ্ভাবন করা যা বাকি আছে তা হ'ল বর্তমান ট্রলিবাসের চেয়ে আরও সহজেই সংযোগ স্থাপন করতে পারে এমন একটি সিস্টেম, যার 2 টি তার রয়েছে কারণ আমরা ট্রেনের মতো রেল দিয়ে অন্য তারটি তৈরি করতে পারি না
উদ্ভাবনের মিশ্র সমাধান হবে: বেশিরভাগ নেটওয়ার্কের উপর ক্যাটারারি এবং ছোট ব্যাটারি ক্যাটারারি ছাড়াই উত্তরণের জন্য বৈদ্যুতিক বাসকে একটি নির্দিষ্ট স্বায়ত্তশাসন দেয়
উদ্ভাবন করা যা বাকি আছে তা হ'ল বর্তমান ট্রলিবাসের চেয়ে আরও সহজেই সংযোগ স্থাপন করতে পারে এমন একটি সিস্টেম, যার 2 টি তার রয়েছে কারণ আমরা ট্রেনের মতো রেল দিয়ে অন্য তারটি তৈরি করতে পারি না
0 x
- chatelot16
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6960
- রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
- অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
- এক্স 264
সিটিও লিখেছেন:ইউটিলিটিস এবং বিশেষত পিকআপগুলি চাকার স্ক্যান্ডাল।
ইউটিলিটি কাজ করা হয়! এবং যখন আমরা দেখি যে আমরা কাজের প্রতি ঘন্টা প্রদেয় করটি দেখি, আমাদের অবশ্যই খুব সামান্য একটি ইউটিলিটি দিয়ে আমাদের সময় নষ্ট করা উচিত নয়: তাই এটি তার সর্বোচ্চ লোডের জন্য প্রায়শই ব্যবহৃত না হলেও আমরা যতটা সম্ভব গ্রহণ করি take
যদি আমরা আরও পরিবেশগত উপায়ে পরিচালিত হতাম তবে কাজের উপর কম কর দেওয়া হত এবং আমরা শক্তি ও পরিবহনে কম ব্যয়বহুল কাজ করার জন্য সময় নিতে পারি
0 x
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 77
- রেজিস্ট্রেশন: 25/01/09, 00:11
হ্যালো সবাই,
গ্যাসকে সংকুচিত করার জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি যথেষ্ট বিবেচ্য এবং বৈদ্যুতিন গাড়ি দিয়ে বহু কিলোমিটার অর্জন সম্ভব করে তোলে ... এটি "প্রাকৃতিক" গ্যাসের সামান্যতম গ্রাম গ্রহণ করার আগে, যা তেলের মতো প্রাকৃতিক, এটি ফসসিল বলা যায় .. ।
অবশ্যই, যদি সংক্ষেপণের জন্য প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ পারমাণবিক বা তাপ বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে আসে তবে এটি যদি পিভি বা বায়ু শক্তি থেকে আসে তবে ফলাফলগুলি এক রকম হয় না ...
আমার ধারণা হ'ল পরিচ্ছন্ন বায়োগ্যাস সংকোচিত করা, সৌর বিদ্যুতের সাথে যখন আমি অতিরিক্ত উত্পাদন করি ...
গ্রীষ্মের মধ্যাহ্ন থেকে আমার ব্যাটারি 100% চার্জ করা হয়, আমি বৈদ্যুতিন সরঞ্জাম দিয়ে কাঠ কেটে কাটা এবং বিভক্ত করি, তবে ???? , আমার এখনও প্রচুর বিদ্যুৎ রয়েছে যা আমি সঞ্চয় করতে পারি না !!!
যদি না এটি বৈদ্যুতিন বিশ্লেষণের মাধ্যমে হাইড্রোজেন উত্পাদন করতে বা উপলভ্য বায়োগ্যাস সংকুচিত করতে (গ্রীষ্মে এক্সে ইন) ব্যবহার না করা হয়, যা এটি পরে ব্যবহারের উপযোগী করে তোলে ..... (গ্যাস জেনারেটর, এমও কাটতে গ্যাসের উত্পাদন, ইত্যাদি)
সেখানে, সামগ্রিক ভারসাম্য ইতিবাচক, এমনকি পিভি উত্পাদন (হেস্পেল অনুপাত) এর শক্তি ভারসাম্যকে বিবেচনায় নিয়েছে।
সমস্যাটি হ'ল এই মুহুর্তের জন্য আমার কাছে 4 বারে সিএইচ 200 সংক্ষেপণের প্রযুক্তিগত দক্ষতা নেই, 2000 than (ডাইভিং সংক্ষেপক) এর চেয়ে কম ...... যদি না চ্যালোট 16 আমাকে কিছু দেয়
ট্র্যাক !!!!!!!! (3 ফ্রিজ সংক্ষেপক পর্যায় ???)
থেকে +
swallowtail
গ্যাসকে সংকুচিত করার জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি যথেষ্ট বিবেচ্য এবং বৈদ্যুতিন গাড়ি দিয়ে বহু কিলোমিটার অর্জন সম্ভব করে তোলে ... এটি "প্রাকৃতিক" গ্যাসের সামান্যতম গ্রাম গ্রহণ করার আগে, যা তেলের মতো প্রাকৃতিক, এটি ফসসিল বলা যায় .. ।
অবশ্যই, যদি সংক্ষেপণের জন্য প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ পারমাণবিক বা তাপ বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে আসে তবে এটি যদি পিভি বা বায়ু শক্তি থেকে আসে তবে ফলাফলগুলি এক রকম হয় না ...
আমার ধারণা হ'ল পরিচ্ছন্ন বায়োগ্যাস সংকোচিত করা, সৌর বিদ্যুতের সাথে যখন আমি অতিরিক্ত উত্পাদন করি ...
গ্রীষ্মের মধ্যাহ্ন থেকে আমার ব্যাটারি 100% চার্জ করা হয়, আমি বৈদ্যুতিন সরঞ্জাম দিয়ে কাঠ কেটে কাটা এবং বিভক্ত করি, তবে ???? , আমার এখনও প্রচুর বিদ্যুৎ রয়েছে যা আমি সঞ্চয় করতে পারি না !!!
যদি না এটি বৈদ্যুতিন বিশ্লেষণের মাধ্যমে হাইড্রোজেন উত্পাদন করতে বা উপলভ্য বায়োগ্যাস সংকুচিত করতে (গ্রীষ্মে এক্সে ইন) ব্যবহার না করা হয়, যা এটি পরে ব্যবহারের উপযোগী করে তোলে ..... (গ্যাস জেনারেটর, এমও কাটতে গ্যাসের উত্পাদন, ইত্যাদি)
সেখানে, সামগ্রিক ভারসাম্য ইতিবাচক, এমনকি পিভি উত্পাদন (হেস্পেল অনুপাত) এর শক্তি ভারসাম্যকে বিবেচনায় নিয়েছে।
সমস্যাটি হ'ল এই মুহুর্তের জন্য আমার কাছে 4 বারে সিএইচ 200 সংক্ষেপণের প্রযুক্তিগত দক্ষতা নেই, 2000 than (ডাইভিং সংক্ষেপক) এর চেয়ে কম ...... যদি না চ্যালোট 16 আমাকে কিছু দেয়
ট্র্যাক !!!!!!!! (3 ফ্রিজ সংক্ষেপক পর্যায় ???)
থেকে +
swallowtail
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 97 জবাব
- 55692 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা sicetaitsimple
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
16/07/19, 19:11একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
-
- 9 জবাব
- 10264 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা lejustemilieu
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
12/01/10, 18:46একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
-
- 103 জবাব
- 59103 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
03/01/11, 19:47একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
-
- 33 জবাব
- 17720 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Did67
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
21/12/08, 21:04একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
-
- 47 জবাব
- 32336 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
30/11/09, 12:01একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 214 গেস্ট সিস্টেম