প্রাকৃতিক গ্যাস দিয়ে সস্তা রোল

পরিবহন এবং নতুন পরিবহন: শক্তি, দূষণ, ইঞ্জিন উদ্ভাবন, ধারণা গাড়ী, সংকর যানবাহন, প্রোটোটাইপ, দূষণ নিয়ন্ত্রণ, antipollution মান, ট্যাক্স। অ-ব্যক্তিগত পরিবহনের মোড: পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, প্রতিষ্ঠান, গাড়ী শেয়ারিং বা গাড়িপুলিং। বা কম তেল দিয়ে পরিবহন।
jonule
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2404
রেজিস্ট্রেশন: 15/03/05, 12:11




দ্বারা jonule » 13/09/13, 09:28

সিটিও লিখেছেন:যখন আমি আপনাকে বলি যে গ্যাসে গাড়ি চালানো বৈদ্যুতিন গাড়িতে চালিত হওয়ার চেয়ে বেশি বিদ্যুৎ খরচ করে।

তাত্ত্বিক গণনা ব্যতীত, যা সকলের নিজের ত্রুটির মার্জিন এবং নিজের ত্রুটি রয়েছে (২০০ বারটি শেষে রয়েছে তবে শুরুতে নয় এবং 200 বারও বাধ্যতামূলক নয়, ...) সেখানে রয়েছে ছোট পরিবারের সংক্ষেপকদের কথা বলছেন?
অনুশীলন করে আমরা কি সত্যই বৈদ্যুতিক খরচ জানি? কেউ এই তথ্য দেয়নি?

অন্যদিকে, এই সম্ভাব্য ঘরোয়া নেটওয়ার্কটি গণনা ছাড়াই, বৃহত সিএনজি নেটওয়ার্কগুলি যা প্রতিদিন 24 ঘন্টা প্রত্যেকের জন্য পাম্প সরবরাহ করে, তারা কীভাবে গ্যাসের উপরের প্রবাহকে সংকুচিত করতে পরিচালিত করবে? তারা ছোট স্বশাসিত হোম সংক্ষেপক ব্যবহার করে না, আমি কল্পনা করি? তাদের আরও দক্ষ সংকোচকারী আছে, তাই না?

আপনার হিসাব আর কি একই রকম, সিট্রো?

সিএনজি স্টেশনগুলির মানচিত্র (এপ্রিল ২০১২):
https://maps.google.com/maps/ms?hl=fr&p ... 514a700d51
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 13/09/13, 11:59

বিদ্যুতের উপর দিয়ে গ্যাসের সুবিধা হ'ল এটি আপনার সাধারণ গাড়িতে কোনও বড় পরিবর্তন ছাড়াই চলে যেতে পারে, সুতরাং আপনার শক্তির উত্সটি 100% এ পরিবর্তন না করেই করা যায়

যে উত্পাদিত মিথেন 1% 10% বা 100% তেল একই কাজ করে তা প্রতিস্থাপন করে

মিথেন ট্যাঙ্কগুলির ওজনের কারণে এটি একটি খুব ছোট ট্যাঙ্কের কথা ভাবা আরও যুক্তিযুক্ত যা কেবল প্রতিদিন কম সংখ্যক কিলোমিটারের জন্য গাড়ি চালায়, এবং যদি আপনাকে আরও চালনা করতে হয় তবে সাধারণ জ্বালানী

বিদ্যুৎ এবং পেট্রোলের দাম বিবেচনা করে, যাদের একটি মিথেনাইজার রয়েছে তাদের জন্য বিদ্যুৎ সাশ্রয় না করে পেট্রল সাশ্রয়ের মাধ্যমে আরও বেশি সঞ্চয়ী করা দরকার is

বৃহত্তর মিথেনাইজারের জন্য গণনাটি পৃথক যেখানে ডিআইওয়াই নিষিদ্ধ, এবং যেখানে যানবাহনে মিথেন ব্যবহার করার কোনও সরকারী সমাধান নেই এবং যেখানে বিদ্যুৎ বিক্রির জন্য কোনও ভর্তুকিযুক্ত সমাধান রয়েছে

বেসরকারীভাবে বিদ্যুৎ বিক্রির কোনও ভর্তুকি সমাধান নেই!
0 x
jonule
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2404
রেজিস্ট্রেশন: 15/03/05, 12:11




দ্বারা jonule » 13/09/13, 13:28

কোনও ব্যক্তিগত ব্যক্তিতে মিথেন বিক্রি করার জন্য কোনও ভর্তুকিযুক্ত সমাধান নেই! =)

chatelot16 লিখেছেন:বিদ্যুৎ এবং পেট্রোলের দাম বিবেচনা করে, যাদের একটি মিথেনাইজার রয়েছে তাদের জন্য বিদ্যুৎ সাশ্রয় না করে পেট্রল সাশ্রয়ের মাধ্যমে আরও বেশি সঞ্চয়ী করা দরকার is

বৃহত্তর মিথেনাইজারের জন্য গণনাটি পৃথক যেখানে ডিআইওয়াই নিষিদ্ধ, এবং যেখানে যানবাহনে মিথেন ব্যবহার করার কোনও সরকারী সমাধান নেই এবং যেখানে বিদ্যুৎ বিক্রির জন্য কোনও ভর্তুকিযুক্ত সমাধান রয়েছে


একটি বৃহত ভায়োলিয়া জিআরডিএফ টাইপ অ্যানেরোবিক ডাইজেস্টারের জন্য, তাদের নেটওয়ার্কে ইনজেকশন দেওয়ার জন্য অবকাঠামো রয়েছে, এবং এটি পাম্পে বিতরণ করা হয়েছে! (ফ্রান্সের সিএনজি স্টেশনগুলির মানচিত্র দেখুন, লিংক + উচ্চ) এবং জিএনভি সহ যানবাহনগুলি বিক্রয় চলছে, সুতরাং মিথেন ব্যবহারের কী কোনও সরকারী সমাধান আছে ?!

এরপরে, জীবাশ্ম / পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির%% এ ফিরে আসার জন্য, মিথেনাইজারদের কাছ থেকে একটি নির্দিষ্ট% জৈব মিথেন থাকে, যাকে বায়ো-এনজিভি বলা হয় জিডিএফ দ্বারা পরিচালিত প্রচলিত সিএনজিতে অন্তর্ভুক্ত, যা তথাকথিত "প্রাকৃতিক" গ্যাস যেমন ইউরেনিয়াম হিসাবে পরিচিত অপারেটররা তাদের চিত্র সম্পর্কে উদ্বিগ্ন "প্রাকৃতিক" বলে অভিহিত, তবে এটি ভাষার অপব্যবহার, জিডিএফ-এর এনজিভি প্রকৃতই খনির ক্ষেত্রে ভূমি থেকে এসেছে, এটি জীবাশ্ম গ্যাস is

এই কারণেই, সিট্রো যেমন বিদ্যুতের নেটওয়ার্কে পুনর্নবীকরণযোগ্য বিদ্যুৎ সংযুক্ত করতে চায়, তেমনি আমি আমার পক্ষ থেকেও বায়ো-এনজিভি বায়োগ্যাসকে গ্যাস নেটওয়ার্কের সাথে অন্তর্ভুক্ত করতে চাই।
তদুপরি কোনও নেটওয়ার্কের কথা বলতে, ইডিএফ এবং জিডিএফের চেয়ে এরডিএফ এবং জিআরডিএফ সম্পর্কে যত বেশি কথা বলা ...
0 x
jonule
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2404
রেজিস্ট্রেশন: 15/03/05, 12:11




দ্বারা jonule » 13/09/13, 14:49

গিলে ফেলার জন্য:

দৃশ্যত ভেজা বায়োগ্যাসের জন্য একটি কমপ্রেসারও 80 বার:
http://www.novairindustries.com/biogaz/ ... du-biogaz/

আপনার গাড়িটি রিচার্জ করতে, "সাধারণ" সংক্ষেপক:
http://www.gndrive.fr/nos_solutions.html
ডক:
http://www.gndrive.fr/pdf/STATIONGAZ%201.pdf
আমরা পড়ি: গড় শক্তি খরচ: 0.8kWh
200 বারে সংকুচিত করতে (আমাদের কল্পনা করার মতো বৈদ্যুতিন ব্যাটারির বিপরীতে আমাদের পারফরম্যান্সের জন্য পুরোপুরি চার্জ করতে হবে না;
11.5h চার্জটি 84 কিলোমিটারের ট্যাঙ্কটি পূরণ করার কথা বলেছে, 15 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের জন্য 3 মি 3 গ্যাসের সমান (এম 120 প্রতি কত ডলার?)?

ভাবমূর্তি
আমি যা চেয়েছিলাম তার থেকে দামটি 3000 € এর কাছাকাছি হবে, যদি আপনি নিজের ব্যক্তিগত স্টেশন চান ... ভাড়া না দিলে:
"এটি monthly 500 এর মাসিক সাবস্ক্রিপশন সহ 30 ডলার ব্যয়ে Thus
রাষ্ট্রীয় করের creditণ পাঁচ বছরের জন্য কমপ্রেসর (35 € / মাস) ভাড়া কভার করে এবং প্রায় 2000 ডলার গাড়ি কেনার জন্য একটি প্রিমিয়াম সরবরাহ করে ""
http://www.famauto.fr/page_gpl_gnv.htm

বিখ্যাত ফিল কমপ্রেসর থেকে অন্য বিতরণকারী (ডাব্লুএইচ 2) এর অফার:
http://www.wh2.fr/index.php/nos-offres- ... able/g-n-v

অন্যান্য সংকোচকারী:
http://catalogs.kompass.com/profile_FR6 ... 11416.html

http://french.alibaba.com/products/cng- ... -home.html

অন্যথায় এটি ঘরে তৈরি DIY:
http://www.gaspoweruk.co.uk/history/ima ... gester.jpg
0 x
swallowtail
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 77
রেজিস্ট্রেশন: 25/01/09, 00:11




দ্বারা swallowtail » 01/10/13, 21:30

আপনাকে জোনুল ইচচেলোট 16 ধন্যবাদ এবং এত দেরিতে উত্তর দেওয়ার জন্য দুঃখিত।

আমি আমার ডেটা সংক্ষিপ্ত:

বার্ষিক মিথেন সেবন - গ্যাস চুলা 21 মি 3
- 3 এইচপি 30 মি 3 জেনারেটর
- মোটরসাইকেলের কৃষক / ডাম্পার 3 সিভি 30 এম 3
- এলপিজি ভ্যান
5000 কেমি 14 এলজিপিএল / 100 কিলোমিটারে অর্থাত্
14x240L = 3360L গ্যাস এলপিজি প্রতি 100 কিলোমিটার এক্স
5000km = 170m3 মিথেন সমতুল্য


মোট: 251m3 / বছর CH4

একটি মিথেনাইজার (মেসোফিলিক) টাইপ অসীমভাবে মিশ্রিত 1 মি 3 15 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে সর্বোচ্চ 37 কেজি সিওডি / দিনের চিকিত্সা করতে পারে এবং 100 থেকে 200L সিএইচ 4 / এম 3 ডিজেস্টার উত্পাদন করতে পারে,

7 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের প্রতিটি হ্রাস সিএফ 2 এর উত্পাদনকে 4 দিয়ে বিভক্ত করে, মেথানাইজারের 23 ° সি গড় বার্ষিক টি with দিয়ে 2 থেকে 3 কেজি সিওডি / ডি থেকে মিথেনাইজেশনকে মঞ্জুরি দেয়, সর্বাধিক সম্ভাব্য উত্পাদন 3x200X365 = 219m3 বার্ষিক সিএইচ 4 হবে

সুতরাং ধারণাটি হবে 1 মি 3 ভূগর্ভস্থ এবং ইনসুলেটেড মিথেনাইজার (স্ট্র) তৈরি করা এবং পুনরায় তাপযোগ্য (সৌর উত্তাপ) যা শীতে প্রতিদিনের গ্যাস (59L / J CH4) এর গ্রাহ্যতা নিশ্চিত করতে পারে এবং গ্রীষ্মে উত্পাদন বৃদ্ধি করতে পারে (200L / জ) এবং শুদ্ধ হওয়ার পরে সংকোচনের মাধ্যমে এটি সঞ্চয় করুন।

সংকোচনের সমস্যা:
প্রোপেন সিলিন্ডারগুলির একটি পরীক্ষার চাপ (পে, পিএইচ) = 30 বার এবং ফ্লাইট 26 এল (13 কেজি) বা সিএইচ 792 থেকে 4 বারের 30L এর একটি ফ্লাইট রয়েছে যা গ্যাস চুলার জন্য 14 দিনের স্বায়ত্তশাসন দেয়।

যানবাহনের জন্য, 30 বার যথেষ্ট স্বায়ত্তশাসন দেয় না (এমনকি একটি 35 কেজি বোতল = 83Lx30b = 2490L বা 70km সহ)।

ডাইভিং কমপ্রেসর দিয়ে 200 / 250bars সংযোগ করা এবং ডাইভিং ব্লকগুলিতে 12 বা 18 এল ডেস্ক্রিফিকাইডে সঞ্চয় করা সম্ভব হয়, যা 18Lx200b = 3600L এর নূন্যতম ফ্লাইট দেয় বা প্রতি ব্লকে 100km এর একটি গাড়ী স্বায়ত্তশাসন দেয়।

গাড়ির স্বায়ত্তশাসন বাড়ানোর জন্য, আমরা ব্লকগুলি দ্বিগুণ করতে পারি, বা "বাফার বোতল" ব্যবহার করতে পারি যার মধ্যে 30 থেকে 50L এবং পি 300bars ফ্লাইট রয়েছে এবং "বোতল" বোতল ব্যবহার করতে বা মোটর চাষকারী এবং জেনারেটরের জন্য 6l ব্লক করতে হবে।

গ্রীষ্মে ২০০ বারে ২.০ বা 200 এম 0,5 / ঘন্টা (নিমজ্জিত সংক্ষেপক 1 এম 3 / ঘন্টা গুণিত / 3) কে ফটোভোলটাইকের সাথে সংকুচিত করুন, তবে এটি ডাইভিং ব্লকের একটি পবিত্র স্টক তৈরি করে !!!!!!
30 বারের পক্ষে সহজ নয়, কারণ বিনামূল্যে 10 প্রপেন 13 কেজি বোতলগুলি পাওয়া সহজ ..... ..... (10 বোতলসেক্স 14 ডি = 140 দিনের গ্যাসের পরিসর)

সংক্ষেপে আমাদের যদি শীতকে সঙ্কুচিত করার মতো শক্তি না থাকে তবে যানবাহনের পক্ষে এটি জয়ী হয় না !!!!
থেকে +

swallowtail
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 01/10/13, 23:46

সংকোচনের শক্তিটি সমস্যা নয় ... এমনকি মিথেন দ্বারা চালিত পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত সংক্ষেপক সহ কমপ্রেসর দ্বারা ব্যবহৃত মিথেনের অনুপাত বিপর্যয়কর নয়

সমস্যাটি হ'ল এই জাতীয় সঞ্চয়স্থানের বোতলটির দাম এবং তাদের সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ

প্রোপেন সিলিন্ডারগুলিতে 30 বারের একটি পরীক্ষার চাপ রয়েছে, তবে অপারেটিং চাপটি 15 বার!

প্রোপেন সিলিন্ডারগুলি ভাল রাখে কারণ তাদের মধ্যে সর্বদা পরিষ্কার প্রোপেন লাগানো হয় ... বায়োগ্যাস দিয়ে কোনও বিশুদ্ধকরণে ব্যর্থতা বিস্ফোরিত হয়ে যাবে যদি সমস্ত তলগুলির কোনও নিয়ন্ত্রণ না থাকে if

কার্বন ফাইবার এবং ইপোক্সি রজন বোতল আকর্ষণীয় কারণ এটি ইস্পাত বোতলগুলির জারা সমস্যা এড়াতে সক্ষম করবে এবং পরিশোধনের কোনও সম্ভাব্য অভাবকে কম মারাত্মক করে তুলবে

আমি আপনার গণনার সাথে একমত নই: আপনি এল মিথেন দিয়ে এল গ্যাস এলপিজিকে বিভ্রান্ত করছেন বলে মনে হচ্ছে ... না এটি কেজিতে হয় না যে এটি তুলনীয় ... বা এলপিজি গ্যাস ভারী বায়ুর তুলনায় সেই বায়ু এবং মিথেনের ঘনত্ব ০.৫

বরং প্রতি 100 কিলোমিটার প্রতি কেজি জ্বালানীতে গাড়ির ব্যবহারের হিসাব করুন এবং এটি এলপিজি বা মিথেন পেট্রোলের ক্ষেত্রে অভিন্ন হবে

পরিশোধন ব্যবস্থায় মিথেনের ক্ষয় গণনাতে অন্তর্ভুক্ত করা দরকার, বিশেষত সিও 2 শুষে নিতে

যখন আমরা সংকুচিত স্টোরেজ ছাড়াই জেনারেটরে মিথেন গ্রাস করি তখন আমরা গ্রুপটি সিও 2 গ্রাস করি: শুদ্ধকরণ ব্যবস্থায় কোনও ক্ষতি হয় না

মিথেনকে শুদ্ধ করার জন্য একাধিক সমাধান রয়েছে: কারও কারও পক্ষে মিথেন লোকসান রয়েছে ... অন্যরা লোকসান হ্রাস করে তবে রাসায়নিক গ্রহণ করেন, বা সীমিত জীবনযাত্রায় শোষক যাদের দাম নগণ্য নয়

আমি গ্যাস কারখানাগুলি পছন্দ করি তবে আপনাকে বাস্তবসম্মত হতে হবে, প্রথম পদক্ষেপটি কোনও স্টোরেজ ছাড়াই মিথেন গ্রাস করার জন্য একটি মিথেনাইজার তৈরি করা ... শুদ্ধিকরণ এবং সংকোচনের পরবর্তী পদক্ষেপটি হবে যখন লাভজনক হয়ে উঠতে পারে সমস্ত শক্তি আরও ব্যয়বহুল হবে
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16129
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5241




দ্বারা Remundo » 12/04/14, 20:05

সিএনজি থিমের একটি আকর্ষণীয় ভিডিও

ভাবমূর্তি

এরিক সোর্টিনো / 2 ভি শেভালিয়ার ডু ভ্যোম্যাথনে

দেখার জন্য l'12 এপ্রিল, 2014 এর সাইকোরিয়ান ঘোষণা
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16129
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5241




দ্বারা Remundo » 21/08/14, 16:32

এরিক সর্টিনো / গ্যাস অনুঘটক তার কাজ চালিয়ে যায়:

ভাবমূর্তি

প্রকল্পের একটি সিএনজি স্টেশন 2015 সালে।

এরিক সর্টিনো হ'ল মাস্টার কারিগর গ্যাস গাড়ির বিশেষজ্ঞ মন্ট ডি মার্সান অঞ্চলে
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 16129
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5241




দ্বারা Remundo » 15/06/15, 08:21

একটি সিএনজি / সিএনজি স্টেশন খোলার সাথে মন্ট ডি মার্শান / এরিক সর্টিনোর সুসংবাদ

ভাবমূর্তি

26 জুন উদ্বোধনের বিবরণ এখানে
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 15/06/15, 08:31

1,1 ইউরো / কেজি

পেট্রোল ঘনত্ব 0,7 লিটার প্রতি দামের সাথে তুলনা করতে:

1,1 ইউরো / কেজি / 0,7 = 1,57 ইউরো / কেজি

এটি সংরক্ষণ করে না
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 286 গেস্ট সিস্টেম