গাড়ি বেঁচে থাক!
গাড়ি বেঁচে থাক!
শুভ সকাল।
আমি মোটর চালক, এর জন্য গর্বিত। আমার জন্য গাড়ীটি অপরিহার্য, আমি প্যারিস অঞ্চলে থাকি এবং কাজ করি এবং আমার গাড়ি চালানোর সময় দ্বিগুণ না করে আমার গাড়িটি কাজ করতে যাওয়া ছাড়া আমার আর কোনও উপায় নেই।
ইলে দে ফ্রান্সে গণপরিবহন, বছরের পর বছর ধরে থাকার কারণে এটি শোকের মতো:
- যাত্রী যাত্রী - বিভ্রান্তিকর যাত্রী ভ্রমণের সময়
- অনেকগুলি আরইআর স্টেশনগুলিতে 21:00 pm পরে র্যান্ডম সুরক্ষা। 1997 থেকে 1999 এর মধ্যে আমি একটি ভাল দশবার বিরক্ত হয়েছিলাম।
- পুনরাবৃত্তি বিলম্ব, ট্রেন বাতিল, সংযোগ অধ্যয়ন না করা, যে ধর্মঘট নিয়মিতভাবে দূষিত করে তার ধর্মঘটের কথা উল্লেখ না করার কলঙ্কজনক সমস্যা।
সংক্ষিপ্তভাবে বিভিন্ন পরীক্ষার পরে, সময়সূচীতে পৌঁছানোর এবং আমার সময়সূচী হিসাবে একটি নির্দিষ্ট মার্জিনের সুনিশ্চিত উপায়টি আসলে গাড়ি indeed
ইল-ডি-ফ্রান্সের বাস্তবতা থেকে এক হাজার মাইল দূরে থাকা এবং আমাদের কীভাবে তাদের প্রযুক্তিবিদ্যার শীর্ষে উঠতে হবে তা আমাদের জানান, এই সমস্ত চিন্তা-ভাবনা বাস্তুবিদদের আমার কাছে পর্যাপ্ত পরিমাণে রয়েছে।
একটি উদাহরণ, ডেনিস বাউপিনের মতো মানুষ, ট্র্যাফিক জ্যাম - http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0 ... 665,0.html - গাড়ির লাইসেন্সও নেই !! এই জাতীয় চরিত্রটি কীভাবে প্যারিসিয়ানদের জন্য গাড়ি পরিবহনের বাস্তবতা জানতে পারে? লজ্জা! আমি চাই যে রাজধানীতে আরও বেশি বিস্ফোরণ ঘটুক এবং এই সমস্ত অটোফোককে আরও দেখানোর জন্য যে তারা তাদের রাজনীতির সাথে উল্টোপাল্টা করে ফেলেছে (গাড়ি চালানোর জন্য একটি গুরুতর বিকল্প প্রস্তাব দেওয়ার আগে আমরা জনগণের জীবনকে পচিয়ে রেখেছি) ) ... তবে এই লোকেরা তাদের সত্য সম্পর্কে এতটা মৌলিক এবং নিশ্চিত যে তারা কোনও পরিমাণযুক্ত বাস্তবের কাছে অন্ধ হবে।
আমার উল্লেখ করার মতো পর্যাপ্ত পরিমাণ রয়েছে কারণ আমি নিজের গাড়িটি প্রতিদিন ব্যবহার করি যখন আমি ছাড়া এবং কয়েক মিলিয়ন অন্যান্য গাড়িচালক না থাকলে দেশটি তার আয় 2 দিয়ে বিভক্ত দেখতে পেতাম ... আমি প্রদান করি টিআইপিপি এবং আমার জ্বালানীর উপর ভ্যাট, আমার গাড়ি কেনার উপর ভ্যাট, তাদের রক্ষণাবেক্ষণ, তাদের সরঞ্জাম। আমি আমার দেশের বেসরকারী বা পাবলিক সংস্থাগুলির একটি ভাল অংশকে সমর্থন করতে অবদান রাখি যা মোটামুটি প্রত্যক্ষ বা অপ্রত্যক্ষ চাকরীর পরিমাণের জন্য ধন্যবাদ যা মোটরগাড়ি ক্রিয়াকলাপ উত্পন্ন করে। আপনারা যারা আপনার দিকে আঙুল তুলে দেখেন, আপনার নিজের আয় অবশ্যই গাড়ীর সাথে এমন একটি স্তরের সাথে যুক্ত রয়েছে যা আপনি কল্পনাও করেন না।
আগামী রাষ্ট্রপতি নির্বাচনে, আমি তার রাজনৈতিক লেবেল যাই হোক না কেন, সর্বনিম্ন কার-বিরোধী প্রার্থীকে ভোট দেব। এমনকি সে যদি ডান দিক থেকেও থাকে। রাজ বাটি!
জনসাধারণের পরিবহনের পক্ষে যুক্তি উপস্থাপনের পক্ষে যুক্তিযুক্ত একের পর এক জনকে তাদের গাড়ি ভেঙে দিয়ে তাদের গাড়ি নিতে উত্সাহিত করার জন্য আমি প্যারিসের 15 তম আর্কিডেসমেন্টে প্রচার করি।
আমি মোটর চালকদের প্রতিরক্ষার জন্য একটি যৌথ তৈরির প্রক্রিয়াধীন, আমি নিজে থাকায় ক্লান্ত মানুষের কাছ থেকে আমার প্রচুর প্রতিক্রিয়া এবং সমর্থন রয়েছে। এবং তবুও আমি সবচেয়ে মাঝারি মধ্যে রয়েছি। আমি সহিংসতার পক্ষে নয়, সহনশীলতার পক্ষে আছি। উদাহরণস্বরূপ, প্যারিসের টাউন হল যে যার রাস্তায় পার্কিং করতে চায় তার বিরুদ্ধে লড়াই চালিয়ে যাচ্ছে এমন যুদ্ধ সত্ত্বেও বর্তমানে আমরা প্রায় পঞ্চাশ জনই পার্কিংয়ের জন্য নিজেকে সংগঠিত করে আছি। পুরোপুরি অসম্পূর্ণ নীতিমালা, শ্রম-শ্রেনী জেলাগুলিতে যাওয়া এবং এটি দেখার জন্য যে গাড়িগুলি কয়েক মিনিটের জন্য অপেক্ষা করে তা লক্ষ্য করা যথেষ্ট ... একটি নির্দিষ্ট ঘন্টা ছাড়িয়েও এটি অসম্ভব হয়ে পড়েছে লঙ্ঘন না করে পার্ক করা।
আমরা পরিবেশবাদীদের কে দেব না যারা মিথ্যা যুক্তি দিয়ে এবং প্রায়শই ডেমোগোগ্যুরির সবচেয়ে খারাপ স্তরে আমাদের খারাপ বিবেকে দেয়।
আমাকে একইভাবে পড়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, এবং আমি যে মত পোলগুলিতে যাচ্ছি তাতে যান, আপনি প্রতিক্রিয়াশীল হবেন।
আমি মোটর চালক, এর জন্য গর্বিত। আমার জন্য গাড়ীটি অপরিহার্য, আমি প্যারিস অঞ্চলে থাকি এবং কাজ করি এবং আমার গাড়ি চালানোর সময় দ্বিগুণ না করে আমার গাড়িটি কাজ করতে যাওয়া ছাড়া আমার আর কোনও উপায় নেই।
ইলে দে ফ্রান্সে গণপরিবহন, বছরের পর বছর ধরে থাকার কারণে এটি শোকের মতো:
- যাত্রী যাত্রী - বিভ্রান্তিকর যাত্রী ভ্রমণের সময়
- অনেকগুলি আরইআর স্টেশনগুলিতে 21:00 pm পরে র্যান্ডম সুরক্ষা। 1997 থেকে 1999 এর মধ্যে আমি একটি ভাল দশবার বিরক্ত হয়েছিলাম।
- পুনরাবৃত্তি বিলম্ব, ট্রেন বাতিল, সংযোগ অধ্যয়ন না করা, যে ধর্মঘট নিয়মিতভাবে দূষিত করে তার ধর্মঘটের কথা উল্লেখ না করার কলঙ্কজনক সমস্যা।
সংক্ষিপ্তভাবে বিভিন্ন পরীক্ষার পরে, সময়সূচীতে পৌঁছানোর এবং আমার সময়সূচী হিসাবে একটি নির্দিষ্ট মার্জিনের সুনিশ্চিত উপায়টি আসলে গাড়ি indeed
ইল-ডি-ফ্রান্সের বাস্তবতা থেকে এক হাজার মাইল দূরে থাকা এবং আমাদের কীভাবে তাদের প্রযুক্তিবিদ্যার শীর্ষে উঠতে হবে তা আমাদের জানান, এই সমস্ত চিন্তা-ভাবনা বাস্তুবিদদের আমার কাছে পর্যাপ্ত পরিমাণে রয়েছে।
একটি উদাহরণ, ডেনিস বাউপিনের মতো মানুষ, ট্র্যাফিক জ্যাম - http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0 ... 665,0.html - গাড়ির লাইসেন্সও নেই !! এই জাতীয় চরিত্রটি কীভাবে প্যারিসিয়ানদের জন্য গাড়ি পরিবহনের বাস্তবতা জানতে পারে? লজ্জা! আমি চাই যে রাজধানীতে আরও বেশি বিস্ফোরণ ঘটুক এবং এই সমস্ত অটোফোককে আরও দেখানোর জন্য যে তারা তাদের রাজনীতির সাথে উল্টোপাল্টা করে ফেলেছে (গাড়ি চালানোর জন্য একটি গুরুতর বিকল্প প্রস্তাব দেওয়ার আগে আমরা জনগণের জীবনকে পচিয়ে রেখেছি) ) ... তবে এই লোকেরা তাদের সত্য সম্পর্কে এতটা মৌলিক এবং নিশ্চিত যে তারা কোনও পরিমাণযুক্ত বাস্তবের কাছে অন্ধ হবে।
আমার উল্লেখ করার মতো পর্যাপ্ত পরিমাণ রয়েছে কারণ আমি নিজের গাড়িটি প্রতিদিন ব্যবহার করি যখন আমি ছাড়া এবং কয়েক মিলিয়ন অন্যান্য গাড়িচালক না থাকলে দেশটি তার আয় 2 দিয়ে বিভক্ত দেখতে পেতাম ... আমি প্রদান করি টিআইপিপি এবং আমার জ্বালানীর উপর ভ্যাট, আমার গাড়ি কেনার উপর ভ্যাট, তাদের রক্ষণাবেক্ষণ, তাদের সরঞ্জাম। আমি আমার দেশের বেসরকারী বা পাবলিক সংস্থাগুলির একটি ভাল অংশকে সমর্থন করতে অবদান রাখি যা মোটামুটি প্রত্যক্ষ বা অপ্রত্যক্ষ চাকরীর পরিমাণের জন্য ধন্যবাদ যা মোটরগাড়ি ক্রিয়াকলাপ উত্পন্ন করে। আপনারা যারা আপনার দিকে আঙুল তুলে দেখেন, আপনার নিজের আয় অবশ্যই গাড়ীর সাথে এমন একটি স্তরের সাথে যুক্ত রয়েছে যা আপনি কল্পনাও করেন না।
আগামী রাষ্ট্রপতি নির্বাচনে, আমি তার রাজনৈতিক লেবেল যাই হোক না কেন, সর্বনিম্ন কার-বিরোধী প্রার্থীকে ভোট দেব। এমনকি সে যদি ডান দিক থেকেও থাকে। রাজ বাটি!
জনসাধারণের পরিবহনের পক্ষে যুক্তি উপস্থাপনের পক্ষে যুক্তিযুক্ত একের পর এক জনকে তাদের গাড়ি ভেঙে দিয়ে তাদের গাড়ি নিতে উত্সাহিত করার জন্য আমি প্যারিসের 15 তম আর্কিডেসমেন্টে প্রচার করি।
আমি মোটর চালকদের প্রতিরক্ষার জন্য একটি যৌথ তৈরির প্রক্রিয়াধীন, আমি নিজে থাকায় ক্লান্ত মানুষের কাছ থেকে আমার প্রচুর প্রতিক্রিয়া এবং সমর্থন রয়েছে। এবং তবুও আমি সবচেয়ে মাঝারি মধ্যে রয়েছি। আমি সহিংসতার পক্ষে নয়, সহনশীলতার পক্ষে আছি। উদাহরণস্বরূপ, প্যারিসের টাউন হল যে যার রাস্তায় পার্কিং করতে চায় তার বিরুদ্ধে লড়াই চালিয়ে যাচ্ছে এমন যুদ্ধ সত্ত্বেও বর্তমানে আমরা প্রায় পঞ্চাশ জনই পার্কিংয়ের জন্য নিজেকে সংগঠিত করে আছি। পুরোপুরি অসম্পূর্ণ নীতিমালা, শ্রম-শ্রেনী জেলাগুলিতে যাওয়া এবং এটি দেখার জন্য যে গাড়িগুলি কয়েক মিনিটের জন্য অপেক্ষা করে তা লক্ষ্য করা যথেষ্ট ... একটি নির্দিষ্ট ঘন্টা ছাড়িয়েও এটি অসম্ভব হয়ে পড়েছে লঙ্ঘন না করে পার্ক করা।
আমরা পরিবেশবাদীদের কে দেব না যারা মিথ্যা যুক্তি দিয়ে এবং প্রায়শই ডেমোগোগ্যুরির সবচেয়ে খারাপ স্তরে আমাদের খারাপ বিবেকে দেয়।
আমাকে একইভাবে পড়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, এবং আমি যে মত পোলগুলিতে যাচ্ছি তাতে যান, আপনি প্রতিক্রিয়াশীল হবেন।
0 x
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 128
- রেজিস্ট্রেশন: 10/11/06, 19:05
- অবস্থান: প্যারী
তবে শেষ পর্যন্ত ... এই বিচারটি কোথা থেকে আসে ?!
যদি এমন অনেক লোক থাকে যাঁদের চোখের সামনে বাস্তবতা থাকে তবে তা আমরা!
যারা ঘুরে বেড়ানোর জন্য গাড়ি ব্যবহার করে আমরা তাদের আক্রমণ করি না কারণ আমরা জানি যে কিছু লোকের জন্য এই পরিবহণের উপায় অপরিহার্য।
আমরা চাই যে বাস্তু সংরক্ষণের জন্য উদ্বেগ রয়েছে এবং আরও পরিবেশবান্ধব পদ্ধতিতে চলতে ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছে ইত্যাদি ...
বিশেষ উদ্বেগ থেকে সম্মিলিত আগ্রহ উত্থাপিত হয়, এটি ভুলে যাওয়া উচিত নয়!
যদি এমন অনেক লোক থাকে যাঁদের চোখের সামনে বাস্তবতা থাকে তবে তা আমরা!
যারা ঘুরে বেড়ানোর জন্য গাড়ি ব্যবহার করে আমরা তাদের আক্রমণ করি না কারণ আমরা জানি যে কিছু লোকের জন্য এই পরিবহণের উপায় অপরিহার্য।
আমরা চাই যে বাস্তু সংরক্ষণের জন্য উদ্বেগ রয়েছে এবং আরও পরিবেশবান্ধব পদ্ধতিতে চলতে ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছে ইত্যাদি ...
বিশেষ উদ্বেগ থেকে সম্মিলিত আগ্রহ উত্থাপিত হয়, এটি ভুলে যাওয়া উচিত নয়!
0 x
একসাথে আমরা তাদের পরিবর্তন করতে পরিচালিত হবে
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 128
- রেজিস্ট্রেশন: 10/11/06, 19:05
- অবস্থান: প্যারী
এবং "আমি আশা করি আপনি হেরে গেছেন এবং এতে ব্যথা হয়েছে" এর সরল ও সরল বাচ্চাদের যুক্তি অনিবার্যভাবে দুঃখজনক।
আপনার আশা নেই আপনার, আপনার পরিবারের জন্য একটি সুন্দর ভবিষ্যত চান?
রাজনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, রাষ্ট্রপতি হিসাবে কখনও কোনও নিকোলাস হুলোট থাকবে না কারণ দুর্ভাগ্যক্রমে, এটি জনগণের স্বার্থের কেন্দ্রবিন্দুতে উদ্বেগ নয় (এটি সব কিছু হয়ে উঠতে চলেছে এমনকি এবং ভাগ্যক্রমে!) এবং তিনি তাকে বিপর্যস্ত করে তুলনায় অন্য ক্ষেত্রে বিশ্বাসযোগ্য হতে পারে না।
আমি বুঝতে পারছি না যে সমস্ত বলা হয়েছে, প্রকাশিত হয়েছে, প্রতিবেদনগুলির পরেও আমরা এখনও অভিপ্রায়গুলির এই জাতীয় পরীক্ষার দ্বারা আক্রমণ করছি।
আপনার আশা নেই আপনার, আপনার পরিবারের জন্য একটি সুন্দর ভবিষ্যত চান?
রাজনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, রাষ্ট্রপতি হিসাবে কখনও কোনও নিকোলাস হুলোট থাকবে না কারণ দুর্ভাগ্যক্রমে, এটি জনগণের স্বার্থের কেন্দ্রবিন্দুতে উদ্বেগ নয় (এটি সব কিছু হয়ে উঠতে চলেছে এমনকি এবং ভাগ্যক্রমে!) এবং তিনি তাকে বিপর্যস্ত করে তুলনায় অন্য ক্ষেত্রে বিশ্বাসযোগ্য হতে পারে না।
আমি বুঝতে পারছি না যে সমস্ত বলা হয়েছে, প্রকাশিত হয়েছে, প্রতিবেদনগুলির পরেও আমরা এখনও অভিপ্রায়গুলির এই জাতীয় পরীক্ষার দ্বারা আক্রমণ করছি।
0 x
একসাথে আমরা তাদের পরিবর্তন করতে পরিচালিত হবে
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 128
- রেজিস্ট্রেশন: 10/11/06, 19:05
- অবস্থান: প্যারী
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:আমি পোকোই জানি না তবে আমি নিশ্চিত যে এই বিষয়টি দ্রুত পিউগিলায় পরিণত হবে ... তবে এটি কি বিবেকলাটো খুঁজছে?
না, আপনার বিরুদ্ধে আমার কিছু নেই, আমি আপনার কাছ থেকে আরও কিছুটা খোলামেলা এবং যুক্তি চাই।
আপনি অটোমোবাইলকে নিন্দার আগে উপযুক্ত সমাধানগুলির প্রস্তাব দিন।
আমি কেবল তার গাড়িটি গ্যারেজে রেখে যেতে বলি, তবে আমার সম্ভাবনা নেই।
একটি ছোট উদাহরণ: Corbeil-Essonnes - ব্রেক্টনি সুর ওরেজস, Essonne বিভাগ। গাড়ি দ্বারা, এটি 17 মিনিট। এবং আরআর দ্বারা? অন্তত ট্রিপল! খুব কম ট্রেন দিয়ে! এটা কি আপনার বিকল্প সমাধান? যদি তাই হয় তবে আপনার লড়াই নিরর্থক হয়, লোকেরা কখনই তাদের গাড়ি ছেড়ে দেবে না ...
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79360
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11060
বিবেকলাটো লিখেছেন:আপনি অটোমোবাইলকে নিন্দার আগে উপযুক্ত সমাধানগুলির প্রস্তাব দিন।
J
URL টি?
আমি বিশ্বাস করি যে বাস্তুবিদদের জন্য আপনি আমাদের (এবং সেইজন্য বিচারক হিসাবে) গ্রহণ করবেন যখন আমরা (ভাল অন্তত আমি) একনোলজিস্ট ... আমরা প্রযুক্তির বিপক্ষে নই, পুরোপুরি বিপরীত ... তবে বাধা বিপক্ষে সংখ্যালঘুদের স্বার্থ রক্ষার জন্য ...
আপনি উত্তর দেওয়ার আগে, আমি আপনাকে এই নিবন্ধটি পড়ার পরামর্শ দিচ্ছি (যা কেবলমাত্র আমার দায়িত্ব):
https://www.econologie.com/definition-de ... es-12.html
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত ক্রিস্টোফ 10 / 06 / 08, 14: 46, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
সেভপ্ল্যানেট লিখেছেন:রাজনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, রাষ্ট্রপতি হিসাবে কখনও কোনও নিকোলাস হুলোট থাকবে না
তবু খুশি!
সেভপ্ল্যানেট লিখেছেন:আমি বুঝতে পারছি না যে সমস্ত বলা হয়েছে, প্রকাশিত হয়েছে, প্রতিবেদনগুলির পরেও আমরা এখনও অভিপ্রায়গুলির এই জাতীয় পরীক্ষার দ্বারা আক্রমণ করছি।
এবং প্যারিসে দূষণের তীব্র বৃদ্ধির রিপোর্টটি ডেলানো / কনটাসোট / বাউপিন ত্রয়ীর আগমন থেকে: আপনি কি এটি পড়েছেন?
তবে এখানে আবার আপনি বাস্তবে অন্ধ, আপনি লোকেদের অন্যান্য সুসংগত সমাধান দেওয়ার আগে ঘুরে বেড়াতে (যা তবুও এটি একটি মৌলিক স্বাধীনতা) বাধা দিয়ে শুরু করেন।
এমনকি আপনি যা সন্ধান করছেন তার বিপরীত ফলাফল আপনাকে বাঁকানো বা বুঝতে দেয় না যে আপনি ভুল পথে চলেছেন এবং আপনি নিজের কারণটিকে রক্ষা করার পরিবর্তে নিন্দা করছেন।
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 1 জবাব
- 3534 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা citro
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
05/09/08, 21:35একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
-
- 56 জবাব
- 19730 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
12/06/08, 17:07একটি বিষয় পোস্ট করা forum : নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, সংগঠন ...
"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 254 গেস্ট সিস্টেম