গাড়ির খরচ পরিমাপ, ইইউ স্ট্যান্ডার্ড চক্র

আপনাকে ধন্যবাদ
এই সুন্দর মোকদ্দমার জন্য আমি আর্টিলারিটি বের করার অপেক্ষায় ছিলাম (আসল সংখ্যা তবে এটি দ্রুত বিভ্রান্ত হয়)।
অবশ্যই 1l / 100 এই মুহুর্তে সত্য হওয়া খুব ভাল তবে আগামীকাল কে জানে। তারা যে যুদ্ধ চালাচ্ছে তা দিয়ে বিমান সংস্থা সেখানে যাওয়ার আগ্রহী in

রিমুন্ডো আপনি একদম ঠিক বলেছেন। অগ্রগতি যাইহোক দ্রুত হয় এবং ক্রমবর্ধমান বিমানের সংখ্যা বাদে সর্বদা সঠিক পথে যেতে ঝোঁক।
গাড়ীতে 2 জন লোকের সাথে এখন এটি কিফ কিফ

তবে গাড়িতে করে তিউনিসিয়ায় ফিরে যাওয়া সেই রিটার্ন ট্রিপ যা ঘটনাস্থলে এক ঘন্টার জন্য সমস্ত ছুটি স্থায়ী হয় এবং গাড়ীতে 5 টায় ভূমধ্যসাগর ঘুরে আরও কত কিমি দূরে যেতে হয়, গাড়ি ছাড়াও দূষণের মাত্রা ফেরার পথে মারা গিয়েছিল। ফেরি এখনও আছে তবে এটিই কি সমাধান

পরিবহনের এই দুটি খুব ভিন্ন পদ্ধতির সুনির্দিষ্ট ব্যবহারের তুলনা করা যদি বাস্তবে প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা থাকে বা তার দিকে যেতে পারে তবেই সত্যিকার অর্থেই তা বোঝা যাবে Remundo, বিমানটি ফ্রিকোয়েন্সি এবং দূরত্বে ভ্রমণের অনুমতি দেয় যা অটোমোবাইলটি খুব কঠিনভাবে না করে ...

আমি দক্ষিণ আর্দেকের চারপাশে গিয়েছিলাম। এবং এটা সত্যিই দোলা। তবে আমরা বিরক্ত হই। কোট ডি অজুর, সিংহ গল্ফ কোর্স, বাস্কের দেশ, মোরস, ভেন্ডি ব্রেটাগেন জুরা আওরগনে। ডানকির্কের দিকে মন্ট সেন্ট সেন্ট মিশেলের উপরে নর্ম্যান্ডি নয়, আমি উভচর নয়।
স্পষ্টতই অবতরণ সৈকত অনেক দীর্ঘ আগে।
কে খুব বেশি দূরে নয় পেট্রা, বোড্রাম আন্টালিয়া, মাল্টা, সাইপ্রাস, অ্যাথেন্স, জেরুসালেম দেখতে চায়। ভিয়েনা, বুদাপেস্ট, বার্লিন এবং কোপেনহেগেন হয়ে ফিরে আসুন।
আমাদের যখন সময় থাকে, তখন অনেক সময় আমরা এটি সম্পর্কে কখনও কখনও চিন্তা করি।
কখনও কখনও আমি 1999 বা তারও বেশি সাম্প্রতিক ঝড় থেকে মেরামত করা একটি নৌযানটির কথা ভাবি। কিন্তু কি রসদ। এবং এটি দ্রুত নয় এবং পাত্রের জন্য এটি উত্তপ্ত, আসুন বুদাপেস্ট এবং বার্লিন আসুন ভুলে যাই এবং কোপেনহেগেন উত্তর সাগর ব্লাহ ব্লাহ

রেসিং প্রযুক্তিগুলির সাধারণ জনগণের অভিযোজনে ফিরে আসা।
সিনথেটিক ফুয়েল ডাইরেক্ট ইনজেকশন 2-স্ট্রোক হাইব্রিড ইঞ্জিন সম্পর্কে আমি কিছুই জানি না।
আমার সবসময় গর্তযুক্ত সিলিন্ডারগুলির ধারণা রয়েছে যা দুর্গন্ধযুক্ত: ধন্যবাদ জো বার টিমকে ধন্যবাদ

https://www.paddock-gp.com/motogp-la-f1 ... nthetique/

"জীবাশ্ম জ্বালানীর একটি খুব খারাপ খ্যাতি রয়েছে এবং বৈদ্যুতিন এখনও 100% প্রস্তুত নয়। সে কারণেই এফ 1 কর্মকর্তারা 2030 সালের মধ্যে শূন্য কার্বন পদচিহ্ন নেওয়ার বিষয়ে তাদের ইচ্ছা প্রকাশ করেছেন, এমন একটি পদ্ধতির জন্য যাতে সমস্ত গাড়ি স্থায়ীভাবে 100% পরিচালিত করতে হবে।

এফ 1 টেকনিক্যাল ডিরেক্টর প্যাট সাইমন্ডস বলেছিলেন যে এই পরিবর্তনের সাথে ইঞ্জিন এবং ব্যবহৃত জ্বালানিতে বড় ধরনের পরিবর্তন আসবে।
মোটরস্পোর্টে জ্বালানী দক্ষতার বিষয়ে মোটরসপোর্ট ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন সম্মেলনে বক্তব্যে, ব্রিটেন প্রকাশ করেছে যে এফ 1 দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলি চালু করার কথা বিবেচনা করছে যা পরিবেশ-জ্বালানীতে চালিত হবে।

"আমি খুব উত্তেজিত যে এটি একটি দুটি স্ট্রোক ইঞ্জিন," তিনি বলেছিলেন। এটি অনেক বেশি দক্ষ, এক্সোস্টটি দুর্দান্ত শোনায় এবং পুরোনো দুটি স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলির সাথে প্রচুর সমস্যা আর প্রাসঙ্গিক নয়। "
ইঞ্জিনগুলি তখনও হাইব্রিড হবে তবে সিন্থেটিক জ্বালানী দ্বারা চালিত। সাইমন্ডস বলেছিল, "আমাদের ভবিষ্যতের পাওয়ারট্রেনগুলি কেমন হবে তা আমাদের দেখতে হবে।" “এফ 1 এ, আমরা এই মুহূর্তে উত্সর্গীকৃত। "

"আমরা পরের ইঞ্জিনটি উত্পাদন করব এটি শেষেরটি হতে পারে আমরা তরল হাইড্রোকার্বনগুলিতে চালাব।" "আমি মনে করি এখনও একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন থাকার একটি ভাল সুযোগ আছে তবে সম্ভবত এটি হাইড্রোজেনের উপর দিয়ে চলবে।"

“আমি অবশ্যই মনে করি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটির দীর্ঘ ভবিষ্যত রয়েছে এবং আমি মনে করি এটির একটি ভবিষ্যত রয়েছে যা অনেক রাজনীতিবিদদের উপলব্ধির চেয়ে দীর্ঘতর কারণ রাজনীতিবিদরা বৈদ্যুতিক যানবাহনে সমস্ত কিছু ঝুলিয়ে রাখেন। বৈদ্যুতিক যানবাহনে কোনও ভুল নেই তবে কারণগুলি সেগুলি সবার জন্য সমাধান নয়। "

"দ্বি-স্ট্রোকের পরিবর্তনটি একটি পদক্ষেপের পিছনে হতে পারে" এই স্পষ্ট আশঙ্কাকে উড়িয়ে দিতে তিনি আগ্রহী ছিলেন, "রোববার দুপুরের দুপুরের স্মৃতি উদ্রেককারী এক নির্দিষ্ট বয়সের যেটি লন মওয়ার্স দ্বারা বিকৃত এবং সন্ধ্যা শোরগোলের মাধ্যমে", তিনি বলেছিলেন। “ডাইরেক্ট ইনজেকশন এবং নতুন ইগনিশন সিস্টেমগুলি সমস্ত দুটি স্ট্রোক ইঞ্জিনকে খুব দক্ষ এবং খুব নির্গমন-বান্ধব করে তুলেছে enabled আমি তাদের জন্য একটি ভাল ভবিষ্যত আছে বলে মনে করি। "
... "

এবং যদি আমি কারও নামকরণ করতে চাই না: যে অতিরিক্ত নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিনগুলি গ্যারেজ মালিকদের কাজ থেকে সরিয়ে দেয়।
আমি জিজ্ঞাসা করব কীভাবে সে তার টায়ারগুলি পরিবর্তন করে, কী তেল পরিবর্তন করে, প্যাডগুলি এবং ব্রেক এবং ক্লাচ ডিস্কগুলি পরিবর্তন করে। টাইমিং বেল্ট. ব্রেকগুলি রক্তপাত করুন। এর শীতাতপনিয়ন্ত্রণ রিচার্জ করুন। জিম্বলগুলি আলাদা রাখুন, শরীরচর্চা করুন, ডায়াগনস্টিক কেস আছে, বাড়িতে সীসা এবং এসিড আছে ...
তালিকাটি নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিনের কাছাকাছি দীর্ঘ কিনা। অর্থনৈতিক বা না, হাইব্রিড, হাইড্রোজেন এবং এমনকি বৈদ্যুতিক।
বিশেষত যেহেতু বাচ্চারা এখন জানে না কোনও ফিলিপস স্ক্রু কোনও স্ক্রু ড্রাইভার বা ফিলিপস মাথা বাদে আসে apart
স্ন্যাপচ্যাটে সকাল থেকে রাত পর্যন্ত

এবং যদি আমি কারও নামকরণ করতে চাই না: যে অতিরিক্ত নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিনগুলি গ্যারেজ মালিকদের কাজ থেকে সরিয়ে দেয়।
আমি জিজ্ঞাসা করব কীভাবে সে তার টায়ারগুলি পরিবর্তন করে, কী তেল পরিবর্তন করে, প্যাডগুলি এবং ব্রেক এবং ক্লাচ ডিস্কগুলি পরিবর্তন করে। টাইমিং বেল্ট. ব্রেকগুলি রক্তপাত করুন। এর শীতাতপনিয়ন্ত্রণ রিচার্জ করুন। জিম্বলগুলি আলাদা রাখুন, শরীরচর্চা করুন, ডায়াগনস্টিক কেস আছে, বাড়িতে সীসা এবং এসিড আছে ...

এটি মেকানিক্সকে কাজের বাইরে রাখে না, এই ক্রিয়াকলাপগুলি করার জন্য কোনও মেকানিক হওয়ার দরকার নেই, এটি কেবল তাদের পেশাকে অবমূল্যায়ন করে যেখানে তাদের পক্ষে কোনও অপারেশন চালানো সম্ভব হয় না (গতকাল এখনও সহজ) এটি হয়ে ওঠে না তার বহু ধরণের সেন্সর সহ বহু জটিলতার এক দৈত্য ... এবং এটি বেঁচে আছে!

কাজ আছে তো!
প্রথম এবং দ্বিতীয় ডিগ্রিতে নেওয়া হবে

সম্পাদনা করুন: এবং এটি স্ন্যাপচ্যাট নয় যা ভবিষ্যতের যান্ত্রিকগুলি এবং আরও কম পোকেমন গো প্রশিক্ষণ দেবে।
ভাগ্যক্রমে সেন্সর আছে।
তেলের অভাব। জল অভাব.
ব্রেক তরলের অভাব, আরও প্যাড, ফ্ল্যাট টায়ার, ল্যাম্বদা প্রোব ...
যদি আপনার মেকানিক জানেন না যে প্রতিটি তারের কোথায় চলে যায় তবে মেকানিক্স পরিবর্তন করুন।
প্লেনগুলি যদি চালক রাখে তবে তাদের টারবাইন থাকত না ...

কাজ আছে তো!
প্রথম এবং দ্বিতীয় ডিগ্রিতে নেওয়া হবে

সমস্ত পেশায় কাজ রয়েছে, মেশিনগুলি দ্বারা সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্য অপেক্ষা করছে। প্রশ্নটি বরং গ্যারেজ বিলে নিয়মিত বৃদ্ধির কারণে এবং যেখানে একটি রোগ নির্ণয় এবং একটি প্রতিস্থাপন অপারেশন স্বল্প আয়ের দ্বারা আর্থিকভাবে সহনীয় ছিল, এটি অপ্রয়োজনীয় হয়ে পড়েছে।

ফ্রান্সেও আপনার কোনও ছোট টয়োটা তৈরি হয়নি।
নির্ভরযোগ্য, অর্থনৈতিক, মেরামত করা সহজ।
সুতরাং আপনি মনে করেন যান্ত্রিকগুলি রোবট দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হবে।
আমি এটি দেখতে চাই, এটি মেশিনের জন্য একাকীকরণের দুর্দান্ত মুহূর্ত হতে হবে। তবে এআই দিয়ে সে হয়তো কাঁদতে শুরু করবে