ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?

পরিবহন এবং নতুন পরিবহন: শক্তি, দূষণ, ইঞ্জিন উদ্ভাবন, ধারণা গাড়ী, সংকর যানবাহন, প্রোটোটাইপ, দূষণ নিয়ন্ত্রণ, antipollution মান, ট্যাক্স। অ-ব্যক্তিগত পরিবহনের মোড: পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, প্রতিষ্ঠান, গাড়ী শেয়ারিং বা গাড়িপুলিং। বা কম তেল দিয়ে পরিবহন।
ব্যবহারকারীর অবতার
অ্যাড্রিয়েন (প্রাক্তন-নিকো 239)
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9845
রেজিস্ট্রেশন: 31/05/17, 15:43
অবস্থান: 04
এক্স 2150

পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?




দ্বারা অ্যাড্রিয়েন (প্রাক্তন-নিকো 239) » 08/10/18, 02:03

প্রযুক্তিগতভাবে এটি করা সক্ষম হওয়া উচিত তবে ... কোন দামে এবং কোন লাভের সাথে?

তাহলে শেষ পর্যন্ত কী বাস্তবতা?
0 x
izentrop
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 13742
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/14, 23:42
অবস্থান: পিকার্দি
এক্স 1528
যোগাযোগ:

পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?




দ্বারা izentrop » 24/04/19, 08:06

হাইপারলুপ বিশেষজ্ঞের দৃষ্টিভঙ্গি: প্রবল প্রযুক্তিগত-বৌদ্ধিক কেলেঙ্কারী
ফ্রান্সোইস ল্যাকটে, এমপি 1977, অ্যালস্টম ট্রান্সপোর্টের প্রাক্তন প্রযুক্তি পরিচালক director http://www.clubpangloss.org/pub/lettre/ ... 1804_1.pdf

হাইপারলুপ: একটি "বিপ্লব" এর অনুমান https://lvsl.fr/hyperloop-les-paradoxes-dune-revolution
এই দৌড়ে নিযুক্ত সংস্থাগুলি যদি সম্ভবত উল্লিখিত হিসাবে হাইপারলুপ প্রকল্পগুলির ব্যর্থতার কারণে জরুরি অবস্থা থেকে বেরিয়ে আসে তবে সম্ভবত সেই সম্প্রদায়ের ক্ষেত্রে একই হবে না যেগুলি বৃহতভাবে অনুদানপ্রাপ্ত অদৃশ্য প্রকল্পগুলি পাবে যা সম্ভাব্যভাবে শেষ হবে তাদের অঞ্চলগুলিতে অকেজো অবকাঠামো সহ এবং যা এই প্রারম্ভগুলির প্রস্থানের সাথে বড় ঝুঁকিপূর্ণ। টুলুজে, উদাহরণস্বরূপ, হাইপারলুপ টিটি অত্যন্ত ধুমধামের সাথে গৃহীত হয়েছিল এবং এটি আগামীকাল পরিবহণকে কেন্দ্র করে একটি নতুন উদ্ভাবনী জোনের কেন্দ্রস্থলে রয়েছে, যার মধ্যে এটির মধ্যে বড় প্লট বিক্রি হয়েছে have যদি তার আগমনটি চিত্র এবং শহরটির নতুন অঞ্চল এবং ফ্রান্সজালের এই নতুন অঞ্চলের পক্ষে উপকারী হয় তবে তার গ্রহণ বা দেউলিয়ার ক্ষেত্রে তার প্রস্থান বিপরীত দিকে খুব নেতিবাচক হতে পারে এবং মেরুকরণের প্রক্রিয়াটিতে একটি প্রক্রিয়াটিকে ডিকান্সস্ট্রাক্ট করতে পারে could নতুনত্ব ...

যেহেতু গতি সবচেয়ে ধনী ব্যক্তিদের উপকার করে, তাই পরবর্তীকালে বিনিয়োগ করা সবচেয়ে সুবিধা বঞ্চিতদের ব্যয়েই আসে। ঝুঁকি তাই পরিবহনের বিশ্বে একটি বিপ্লবের আড়ালে মৌলিকভাবে অসম পরিবহন বিকাশের ঝুঁকি ...
1 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79431
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11088

পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 18/09/19, 10:08

হাইপারলুপ যদি কোনও কেলেঙ্কারী হয় তবে এটি কী?

https://www.sciencesetavenir.fr/high-te ... m-h_137325

(...)
ভিডিওর গতি ধীর হয়ে যেতে পারে তবে গাড়িটি অদৃশ্য রয়ে গেছে। September সেপ্টেম্বর, 6 এ ফেসবুকে পোস্ট করা একটি ভিডিওতে মার্কিন বিমান বাহিনী গবেষণা ও উন্নয়ন সহযোগী সংস্থা এয়ার ফোর্স টেস্ট সেন্টার সুপারসনিক গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম একটি ডিভাইস উপস্থাপন করেছে।

একটি স্লেজ যা প্রতি ঘন্টা 10.620 কিলোমিটারে ভ্রমণ করে
দক্ষিণ আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী ঘাঁটি হলোম্যান এয়ার ফোর্স বেসে অবস্থিত একটি পরীক্ষার ট্র্যাকে এই পরীক্ষা করা হয়েছিল। এই পরীক্ষা সম্পর্কে সামান্য তথ্য জানানো হয়েছে: এই ধরণের গতিতে পৌঁছানোর প্রপঞ্চনের কী উপায়? এই পরীক্ষার উদ্দেশ্য কী? এয়ার ফোর্স টেস্ট সেন্টার তবে খুব খুশিভাবে রেলগুলিতে স্থাপন করা এই স্লেজটি দিয়ে গতি দিয়েছে: মাচ 8,6 (ম্যাক 1 "সাউন্ড বাধা" এর সাথে মিলে যায়) বা প্রতি ঘন্টা 10.620 কিলোমিটার!
(...)




কত শক্তি প্রয়োজন?
কিভাবে বায়ু ঘর্ষণ হ্রাস করা হয়?
0 x
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124

পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 10/06/20, 17:39

"এই প্রযুক্তির প্রতি উত্সাহ অব্যাহত থাকলে ২০২০ সালে হাইপারলুপের প্রথম বাণিজ্যিক লাইন, প্রকল্পটির প্রতি আগ্রহী বেসরকারী সংস্থাগুলির দ্বারা বিকাশিত, ২০২০ সালে দিনের আলো দেখতে পারে।"
2020 7 মাসেরও কম সময়ে শেষ :হাঃ হাঃ হাঃ: প্যারিস-মার্সেইলাইন কোথায়?

ক্রেজ প্রচুর, অর্থ অবাধে প্রবাহিত। ফলাফল? কিছু না :হাঃ হাঃ হাঃ:
1 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Exnihiloest
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5365
রেজিস্ট্রেশন: 21/04/15, 17:57
এক্স 660

পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?




দ্বারা Exnihiloest » 10/06/20, 20:59

বিজ্ঞাপন থেকে সাবধান। আমাদেরও একই রকম ট্রেন ছিল 60০ এর দশকে, এ্যারোট্রেন, ৪৩০ কিমি / ঘন্টা।

ভাবমূর্তি

এই সমস্ত ডিভাইসের সমস্যা হ'ল প্রয়োজনীয় গ্রাউন্ড অবকাঠামো।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
GuyGadebois
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6532
রেজিস্ট্রেশন: 24/07/19, 17:58
অবস্থান: 04
এক্স 982

পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?




দ্বারা GuyGadebois » 10/06/20, 21:04

এক্সনহিইলোস্ট লিখেছে:এই সমস্ত ডিভাইসের সমস্যা হ'ল প্রয়োজনীয় গ্রাউন্ড অবকাঠামো।

টিজিভি পছন্দ করুন ... যখন আপনি এটি দ্রুত যেতে চান।
রাজনীতিবিদদের তেল সংকট ও এয়ারট্রেন ছিল একটি উজ্জ্বল ধারণা, কারণ এটি কেরোসিনের উপর কাজ করে।
https://www.ouest-france.fr/leditiondus ... 38/page/14
PS: আপনি যে ট্র্যাকটির কথা বলছেন তা ছিল একটি পরীক্ষামূলক ট্র্যাক। সাধারণ যে এটি রাজ্যে থেকে যায়।
0 x
"বুদ্ধিমান বিষয়গুলিতে আপনার বুলশিটকে চালিত করার চেয়ে বুলশিটের উপর আপনার বুদ্ধি জাগ্রত করা ভাল।" (জে। রক্সেল)
"সংজ্ঞা অনুসারে কারণটি প্রভাবের পণ্য"। (ট্রিফিয়ন)
"360 / 000 / 0,5 হ'ল 100 মিলিয়ন এবং 72 মিলিয়ন" (এভিসি)
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124

পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 10/06/20, 22:17

অ্যারোট্রেন সেই ইউটোপিয়ান ছিল না, তবে সমস্যাটি ছিল যে এটির জ্বালানী পরিবহন করতে হয়েছিল। দীর্ঘ দূরত্বে, এয়ার কুশনগুলিতে ট্যাঙ্ক গাড়িগুলিরও প্রয়োজন হত। এবং আমরা কল্পনা করি যে কোনও জেট ইঞ্জিন মন্টপার্নেসে বা আস্টারলিটজ-এর কোনও স্টেশনে এসে শব্দ এবং দূষণকারী স্রাব শহরের সাথে পৌঁছেছে? এমনকি তেলের সংকট ছাড়াই এয়ারট্রেন ডুমড হয়েছিল।

অ্যারোট্রেনের উত্তরাধিকারী রয়েছে, একই ধরণের স্বল্প ব্যয়যুক্ত রুট, এয়ার কুশনটির মূলনীতি এবং কেরোসিনের পরিবর্তে হাইড্রোজেন: https://space-train.fr/ হাইড্রোজেন টারবাইন দ্বারা প্রসারণ ... : শক: কি ভবিষ্যত?
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79431
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11088

পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 11/06/20, 01:17

গাইগাডেবোইস লিখেছেন:রাজনীতিবিদদের তেল সংকট ও এয়ারট্রেন ছিল একটি উজ্জ্বল ধারণা, কারণ এটি কেরোসিনের উপর কাজ করে।
https://www.ouest-france.fr/leditiondus ... 38/page/14.


আমি মনে করি আমাদের বরং গোলমাল এবং রেলের ব্যয়গুলির জন্য ব্যাখ্যাগুলি অনুসন্ধান করা উচিত ... গ্রহণ এবং অনিবার্যভাবে ভয়াবহ দূষণের পাশাপাশি: 500 কিলোমিটার / ঘন্টা স্থলে একটি চুল্লি ভাল সঞ্চালন করে না। ।

সংক্ষেপে, তিনি ত্রুটিগুলি জমে !! হাইপারলুপ তাদের মধ্যে কিছু শেয়ার করে! : গোলগাল:

"অ্যারোনটিকাল" পারফরম্যান্স এতটা ভাল ছিল না: কয়েক বছর পরে টিজিভি আরও অনেক ভাল করেছে ...
0 x
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124

পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 11/06/20, 11:13

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:... আমি মনে করি আমাদের গোলমাল এবং রেলের ব্যয়ের জন্য ব্যাখ্যাগুলি সন্ধান করা উচিত ...

রেলের দাম কত? না। আড়োট্রেন রুটের প্রতি কিমি ব্যয় কম, সম্ভবত কোনও টিজিভির চেয়ে অনেক কম much

পূর্বাভাস কংক্রিট উপাদান খুব দ্রুত ইনস্টল করা যেতে পারে। অন্তহীন এবং ব্যয়বহুল কাজ নেই।

অপেক্ষাকৃত কম পরিবেশগত প্রভাবের জন্য ডিটো (ট্র্যাকের জন্য, আমি উল্লেখ করেছি) : Mrgreen: ), কোনও স্তরের ক্রসিং ছাড়াও।

এটিই এর ইঞ্জিনের নীতি যা এয়ারোট্রিনকে হত্যা করেছিল।
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79431
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11088

পুন: ভবিষ্যতের ট্রেন হাইপারলুপ?




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 11/06/20, 11:19

হ্যাঁ আপনি ঠিক বলেছেন এবং এটিই নিবন্ধে নির্দেশিত (যা আমি পরে পড়েছি) : ওহো: ) এবং কোনও রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় নেই ...

একটি এলজিভি হ'ল আর্থিক গর্ত ... যতটা নির্মাণে রক্ষণাবেক্ষণ হয় ...
0 x

"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 145 গেস্ট সিস্টেম