সীমিত শহুরে গতি: শহরে জোন 30 কিমি / ঘন্টা (স্ট্র্যাসবুর্গে প্রকল্প, ব্রাসেলসে 2021 সালে সম্পন্ন হয়েছে)?

পরিবহন এবং নতুন পরিবহন: শক্তি, দূষণ, ইঞ্জিন উদ্ভাবন, ধারণা গাড়ী, সংকর যানবাহন, প্রোটোটাইপ, দূষণ নিয়ন্ত্রণ, antipollution মান, ট্যাক্স। অ-ব্যক্তিগত পরিবহনের মোড: পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, প্রতিষ্ঠান, গাড়ী শেয়ারিং বা গাড়িপুলিং। বা কম তেল দিয়ে পরিবহন।
ব্যবহারকারীর অবতার
sherkanner
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 386
রেজিস্ট্রেশন: 18/02/10, 15:47
অবস্থান: অস্ট্রিয়া
এক্স 1




দ্বারা sherkanner » 09/02/11, 16:20

ঠিক আছে, যতক্ষণ না তারা বাস / ট্রামের ফ্রিকোয়েন্সি বাড়িয়ে প্রত্যেককে সন্তুষ্ট করে।

যাইহোক আমি মনে করি এটি কোনও খারাপ জিনিস হবে না, সীমা 30 বা 50 হওয়া সত্ত্বেও স্ট্রাসবার্গে প্রচলনের গড় গতি সাধারণত 30 এর চেয়ে কম হয় (অনেক বড় শহরে যেমন)
0 x
কাজ করার সময়, সবসময় নিজেকে 100% দিন: 12% সোমবার; মঙ্গলবারে 25%; বুধবারে 32%; বৃহস্পতিবারে 23%; এবং শুক্রবারে 8%
dedeleco
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9211
রেজিস্ট্রেশন: 16/01/10, 01:19
এক্স 10




দ্বারা dedeleco » 09/02/11, 17:42

বাইক, ফ্ল্যাট দ্বারা, আমি সামনে গাড়ি ছাড়াই 30Km / ঘন্টা ছাড়িয়ে চলেছি !!
ট্র্যাফিক লাইট ছাড়াই চক্রের রুটগুলি ফ্রিওয়ের মতো করুন !!
মোটেও অনেক গাড়ি !!
বিনামূল্যে পার্কিং এবং বাস রাখুন !!

আর কম স্থূল !!
200 মিটার লম্বালম্বি ড্রপ 20% এ উঠতে কেবল সাইক্লিং ইভেন্টের পরে চালকের লাইসেন্স দিন !!

যাই হোক আমি দেখছি যে কেউ এই সীমাটিকে প্রয়োজনীয় যত্নের সাথে সম্মান করে না !!

বেসিক হাইওয়ে কোড এবং বিপজ্জনক ড্রাইভিং না মেনে চলার জন্য টিকিটের সংখ্যা দ্বিগুণ করা ভাল।

যেহেতু বাড়িতে ঘরোয়া দুর্ঘটনায় প্রতিবছর ২০,০০০ লোক মারা যায়, বাড়ির ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হয়ে আমাদের এগুলি হ্রাস করতেও আমাদের অবশ্যই কাজ করতে হবে !!!!
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
sherkanner
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 386
রেজিস্ট্রেশন: 18/02/10, 15:47
অবস্থান: অস্ট্রিয়া
এক্স 1




দ্বারা sherkanner » 09/02/11, 18:49

ক্যাটেলেকো লিখেছেন:যেহেতু বাড়িতে ঘরোয়া দুর্ঘটনায় প্রতিবছর ২০,০০০ লোক মারা যায়, বাড়ির ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন হয়ে আমাদের এগুলি হ্রাস করতেও আমাদের অবশ্যই কাজ করতে হবে !!!!


আমি তোমার সাথে দেখা করবো. ইতিমধ্যে ধোঁয়া ডিটেক্টর ইনস্টল করা ভাল শুরু হবে।
0 x
কাজ করার সময়, সবসময় নিজেকে 100% দিন: 12% সোমবার; মঙ্গলবারে 25%; বুধবারে 32%; বৃহস্পতিবারে 23%; এবং শুক্রবারে 8%
dedeleco
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9211
রেজিস্ট্রেশন: 16/01/10, 01:19
এক্স 10




দ্বারা dedeleco » 09/02/11, 20:46

পতনের দ্বারা প্রতি বছর 9000 জন মারা যায়, বিশেষত তরুণ এবং বৃদ্ধ !!
সুতরাং তাদের ঝরনা এড়াতে, সতর্কতা অবলম্বন করা এবং পড়তে শেখানো সহায়ক হতে পারে, বিশেষত বৃদ্ধদের তাদের অনুশীলন করে এবং কম ভারসাম্যহীন করে তুলনামূলক ফিটনেস উন্নত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ !!
আমি আমার বয়সে দেখি কিছু লোক সামান্য সামান্য পতনে কিছু ভেঙে দেয়, আমি না !!

পরামর্শটিও দরকারী, যেমন সাবধানতা অবলম্বন করা এবং সিঁড়িটি কীভাবে জড়ো করা যায়, এমনকি বাড়িতেও, অ্যাটিকটিতে আরোহণের জন্য জেনে রাখা !!
এক প্রতিবেশীর ছেলে, প্রায় 50 বছর বয়সে কিছুটা স্থূল এবং খুব চটচটে নয়, এইভাবে মারা গেল, মই পিছলে গেল, সে তার মাথার পিছনে পড়ে গেল, সে উঠে পরে শুয়ে পড়ল তার বিছানা বেজে উঠল যেখানে সে একা মারা গেল!

তাই সাবধানতা অবলম্বন শিখলে মৃত্যুর সংখ্যা কমে আসবে !!
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Forhorse
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2486
রেজিস্ট্রেশন: 27/10/09, 08:19
অবস্থান: পারচ অর্নাইস
এক্স 360




দ্বারা Forhorse » 09/02/11, 20:47

স্ট্র্যাসবুর্গের কেন্দ্রে যেখানে আপনি গাড়ি চালাতে পারবেন সেই কয়েকটি জায়গাগুলি বিবেচনা করে, আমি নিশ্চিত নই যে এতে খুব বেশি পার্থক্য রয়েছে : গোলগাল:
যাইহোক, আমি যখন যাই আমি সর্বদা পি + আর সূত্র গ্রহণ করি
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79138
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10976




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 10/02/11, 00:00

30 টি অঞ্চল সর্বত্র ??? দুঃখিত তবে এটি প্রলাপ .. স্ট্র্যাসবার্গের মূল উপায়গুলি অ্যাভিনিউ ডেস ভোগেসের মতো দেখুন ... 30 কিলোমিটার / ঘন্টা এ এটি শিখর সময়ে গাণিতিকভাবে থামবে!

ট্রানজিট অক্ষ কী?

উপরন্তু, আইসোডেস্টেন্সে, একটি বর্তমান গাড়ি 30km / ঘন্টা এর চেয়ে 50km / ঘণ্টায় বেশি ব্যবহার করে এবং দূষিত করে ...
দেখুন: https://www.econologie.com/vitesse-et-co ... -4314.html

স্ট্রেসবার্গ, যা আমি ভাল জানি, ইতিমধ্যে চক্রের পথে সজ্জিত, এই মানচিত্রটি দেখুন: https://www.econologie.com/plan-des-pist ... -3417.html

যা দরকার তা হ'ল লোকজনকে আরও বেশি বেশি বাইক ব্যবহার করতে উত্সাহিত করা ... (আমি স্ট্রাসে সাইকেলের পথে ট্র্যাফিক জ্যাম কখনও দেখিনি ...)

সাইকেলের ব্যবহারকে উত্সাহিত করার একটি প্রচারের জন্য ব্যয় কম হবে এবং স্ট্র্যাসবুর্গের লোকেরা 30 কিমি / ঘন্টা প্রতি সবকিছু ব্যয় করার চেয়ে কম খরচ করবে ...

ট্রাম রিলে ভাল তবে যথেষ্ট নয় ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6462
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1610




দ্বারা ম্যাক্রো » 10/02/11, 08:12

আমার গেইটারদের পায়ে এবং সাইকেলগুলিতে স্ট্রাজে টেনে নিয়ে যাওয়াও .... আমি পরিমাপটি বুঝতে পেরেছি ... অন্য কয়েকটি শহরের কেন্দ্রের তুলনায় আমি সেখানে তুলনামূলকভাবে কয়েকটি গাড়ি দেখেছি ... সুতরাং ওলের জরিমানার অভাব থাকতে হবে আয়ের ক্ষেত্রে ... 30 এর মতো এলোস আমরা এমনকি বাইকের 30 থেকে 40% সংশোধন করতে পারি ... : গোলগাল:
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79138
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10976




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 10/02/11, 10:20

ম্যাক্রো, স্ট্র্যাসবুর্গের একেবারে কেন্দ্র (প্লেস ক্লেবার, প্লেস গুটেনবার্গ, প্লেস ডি লা ক্যাথড্রালস ...) প্রায় 20 বছর ধরে পথচারী হয়েছে ...

এটি একটি খুব ভাল জিনিস! (আমি মোটরসাইকেলে একটি বরই নিয়েছি কারণ আমি এক সন্ধ্যায় পথচারী জোনে পার্ক করেছি ... পিএফএফ) : Mrgreen: : Mrgreen: )

তবে আমি যখন 30 জোনটি পড়ি পুরো অঞ্চল কমুনের ... এটি আমার কাছে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অতিরঞ্জিত এবং বিশেষত বলে মনে হচ্ছে ইকোনোলজিকভাবে পাল্টা!

আমরা যত ধীরে ধীরে চলি তত বেশি আমরা রাস্তায় থাকি... না? এবং তাই শীর্ষ সময়ে ট্র্যাফিক জ্যামের ঝুঁকি ...

তারপরে সবকিছু যদি 30 জোনে থাকে তবে বর্তমান অঞ্চল 30 কি হবে? অঞ্চল 10?
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
গ্যাস্টন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1910
রেজিস্ট্রেশন: 04/10/10, 11:37
এক্স 88




দ্বারা গ্যাস্টন » 10/02/11, 10:33

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:যা দরকার তা হ'ল লোকজনকে আরও বেশি বেশি বাইক ব্যবহার করতে উত্সাহিত করা ... (আমি স্ট্রাসে সাইকেলের পথে ট্র্যাফিক জ্যাম কখনও দেখিনি ...)
এটি লক্ষ্যগুলির মধ্যে একটি হতে পারে ::

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:সাইকেলের ব্যবহারকে উত্সাহিত করার একটি প্রচারের জন্য ব্যয় কম হবে এবং স্ট্র্যাসবুর্গের লোকেরা 30 কিমি / ঘন্টা প্রতি সবকিছু ব্যয় করার চেয়ে কম খরচ করবে ...
একই উদ্দেশ্যে, আমাদের বেশ কয়েকটি পদ্ধতির মধ্যে পছন্দ রয়েছে।

আমি যদি এমন কোনও শহরের সাথে তুলনা করি যা আমি ভাল জানি (মন্টপিলিয়ার), টাউন হল দীর্ঘদিন ধরে "শহরের কেন্দ্র থেকে গাড়ী চালানোর জন্য" বেছে নিয়েছে।
পাবলিক ট্রান্সপোর্টকে আরও দক্ষ করে শুরু করার পরিবর্তে, আমরা নগরীর কেন্দ্র বিকাশ করে গাড়িটিকে কম দক্ষ করার জন্য সবকিছু করেছি যাতে স্থায়ীভাবে যানজট হয় is
ফলাফল: মন্টপেলিয়ারিনরা ট্রাম নিয়েছে ...
অবশেষে, মোটর চালককে ব্রে তৈরি করা যেমন তাকে সরকারী পরিবহণে উত্সাহিত করা তত কার্যকর। : Mrgreen:
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 167 গেস্ট সিস্টেম