সবচেয়ে পরিবেশগত গাড়িগুলির তালিকা

আমাদের উচ্চ শক্তি গ্যাসের উত্পাদন 100 এবং আরও বেশি দিয়ে গুণতে দেয়

যার অর্থ এর বর্তমান বৈদ্যুতিন বিদ্যুতের বিদ্যুৎ শক্তি 60 ডাব্লু? .. সর্বোপরি আমরা অতএব 60 ডাব্লু বা 60/740 = 0.081 এইচপি তাপ বা অঙ্কন করি, 30%, 0.027 এইচপি এর ইঞ্জিন দক্ষতা বিবেচনা করে ... ভাল ব্র্যাভো নিশ্চিত যে এটি গ্রহটিকে রক্ষা করবে!

সুতরাং আমরা এখন আর কল্পকাহিনীতে নেই যেহেতু এই প্রযুক্তিটি বিদ্যমান এবং আমরা এটি আয়ত্ত করি, কারণ প্রতি ঘন্টা 3000 লিটার গ্যাস, গাড়ি চালানোর সময় স্ব-উত্পাদিত এবং স্ব-ব্যয় করা, এটি কী ওয়াটার কারের কোনও বাস্তববাদী এবং অনুমেয় পরিকল্পনা নয়? আমাদের প্রক্রিয়াটির সহজ প্রসারণ, এমনকি যদি আমরা আমাদের সাধারণ জ্বালানীর খুব অল্প পরিমাণ রাখি?

এই বিবৃতি দেখায় যে সে কীভাবে শক্তি ভারসাম্য বানাতে জানে না (বা তার সিস্টেমে 100 এর সিওপি রয়েছে ....) ... ইউটোপিয়া আমার জন্য শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে !!

শুরুতে তার পরিসংখ্যানগুলি সম্ভাব্য ক্রম অনুসারে ছিল: তিনি প্রতি ঘন্টা প্রায় 150 লিটার গ্যাস (*) ঘোষণা করেছিলেন (এটি আমার বিদ্যুতের সাথে আমি কী পাই) তবে সেখানে প্রতি ঘন্টা 3000 লিটার থাকে, সেখানে যায় শক্তিশালী!

এই মতামতটি কনস দ্বারা সহজেই যাচাই করা যেতে পারে, তাকে একটি দর্শন প্রদান করে এবং তার সাথে একটি পরিমাপ করে, এটি প্রতি সেকেন্ডে প্রায় 1 লিটার !!


(*) স্টোচিও মিশ্রণ। এইচ 2 এবং ও 2

ইকোলোনিয়াল লিখেছেন:

বেনোয়েত লিখেছেন:আমি বিষয়টি অনেক অনুসন্ধান করেছি এবং আমি স্বীকার করেছি যে আমার যে সিস্টেমে আছে তাতে আমি 1000 risk ঝুঁকি নিতে চাই না বিশাল সন্দেহ ... এই এলাকায় অনেক স্ক্যামার আছে!

আইডিম ... তাই সব মিলিয়ে অবদান রাখবেন না পিকোই?

আমি এই বার্তাটি দেখিনি: নীতিগতভাবে, আমি ঠিক আছি, তবে আরও কিছু করার আগে আমি বিষয়টি নিজের চোখে দেখতে চাই with

সুপ্রভাত à tous!

আমি নিজে সিএলসিভি সমিতির সদস্য হয়ে ওঠার কারণে কোনও বস্তুনিষ্ঠ মতামত নিয়ে গর্ব করতে পারি না। কিন্তু আমি এটি খুঁজে Topten আকর্ষণীয় পরিণতি আছে।

এবং প্রথমত, আমাদেরকে পরিষ্কারতম বিদ্যমান যানবাহনের শ্রেণিবিন্যাস সম্পর্কে চিন্তা করতে চাপ দেওয়ার বিষয়টি; উপরোক্ত বিতর্কটি খুব আকর্ষণীয়।
গ্রাহকরা কি এমন একটি গাড়ীতে বিনিয়োগ করতে উত্সাহিত করা উচিত যা তাদের নিকটতম চাহিদা মেটাবে না? যথা, বড় পরিবারের জন্য একটি শহরের গাড়ি কিনবেন?
অথবা তারপরে, ব্যবহারের বর্তমান ব্যবহারগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার পরে এবং ধাপে ধাপে গ্রাহককে তার অভ্যাস পরিবর্তন করতে রাজি করান?

এবং দুটি, টপটেন আমাদের উপরের অন্যান্য বিতর্কের মতো অন্যান্য বিতর্কও শুরু করতে সহায়তা করে le চালচলন সবচেয়ে পরিষ্কার মোড। আমরা অবশ্যই একবারে একটি সিদ্ধান্তে পৌঁছতে পারব না, তবে এক্সচেঞ্জগুলি শিক্ষামূলক এবং আরও বিকাশের প্রাপ্য (যেমন আমি এই ধরণের বিতর্ককে দেখতে চাইছি) forums অটো! )

আমি এই এক্সচেঞ্জ থেকে ধরে রেখেছি যে একটি শ্রেণিবদ্ধকরণ সবকিছু করবে না; তবে এটি সাধারণভাবে পরিবহণের ক্ষেত্রে আরও বিশ্বব্যাপী প্রতিচ্ছবিগুলির সাথে থাকতে হবে।

যাই হোক না কেন, এই শ্রেণিবদ্ধকরণের সাথে একটি প্রথম পাথর স্থাপন করা হয়েছে এবং আমি আশা করি যে আপনার প্রতিচ্ছবি টপটেনের জন্য দায়ীদের কানে পৌঁছে যাবে, বিষয়গুলিকে পরিবর্তন করতে;

কিছুই স্থির নেই, আমাদের প্রত্যেকে সমিতিগুলিতে বিনিয়োগ করে এই বিষয়গুলি এগিয়ে নিতে পারে

বেনোয়েত লিখেছেন:শুরুতে তার পরিসংখ্যানগুলি সম্ভাব্য ক্রম অনুসারে ছিল: তিনি প্রতি ঘন্টা প্রায় 150 লিটার গ্যাস (*) ঘোষণা করেছিলেন (এটি আমার বিদ্যুতের সাথে আমি কী পাই) তবে সেখানে প্রতি ঘন্টা 3000 লিটার থাকে, সেখানে যায় শক্তিশালী!

এই মতামতটি কনস দ্বারা সহজেই যাচাই করা যেতে পারে, তাকে একটি দর্শন প্রদান করে এবং তার সাথে একটি পরিমাপ করে, এটি প্রতি সেকেন্ডে প্রায় 1 লিটার !!


(*) স্টোচিও মিশ্রণ। এইচ 2 এবং ও 2

ভলিউম হিসাবে নয়, ভরতে যুক্তিযুক্ত হওয়া প্রয়োজন ... যাইহোক এই পরিসংখ্যানগুলি তাত্পর্যপূর্ণ যেহেতু ঘূর্ণিত সিলিন্ডারের এক্সএনএমএক্সএক্স এল এর একটি গাড়ি এক্সএনএমএমএক্স আরএমপি প্রতি ঘণ্টায় এক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএক্স এল এয়ারের আকাঙ্ক্ষা করে (কম অনুমান) ... এমনকি 1,5 এল ...

লিটার গ্যাসের অর্থ বোঝানোর জন্য আর একটি তুলনা: 1 এম 3 বা 1000 এলএন সিএনজি প্রায় 1 লিটার পেট্রোলের সমান। ঠিক আছে এটি হাইড্রোজেন তবে এটি প্রাকৃতিক গ্যাসের তুলনায় মাত্র 3 গুণ বেশি শক্তিশালী।

@ একনোলজি: আমি কেবল তুলনীয় জিনিসগুলির সাথে তুলনা করি: বৈদ্যুতিক প্রক্রিয়া দ্বারা গ্যাস উত্পাদন: h2 + o2, সুতরাং বায়ুমণ্ডলীয় চাপে ভলিউম তুলনার জন্য যথেষ্ট;)

আমার মতে, গাড়িটি খুব বেশি বড় না হওয়া ভাল হয় এবং যখন প্রয়োজন দেখা দেয় তখন একটি ট্রেলার পিছনে এবং একটি ছাদের বাক্স রেখে দেওয়া ভাল। বছরের উত্সব শেষে লরেনে যাওয়ার আগে আমি একটি কিনেছি।

গত বছর আমি যাকে চেষ্টা করেছি (এক বন্ধুর দ্বারা )ণ নেওয়া) তা আমাকে দেখতে দেয় যে অতিরিক্ত অতিরিক্ত খরচ হয় (0,5L / 100km এর চেয়ে কম) less

সুতরাং এটি আমাকে বড় পালক এড়ানোর অনুমতি দেয় (মহিলা + শিশু + আর্জেন্টাইন মাস্টিফ + একটি গল্ফের আকারের গাড়িতে লাগেজ)।

মিয়া লা ক্যান্ডাইড লিখেছেন:গ্রাহকরা কি এমন একটি গাড়ীতে বিনিয়োগ করতে উত্সাহিত করা উচিত যা তাদের নিকটতম চাহিদা মেটাবে না? যথা, বড় পরিবারের জন্য একটি শহরের গাড়ি কিনবেন?
অথবা তারপরে, ব্যবহারের বর্তমান ব্যবহারগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার পরে এবং ধাপে ধাপে গ্রাহককে তার অভ্যাস পরিবর্তন করতে রাজি করান?

[বিজয়ী ফ্যাশন] আহা !! আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে আমি এই কোণ থেকে জিনিসটি দেখার একমাত্র নই ক্রিস !! [/ বিজয়ী ফ্যাশন]

মিয়া লা ক্যান্ডাইড লিখেছেন:আমি এই এক্সচেঞ্জ থেকে ধরে রেখেছি যে একটি শ্রেণিবদ্ধকরণ সবকিছু করবে না; তবে এটি সাধারণভাবে পরিবহণের ক্ষেত্রে আরও বিশ্বব্যাপী প্রতিচ্ছবিগুলির সাথে থাকতে হবে।

ঠিক আছে, একটি বিতর্ক আছে ... ইকনোতে, আপনি চিরকালের গাড়ি থেকে (বিবেকের জন্য প্যান্টোন সহ) অ্যান্টি-গাড়ি পর্যন্ত প্রচারণা চালানো থেকে দূরে নয় (আপনার দাস) )

মিয়া লা ক্যান্ডাইড লিখেছেন:যাই হোক না কেন, এই শ্রেণিবদ্ধকরণের সাথে একটি প্রথম পাথর স্থাপন করা হয়েছে এবং আমি আশা করি যে আপনার প্রতিফলন টপেনের জন্য দায়ীদের কানে পৌঁছে যাবে

আচ্ছা আপনি ট্রান্সমিটারের ভূমিকায় ভাল অবস্থানে আছেন বলে মনে হচ্ছে?

মিয়া লা ক্যান্ডাইড লিখেছেন:কিছুই স্থির নেই, আমাদের প্রত্যেকে সমিতিগুলিতে বিনিয়োগ করে এই বিষয়গুলি এগিয়ে নিতে পারে

রোলোলুও, বড় ইঙ্গিত !!! শুভ ক্রিস্টোফ, আমাকে যে বিধিগুলি লুপ করে দেওয়া হয়েছে তার খসড়াটি আমাকে পাঠান

সত্য কথা বলা হয়েছে, জুলিয়ান, আমি নিশ্চিত নই যে আপনি গ্রাহকদের একযোগে শহরের গাড়ীর জন্য তাদের সিডান ছেড়ে দিতে রাজি করতে পারেন, এমনকি যদি তাদের এটির প্রয়োজন না হয়।
সুতরাং পরবর্তী দশ বছর ধরে, তাকে কম-নোংরা সেদানে বিনিয়োগের জন্য চাপ দেওয়া ইতিমধ্যে খারাপ নয়

যাই হোক না কেন এই বিতর্কটি আমাদের সমিতির সর্বোচ্চ কানে যাবে । এবং যত তাড়াতাড়ি আপনার নিজের রয়েছে, ভোক্তা সংঘের সাথে অংশীদারিত্বের ক্রিয়াগুলি সম্পর্কে ভাবতে দ্বিধা করবেন না

রুয়ানিয়ান লিখেছে:রোলোলুও, বড় ইঙ্গিত !!! শুভ ক্রিস্টোফ, আমাকে যে বিধিগুলি লুপ করে দেওয়া হয়েছে তার খসড়াটি আমাকে পাঠান

আহ ... আমি কাগজে অনেক আইডিয়া রেখেছি তবে স্ট্যাটাসটি নিজেই লেখা শুরু করলাম না ... তবে আপনাকে জানতে হবে বা কাদের সাথে এই সমিতিটি করতে হবে ... তাহলে এখনই আমার আরও অনেক উদ্বেগ রয়েছে ...