AF66: আটলান্টিকের উপরে এয়ারবাস এ7200 এ একটি জিপি 380 চুল্লির বিস্ফোরণ

আমার কাছে বিশদ নেই, তবে প্রকৃতপক্ষে যদি এটি খুব উঁচুতে ভ্রমণ করত তবে এটি পাখির সাথে সম্পর্কিত নয়।

বিমানটি আটলান্টিকের অর্ধেক পথ ধরে ছিল। প্রায় 10 মিটার উচ্চতা। যেখানে বাতাসের দুষ্প্রাপ্য। আমার মনে হয় কোনও পাখি নেই। পাখিগুলি হ'ল অফ বা অবতরণ পর্যায় (হডসনের ক্ষেত্রে যেমন)।

এই A380 চুল্লিগুলি অদ্ভুত। কোয়ান্টাস রোলস রইস থেকে একেবারে বিস্ফোরিত হয়েছিল, একেবারে শুরুতে ... সেখানে একটি ত্রুটি ছিল, অন্যান্য সমস্ত প্লেনে দ্রুত সংশোধন করা হয়েছিল।

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_32_Qantas

এটি বলেছিল, প্রকৃতপক্ষে, "সবচেয়ে খারাপ" প্রত্যাশিত ছিল ...

যাইহোক, এটি "প্রজন্মের" স্বপ্নের নতুন প্রজন্মের টুইন-জেট বৃহত্তর বিমানের ক্ষেত্রে আরও সমালোচিত। সেখানে প্রায় ৪৫০ জন যাত্রী রয়েছে এবং যদি ইঞ্জিন বিস্ফোরিত হয় তবে একজন রয়ে যায়। সাধারণত, এটির সাথে, এটি তার বিমান চালিয়ে যায়। তবে টিক অফে, এতে অনেক ক্ষতি হতে পারে!

রিমন্ডো লিখেছেন:এটি পাখির সাথে সম্পর্কিত নয়।

এটি পাখির সাথে সম্পর্কিত হওয়ার খুব কম সম্ভাবনা রয়েছে ...

তবে পাখির উচ্চতার রেকর্ডটি 10 মিটারেরও বেশি (আমাকে কীভাবে এটি সম্ভব তা জৈবিকভাবে জিজ্ঞাসা করবেন না ...) বন্য গিজ এবং কিছু ধর্ষকরা সেখানে পৌঁছেছে ... অবশ্যই সুন্দর থার্মালকে ধন্যবাদ ...

সুতরাং এই রেকর্ডগুলি (পাইলটদের দ্বারা শংসিত) অপরদিকে কোনও মহাসাগরে (যেখানে থার্মালগুলি অনেক কম শক্তিশালী) অগত্যা সম্ভব নয় ... যদিও এই মুহুর্তে আটলান্টিককে অতিক্রম করে ঘূর্ণিঝড় থাকলেও ....

এখানে একটি নিবন্ধ যা ঘটনার গুরুত্ব সম্পর্কে আরও বিশদ নির্দেশ করে: http://m.leparisien.fr/faits-divers/air ... 300815.php

ক্ষতিগ্রস্থ উইং, এয়ারফ্রেম ধ্বংসাবশেষ দ্বারা প্রভাবিত ... আমরা একটি অলৌকিক কথা বলছি এবং ভাগ্যের চেয়েও ... উপরে বর্ণিত হিসাবে ...

এটি প্রথম নিবন্ধগুলির সাথে বিপরীতে যা কেবল ব্যর্থতা বা ইঞ্জিন বন্ধের কথা বলে ...

"আমরা ভাগ্যবানের চেয়ে বেশি ছিলাম," স্যান্ড্রিনকে এই পরিস্থিতিতে সবচেয়ে খারাপ থেকে বাঁচার বিষয়ে সচেতন করার সাহস করে।

হ্যাঁ. শেষ পর্যন্ত কখনই ভুলে যাবেন না যে মিডিয়াতে "চাঞ্চল্যকর" সার্ফ করা দরকার।

একদম স্পষ্টভাবে, ব্যক্তি এক্স বা ওয়াইয়ের একটি ভয়ঙ্কর ভয় ছিল, অস্বাভাবিক কিছু নয়।

প্রকৃতপক্ষে, কেউ কল্পনা করতে পারেন যে এই টুকরাটি এসেছিল, এটি ঘরের দিকে প্রান্তিকভাবে প্রসেস করা যেতে পারে, কেন নয় ??? তারপরে, যদি এটি হয় তবে গুরুতরভাবে "উত্সাহিত" বিমানগুলি ইতিমধ্যে অবতরণ করেছে ...

ডন "আমরা" একে অপরকে ভয় দেখানোর অনুমতিপ্রাপ্ত!

এটি একটি গড় যাত্রীর ভিত্তিতে, আমরা এগিয়ে গিয়েছিলাম যে আমরা একটি ট্র্যাজেডির হাত থেকে রক্ষা পেয়েছি, আমি সেই বিপণনকে বলি। বা এর পাঠকদের সরীসৃপীয় মস্তিষ্কগুলিতে সার্ফ করুন - যারা প্রক্সি দিয়ে নিজেকে ভয় দেখাতে চান ... কোয়ান্টাস এ 380 এর একটি অগ্রাধিকার, ক্ষতিটি আরও অনেক বিবেচ্য ছিল, পুরো মরীচিগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল, নিষ্ক্রিয় ক্রিয়াকলাপ ছিল, তবুও এটি ফিরে এসেছিল সিঙ্গাপুরে (বা হংক-কং বা তিনি কোথায় থেকে চলে গিয়েছিলেন তা আমার মনে নেই) ...

Did67 লিখেছেন:যাইহোক, এটি "প্রজন্মের" স্বপ্নের নতুন প্রজন্মের টুইন-জেট বৃহত্তর বিমানের ক্ষেত্রে আরও সমালোচিত। সেখানে প্রায় ৪৫০ জন যাত্রী রয়েছে এবং যদি ইঞ্জিন বিস্ফোরিত হয় তবে একজন রয়ে যায়। সাধারণত, এটির সাথে, এটি তার বিমান চালিয়ে যায়। তবে টিক অফে, এতে অনেক ক্ষতি হতে পারে!

এটি বিমানের আকারের অংশ (এবং শংসাপত্র পরীক্ষা): একটি দ্বিগুণ ইঞ্জিন অবশ্যই ছাড়তে সক্ষম হবে^* একটি একক ইঞ্জিনে (এবং একটি ইঞ্জিন 1 ইঞ্জিন সহ)

^* আসলে, তারা সক্ষম হতে হবে সিদ্ধান্তের গতি পেরিয়ে যাওয়ার পরে একটি টেক অফ সম্পন্ন করুন, আমরা জিজ্ঞাসা করছি না যে এটি স্টপ থেকে কোনও একক ইঞ্জিনে উঠতে পারে।

যা বোঝায়।

সমস্ত গাণিতিক যুক্তিতে, একটি চার ইঞ্জিন বিমান দুটি ইঞ্জিনকে নিষ্ক্রিয় করতে পারে, তাই না? যেহেতু একটি টুইন ইঞ্জিন এটির 2% ইঞ্জিন সহ এটি করতে পারে ...

তদন্তের কিছু সংবাদ: এটি অগ্রগতি করছে না, এই মুহুর্তের জন্য তারা ঠিক কী ঘটেছে তা জানেন না ...

https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... 118859.php

ব্যাখ্যার কোনও শুরু নেই

আপাতত, কিছুই এখনও ব্যাখ্যা করে না যে কী কারণে ইঞ্জিন 4 এর পুরো সামনের অংশটি - ফ্যান ব্লেড এবং এর ন্যাসেল - গ্রিনল্যান্ডের উপরে, এর উচ্চতাতে হঠাৎ ফ্লাইট বিচ্ছিন্ন হতে পারে? ক্রুজ এবং স্পষ্টতই, সতর্কতা চিহ্ন ছাড়া।

"আমরা এখনও জিজ্ঞাসা পর্যায়ে রয়েছি," একটি বিমান সুরক্ষা বিশেষজ্ঞ স্বীকার করেন adm ডিভাইসের উচ্চতা (11.270 মিটার) বিবেচনা করে, কোনও পাখি বা ড্রোন ইনজেশন বাদ দেওয়া হয়। বিমান ক্রুজ গতিতে ছিল, ইঞ্জিনগুলিও বিশেষ প্রচেষ্টার পর্যায়ে ছিল না। ফটোগুলিতে আমরা ফ্যানের অবস্থানের ঠিক উপরে [ফ্যান ব্লেড, সম্পাদকের নোট] এর চেয়ে কম চাপের অক্ষটি স্পষ্ট দেখতে পাচ্ছি, তবে এই ব্রেকটি এর কারণ বা পরিণতি কিনা তা আমরা জানি না we ভাঙ্গন "।

তুলনামূলক কোনও ঘটনা নেই

কোনও আধুনিক আধুনিক বিমানের মধ্যে এমন ঘটনা মনে নেই। ২০১০ সালের নভেম্বরে, অস্ট্রেলিয়ান সংস্থা কান্টাসের একটি এয়ারবাস এ 2010৮০ এর মধ্যে একটি ইঞ্জিনের একটি ফ্লাইট বিস্ফোরণ ঘটেছিল, যা এটি জরুরি অবতরণ করতে বাধ্য করেছিল।

তবে এটি একই ইঞ্জিনের মডেল ছিল না - কোয়ান্টাসের এ 380 এর মধ্যে রোলস রয়েস ইঞ্জিন রয়েছে এবং এয়ার ফ্রান্সের জিপি 7200 ইঞ্জিনগুলি যৌথভাবে জিই এবং প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছে - বা একই ধরণের ব্যর্থতার উপরে নয়। কোয়ান্টাস এ 380 ইঞ্জিনের পেছনের অংশে একটি টারবাইন বিস্ফোরণ ঘটেছে। এএফ 66 বিমানের ব্যর্থতা ইঞ্জিনের তথাকথিত "ঠান্ডা" সামনের অংশটি নিয়ে উদ্বিগ্ন।

এটি আসলে "কখনও দেখা যায়নি" ...



PS: 10 মিটারে উড়তে সক্ষম সামরিক ড্রোনগুলি কি নেই?

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:সমস্ত গাণিতিক যুক্তিতে, একটি চার ইঞ্জিন বিমান দুটি ইঞ্জিনকে নিষ্ক্রিয় করতে পারে, তাই না? যেহেতু একটি টুইন ইঞ্জিন এটির 2% ইঞ্জিন সহ এটি করতে পারে ...

সমস্যাটি আপনাকে অন্য উপায়ে নিতে হবে:
একটি টুইন ইঞ্জিন তার ক্ষমতার 50% নিয়ে যেতে পারে কারণ নির্মাতারা এটি করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী ইঞ্জিন ইনস্টল করেছেন কারণ নিয়মকানুনগুলির জন্য এটির প্রয়োজন।
একটি চার ইঞ্জিনযুক্ত বিমান দুটি ইঞ্জিনের সাথে যাত্রা করার জন্য, ইঞ্জিনগুলি আরও শক্তিশালী হতে হবে (ভারী, আরও ব্যয়বহুল, ইত্যাদি) এবং নির্মাতারা এটি করেন না কারণ বিধিমালার প্রয়োজন হয় না।

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:PS: 10 মিটারে উড়তে সক্ষম সামরিক ড্রোনগুলি কি নেই?

আমি মনে করি নিবন্ধটি একটি "বিনোদনমূলক" ড্রোন কল্পনা করেছিল।
এই উচ্চতায় উড়তে সক্ষম সামরিক ড্রোন একটি ছোট বিমানের আকার।

গাসন লিখেছেন:একটি চার ইঞ্জিনযুক্ত বিমান দুটি ইঞ্জিনের সাথে যাত্রা করার জন্য, ইঞ্জিনগুলি আরও শক্তিশালী হতে হবে (ভারী, আরও ব্যয়বহুল, ইত্যাদি) এবং নির্মাতারা এটি করেন না কারণ বিধিমালার প্রয়োজন হয় না।

আহ ... শারীরিকভাবে একই ভর, আকার, উত্তোলন এবং "ফ্ল্যাট প্লেট সমতুল্য" (= ঘর্ষণ) এর বিমানের থ্রো অফ (এবং ফ্লাইট) এর জন্য একই ইঞ্জিনের সংখ্যা নির্বিশেষে একই জোর প্রয়োজন ...

আমি বলতে চাইছি যে 4/4 এবং 2/2 খোঁচা একই রকম ... সুতরাং 2/4 এবং 1/2 এছাড়াও ...

সুতরাং আপনি এই নীতিটি দিয়ে শুরু করেন যে একটি দুটি ইঞ্জিন চার-ইঞ্জিনের চেয়ে আরও ভাল মোটরযুক্ত ... যাতে এটি সংক্ষিপ্ত হয়ে যায় (এবং দ্রুত উড়ে যায়)?

গাসন লিখেছেন:আমি মনে করি নিবন্ধটি একটি "বিনোদনমূলক" ড্রোন কল্পনা করেছিল।
এই উচ্চতায় উড়তে সক্ষম সামরিক ড্রোন একটি ছোট বিমানের আকার।

হ্যাঁ অবশ্যই, তবে এটি এখনও একটি ড্রোন ... তবে আটলান্টিকের মাঝখানে কোনও সামরিক ড্রোন কী করত?

অন্যথায় ইউএফওর অনুমানটি রয়ে গেছে (এর সাধারণ সংজ্ঞায় ...)