মোটরওয়েতে সর্বোচ্চ গতি বৃদ্ধি
আমি স্পষ্টত 160 এ ভারী বোঝা ছোঁড়া করি নি .... এবং এটি সুরক্ষা কারণেই করব না .. তার উপর একটি ডাবল অ্যাক্সেল এবং একটি গাড়ি রেখে আমি স্পষ্টতই এই মানগুলি থেকে দূরে চলে যাই।
আমি ট্রাঙ্কে 500.000L এর ছোট 360 দিয়ে 2 কেজি সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম এবং হাইওয়ে এবং মূল সড়কের চেয়ে 300 টি পর্যন্ত খুব কম খরচ করে 170 কিলোমিটার তৈরি করেছি 8.5.৫ এল মহাসড়কে ডোনফে গড়ে 9 এল। বা 190 / 200. (সময়ে)
বাঁধা দ্বারা, অন্যদিকে, আমি 14 এল পর্যন্ত গ্রাস করলাম ... এই রেকর্ডটি যেদিন আমি একটি ডাবল অক্ষরে এবং ছোট রাস্তায় একটি কৃষি ট্র্যাক্টর নিয়ে এসেছি। তবে এটি সাধারণের বাইরে।
আমি ট্রাঙ্কে 500.000L এর ছোট 360 দিয়ে 2 কেজি সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম এবং হাইওয়ে এবং মূল সড়কের চেয়ে 300 টি পর্যন্ত খুব কম খরচ করে 170 কিলোমিটার তৈরি করেছি 8.5.৫ এল মহাসড়কে ডোনফে গড়ে 9 এল। বা 190 / 200. (সময়ে)
বাঁধা দ্বারা, অন্যদিকে, আমি 14 এল পর্যন্ত গ্রাস করলাম ... এই রেকর্ডটি যেদিন আমি একটি ডাবল অক্ষরে এবং ছোট রাস্তায় একটি কৃষি ট্র্যাক্টর নিয়ে এসেছি। তবে এটি সাধারণের বাইরে।
0 x
আপনাকে কী আশ্চর্য করে তা আমি বুঝতে শুরু করি ... কারণ যদি কিছু লোক আমার সৎ বিশ্বাস সম্পর্কে সন্দেহ বলে মনে করে (খারাপ চিত্র দেওয়ার ক্ষেত্রে আমার কোনও আগ্রহ নেই) আমি সর্বদা আমার অংশীদারকে আমার পক্ষ থেকে ভাল বিশ্বাসে কল্পনা করি। পেশাদার বিকৃতি সন্দেহ নেই।
রুটের আকার এবং তরলতা। হোম্রিস মূল সড়কটি পুনরুদ্ধার করতে আমি যে 3 কিমিটি করি এবং সময়ে সময়ে কয়েক রাউন্ডে আমি 5 তম ছাড়ি না এবং সাধারণভাবে সর্বনিম্ন 250 কিমি ভ্রমণ করি।
আসলে, ছুটিতে, আমি খুব সামান্য গাড়ি চালাই, দ্রুত নয় এবং আরও বেশি ব্যবহার করি consume
যখন আমি ব্রেস্টে যাই, ঠিক আছে .... যখন 5 তম ... ইঞ্জিন পুরস, কিছুই পড়ে না।
৩০০০-এ, ৫০০,০০০ কিলোমিটার দূরে, ক্লাচটি আসল, যেখানে শহরে, আমি সম্ভবত এটি 360 বা 500.000 বার পরিবর্তন করতে পারতাম।
আমার লক্ষ্য কেবল আপনাকে দেখানো, যে লোকেরা গাড়ি চালায়, অনেক তাড়াতাড়ি দ্রুত হতে পারে এবং যে কোনও ক্ষেত্রে ১৩০ এর চেয়ে ১ 160০ এর চেয়ে বেশি ভাল।
সারকো প্রকাশ্যে না আসা পর্যন্ত প্রত্যেকে 160) হাইওয়েতে ছিল ... অবশ্যই ছুটি বাদে।
এখানে, আমার পক্ষে বিতর্ক শেষ, এটি লক্ষ্য ছিল না not যদি কেউ আমার সাথে প্রো ট্যুর করতে চান এবং আমার ফিলটি পরীক্ষা করতে চান তবে এটি কোনও উদ্বেগ ছাড়াই, এমপির স্পষ্টতই তারিখগুলির জন্য।
মাস আমি ভাবছি কেন আমরা সব জায়গায় ট্রেন দিই না ... ভার্ডুন যাওয়ার জন্য, আমাদের প্রতিটি গ্রামে স্টেশন আছে! এমনকি যদি এটি ঘোরানো মানে, আপনার কাজটি করতে বা পড়ার জন্য সময়টির সুযোগ নিন ...
রুটের আকার এবং তরলতা। হোম্রিস মূল সড়কটি পুনরুদ্ধার করতে আমি যে 3 কিমিটি করি এবং সময়ে সময়ে কয়েক রাউন্ডে আমি 5 তম ছাড়ি না এবং সাধারণভাবে সর্বনিম্ন 250 কিমি ভ্রমণ করি।
আসলে, ছুটিতে, আমি খুব সামান্য গাড়ি চালাই, দ্রুত নয় এবং আরও বেশি ব্যবহার করি consume
যখন আমি ব্রেস্টে যাই, ঠিক আছে .... যখন 5 তম ... ইঞ্জিন পুরস, কিছুই পড়ে না।
৩০০০-এ, ৫০০,০০০ কিলোমিটার দূরে, ক্লাচটি আসল, যেখানে শহরে, আমি সম্ভবত এটি 360 বা 500.000 বার পরিবর্তন করতে পারতাম।
আমার লক্ষ্য কেবল আপনাকে দেখানো, যে লোকেরা গাড়ি চালায়, অনেক তাড়াতাড়ি দ্রুত হতে পারে এবং যে কোনও ক্ষেত্রে ১৩০ এর চেয়ে ১ 160০ এর চেয়ে বেশি ভাল।
সারকো প্রকাশ্যে না আসা পর্যন্ত প্রত্যেকে 160) হাইওয়েতে ছিল ... অবশ্যই ছুটি বাদে।
এখানে, আমার পক্ষে বিতর্ক শেষ, এটি লক্ষ্য ছিল না not যদি কেউ আমার সাথে প্রো ট্যুর করতে চান এবং আমার ফিলটি পরীক্ষা করতে চান তবে এটি কোনও উদ্বেগ ছাড়াই, এমপির স্পষ্টতই তারিখগুলির জন্য।
মাস আমি ভাবছি কেন আমরা সব জায়গায় ট্রেন দিই না ... ভার্ডুন যাওয়ার জন্য, আমাদের প্রতিটি গ্রামে স্টেশন আছে! এমনকি যদি এটি ঘোরানো মানে, আপনার কাজটি করতে বা পড়ার জন্য সময়টির সুযোগ নিন ...
0 x
- কাঠুরিয়া
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 4731
- রেজিস্ট্রেশন: 07/11/05, 10:45
- অবস্থান: পাহাড়ে ... (ট্রিভস)
- এক্স 2
কিছু লিঙ্ক বোঝার জন্য যে আমরা যুক্তিসঙ্গতভাবে ঘোষণা করতে পারি না যে আমরা নিম্ন (মোটরওয়ে) গতির চেয়ে 160 কিলোমিটার / ঘন্টা কম খরচ করি ...
(অন্যথায় সমস্ত শর্ত সমান)
http://eteaching.free.fr/Courspremierep ... ctions.pdf
http://www.histomobile.com/histomob/tech/1/135.htm
http://www.mit.jyu.fi/mweber/consommation/
http://www.gs-gsa.org/?p=tips
(অন্যথায় সমস্ত শর্ত সমান)
http://eteaching.free.fr/Courspremierep ... ctions.pdf
http://www.histomobile.com/histomob/tech/1/135.htm
http://www.mit.jyu.fi/mweber/consommation/
http://www.gs-gsa.org/?p=tips
0 x
হাই সবাই
মাস নট বলুন, এমন একটি উপাদান রয়েছে যা আপনি নিজের যুক্তিতে লুকিয়ে রেখেছেন বলে মনে হচ্ছে। আমি এই থ্রেডটিতে ইতিমধ্যে ব্যাপকভাবে আলোচিত যা সেবন (যদিও আমাকে সন্দেহজনক রেখে দিয়েছে) সে সম্পর্কে আমি কথা বলব না।
আমি আপনাকে যে বিন্দুটি জমা দিতে চাই তা নিম্নরূপ: আপনার ভলভো 160 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে “ভাল বোধ করে”। খুব ভাল। আপনি 160 কেমি / ঘন্টা আরও ভাল ড্রাইভ করুন কারণ আরও সজাগ। আমি এটি স্বীকার করতে ইচ্ছুক।
আমি মনে করি প্রত্যেকে আমার সাথে একমত হবে যদি আমি বলি যে গড় ফরাসী ড্রাইভার ইতিমধ্যে গতির সীমাটি সম্মানের ক্ষেত্রে সমস্যায় পড়েছে, তবে বেশিরভাগের পক্ষে গাড়ি চালানো প্রশ্ন থেকে যায় না is নিচে এই একই গতি।
সুতরাং, 150 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত উত্থিত হাইওয়েতে গতির সীমাটি বোঝায় যে প্রায় সকলেই এই গতিতে গাড়ি চালাবেন (এমনকি কিছুটা উপরেও, আমরা আমাদের অভ্যাসটি পরিবর্তন করি না)।
অথবা, এবং এটি ব্যাট ক্ষতি যেখানে, সকলেই একটি বড় রাস্তা কেনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং বীমা সরবরাহ করতে পারে না। এবং, যদি 150 কিলোমিটার / ঘন্টা এ জরুরী ব্রেকিং (কোনও মিথ্যা ফ্ল্যাটের পিছনে লুকিয়ে থাকা অন্য কোনও দ্বিগুণ করে একটি ট্রাকের কল্পনা করুন) তুলনামূলকভাবে সহজেই বিবিএস, ইএফইউ এবং অন্যান্য সুরক্ষা সংক্ষিপ্ত সংক্ষিপ্ত প্রশস্ত রাস্তার রাস্তায় আয়ত্ত করা যায়, এটি এটি দ্বিগুণ বা AX এর জন্য একই নয় যা তবে এই গতিতে কম-বেশি যেতে পারে।
সর্বাধিক গতিতে ওঠার ফলে বিরাট সংখ্যাগরিষ্ঠদের জীবন বিপন্ন করে ধনীদের পক্ষে যাওয়ার পরিমাণ হবে।
এই কারণেই, এবং আপনার প্রতি কোনও শত্রুতা ছাড়াই আপনার অবস্থানটি এখনও আমাকে কিছুটা স্বার্থপর বলে মনে হচ্ছে।
আপনি যদি রাস্তায় একা চালনা করেন তবে এটি টেকসই হবে। দুর্ভাগ্যক্রমে, এবং এটি এমন একটি উপাদান যা প্রায়শই রাস্তা ট্র্যাফিক, রাস্তা সম্পর্কিত অনেক যুক্তিতে বাদ দেওয়া হয়, আমরা এটিকে ভাগ করি এবং অগত্যা নির্ভরযোগ্য এবং ভাল রক্ষণাবেক্ষণকারী গাড়ি চালিত ভাল ড্রাইভারদের সাথেও নয়। আমি এমনকি হরিণ ধরণের প্রাণীদের অকাল পার হওয়ার কথাও বলছি না, যা তাদের প্রাকৃতিক শিকারীদের অন্তর্ধানের পরে প্রচুর পরিমাণে বেড়েছে।
মাস নট বলুন, এমন একটি উপাদান রয়েছে যা আপনি নিজের যুক্তিতে লুকিয়ে রেখেছেন বলে মনে হচ্ছে। আমি এই থ্রেডটিতে ইতিমধ্যে ব্যাপকভাবে আলোচিত যা সেবন (যদিও আমাকে সন্দেহজনক রেখে দিয়েছে) সে সম্পর্কে আমি কথা বলব না।
আমি আপনাকে যে বিন্দুটি জমা দিতে চাই তা নিম্নরূপ: আপনার ভলভো 160 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে “ভাল বোধ করে”। খুব ভাল। আপনি 160 কেমি / ঘন্টা আরও ভাল ড্রাইভ করুন কারণ আরও সজাগ। আমি এটি স্বীকার করতে ইচ্ছুক।
আমি মনে করি প্রত্যেকে আমার সাথে একমত হবে যদি আমি বলি যে গড় ফরাসী ড্রাইভার ইতিমধ্যে গতির সীমাটি সম্মানের ক্ষেত্রে সমস্যায় পড়েছে, তবে বেশিরভাগের পক্ষে গাড়ি চালানো প্রশ্ন থেকে যায় না is নিচে এই একই গতি।
সুতরাং, 150 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত উত্থিত হাইওয়েতে গতির সীমাটি বোঝায় যে প্রায় সকলেই এই গতিতে গাড়ি চালাবেন (এমনকি কিছুটা উপরেও, আমরা আমাদের অভ্যাসটি পরিবর্তন করি না)।
অথবা, এবং এটি ব্যাট ক্ষতি যেখানে, সকলেই একটি বড় রাস্তা কেনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং বীমা সরবরাহ করতে পারে না। এবং, যদি 150 কিলোমিটার / ঘন্টা এ জরুরী ব্রেকিং (কোনও মিথ্যা ফ্ল্যাটের পিছনে লুকিয়ে থাকা অন্য কোনও দ্বিগুণ করে একটি ট্রাকের কল্পনা করুন) তুলনামূলকভাবে সহজেই বিবিএস, ইএফইউ এবং অন্যান্য সুরক্ষা সংক্ষিপ্ত সংক্ষিপ্ত প্রশস্ত রাস্তার রাস্তায় আয়ত্ত করা যায়, এটি এটি দ্বিগুণ বা AX এর জন্য একই নয় যা তবে এই গতিতে কম-বেশি যেতে পারে।
সর্বাধিক গতিতে ওঠার ফলে বিরাট সংখ্যাগরিষ্ঠদের জীবন বিপন্ন করে ধনীদের পক্ষে যাওয়ার পরিমাণ হবে।
এই কারণেই, এবং আপনার প্রতি কোনও শত্রুতা ছাড়াই আপনার অবস্থানটি এখনও আমাকে কিছুটা স্বার্থপর বলে মনে হচ্ছে।
আপনি যদি রাস্তায় একা চালনা করেন তবে এটি টেকসই হবে। দুর্ভাগ্যক্রমে, এবং এটি এমন একটি উপাদান যা প্রায়শই রাস্তা ট্র্যাফিক, রাস্তা সম্পর্কিত অনেক যুক্তিতে বাদ দেওয়া হয়, আমরা এটিকে ভাগ করি এবং অগত্যা নির্ভরযোগ্য এবং ভাল রক্ষণাবেক্ষণকারী গাড়ি চালিত ভাল ড্রাইভারদের সাথেও নয়। আমি এমনকি হরিণ ধরণের প্রাণীদের অকাল পার হওয়ার কথাও বলছি না, যা তাদের প্রাকৃতিক শিকারীদের অন্তর্ধানের পরে প্রচুর পরিমাণে বেড়েছে।
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত Targol 06 / 06 / 06, 16: 53, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
"যে কেউ বিশ্বাস করে যে সীমাবদ্ধ বিশ্বে অনির্দিষ্টকালের জন্য প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধি অব্যাহত রাখতে পারে সে বোকা বা অর্থনীতিবিদ" " KEBoulding
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79460
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11097
আপনি কি নিশ্চিত যে আপনার ট্যাঙ্কে ফুটো নেই?
এটি এটি ব্যাখ্যা করতে পারে: "আপনি যত দ্রুত গাড়ি চালান, আপনি দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালান তত কম" ... (একটি নির্দিষ্ট মিখাইলকে বোঝাতে: আপনি যত দ্রুত গাড়ি চালান তত বেশি সময় আপনি দূষিত হন) )
অন্যথায় বুখেরন, প্রচুর পিডিএফ ... লজ্জাজনক যে গ্রাহক বক্ররেখা / 100 = f (গতি) কেবলমাত্র 50 এবং 120 এর মধ্যে আঁকা কারণ আমরা কম গতিতে বৃদ্ধি দেখতে পাই না।এই অর্থে আমি এই পৃষ্ঠার ২ য় বক্ররেখায় মোটেও সম্মত নই http://www.mit.jyu.fi/mweber/consommation/ যা নিখুঁত তাত্ত্বিক এবং ইঞ্জিন দক্ষতা বক্ররেখাকে বিবেচনা করে না (ধ্রুবক বা এমনকি লিনিয়ার হতে খুব দূরে !!)।
একটি সত্য বক্র খুঁজে পাওয়া উচিত ... আমি জানি আমি ইতিমধ্যে একটি দেখেছি কিন্তু তারপর কোথায় ????
শেষ বাঁক অন্যদিকে, যেমন বা এই জাতীয় গতিতে জানতে আকর্ষণীয় বা শক্তিটি পাস করে;)
এটি এটি ব্যাখ্যা করতে পারে: "আপনি যত দ্রুত গাড়ি চালান, আপনি দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালান তত কম" ... (একটি নির্দিষ্ট মিখাইলকে বোঝাতে: আপনি যত দ্রুত গাড়ি চালান তত বেশি সময় আপনি দূষিত হন) )
অন্যথায় বুখেরন, প্রচুর পিডিএফ ... লজ্জাজনক যে গ্রাহক বক্ররেখা / 100 = f (গতি) কেবলমাত্র 50 এবং 120 এর মধ্যে আঁকা কারণ আমরা কম গতিতে বৃদ্ধি দেখতে পাই না।এই অর্থে আমি এই পৃষ্ঠার ২ য় বক্ররেখায় মোটেও সম্মত নই http://www.mit.jyu.fi/mweber/consommation/ যা নিখুঁত তাত্ত্বিক এবং ইঞ্জিন দক্ষতা বক্ররেখাকে বিবেচনা করে না (ধ্রুবক বা এমনকি লিনিয়ার হতে খুব দূরে !!)।
একটি সত্য বক্র খুঁজে পাওয়া উচিত ... আমি জানি আমি ইতিমধ্যে একটি দেখেছি কিন্তু তারপর কোথায় ????
শেষ বাঁক অন্যদিকে, যেমন বা এই জাতীয় গতিতে জানতে আকর্ষণীয় বা শক্তিটি পাস করে;)
0 x
হ্যালো Targol
সম্পূর্ণরূপে আপনার সাথে একমত
এখানে বড় বড় ট্যাঙ্কগুলি ক্যাডিলাকস, কামারো, লিংকন ইক্য্টের কারভেটস রয়েছে .. তারা সকলেই 200 কিলোমিটার বেগে ড্রাইভ করতে পারে এবং খুব আরামদায়ক, তাদের বড় ইঞ্জিন রয়েছে তবে এটি গতির সীমাটিকে সম্মান করে এবং আপনি যেমন বলেছিলেন খুব সকালে বা রাতে বেড়া সত্ত্বেও এলকস এবং হরিণগুলি সমস্ত বোর্ডে নেই, তারা রাস্তায় রয়েছে, একটি শূকর পায়ে একটি ঘোড়ার মতো। রাস্তায় ট্রাকের টায়ারগুলির মধ্যে দিয়ে একটি বড় রাবারের ধ্বংসাবশেষটি প্রায় 200 কিলোমিটার / ঘন্টা আপনি যখন গাড়ি চালাবেন তখন নামাবেন are
যখন কোনও গাড়ি 160 কিলোমিটার / ঘন্টা থেকে 110 কিলোমিটার / ঘন্টা কম খরচ করে mes
আমি এই প্রথম এমন কথা শুনেছি।
যে পরীক্ষায় আমি পরীক্ষা করেছিলাম তেমন কোনও সমীক্ষায় আমি একই ধরণের পর্যবেক্ষণ করেছি না, এটি গতিতে আরও বেশি গ্রাস করে, অর্থাত্ তাদের স্বায়ত্তশাসন হ্রাস পেয়েছে, এবং তবুও যদি এমন কোনও মেশিন থাকে যা বায়ুবিদ্যায় যুক্ত হয় play এটি শীর্ষ ..
নট আপনার লাইসেন্সটি পাস করে, এবং পাইলট বিমানগুলি আপনার গতি (গতি) করবে এবং আবার আপনি দেখতে পাবেন যে আপনি সীমাবদ্ধ, ইঞ্জিনটি সম্মানের সাথে ঘটাচ্ছে ...
অ্যান্ড্রু
সম্পূর্ণরূপে আপনার সাথে একমত
এখানে বড় বড় ট্যাঙ্কগুলি ক্যাডিলাকস, কামারো, লিংকন ইক্য্টের কারভেটস রয়েছে .. তারা সকলেই 200 কিলোমিটার বেগে ড্রাইভ করতে পারে এবং খুব আরামদায়ক, তাদের বড় ইঞ্জিন রয়েছে তবে এটি গতির সীমাটিকে সম্মান করে এবং আপনি যেমন বলেছিলেন খুব সকালে বা রাতে বেড়া সত্ত্বেও এলকস এবং হরিণগুলি সমস্ত বোর্ডে নেই, তারা রাস্তায় রয়েছে, একটি শূকর পায়ে একটি ঘোড়ার মতো। রাস্তায় ট্রাকের টায়ারগুলির মধ্যে দিয়ে একটি বড় রাবারের ধ্বংসাবশেষটি প্রায় 200 কিলোমিটার / ঘন্টা আপনি যখন গাড়ি চালাবেন তখন নামাবেন are
যখন কোনও গাড়ি 160 কিলোমিটার / ঘন্টা থেকে 110 কিলোমিটার / ঘন্টা কম খরচ করে mes
আমি এই প্রথম এমন কথা শুনেছি।
যে পরীক্ষায় আমি পরীক্ষা করেছিলাম তেমন কোনও সমীক্ষায় আমি একই ধরণের পর্যবেক্ষণ করেছি না, এটি গতিতে আরও বেশি গ্রাস করে, অর্থাত্ তাদের স্বায়ত্তশাসন হ্রাস পেয়েছে, এবং তবুও যদি এমন কোনও মেশিন থাকে যা বায়ুবিদ্যায় যুক্ত হয় play এটি শীর্ষ ..
নট আপনার লাইসেন্সটি পাস করে, এবং পাইলট বিমানগুলি আপনার গতি (গতি) করবে এবং আবার আপনি দেখতে পাবেন যে আপনি সীমাবদ্ধ, ইঞ্জিনটি সম্মানের সাথে ঘটাচ্ছে ...
অ্যান্ড্রু
0 x
"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 139 গেস্ট সিস্টেম