বৈদ্যুতিক গাড়ির অভিজ্ঞতা

না, আমি খুব বেশি মনোযোগও দিইনি ...
খোলা সমস্ত কিছু আমি ততক্ষণে কাটা ...

হাই
সুপার কনডোগুলি মোটামুটি দ্রুত স্রাব হয়, তারা সাধারণ কনডোর বেশ কাছাকাছি থাকে। এগুলি ব্যাটারি হিসাবে ব্যবহার করা যায় না। কঙ্গুর ব্যাটারিগুলির জন্য, কোন স্তরের অবশ্যই তদারকি করতে হবে এবং পাতিত জল ব্যবহার করা উচিত, এর অর্থ এইগুলি প্রচলিত সীসা ব্যাটারি, এটি ক্যাডনি হতে পারে না। নিহমও মনে হয় আমার একটি স্মৃতি প্রভাব ফেলেছে।
ব্যাটারি ভাড়া সংক্রান্ত চুক্তি হ'ল কারণ ক্যাডনির ব্যাটারিগুলি খুব ব্যয়বহুল ছিল তাই কেউ এগুলি কিনে নিল, তদুপরি বিক্রয়কর্মীরা বলেছিল যে "নতুন প্রযুক্তি!" ভয়ের কোনও স্মৃতি প্রভাব নেই! ! "... সর্বমোট ব্যক্তিরা সর্বোচ্চ স্বায়ত্তশাসনের জন্য যতবার সম্ভব রিচার্জ হয়েছিলেন এবং কম-বেশি থাকতেন! নতুন পার্শ্ববর্তী গাড়ী পার্কের নীচে থাকা বড় হতাশা এবং ইভি একটি নতুন ব্যাটারির জন্য বিল দেয়।
এখন এটি বরং অনুশীলন করা বৈদ্যুতিন গাড়ির সম্পূর্ণ ভাড়া।
মিশেল

মাইক্রেলম লিখেছে:[...] কঙ্গুর যে ব্যাটারি রয়েছে সেগুলির জন্য যে স্তরটি পর্যবেক্ষণ করা এবং পাতিত জল রাখা দরকার যার অর্থ তারা traditionalতিহ্যবাহী সীসা ব্যাটারি, এটি ক্যাডনি হতে পারে না। নিহমও মনে হয় আমার একটি স্মৃতি প্রভাব ফেলেছে।

না, সাইটে ব্যাখ্যাগুলি পড়ুন, তবে এগুলি নেতৃত্বের ব্যাটারি নয়, এনআইসিডি। পাতিত জল ব্যাটারিতে "ইন" থাকে না তবে ব্যাটারি প্যাকটি ঘিরে থাকা "ব্লক" এ থাকে।

মাইক্রেলম লিখেছে:ব্যাটারি ভাড়া সংক্রান্ত চুক্তি হ'ল কারণ ক্যাডনির ব্যাটারিগুলি খুব ব্যয়বহুল ছিল তাই কেউ এগুলি কিনে নিল, তদুপরি বিক্রয়কর্মীরা বলেছিল যে "নতুন প্রযুক্তি!" ভয়ের কোনও স্মৃতি প্রভাব নেই! ! "... সর্বমোট ব্যক্তিরা সর্বোচ্চ স্বায়ত্তশাসনের জন্য যতবার সম্ভব রিচার্জ হয়েছিলেন এবং কম-বেশি থাকতেন! নতুন পার্শ্ববর্তী গাড়ী পার্কের নীচে থাকা বড় হতাশা এবং ইভি একটি নতুন ব্যাটারির জন্য বিল দেয়।
এখন এটি বরং অনুশীলন করা বৈদ্যুতিন গাড়ির সম্পূর্ণ ভাড়া।
মিশেল

ব্যবহারকারী তার এই অভিজ্ঞতা বর্ণনা করে। মনে হচ্ছে এমন কোনও প্রোগ্রাম রয়েছে যা বোঝা পরিচালনা করে এবং সময়ে সময়ে কয়েকটি আলাদা করে তোলে। প্রস্তুতকারকের নেটওয়ার্কে "রক্ষণাবেক্ষণ চার্জ" তৈরি করতে হবে। এর মাধ্যমে ব্যাটারি তার সম্পূর্ণ ক্ষমতা ধরে রাখে।

ইকোলোনিয়াল লিখেছেন:

বউওরন লিখেছেন:http://www.pile-au-methanol.com/Vehicule-hybride-pour-tous.htm

আপনি কি এই সাইটে ক্যাসিনো বিজ্ঞাপনগুলি দেখেছেন? সত্যিকারের কোনও বিশ্বাসযোগ্যতা স্তর নেই ... এখনও যখন এমন লোকেরা আছেন যারা এমন একনোতে থাকা বিজ্ঞাপনগুলি সম্পর্কে অভিযোগ করেন আমি সত্যিই বুঝতে পারি না ...

পাব হিসাবে "মিটিক" আছে!

হাই বুচারন
সম্পূর্ণ স্রাবের আগে বা রেঞ্জ এক্সটেন্ডারের সাথে ক্যাডনিক ব্যাটারিগুলি সেগুলি রিচার্জ করে (যদি আমি সঠিকভাবে বুঝতে পারি) তবে এটি এখনও বেশ খারাপ ... তাদের সংস্কার করার জন্য তাদের চার্জ করতে হবে এবং পুরোপুরি চার্জ করতে হবে, তবে ব্যাটারির অবশ্যই তাদের দীর্ঘায়ুতে আপোষ করা উচিত, এটি কিছুটা DIY!
মিশেল

অন্যান্য থেকে সংবাদ, আরও আধুনিক বৈদ্যুতিন ড্রাইভ সিস্টেম ... সংবাদ-পরিবেশ

বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পর্কিত, এখানে একটি জরিপ সম্পর্কিত একটি বিষয়। বিষয়টিতে সরাসরি যেতে লিঙ্কটি ক্লিক করুন forum নিউজ।

https://www.econologie.com/forums/sondage-de ... t1566.html

সুপ্রভাত,

আমি কিছু সময়ের জন্য বৈদ্যুতিন গাড়ির সংবাদ অনুসরণ করছি। আগের প্রজন্মের বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যাটারিগুলির সাথে যুক্ত ব্যয়, তাদের নাজুক রক্ষণাবেক্ষণ এবং শেষ পর্যন্ত স্বায়ত্তশাসনের কারণে ব্যবহারকারীদের হতাশ করে।

বর্তমানে নতুন ব্যাটারির উপর ভিত্তি করে একটি নতুন প্রজন্ম রয়েছে (এলআই পলিমারের জন্য সাফের জন্য এলআই-আইওন এবং বিএটিএসসিএপি) এবং নতুন ইঞ্জিনগুলি (তার চাকা মোটর সহ হাইড্রোকেকবেকের টিএম 4 সহায়ক বা ক্লিনোভা দ্বারা ব্যবহৃত জেনারেটর সেট)।

আমার মতে বর্তমানে উত্থিত প্রধান সমস্যাগুলি হ'ল:
- ব্যাটারির দাম (প্রতি কেডব্লুএইচএইচএইচএইচ 500), যা একটি গাড়ির সরঞ্জাম 11 000 রাখে at এক্ষেত্রে মিথেনল-জ্বালানী সাইটে একটি ছোট ত্রুটি: নতুন ব্যাটারি, ডাব্লুএইচ প্রতি $ ০.০0,16 ডলার বলা হয়েছে, যা আসলে ডাব্লু প্রতি $ ০.০0,16 ডলার This এটি শীর্ষ শক্তি এবং না ধারণক্ষমতা। আমার গণনা অনুসারে, এটি প্রতি কিলোওয়াট প্রতি 350 like এর মতো।
- বিতরণের অভাব (আমি জানি এটি অগ্রণীদের লাগে ...) রিচার্জ করার জন্য, রক্ষণাবেক্ষণ এবং অতিরিক্ত যন্ত্রাংশের জন্য
- বিদ্যুতের উত্স, যদি এটি নতুন বিদ্যুৎ কেন্দ্র তৈরি করা হয় ...
- অবশেষে নির্মাতাদের কাছ থেকে যোগাযোগের অভাব। ডব্লিউইবি ক্লিনোভা সাইটটি জিজ্ঞাসা করা প্রশ্নের উত্তর দেয় না, প্রকল্পের অগ্রগতি এবং মেলায় অংশ নেওয়া আপডেট করে না, লা পোস্টে এবং ইডিএফ-তে অভিজ্ঞতার বিষয়ে কোনও প্রতিক্রিয়া জানায় না, বিএটিএসসিএপি সাইটের জন্য ডাইটো।

সংক্ষেপে, এখনও অনেক দীর্ঘ পথ বাকি আছে ...

বোনা সাহস

ইকোলোনিয়াল লিখেছেন:

বউওরন লিখেছেন:http://www.pile-au-methanol.com/Vehicule-hybride-pour-tous.htm

আপনি কি এই সাইটে ক্যাসিনো বিজ্ঞাপনগুলি দেখেছেন? সত্যিকারের কোনও বিশ্বাসযোগ্যতা স্তর নেই ... এখনও যখন এমন লোকেরা আছেন যারা এমন একনোতে থাকা বিজ্ঞাপনগুলি সম্পর্কে অভিযোগ করেন আমি সত্যিই বুঝতে পারি না ...

অ্যাডব্লক আপনার বন্ধু

খুব খারাপ যে বিষয়টির জন্য বাস্তব জীবনের কোনও অ্যাডব্লক নেই।

বিএআরএসসিএপি নিউজটি বজায় রাখুন যা ফ্রিল কথা বলছে, এবং এটি ফরাসি!

লিঙ্কটি এখানে!

ক্ষমতা / ওজন ইউনিটের ক্ষেত্রে এটি অন্যান্য ব্যাটারির সাথে কীভাবে তুলনা করে?