হ্যালো
ভিএইতে আমার সামান্য অভিজ্ঞতা, আমাকে শিখিয়েছিল যে ফোলাভাব এড়াতে সমস্যা সমাধানের অভিজ্ঞতা অর্জন করা একেবারে প্রয়োজনীয়, বিশেষত যদি আপনি একজন সৎ বিশেষজ্ঞকে না জানেন।
একটি ইবাইক দীর্ঘকালীন ব্যবহারকারীদের জন্য একটি ছোট প্রশ্ন।
ব্যাটারি এইচএস হলে আপনার প্রতিক্রিয়া কী?
আমার ভিএইতে ব্যক্তিগত এটি 2 বছর হয়ে গেছে যে এটি এইচএস এবং আমি এখনও এটি পরিবর্তন করি নি।
আপনার অপরিহার্য প্রয়োজন না থাকলে, আমি দেখতে পেলাম যে নতুন ব্যাটারিতে বিনিয়োগ করা সত্যই প্রশ্নবিদ্ধ (দূষণ, জীবনকাল ...)
অভিজ্ঞতা VAE, ট্রেলারের সাথে কার্যকরী বৈদ্যুতিক সাইকেল
- citro
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5129
- রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
- অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
- এক্স 11
অসম্পূর্ণ উত্তর।পিটমিক্স লিখেছেন:খুব দ্রুত কি না ...?ডিক পিট লিখেছেন: আমাদের অবশ্যই এটি নিশ্চিত করতে হবে যে এটি খুব দ্রুত এইচএস না হয়ে যায়।
আমরা যখন 500 এবং 800 between এর মধ্যে কোনও ব্যাটারির দাম দেখি যদি এটি 4 বছর স্থায়ী হয় তবে তা কম থাকে।
আপনি কি তাদের দীর্ঘস্থায়ী করতে পারেন?
আপনি যদি এই সময়ের মধ্যে খুব অল্প চালনা করে থাকেন তবে হ্যাঁ।
আপনি যদি ৮০০০০ কিমি বা তার বেশি চালিত হন, তবে ব্যয়মূল্য পাবলিক ট্রান্সপোর্টের তুলনায় কম হবে যা কোনও ভিএই (অনুমোদনের পথে ভ্রমণ সময় এবং স্বাধীনতা) এর অনুমোদনের পরে সঠিক হয়ে যায়।
যদি আপনার বাইকটি ভারী হয় (ট্রেলার সহ), একটি শক্তিশালী চেইন মাউন্ট করার জন্য সাবধান হন।লেডি অ্যান্ডিন লিখেছেন: ভাল আমি স্বীকার করি যে ভাষাটি প্রযুক্তিগত এবং আমি জানি না এমন রেফারেন্স সহ আমি সর্বদা সবকিছু বুঝতে পারি না .
আমি কমপক্ষে প্যাডেল সহ ইঞ্জিনটি চাওয়ার ব্যাপারে নিশ্চিত ... এবং তারপরে, রাস্তাটি তৈরি করতে সক্ষম হতে আহে পূর্ণ।
স্বায়ত্তশাসনের জন্য, এটি হ'ল কে গণনা করে।
হ'ল ভোল্টের ব্যাটারি ভোল্টেজের তার ক্ষমতা দ্বারা আহ = ডাব্লু এর মধ্যে গুন করে are
সুতরাং দুটি 2Ah ব্যাটারির মধ্যে 10V ব্যাটারির 24Wh স্টোরেজ শক্তি থাকবে এবং 240V ব্যাটারির 48Wh থাকবে এবং আপনাকে দ্বিগুণ কিলোমিটার ভ্রমণ করতে দেবে ...
ব্যক্তিগতভাবে, আমি এমন একটি ডেরিলিউর না রাখার চেষ্টা করি যার ব্যবহার ক্লান্তিকর (শব্দ, অবিরত পরিচালনা, প্রত্যাশা করা দরকার, বন্ধ হয়ে গেলে গিয়ার শিফট করতে অক্ষম ...)
আদর্শ উপাদানটি আমার কাছে মনে হচ্ছে "অনু-ভিঞ্চি" ধারাবাহিকভাবে পরিবর্তনশীল হাব তবে নেক্সাস, আলফাইন বা রোলহফ টাইপের স্পিড হাবগুলিও ভাল।
এমনকি শিমানো থেকে এজিটি সিস্টেমে একটি বিশেষ উল্লেখ আমি দিয়েছি যা বৈদ্যুতিনভাবে একটি নেক্সাস হাবকে একটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থানান্তর করতে চালিত করে (এবং ম্যানুয়ালে নিষ্ক্রিয়)।
চেষ্টা করা এটি গ্রহণ করা হয়।
পাঙ্কচার সম্পর্কিত সর্বশেষ পয়েন্ট, তারা সর্বদা স্বল্পতম মুহূর্তে পৌঁছায়।
ইঞ্জিন, গিয়ার হাব বা ডেরিলিউর, মেরামত করা সর্বদা একটি শাস্তি।
লিন্যাট्यूब এয়ার চেম্বারগুলি যা আপনাকে সাইকেলটি সরিয়ে না দিয়ে আপনার চাকাটি মেরামত করতে দেয় এই পরিস্থিতিতে একটি বড় প্লাস ...
0 x
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79117
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 10973
পুনরায়: ভিএই অভিজ্ঞতা, ট্রেলার সহ কার্যক্ষম বৈদ্যুতিক বাইক
আরেকটি তড়িৎ-মোবাইল সাইক্লিস্ট বাবা:
0 x
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 12298
- রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
- অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
- এক্স 2963
পুনরায়: ভিএই অভিজ্ঞতা, ট্রেলার সহ কার্যক্ষম বৈদ্যুতিক বাইক
প্রেস কুক প্রস্তুতকারী সংস্থা এসইবি ঘোষণা করেছে আজ একটি ইবাইক উত্পাদন প্রবর্তন। খুব আড়ম্বরপূর্ণ, ফ্রেম নান্দনিকতার জন্য কার্যকারিতা ত্যাগ করে। 2 ব্যাটারি সরবরাহ করা (?), কিন্তু 2700 of দামের সাথে, এই ভিএইতে ডিস্ক ব্রেক রয়েছে, তবে কোনও মুডগার্ড নেই ... এবং মোটরটি পিছনের চাকায় অবস্থিত; এটির "আরও" (?) তার "বুদ্ধিমান" দিক হতে পারে তবে অবশ্যই আরও যথেষ্ট গুণাবলীর প্রেমিককে অসন্তুষ্ট রেখে যাবে ...
0 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
- plasmanu
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2847
- রেজিস্ট্রেশন: 21/11/04, 06:05
- অবস্থান: 07170 Lavilledieu ভায়াডাক্ট
- এক্স 180
পুনরায়: ভিএই অভিজ্ঞতা, ট্রেলার সহ কার্যক্ষম বৈদ্যুতিক বাইক
সুপ্রভাত.
তাই আমি VAE গ্রহণ করতে পারে এমন প্রত্যেককে উত্সাহিত করি।
এটি অক্টোবর এবং আমি জানুয়ারি থেকে আমার গাড়ি 3 বার এবং আমার মোটরসাইকেল 3 বার পূরণ করেছি৷
আমি দৈনন্দিন ব্যবহারের 99% জন্য বাইকটি ব্যবহার করি: যেমন পুনর্ব্যবহার কেন্দ্রে যাওয়া, জন্মদিনের পার্টিতে মুরগির সাথে যাওয়া বা বাইক পরিবহন...
আমার বেশ কয়েকটি মডেল আছে। সীমাবদ্ধ, অনিয়ন্ত্রিত, নুড়ি, আরাম, দীর্ঘ দূরত্ব।
আমি দ্রুত এক বাইক থেকে অন্য বাইকে যেতে দ্রুত রিলিজ ব্যবহার করি।
বাজেটের স্তর এটি বিনয়ী: ট্রেলারের জন্য বোনকয়েনে 50€৷
তাই আমি VAE গ্রহণ করতে পারে এমন প্রত্যেককে উত্সাহিত করি।
এটি অক্টোবর এবং আমি জানুয়ারি থেকে আমার গাড়ি 3 বার এবং আমার মোটরসাইকেল 3 বার পূরণ করেছি৷
আমি দৈনন্দিন ব্যবহারের 99% জন্য বাইকটি ব্যবহার করি: যেমন পুনর্ব্যবহার কেন্দ্রে যাওয়া, জন্মদিনের পার্টিতে মুরগির সাথে যাওয়া বা বাইক পরিবহন...
আমার বেশ কয়েকটি মডেল আছে। সীমাবদ্ধ, অনিয়ন্ত্রিত, নুড়ি, আরাম, দীর্ঘ দূরত্ব।
আমি দ্রুত এক বাইক থেকে অন্য বাইকে যেতে দ্রুত রিলিজ ব্যবহার করি।
বাজেটের স্তর এটি বিনয়ী: ট্রেলারের জন্য বোনকয়েনে 50€৷
2 x
"এভিলকে দেখতে নয়, এভিলকে শুনতে নয়, এভিলের কথা বলতে হবে না" 3 ছোট বানর মিজারু
- plasmanu
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2847
- রেজিস্ট্রেশন: 21/11/04, 06:05
- অবস্থান: 07170 Lavilledieu ভায়াডাক্ট
- এক্স 180
পুনরায়: ভিএই অভিজ্ঞতা, ট্রেলার সহ কার্যক্ষম বৈদ্যুতিক বাইক
https://www.pv-magazine.fr/2023/11/17/u ... e-solaire/
একটি ফরাসি সাইকেল ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশন একটি সৌর বৈদ্যুতিক সাইকেল ট্রেলার তৈরি করেছে
আমি এটি একটি মৌলিক ট্রেলারে ইনস্টল করেছি। সেখানে আমি এই প্রকল্পের জন্য আরও একটি উপযুক্ত খুঁজে পেয়েছি। 36/48V লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য একটি MPPT, 2টি নমনীয় প্যানেল। আমি আমার বড় 36V ব্যাটারি পরীক্ষা করেছিলাম এবং 48V এ ক্লাউডের পরে নিয়ন্ত্রকটিকে পুনরায় সেট করতে হয়েছিল। আমি অতিরিক্ত গরম থেকে সেখানে ব্যাটারি পুড়িয়ে ফেলেছি। যা হওয়া উচিত ছিল না কিন্তু... বিএমএস ওভারভোল্টেজ/ওভারকারেন্টের জন্য তার কাজ করেনি।
নতুন ট্রেলারের পরবর্তী পরীক্ষা এবং বিশেষ করে একটি 48V ব্যাটারি। যদি এটি 36V তে স্যুইচ করে তবে ভয়ের কিছু থাকবে না বরং বিপরীত
একটি ফরাসি সাইকেল ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশন একটি সৌর বৈদ্যুতিক সাইকেল ট্রেলার তৈরি করেছে
আমি এটি একটি মৌলিক ট্রেলারে ইনস্টল করেছি। সেখানে আমি এই প্রকল্পের জন্য আরও একটি উপযুক্ত খুঁজে পেয়েছি। 36/48V লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য একটি MPPT, 2টি নমনীয় প্যানেল। আমি আমার বড় 36V ব্যাটারি পরীক্ষা করেছিলাম এবং 48V এ ক্লাউডের পরে নিয়ন্ত্রকটিকে পুনরায় সেট করতে হয়েছিল। আমি অতিরিক্ত গরম থেকে সেখানে ব্যাটারি পুড়িয়ে ফেলেছি। যা হওয়া উচিত ছিল না কিন্তু... বিএমএস ওভারভোল্টেজ/ওভারকারেন্টের জন্য তার কাজ করেনি।
নতুন ট্রেলারের পরবর্তী পরীক্ষা এবং বিশেষ করে একটি 48V ব্যাটারি। যদি এটি 36V তে স্যুইচ করে তবে ভয়ের কিছু থাকবে না বরং বিপরীত
2 x
"এভিলকে দেখতে নয়, এভিলকে শুনতে নয়, এভিলের কথা বলতে হবে না" 3 ছোট বানর মিজারু
-
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79117
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 10973
পুনরায়: ভিএই অভিজ্ঞতা, ট্রেলার সহ কার্যক্ষম বৈদ্যুতিক বাইক
পিভির উপরের বারটি আসলেই এড়ানোর মতো জিনিস...
0 x
- plasmanu
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2847
- রেজিস্ট্রেশন: 21/11/04, 06:05
- অবস্থান: 07170 Lavilledieu ভায়াডাক্ট
- এক্স 180
পুনরায়: ভিএই অভিজ্ঞতা, ট্রেলার সহ কার্যক্ষম বৈদ্যুতিক বাইক
হ্যাঁ, এটা স্পষ্ট যে নীচের প্যানেলটি উপরের একটি দ্বারা 50% দ্বারা আচ্ছাদিত। কিন্তু এটি স্লাইডিং দেখায়, এটি সম্ভবত রাস্তার মোড এবং এটি স্থির মোডের জন্য স্লাইড করে৷ তাদের সমাবেশ আমার চেয়ে সামান্য বড় প্যানেল দিয়ে তৈরি করা হয়। আমি ট্রেলারের প্রস্থে প্যানেলের দৈর্ঘ্য ব্যবহার করি, যা এই সমস্যার সমাধান করে।
এবং প্রতিটি চোখের পাতার মধ্যে 2টি রিলসান সুপারপজিশন এড়াতে এবং জুক্সটাপজিশন জোর করে
এবং প্রতিটি চোখের পাতার মধ্যে 2টি রিলসান সুপারপজিশন এড়াতে এবং জুক্সটাপজিশন জোর করে
0 x
"এভিলকে দেখতে নয়, এভিলকে শুনতে নয়, এভিলের কথা বলতে হবে না" 3 ছোট বানর মিজারু
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 31 জবাব
- 15327 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা phil59
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
28/08/21, 21:14একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 12 জবাব
- 15326 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা gegyx
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
13/03/10, 11:55একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 7 জবাব
- 9361 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা সাবেক Oceano
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
05/10/09, 14:35একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 321 জবাব
- 211029 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Did67
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
05/05/13, 15:24একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 345 গেস্ট সিস্টেম